Mercedes-Benz W213 er femte generasjon av E-klassen, som ble produsert fra 2016 til 2024. Bilen erstattet W212-modellen og ble presentert i fire karosserityper: sedan (W213), stasjonsvogn (S213), coupé (C238) og cabriolet (A238). I 2020 gjennomgikk modellen en restyling, med oppdatert design og det nyeste multimediasystemet.

Motorer til W213 ble tilbudt i et svært bredt spekter:
Bensin: fra rekkemotoren 2,0-liter (f.eks. 184 hk i E200) til biturbo 4,0-liters V8 i Mercedes-AMG E63-versjonene (opptil 612 hk).
Diesel: moderne turbodieseler som rekkemotoren 2,0-liter OM 654 (150–194 hk) og 3,0-liters V6.
Hybrid: inkluderte plug-in-hybrider (f.eks. E 350 e) og mikrohybridsystemer med 48-volts nettverk (EQ Boost).

Viktige funksjoner i W213-generasjonen: Avanserte førerassistansesystemer og autonome kontrollelementer. To widescreen-skjermer på 12,3 tommer i kupeen. Modulær bakhjulsdriftsplattform MRA og 9-trinns automatgirkasse 9G-Tronic.

Denne artikkelen vil fokusere på sikringer og reléer på bilen. Det skal sies med en gang at selve monteringsblokkene er enhetlige med Mercedes w205-modellen (Mercedes). Det vil si at de visuelt møtes i hverandre, men når det gjelder sikringene i dem og deres formål, er det forskjeller. Men som referanse kan du også se w205-modellen (Mercedes).

Sikringer i interiøret i en Mercedes W213 (Mercedes)

Enheten er plassert på enden av instrumentpanelet.

Skjematisk ser det slik ut.

Deretter dekodingen av sikringene i blokken.

SikringsnummerParBeskrivelse / Formål
20040AFrontkontroller
20140AFrontkontroller
202–Reserve eller destinasjon ukjent
20330AElektriske vinduer
2045ATaxi (utstyr for modeller brukt i drosjer)
2057,5AKollisjonsputesystemer
2065AAnalog klokke
20720AFormål ukjent
2087,5ARadio, navigasjonssystem
2095AKlimaanlegg og varmesystem
21015AKlimaanlegg og varmesystem
21115AOppvarming og styring
212–Reserve eller destinasjon ukjent
21330AVenstre og høyre sikkerhetsbeltestrammere
21430AElektriske vinduer
215–Reserve eller destinasjon ukjent
216–Reserve eller destinasjon ukjent
217–Reserve eller destinasjon ukjent
218–Reserve eller destinasjon ukjent
219–Reserve eller destinasjon ukjent
220–Reserve eller destinasjon ukjent

Neste er sikringsskapet i kupeen.

Enheten er plassert ved passasjerens føtter.

  1. Selve blokken.
  2. 150A Hybrid: Hjelpebatterirelé ECO Start-Stopp-funksjon
  3. 40A viftekontroller
  4. Reservere
  5. 150A På biler med dieselmotor: Ekstra elektrisk varmeapparat
  6. 80A Sikringsboks i høyre A-stolpe 7.
    150A Modul. 10. 60A Gyldig for kjøretøy med 725-girkasse: Fullintegrert girkassestyringsenhet 100A Hybrid med 724-girkasse: Fullintegrert girkassestyringsenhet 11. Reserve 12. 40A Sikrings- og relémodul bak i kupeen. 14. F32/4k2 — Hvilestrømsavbruddsrelé

La oss nå gå videre til sikringene i dashbordkonsollen.

