Is het mogelijk om een auto te kopen in Spanje zonder dat je inwoner van het land bent?
Als een buitenlander veel tijd in Spanje doorbrengt, maar geen inwoner van dit land is, kan hij dan hier een auto kopen en gebruiken?
Voordat u een auto koopt, moet u er zeker van zijn dat u hem echt nodig hebt. De meeste steden in het land hebben een uitstekend openbaar vervoersysteem en het probleem van hoe u snel naar een bepaald gebied kunt komen, zou zich zelfs in grote steden niet moeten voordoen. Vooral gezien het feit dat de afzonderlijke gebieden van dergelijke steden meestal volledig onafhankelijke structuren zijn die alles hebben wat nodig is voor een comfortabel leven en hun bewoners hoeven geen lange afstanden af te leggen om te gaan winkelen of hun kinderen naar school te sturen.
Tegelijkertijd hebben mensen die op het platteland wonen meestal een auto nodig. Het zal niet overbodig zijn voor mensen die gewend zijn om in het weekend de stad uit te gaan of andere delen van Spanje te verkennen. Maar hoe zit het met mensen die onroerend goed bezitten in dit land, maar geen officiële inwoners zijn? Krijgen zij de mogelijkheid om een auto als hun eigen auto te kopen, of moeten ze het toch doen met huren?
Volgens de huidige regelgeving kunnen buitenlandse burgers een auto kopen die in Spanje is geregistreerd als ze in Spanje wonen. Hiervoor is het niet nodig om in de strikte zin van het woord fiscaal ingezetene van het land te zijn.
Op de website van het Spaanse directoraat-generaal voor het wegverkeer staat: een buitenlander kan bewijzen dat hij inwoner is van het land door een van de volgende documenten te overleggen:
· Officieel verblijfsdocument;
· Document waaruit blijkt dat hij eigenaar is van onroerend goed in Spanje;
· Huurovereenkomst voor huisvesting in Spanje;
· NIE/NIF-nummer;
· Padrón (gemeentelijke registratie).
Dit betekent dat als een buitenlander niet het zogenaamde “groene document” Certificado de Registro de Ciudadano de la Unión heeft, dat zijn officiële status bevestigt, maar een woning voor een lange periode huurt of een huis in Spanje bezit, hij een auto kan kopen en registreren. Zelfs als een buitenlander alleen een woning huurt, is de kans groot dat hij een NIE heeft, en hoogstwaarschijnlijk een verblijfsvergunning.
Het is duidelijk dat niet-ingezetenen, voordat ze een aankoopbeslissing nemen, de 183-dagenregel moeten onthouden als ze belastingplichtig willen worden in het land. Soms is het raadzaam om een auto te huren voor de maximale 90 dagen die ze in Spanje kunnen doorbrengen. Wat EU-burgers betreft, is deze regel vanwege het vrije verkeer over de grenzen heen niet zo relevant voor hen, aangezien hun bewegingen praktisch niet worden gecontroleerd.
Autodealers bevestigen dat ze een auto kunnen verkopen aan een niet-ingezetene koper, maar om dit te doen, moet hij onroerend goed huren of bezitten in Spanje en de juiste documenten hebben. Er moet echter worden opgemerkt dat het voor niet-ingezetenen moeilijk zal zijn om te profiteren van autoleningen in Spanje, omdat ze de bank documenten moeten verstrekken over hun financiële situatie die ze in hun thuisland hebben verkregen.
Nadat we naar Spanje verhuisden en daar ongeveer twee maanden woonden, begonnen we er steeds meer over na te denken om een eigen auto te kopen. Het huren van een auto is namelijk niet goedkoop en met drie kinderen is het lastig om je met het gewone vervoer te verplaatsen.
De zoektocht naar een auto kopen in Spanje voltooid
De zomer komt eraan, een tijd voor rust en reizen. Om door Spanje te reizen, en eigenlijk door heel Europa, heeft ons grote gezin gewoon een auto nodig. De wegen hier zijn over het algemeen uitstekend en het is een genot om erover te rijden.
Maar er kwamen ook veel vragen naar boven, zoals:
- Waar kunt u een auto kopen, in een showroom of van een particulier?
- Hoe verloopt de betaling per bankoverschrijving of contant?
