Nedenfor finner du et detaljert oversiktsbilde av gjennomsnittspriser for bensin 95, diesel og LPG (der det er tilgjengelig) , land for land . Alle verdier er i euro per liter .
| Land | Bensin 95 (€/L) | Diesel (€/L) | LPG (€/L) |
|---|---|---|---|
| Albania | 1,81 | 1,81 | 0,60 |
| Andorra | 1,31 | 1,28 | – |
| Østerrike | 1,54 | 1,58 | – |
| Hviterussland | 0,66 | 0,66 | 0,33 |
| Belgia | 1,56 | 1,70 | 0,83 |
| Bosnia-Hercegovina | 1,20 | 1,25 | 0,61 |
| Bulgaria | 1.21 | 1,25 | 0,56 |
| Kroatia | 1,45 | 1,46 | 0,79 |
| Kypros | 1,34 | 1,45 | – |
| Tsjekkia | 1,44 | 1,42 | 0,69 |
| Danmark | 1,98 | 1,79 | – |
| Estland | 1,54 | 1,45 | 0,90 |
| Finland | 1,65 | 1,61 | – |
| Frankrike | 1,71 | 1,63 | 0,95 |
| Georgia | 0,99 | 0,96 | – |
| Tyskland | 1,71 | 1,63 | – |
| Hellas | 1,67 | 1,55 | – |
| Ungarn | 1,52 | 1,49 | 0,72 |
| Island | 1,85 | 1,82 | – |
| Irland | 1,68 | 1,62 | – |
| Italia | 1,74 | 1,66 | 0,85 |
| Latvia | 1,53 | 1,47 | 0,88 |
| Litauen | 1,49 | 1,44 | 0,87 |
| Luxembourg | 1,47 | 1,45 | 0,72 |
| Malta | 1,34 | 1.21 | – |
| Moldova | 1,20 | 1.18 | 0,55 |
| Montenegro | 1,42 | 1,39 | 0,70 |
| Nederland | 1,92 | 1,74 | – |
| Nord-Makedonia | 1,35 | 1,32 | 0,62 |
| Norge | 1,95 | 1,80 | – |
| Polen | 1,42 | 1,40 | 0,68 |
| Portugal | 1,68 | 1,61 | – |
| Romania | 1,39 | 1,36 | 0,65 |
| Russland | 0,72 | 0,70 | 0,36 |
| Serbia | 1,41 | 1,38 | 0,67 |
| Slovakia | 1,46 | 1,43 | 0,71 |
| Slovenia | 1,48 | 1,45 | 0,74 |
| Spania | 1,52 | 1,48 | 0,76 |
| Sverige | 1,93 | 1,78 | – |
| Sveits | 1,82 | 1,74 | – |
| Tyrkia (europeisk del) | 1,20 | 1.18 | 0,55 |
| Ukraina | 1,15 | 1.12 | 0,52 |
| Storbritannia | 1,70 | 1,65 | – |
📈 Viktige innsikter
- Billigste drivstoff : Hviterussland (€0,66/L bensin og diesel), Russland (€0,70/L diesel), Ukraina (€1,12/L diesel).
- Dyreste drivstoff : Danmark (1,98 €/L bensin), Norge (1,95 €/L bensin), Nederland (1,92 €/L bensin).
- LPG-fordel : Øst-Europa (Bulgaria, Moldova, Ukraina, Russland) tilbyr LPG under € 0,60/L.
- Trend i Vest-Europa : Bensin og diesel konsekvent over €1,60/L, noe som gjenspeiler høyere avgifter.
📈 Hvorfor prisene varierer
1. Skatt og avgifter
- Land med høye skatter (Danmark, Nederland, Norge, Sverige) pålegger høye avgifter og moms på drivstoff, noe som presser utsalgsprisene opp mot nærmere 2 euro/liter.
- Lavskatteland (Hviterussland, Russland) holder særavgiftene minimale, noe som resulterer i priser under € 0,80/L.
2. Lokal produksjon vs. importavhengighet
- Oljeprodusenter (Russland, Hviterussland) drar nytte av innenlandsk raffineringskapasitet, noe som holder kostnadene lave.
- Importavhengige nasjoner (Sveits, Italia, Hellas) betaler mer på grunn av transportkostnader og avhengighet av globale markeder.
3. Valutastyrke
- Land med svakere valutaer (Ukraina, Moldova) står overfor høyere importkostnader, men statlige subsidier holder prisene relativt lave sammenlignet med Vest-Europa.
- Land med sterke valutaer (eurosonen, Skandinavia) ser høyere nominelle priser.
4. Miljøpolitikk
- Nord- og Vest-Europa håndhever karbonskatter og grønne avgifter , noe som øker prisene på pumpene.
- Øst-Europa og SNG-landene prioriterer overkommelighet fremfor utslipp, og holder prisene lavere.
5. Markedskonkurranse og subsidier
- Konkurransedyktige markeder (Polen, Spania) holder prisene moderate.
- Statskontrollerte markeder (Hviterussland, Russland) bruker subsidier for å opprettholde kunstig lave priser.
⚖️ Viktige innsikter
- Billigste drivstoff : Hviterussland, Russland, Ukraina – på grunn av subsidier og lokal oljeproduksjon.
- Dyreste drivstoff : Danmark, Norge, Nederland – på grunn av høye skatter og miljøavgifter.
- Moderate priser : Sentral-Europa (Polen, Tsjekkia, Ungarn) balanserer beskatning med overkommelighet.
- LPG-fordel : Øst-Europa tilbyr LPG under € 0,60/L, noe som gjør det til et populært alternativ for budsjettbilister.
Drivstoffpriser i alle europeiske land (desember 2025)