Vi vurderer sikringer og reléer i Mercedes w220-bilen med betegnelsene S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI — 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Sikringer og reléer under panseret Mercedes w220
Det er flere sikringsbokser i motorrommet, 2 bokser på høyre side og 1 boks på venstre side av motorrommet.
Diagram over høyre sikringsboks
Beskrivelse
| 28 | 15A hornrelé (K40/7kP) |
| 29 | 20A relé for elektroniske motor- og chassisstyringssystemer (K40/7kK) |
| 30 | 20A relé for elektroniske motor- og chassisstyringssystemer (K40/7kK) |
| 31 | 40A luftpumperelé (K40/7kN) |
| 32 | 40A luftkompressorrelé (K40/7kO) |
| 33 | 40A varme- og luftsirkulasjonsenhet (A32) |
| 34 | 5A Kontrollenhet for antispinnsystem (N47) |
| 35 | 15A fra 09.2002 – Hvis utstyrt med rattvarme (kode 443): Rattvarme (R22/4) |
| 36 | 7,5A Med Distronic-system (kode 219a): DTR-systemkontrollenhet (N63/1) |
| 37 | 15A kabelkontakt klasse 87 (Z7/5): |
| • styreenhet for den elektroniske modulen til AT-kontrollspaken (N15/5) | |
| • EGS-systemstyringsenhet (N15/3) | |
| 38 | 5A Knapp for aktuator på innsiden av bagasjelokket (KIT) |
| 39 | 40A Kontrollenhet for høyre dør foran (N69/2) |
| 40 | 10A Hvis xenon-frontlykter er montert (kode 612b): |
| Kontrollenhet for lyskasterrekkeviddekontrollsystem (N71) | |
| 41 | 20A Hvis det er et uavhengig varmesystem (kode 228): via kabelkontakten på terminal 30 (loddet hylse i ledningsnettet) (Z7/26): |
| • uavhengig varmeovn (STH) eller ekstra varmeovn (ZUH) (A6) | |
| • STH fjernkontrollmottaker (A6/1) | |
| 42 | 20A • via kabelkontakt kl. 87 (Z7/24) (før 09.2002): |
| – relé for ekstra vifteenhet (K25) | |
| 43 | 25A Kun for dieselmotorer: |
| • via kabelkontakt terminal 87 (Z7/47) (frem til 09.2002):– CDI-styreenhet (N3/9)– startrelé (K40/kL) i relé- og sikringsboksen foran til høyre (K40/7) | |
| 44 | 7,5A Kun for dieselmotorer: |
| • CDI-kontrollenhet (N3/9) | |
| • innsugningsmanifoldvarmer, i relé- og sikringsboksen foran til høyre (K40/7) | |
| 44 | 10A Via kabelkontaktterminal 87D2 (Z7/48) (før 09.2002): |
| • CDI-kontrollenhet (N3/9) | |
| • startrelé (K40/kL) i relé- og sikringsboksen foran til høyre (K40/7) | |
| • elektrisk vifte for motor og klimaanlegg med innebygd regulator (M4/7) | |
| • lavtemperaturkrets sirkulasjonspumpe (M44) | |
| 45 | — |
| 46 | 5A med aktiv kroppskontroll (ABC): |
| • ABC-systemkontrollenhet (N51/2) Hvis utstyrt med luftfjæring: | |
| • Airmatic-systemkontrollenhet med ADS (N51) | |
| 47 | 10A multifunksjonssensor KLA (B31/1) |
| Viftemotor i beskyttelsesboks for elektrisk utstyr (M2/2) | |
| Multifunksjonssensor KLA (B31/1) (før 09.2002) | |
| Styring av reléet til den ekstra vifteenheten til motorens kjølesystem eller AT-olje (K25) via en pluggkontakt (X22/3) (før 09.2002) | |
| Via kabelbasert elektrisk krets for vifter (Z5/1) (før 09.2002) | |
| • multifunksjonssensor KLA (B31/1) (før 09.2002) | |
| • styring av reléet til den ekstra vifteenheten i motorens kjølesystem eller olje i AT (K25) via en pluggkontakt (X22/3) (før 09.2002) | |
| • elektrisk motor til viften i beskyttelsesboksen til elektrisk utstyr (M2/2) (før 09.2002) | |
| 48 | 7,5A styreenhet for vifte (N65/2) / (fra 09.2002 – mangler) |
| 48 | 7,5A elektrisk vifte for motor og klimaanlegg med innebygd regulator (M4/7) / (fra 09.2002 – fraværende) |
| 49 | 15A Via kabelkontakt på beskyttet terminal 15 (Z3/29): |
| • tenningsspoler (T1/1) – (T1/8) | |
| • kondensator for radiostøydemping (C4), for Japan og USA |
En ekstra sikringsskap er plassert i nærheten.
