I denne artikkelen vil vi diskutere Dubais transportsystem i detalj: vi vil lære hva transportsoner er, finne ut hvilke kort du kan bruke til å betale for reisen, og i tilfelle vil vi snakke om bøter. Scroll ned – det blir interessant.
Hvordan Dubais transportsystem er bygget opp
Dubai er delt inn i 7 transportsoner. Disse brukes til å beregne kostnadene for reiser i byen. Systemet er enkelt: Jo flere soner du krysser, jo dyrere blir turen. Hvis du trenger å bytte fra en transportmåte til en annen innenfor én rute, får du 30 minutter til å gjøre det – kom i tide, og systemet vil telle det som én tur.
Nå, kort om transporttypene. Det er mange av dem i Dubai – i tillegg til standard metro og busser, er det også trikker, monorails og elvetrikker. Det finnes også drosjer – og både private og statlige selskaper driver med transport.
Hvordan betale for reise
Det er kun én reisebillett i Dubai – Nol Card. I henhold til operasjonsprinsippet er det helt identisk med vår «Trinity»: du kjøper et kort, fyller på saldoen og betaler for reiser på alle typer offentlig transport med det. De selges på T-banestasjoner, bussholdeplasser og i spesialmaskiner. Husk at du bør sørge for å kjøpe et Nol-kort på forhånd – du vil ikke kunne betale for reiser kontant.
Det er også betydelige forskjeller – hvis en «Troika» ikke er forskjellig fra en annen, kan Nol Card komme i så mange som fire varianter.
Rød
En midlertidig billett, som på mange måter ligner Moskva «Yediny». Det kan fylles på for maks 10 turer, og gyldighetsperioden er 90 dager. Den største ulempen er at ett rødt kort bare kan brukes i en type transport: bare i bussen, bare i t-banen eller bare i trikken. Rødt kort gjelder ikke annen transport.
Prisen for én billett avhenger av antall transportsoner du har tenkt å krysse:
- 4 dirham – innenfor 1 sone;
- 6 dirham – innenfor 2 påfølgende soner;
- 8,5 dirham – mer enn 2 soner;
- 20 dirham – ubegrenset per dag.
Et ideelt alternativ for turister og de som sjelden bruker offentlig transport.
Sølv
Reisekort for vanlige turer. Gyldigheten på en slik billett er 5 år. Du kan kjøpe og fylle på sølvkortet både personlig og online – ved å bruke RTA Dubai-applikasjonen. Reisekortet gjelder for alle typer transport, og du kan bruke det til å betale for parkering.
I 2023 koster sølvkortet 25 dirham. 6 av dem er kostnaden for selve kortet, og 19 blir automatisk kreditert saldoen din. Du kan fylle på kortet med maksimalt 1000 dirham.
Billettpris:
- 3 dirham – innenfor 1 sone;
- 5 dirham – innenfor 2 påfølgende soner;
- 7,5 dirham – mer enn to soner.
Gull
En avansert versjon av Silver-kortet for de som foretrekker å reise komfortabelt. Den eneste forskjellen er at Nol Card Gold gir sine innehavere tilgang til Gold Class metrobiler. Gullkortet er også gyldig i 5 år.
I 2023 koster gullkortet 25 dirham, hvorav 19 krediteres saldoen din. Det er ingen forskjeller fra Silver her. Men selve reisen i gullklassebiler koster mer:
- 6 dirham – innenfor 1 sone;
- 10 dirham – innenfor 2 påfølgende soner;
- 15 dirham – mer enn to soner.
Vær oppmerksom på at busspriser er nøyaktig de samme som Silver-priser. Det er ingen egen premiumklasse på bussene, så det er ingen tilleggsavgift.
Blå
Et fortrinnsrett reisekort for utsatte grupper: studenter, pensjonister og funksjonshemmede. Programmet gjelder både innbyggere og expats.
Studenter og pensjonister får 50 % rabatt på reiser, og personer med nedsatt funksjonsevne kan bruke kollektivtransport gratis.
Dubai Metro
Dubai Metro er liten, men veldig teknologisk. Alle tog er automatiske, og i stedet for førerhus har de store panoramavinduer. under jorden – bortsett fra noen få seksjoner.
Hvert tog består av tre typer vogner. Den første av dem er generelle vogner for alle passasjerer. Den andre er spesialvogner for kvinner og barn, merket med rosa skilt. Og den tredje er gullklassevogner med brede skinnseter og andre bekvemmeligheter. Vi minner deg om at reise i gullklassevogner kun er tilgjengelig for Nol Card Gold-innehavere.
For øyeblikket består Dubai Metro av to linjer: den røde og den grønne. Den røde linjen går langs kysten og dekker de mest populære områdene i byen, som Dubai Marina og Downtown. The Green Line ligger i Old Dubai og gir enkel tilgang til ulike historiske attraksjoner som Dubai Museum eller tradisjonelle markeder.