- Hoe ontwerp je goed om problemen later te voorkomen?
- Waar kan ik een autoverzekering afsluiten?
- En zo verder… en daarbovenop de taalbarrière…
Dit alles maakte de procedure zowel beangstigend als heel spannend!
Maar het besluit was genomen: Kopen! En we begonnen met het verzamelen van informatie en het zoeken naar geschikte auto-opties! Eerst zochten we op verschillende Spaanse internetsites. Er waren veel onbegrijpelijke dingen, bijvoorbeeld als de auto geparkeerd stond op de parkeerplaats van een autodealer, waren er twee prijzen die ongeveer 1-2 duizend euro van elkaar verschilden voor een auto ter waarde van ongeveer 20.000 euro, als de prijs van de auto hoger is, zou dit bedrag dienovereenkomstig kunnen stijgen.
Zoals later bleek, was de ene prijs op krediet , de andere voor contante betaling en volgens mijn logica had de lagere prijs voor contant geld moeten zijn. Maar alles bleek andersom , de prijs voor contant bleek hoger te zijn dan voor krediet. Daarom accepteerden we dit als een feit.
Uiteindelijk vonden we een aantal geschikte opties en gingen we deze bij autodealers bekijken.
Waarom hebben we besloten om een auto te kopen bij een autodealer? Het is heel eenvoudig, wettelijk gezien zijn ze verplicht om 1 jaar garantie te geven, ten minste op de belangrijkste belangrijke onderdelen van de auto (motor, versnellingsbak en andere componenten die in het contract zijn gespecificeerd) en bovendien vindt de herregistratie daar bij de autodealer plaats, soms moet je extra betalen, en soms is het inbegrepen in de prijs van de auto. Zo worden de meeste risico’s die gepaard gaan met de verdere exploitatie van de toekomstige auto, verminderd.
Een auto kopen in Spanje
We gingen naar de eerste autodealer, die in Valencia was gevestigd, of liever gezegd in de buitenwijken, om een auto te bekijken die we op internet hadden gevonden. Maar helaas, die was er niet.
Toen bleek dat het om een keten van autodealers ging die verspreid waren over heel Spanje en dat deze auto in Madrid stond. Ze hadden een gezamenlijk platform op internet en konden de auto in elke stad te koop aanbieden, maar in werkelijkheid stond de auto in een andere stad.
Ze kunnen het natuurlijk ook tegen betaling bij je langsbrengen, gemiddeld tussen de 100 en 300 euro, afhankelijk van de afstand en de voorwaarden van de autodealer, maar dat idee inspireerde ons niet.
Wij durfden geen auto te kopen zonder hem gezien te hebben, en omdat we de taal niet goed spraken, konden we ook geen vragen stellen over het uiterlijk en de technische staat.
Hoewel de manager mij verzekerde dat de auto in perfecte staat was en dergelijke.
Hier in Spanje is dit normaal en als je akkoord gaat, brengen ze de auto vanuit bijna elke stad naar huis, uiteraard na betaling. Ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik moet alles met eigen ogen zien, aanraken en ter plekke controleren.)
Dus gingen we naar een andere autodealer en daar gebeurde hetzelfde verhaal weer.
In dit opzicht werd onze zoektocht enigszins aangescherpt of uitgerekt, namelijk met ongeveer een maand, omdat niet alles wat op de sites beschikbaar was, voldeed aan onze selectiecriteria.
We wilden een niet al te dure (tot 17.000 euro) en tegelijkertijd niet al te oude auto (tot 5 jaar oud) en neigden ook meer naar een hybride versie met het oog op een laag brandstofverbruik. En het is niet goedkoop in Europa, en in sommige steden zijn er plekken waar je niet in een gewone auto kunt rijden vanwege de hoge uitstoot van schadelijke uitlaatgassen.
Een hybride is uiteraard geen elektrische auto, maar voldoet wel aan de normen en bovendien zijn de verzekering en belastingen iets goedkoper.
En na een tijdje vinden we een andere optie, we komen aan en weer hetzelfde verhaal, maar de manager zegt:
– “Over twee dagen zou er een auto geleverd moeten worden die aan onze parameters voldoet, en we kunnen hem hier met eigen ogen bekijken, zonder enige vooruitbetaling of levering.”