Ekstra sikringsskapskjema til høyre
Beskrivelse
- V – Motronic-systemrelé
- W – Forsterkningsluftrelé
- X – Relé for drivstoffmodul i tanken (relé for drivstoffpumpe)
- 87 – 20A Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 88–20A Motronic (K40/8kV), M275/M113 E55 AMG
- 89 – Reserve
- 90–10A Luftboostrelé (K40/8kW), M275/M113 E55 AMG
- 91 – Reserve
Sikrings- og reléboksen er plassert på venstre side av motorrommet.
Venstre sikrings- og reléboksdiagram
Beskrivelse
| 1 | 40A relé for oppvarming av vindusvisker (K40/6kA) |
| 2 | 50A relé for injeksjons-/dreneringspumper (K40/6kF) |
| 3 | 15A Horisontal justering av rattstammens posisjon: |
| • Relé 1 for lengdejustering av rattstammen (K40/6kD) | |
| • Relé 2 for lengdejustering av rattstammen (K40/6kE) | |
| 4 | 15A Vertikal justering av rattstammens posisjon: |
| • Relé 1 for justering av rattstammevinkel (K40/6kI) | |
| • Relé 2 for justering av rattstammevinkel (K40/6kJ) | |
| 5 | 40A vindusvisker PÅ/AV-relé (K40/6kH) |
| 6 | 7,5A Bryter for ekstra varmeapparat (S4/3) / (fra 09.2002 – mangler) |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | 30A Med luftfjæring: |
| • Airmatic-systemkontrollenhet med ADS (N51) | |
| med Active Body Clearance Control (ABC)-systemet: | |
| • ABC-systemkontrollenhet (N51/2) | |
| 10 | 15A vindusspylerpumpe (M5/1) |
| 11 | 5/ 15A Sigarettenner med askebegerlys foran (R3) / (fra 09.2002 – VISC strømsplittpunkt X137/1) (fra 09.2002 – kun modeller for Japan) |
| 12 | 7.5A Dynamisk sikkerhetsbeltelåsing (A60) / (fra 09.2002 – ikke tilgjengelig) |
| 13 | 40A Kontrollenhet for venstre dør foran (N69/1) |
| 14 | — |
| 15 | — |
| 16 | 7,5A Bremselysbryter (S9/1) |
| 17 | — |
| 18 | 5A Hvis du har en GSM-mobiltelefon (D2B) (basisutstyr) (kode 317): |
| • mobiltelefonpluggkontakt (X39/39) | |
| Hvis du har en MB GSM (D2B)-telefon (kode 316): | |
| • D2B-grensesnitt for fasttelefon (A59) | |
| Hvis du har en MB GSM (D2B)-telefon (kode 316) med nødanropssystemet Tele Aid (kode 347): | |
| • TeleAid-systemkontrollenhet (A35/8) | |
| Hvis du har en MB GSM-telefon (D2B) (kode 316) med nødanropssystemet E-Call (kode 349) via kabelkontakten på terminal 15R (Z3/12): | |
| • D2B-grensesnitt for fasttelefon (A59) | |
| • Kontrollenhet for områdebryter (N96) | |
| • E-Call-systemkontrollenhet (A35/8) (siden 09.2002 – Hvis det finnes en MB GSM-telefon (D2B) (kode 854): | |
| • via kontakt 15R(Z3/1) på krets 2: – frekvensvalgskontrollenhet (N96) – E-Call-kontrollenhet (A35/8) – D2B-grensesnitt for mobiltelefon (A59/1) | |
| 19 | 5A siden 09.2002 – reversible nødstrammere foran til venstre (A76) og høyre (A76/1) |
| 20 | 5A Instrumentpanel (A1) Diagnostikkkontakt (X11/4) / (fra 09.2002 – mangler) |
| 21 | 5A Instrumentpanel (A1) / (fra 09.2002 – mangler) |
| 22 | 5/1A Instrumentpanel (A1) / (fra 09.2002 – Radio (A2) kontrollpanel med COMAND-systemdisplay (A40/3)) |
| 23 | 10A Via kabelkontaktterminal 30 KLA (Z7/21): |
| • KLA-kontrollpanel (N22) | |
| • sirkulasjonspumpe (A31/1m1) | |
| • venstre dobbeltventil (A31/1y1) | |
| • høyre dobbeltventil (A31/1y2) (fra 09.2002 – Med TV-tuner (kode 860): TV-tuner (A2/10) Med TV-tuner (kode 860): Via kontakt (Z4/3) på krets 30-modeller for Japan: – TV-tuner (A2/10) – radio med CD-veksler (A2/16)) | |
| 24 | 10A diagnosekontakt (X11/4) / (fra 09.2002 – 20A lydinngangskontrollenhet) |