Neste blokkdiagram

MerkingParBeskrivelse / Formål
30130AElektriske vinduer; Foldetak Viaro
30230AElektriske vinduer
30330AJustering av forsetet
30430AJustering av forsetet
3055ALys- og regnsensor
30630AOppvarmede og ventilerte forseter
3075ANødanropssystem
3085ARadio; Navigasjonssystem
30930APanoramisk skyvetak med vippefunksjon
31030AVenstre og høyre sikkerhetsbeltestrammere
3117,5AMotorelektronikk
3127,5AKollisjonsputesystemer
3137,5ARadio; Navigasjonssystem
3145tA/20AEkstra oppvarming
31530AMotorelektronikk
31610ATakkontrollpanel
31715ARadio; Navigasjonssystem
3185ATyverialarm
31910ANØKKELFRI GO
3205ARadio; Navigasjonssystem
32110ATenningsbryter
3227,5AInstrumentpanel
323–Diagnostisk kontakt
3247,5AFormål ukjent
3257,5AKjøreassistansesystem
3267,5AMulighet for tilkobling i komfortmodus
3277,5AJustering av forsetet
3287,5AJustering av forsetet
3297,5ADISTRONIC PLUS
3305AFormål ukjent
3315ARadio; Navigasjonssystem
3325AVenstre og høyre sikkerhetsbeltestrammere
3335AProjeksjonsskjerm
3345AKlimaanlegg og varmesystem
3355AKlimaanlegg og varmesystem
3365AMotorelektronikk
3375ARadio; Navigasjonssystem
3385ARadio; Navigasjonssystem
3395AKjøreassistansesystem
340–Klimaanlegg og varmesystem
3415AFormål ukjent (reserve)

Så går vi videre til motorrommet.

Sikrings- og reléblokker under panseret.

Ligger på venstre side.

Blokkskjema.

Deretter betegnelsen i blokken.

MerkingParAnsettelse
10040AABS/ASR/ESP/BAS
10115AMotorelektronikk
10220AMotorelektronikk
10315AMotorelektronikk
10415AMotorelektronikk
10525AAutomatgir
106–Reserve eller destinasjon ukjent
107–Reserve eller destinasjon ukjent
10815AMotorelektronikk
10910AMotorelektronikk
11030ANærlys
11130AVaktmestere
112–Reserve eller destinasjon ukjent
11330AForrett
11440ALuftfjæring; AIRMATIC
115–Reserve eller destinasjon ukjent
1165AABS/ASR/ESP/BAS
1177,5AKlimaanlegg og varmesystem; Motorelektronikk
11815AMotorelektronikk
11915AMotorelektronikk
1205AOppvarmet frontrute
121–Reserve eller destinasjon ukjent
1225AAutomatgir
1235AFrontkontroller
1245AMotorelektronikk
1255AMotorelektronikk
1265AUtendørs lysbryter
1275AFormål ukjent
1285AUtendørs lysbryter
1295AABS/ASR/ESP/BAS
130–Reserve eller destinasjon ukjent
13130AFormål ukjent
131A30AForrett
1325ALuftfjæring; AIRMATIC
13330ANærlys

 Nå om enheten i bagasjerommet.

Og litt om sikringsblokken, som ligger ved siden av batteriet.

La oss deretter se på sikringsblokken. Den kan være av to typer.

1 variant (visning)

2 Variant (visning)

MerkingNåværendeBeskrivelse / Beskyttet krets
1–Reservere
2100APå kjøretøy med dieselmotorer: Glødepluggens utgangstrinnmodul
360AMotorsikring og relémodul
4–Batterikontakt for innebygd nettverk
5150AMotorsikring og relémodul
6125ASikrings- og relémodul, venstre
780AViftemotor
8125AElektrisk servostyringskontrollenhet
9150AViftemotor (1000 W)
10200AStrømsikringsblokk i kupeen
11–Reservere
12–Hybrid: Styreenhet for kraftelektronikk  USA: Styreenhet for katalysatorvarmer
13400AGenerator
Ytterligere elementer i kraftenheten
C1–Hybrid: Utløserrelé
C2–Hybrid: Terminal 31
C3/140ASignaler fra ESP-enheten for elektronisk stabilitetskontroll
C3/260ASignaler fra ESP-enheten for elektronisk stabilitetskontroll
F32/3k1–Isolasjonsrelé
Mercedes-Benz W213 sikringsboks: diagram, beskrivelse og plassering