Oké. We komen over twee dagen, hij zegt kom morgen, hij is nog niet klaar, alsof ze een voorverkoop doen.
Volgens hem begreep ik dat er ergens een klein krasje zat, op de bumper of ergens anders, ik begreep er niks van. Oké, ik denk dat we het ter plekke gaan bekijken, we zullen het daar zien. We komen de volgende dag aan, ik kijk met mijn ogen, er is geen auto, we werden enthousiast, we gingen al kijken naar een andere optie die daar op de site stond, aangezien de manager bezig was met een andere klant en nog niets kon vinden.
Na een tijdje zag hij mij, kwam naar me toe en zei: “Hier is mijn compañero (collega, assistent), zoals ze dat noemen, en hij zal je de auto laten zien.”
Het bleek dat hij in een ruimte stond waar auto’s die te koop worden aangeboden, worden gewassen en schoongemaakt.
Ik heb de auto geïnspecteerd en deze was in uitstekende staat. De carrosserie was nergens geverfd of bekrast, de bumper was ook zonder krassen, het interieur was in goede staat, niet vuil of beschadigd, en alles onder de motorkap en de kofferbak was in orde.
We zijn een stukje gaan rijden, de motor en de versnellingsbak zijn in orde, ze werken zonder enig geluid of schokken, er rammelt ook niets aan het chassis. Over het algemeen is de beoordeling op een schaal van vijf punten een solide vier met een plus, aangezien de auto niet nieuw is en al een tijdje in gebruik is, maar het is zorgvuldig gedaan en de technische staat is gecontroleerd. Al het onderhoud is bij een Toyota-dealer gedaan en vooral op tijd, wat blijkt uit het onderhoudsboekje en is te zien aan de staat van de auto zelf. Deze auto heeft één eigenaar gehad, de kilometerstand is klein, 31.000 (hoewel ze ons in Spanje altijd bang maken met een hoge kilometerstand), de staat beviel ons meer dan goed en na een korte overweging besloten we hem te kopen !
Wij probeerden met de manager te onderhandelen over de prijs, waarop wij het volgende antwoord kregen:
Mocht er iets niet in orde zijn met de auto, dan zijn wij bereid alles te repareren en kunnen wij niet onder de aangegeven prijs uitkomen.
Gelukkig hoefde er niets gerepareerd te worden en vonden we het niet zo erg dat we geen korting kregen.
- Het belangrijkste is dat de auto was wat we wilden, niet te groot (want ik weet niet hoe het in andere steden in Spanje is, maar in Valencia zijn er problemen met parkeren),
- Hybride (wat betekent zuinig, gemiddeld verbruik bij een motorinhoud van 1,8 vijf liter per 100 km)
- en in perfecte staat voor zijn leeftijd, met een lage kilometerstand!
De manager stelde voor om een kleine aanbetaling van 500 euro te doen om de auto te reserveren. Het resterende bedrag moest worden overgemaakt naar de rekening van de autodealer (maximaal 2.500 euro kon contant of per kaart worden betaald).
Dit kan vanaf een kaart via een Swift- overschrijving (door de gegevens van de ontvanger en de factuur voor de aankoop van de auto aan de bank te verstrekken, allemaal via uw persoonlijke online account).
Het geld kwam binnen twee of drie dagen aan. We namen eerst contact op met de manager om te bevestigen dat de betaling was goedgekeurd. We kwamen bij de autodealer aan en binnen anderhalf uur hadden ze het geld opnieuw voor ons overgemaakt (ik zal hier niet in details treden).
Er werd ons een pakket met documenten overhandigd, een sleutel (na enige tijd werd een tweede sleutel en een permanent document voor de werking van de auto in een envelop naar het woonadres gestuurd) en natuurlijk de auto zelf, die vooraf was gewassen en schoongemaakt!
We hebben direct contact opgenomen met een verzekeringsagent. Zij heeft de verzekering voor onze auto berekend en geregeld.
Zo kochten we onze eerste auto in Spanje, zonder de taal te kennen (communicatie verliep meestal via een vertaler aan de telefoon)! Als resultaat kochten we een Toyota Auris hybride uit 2017, motorinhoud 1.8, automatische transmissie, één eigenaar, kilometerstand 31.000 km, pre-maximale uitrusting (geen lederen interieur en navigatie), kleur op de foto.