Togene går hvert 10. minutt, men t-banens driftstid varierer etter ukedag. Den røde linjen opererer fra 05:00 til 00:00 fra lørdag til onsdag, fra 05:00 til 01:00 på torsdager og fra 10:00 til 00:00 på fredager.
Den grønne linjen opererer fra 05:30 til 00:00 fra lørdag til onsdag, fra 05:30 til 00:00 på torsdager og fra 10:00 til 00:00 på fredager. Dette er fordi i islam regnes fredag som en spesiell dag dedikert til bønner og kommunikasjon med Gud.
Dubai busser
Byens bussflåte består av over 1500 kjøretøy som kjører på 119 ruter. Det omfattende rutesystemet dekker nesten 90 % av byen, noe som betyr at du enkelt kan komme deg til nesten alle deler av byen med buss. Men ikke bare kom deg dit, men kom dit i komfort: Alle busser og alle holdeplasser er utstyrt med klimaanlegg, som bidrar til å dempe effektene av det varme klimaet.
Viktig poeng: Hvis du ser at bussen din nærmer seg holdeplassen, må du gi et spesielt skilt til sjåføren – ellers kommer han forbi. Inngang til bussen skjer gjennom inngangsdøren, og for å gå ut må du også først varsle sjåføren. For dette er spesielle knapper installert i hyttene.
Busser på dagtid går fra kl. 05.00 til 24.00. I tillegg til busser på dagtid, er det spesielle nattbusser som går fra 23.00 til 06.00 – for eksempel buss N55, som forbinder Al Maktoum lufthavn og Al Ghubaiba busstasjon.
Busstider endres vanligvis under Ramadan. Du kan følge alle endringene på den offisielle RTA-nettsiden.
For å gjøre det enda enklere å komme seg rundt i byen, bruk RTA-ruteplanleggeren. Algoritmen for å jobbe med det er så enkelt som mulig: du angir avgangspunktet ditt, angir deretter ankomstpunktet ditt, og systemet selv bygger den raskeste ruten for deg – ikke bare på busser, men også på metro, trikker og vann transportere.
Andre typer kollektivtransport
Trikk
Det er bare én trikkelinje i Dubai. Den har 11 stopp og passerer gjennom byens turistområder – Dubai Marina, Jumeirah Beach Residence og Al Sufouh. Alle trikkene er utstyrt med klimaanlegg og gratis Wi-Fi og har plass til opptil 400 personer.
Som med t-banen er trikkevogner delt inn i tre typer: generell, for kvinner og barn, og gullklasse.
Fra lørdag til torsdag går trikken fra kl. 06.00 til 01.00, og på fredag fra kl. 09.00 til 01.00. Bevegelsesintervallet er 5-7 minutter. Husk at trikkene først og fremst er designet for turister, så de beveger seg sakte og lar deg rolig nyte skjønnheten.
Monorail
Monorailen forbinder den menneskeskapte øya Palm Jumeirah med fastlandet. Togene går fra Palm Gateway-stasjonen i Dubai Media City og avsluttes i midten av halvmånen, ved siden av det store hotellet Atlantis, The Palm. Monorailen stopper også halvveis ved øyas kommersielle område, som er hjemsted for restauranter, butikker og Nakheel Mall.
Den første monorailen har avgang kl 09:00, og den siste kl 21:45. Monorail-intervallet er 15 minutter, og reisen fra første stasjon til siste tar litt over 10 minutter.
Vær oppmerksom på at monorailen eies av et privat selskap, så du kan ikke bruke et Nol-kort til å betale for billetten.
Vanntaxi
Det lokale vanntaxinettverket dekker Persiabukta sammen med Dubai-kanalen og inkluderer mer enn 40 stopp. fortrolig.
Mange vanntaxier ser ut som futuristiske båter med strømlinjeformede skrog, inne i hvilke klimaanlegg og en TV nødvendigvis er installert. En slik båt har plass til 10 personer. Vanntaxi er åpen fra kl. 10.00 til 22.00.
Operatøren av vanntaxinettverket er den allerede kjente RTA, så du kan betale for turen med et Nol-kort.
Bøter på kollektivtransport
Vi har samlet noen av de vanligste bøtene som en uforsiktig utlending kan møte:
- En passasjer spiser, drikker, tygger tyggegummi eller røyker – 100 dirham.
- Passasjeren kjøpte en billett til en bil og gikk på en annen – 100 dirham.
- En passasjer bruker transport mens han er beruset og/eller har med seg alkohol – 100 dirham.
- Passasjeren betalte ikke for prisen – 200 dirham.
- Passasjeren brukte unødvendig nødutstyr – 2000 dirham.