| 25 | 25A siden 09.2002 – Lydforsterker (A2/13) |
| 26 | 10A Øvre kontrollpanel (N72/1) / (fra 09.2002 – mangler) |
| 27 | — |
Relé
| EN | Relé for oppvarming av vindusvisker (K40/6kA) |
| B | Relékrets 15 (K40/KB) |
| C | Kretsrelé 15 (K40/KC) |
| D | Relé 1 for lengdejustering av rattstammen (K40/6kD) |
| E | Relé 2 lengdejustering av rattstammen (K40/6kE) |
| F | Relé for injeksjons-/dreneringspumper (K40/6kF) |
| G | Relé for posisjon 1 og 2 på vindusviskerne (K40/6kG) |
| H | Relé for vindusvisker PÅ/AV (K40/6kH) |
| I | Relé 1 for justering av rattstammevinkel (K40/6kI) |
| J | Relé 2 for justering av rattstammevinkel (K40/6kJ) |
| K | Relé for elektroniske motor- og chassisstyringssystemer (K40/7kK) |
| L | Startrelé (K40/7kL) |
| M | Kun for dieselmodeller: CDI-relé (K40/7kM) |
| N | Luftpumperelé (K40/7kN) |
| Å | Luftkompressorrelé (K40/7kO) |
| P | Lydsignalrelé (K40/7kP) |
| Q | Relé for bakrutegardin (K40/5kQ) |
| R | Relé for bortsleping (K40/5kR) |
| S | Relékrets 15 (K40/5kP) |
| T | Relé for bensinpumpe (K40/5kP) |
| U | Relé for defroster bakrute (K40/5kU) |
| V | Motronic-relé (K40/8kV) |
| V | Luftforsterkningsrelé (K40/8kW) |
| X | Relé for bensinpumpe i tanken (kun AMG) (K40/8kX) |
Sikringer og reléer i kupeen til Mercedes w220
Det er to sikringsbokser i bilens interiør. Den første boksen er plassert på enden av instrumentpanelet til høyre, den andre under baksetet.
Sikringsboksdiagram i instrumentpanelet til høyre
Beskrivelse
- 7.5A rattstammekontrollmodul, motorkontrollmodul, EIS-kontrollmodul, alarm
- 5A Instrumentpanel
- 10A toppkontrollpanelmodul
- 10A diagnostisk lenkekontakt (DLC)
- 10A Klimakontroll, klimaanleggskontrollenhet
- 10A Midtkonsoll
- 5A diagnostisk lenkekontakt (DLC)
- 5A Instrumentpanel
- 15A sigarettennersikring (foran), askebegerlys
Mercedes W220 sikringsboks og relédiagram i baksetet
Beskrivelse
| 1 | 10A relé for bakrutegardin |
| 2 | 5A slipsensor |
| 3 | 30A drivstoffpumperelé |
| Ekstra relé, bensinpumpe | |
| 4 | 50A relé for duggfjerning bakruten |
| 5 | 10A tilhengerkontrollenhet |
| 6 | 25A tilhengeruttak |
| 7 | 30A tilhengerkontrollenhet |
| 8 | 25A Lukke bagasjerommet |
| Relé for utløser av bagasjelokk | |
| 9 | 7.5A nøkkelfri Go-kontrollenhet |
| 10 | 30A Kontrollenhet (for taxi) |
| 11 | Reservere |
| 12 | 15A stemmekontrollenhet |
| Håndfri telefon | |
| 13 | 20A Pneumatisk systemutstyr (PSE) |
| 14 | 7.5A Telefon |
| 15 | 7,5A multifunksjonell kontrollenhet |
| Antenneforsterker | |
| 16 | Reservere |
| 17 | 25A lydforsterker |
| 18 | 25A elektriske bakseter |
| 19 | 15A klimaanlegg bak |
| Kjølevæskesirkulasjonspumpe | |
| 20 | 15A klimaanlegg bak |
| 21 | 10A dekktrykkovervåkingssystem kontrollenhet |
| 22 | 25A Forstrammer for sikkerhetsbelte foran venstre |
| 23 | 40A Dørkontrollenhet, bakre venstre |
| 24 | 25A Forstrammer for sikkerhetsbelte foran høyre |
| 25 | 40A Dørkontrollenhet, bakre høyre |
| 26 | 10A Parkeringssensorer |
| 27 | 15A kjøleskap (bak i baksetet) |
| 28 | 40A Takkonsoll (i taket) |
| R1 | Relé for gardin bakruten |
| R2 | Slipsensorrelé |
| R3 | Terminal 15 på reléet |
| R4 | Relé for drivstoffpumpe |
| Ekstra relé, bensinpumpe | |
| R5 | Relé for oppvarming av bakruten |
Mercedes w220 sikringer og reléer. Mercedes w220 sikringsdiagram.