Kāpēc ir nepieciešams Incoterms
Incoterms ir noteikumi par produktu piegādi starptautiskajā tirdzniecībā. Tie nosaka pārdevēja un pircēja tiesības un pienākumus loģistikā.
Incoterms ir noteikumu kopums, no kuriem katrs nosaka noteiktus loģistikas nosacījumus. Tie ir spēkā daudzās pasaules valstīs, tostarp Eiropā un Amerikā. Pateicoties vispārpieņemtiem standartiem, globālās tirdzniecības dalībniekiem ir vieglāk noslēgt piegādes līgumus. Pusēm nav atsevišķi jāvienojas par katru loģistikas nosacījumu: pietiek norādīt konkrētu termiņu – un būs skaidrs, kādi noteikumi attiecas uz darījumu.
Incoterms dokuments standartizē pārdevēju un pircēju darbības. Tas ļauj:
- veidot vienotu un saprotamu juridisko valodu, izlīdzināt atšķirības starp tiesību sistēmām un paražām;
- skaidri definē pušu tiesības un pienākumus;
- nepieļaut kļūdas, interpretējot dažādu valstu un iestāžu noteikumus;
- vienkāršot līguma tulkojumu citā valodā;
- samazināt strīdu iespējamību vai veicināt to risināšanu;
- palielināt uzņēmēju uzticību globālajai tirdzniecībai.
Kādus nosacījumus Incoterms regulē?
Noteikumi nosaka:
- kurā brīdī atbildība par kravas bojājumu vai nozaudēšanu pāriet no pārdevēja uz pircēju;
- kad un kur piegādātājs nodod preces pircējam, tas ir, kurā brīdī saistības tiek uzskatītas par izpildītām;
- kā tiek sadalītas transportēšanas izmaksas un atbildība par apdrošināšanu, muitošanu un iekraušanas un izkraušanas darbībām.
Dokuments nelabo:
- produktu īpašumtiesību nodošanas kārtību;
- kravas apmaksas noteikumi, kontu un rēķinu reģistrācija ;
- nepārvarama vara un tās sekas;
- pušu atbildība par darījuma pārkāpumu.
Šie standarti līgumā ir noteikti kā atsevišķi punkti.
Piegādes nosacījumu klasifikācija Incoterms 2020
Incoterms nav viens termins, bet gan vesela nosacījumu bibliotēka, kas ir sadalīta grupās. Nav viegli tos visus atcerēties, bet galvenais ir saprast loģiku:
- E grupa : piegādātājs vispār neko nedara, tikai piegādā preces līdz savas noliktavas durvīm. Piemēram, nosacījums EXW (Ex Works).
- F grupa : Pircējs uzņemas piegādi no noteiktas vietas. Piemēram, FCA (Free Carrier).
- C grupa: piegādātājs organizē transportēšanu, bet pircējs uzņemas riskus pēc nosūtīšanas. Šeit populāri ir CIF (izmaksas, apdrošināšana, kravas) un CPT (apmaksāts pārvadājums).
- D grupa : maksimāla rūpība no piegādātāja. Piemēram, DDP (Delivered Duty Paid), kur piegādātājs piegādā preces tieši uz jūsu noliktavu, samaksājot visas nodevas un nodokļus.
Incoterms noteikumi
Dokuments sastāv no 11 terminiem. 7 no tiem ir piemēroti piegādei ar jebkuru transportu, un 4 attiecas tikai uz transportēšanu pa ūdeni. Termina pirmais burts norāda grupu, kurai noteikums pieder.
EXW
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Iepako produktus. Nodod preces pircējam savā noliktavā vai uzņēmumā. | Paņem kravu no nodošanas punkta.Iekrāva savā transportlīdzeklī.Notiek ārzemēs muitošana.Piegādā preces uz savu valsti.Izkrauj preces.Iziet savas valsts muitu. | Preču nodošanas laikā, kad pircējs ir pieņēmis preci. |
Lai paņemtu preces no pārdevēja, pircējs parasti nolīgst vietējo pārvadātāju. Piegādātājs var palīdzēt iekraušanas operācijās, bet nav pienākuma to darīt. Tāpēc labāk par šo nosacījumu vienoties atsevišķi.
FCA
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Eksportējot maksā muitas nodevas.Nodod kravu pārvadātājam.Nodošanu ieraksta transporta dokumentācijā. | Organizē un apmaksā piegādi.Izkrauj preces.Ievedot maksā muitas nodevas. | Produktu nodošanas brīdī pārvadātājam, pēc muitas operācijām eksporta laikā. |
FAS
Noteikums attiecas tikai uz kravas piegādi pa ūdeni.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Maksā par muitu eksportējot. Piegādā produkciju uz pircēja kuģi. | Iekrauj preces uz kuģa.Piegādā uz savas valsts teritoriju.Izkrauj.Ievedot maksā muitas nodevas. | Preču novietošanas brīdī uz mola, blakus sāniem. |
FOB
Vēl viens noteikums pārvadāšanai ar ūdens transportu.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Maksā par muitu eksportējot.Piegādā kravas uz kuģi.Iekrauj produkciju. | Piegādā produkciju uz savu valsti.Izkrauj.Ievedot maksā muitas nodevas. | Kad preces jau ir novietotas uz kuģa. Šis brīdis iestājas pēc preču pieņemšanas atzīmes uzlikšanas pavadzīmē (speciālajā dokumentācijā). |
CFR
Attiecas tikai uz ūdens piegādi.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Maksā par muitu eksportējot. Iekrauj produkciju uz kuģa. Piegādā pircēja ostā. | Izkrauj preces.Ievedot maksā muitas nodevas. | Kad preces ir novietotas uz kuģa. |
CIF
Jaunākais termins pārvadāšanai pa ūdeni.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Apdrošina produkciju par labu pircējam.Maksā muitas nodevas un nodokļus eksportējot.Iekrauj preces uz kuģa.Piegādā pircēja ostā. | Izkrauj preces.Ievedot maksā muitas nodevas. | Kad preces ir izkrautas un novietotas uz kuģa. |
Preču bojājuma vai nozaudēšanas gadījumā tranzītā apdrošināšanas kompānija maksā pircējam kompensāciju. Pēc preču novietošanas uz kuģa visi riski pāriet uz pircēju, tāpēc saziņa ar apdrošināšanas kompāniju tiek uzskatīta par viņa atbildību.
CIP
Šis noteikums ir līdzīgs CIF noteikumam, bet attiecas uz transportu ar jebkuru transporta līdzekli.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Apdrošina produkciju.Maksā muitas nodevas un nodokļus eksportējot.Iekrauj preces.Piegādā kravas uz galamērķi (pircēja valsti). | Izkrauj preces.Ievedot maksā muitas nodevas. | Kad pārdevējs ir nosūtījis preces pārvadātājam. |
CPT
Standarts ir līdzīgs CIP, taču šeit pārdevējam nav pienākums apdrošināt preces.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Maksā par muitu eksportējot.Iekrauj produktusPiegādā kravas. | Izkrauj preces.Ievedot maksā muitas nodevas. | Preču nosūtīšanas brīdī pārvadātājam. |
DAP
Atšķirībā no CPT, saskaņā ar DAP pārdevējs ir atbildīgs par precēm, līdz pircējs saņem preces galamērķī.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Maksā par muitu eksportējot. Piegādā produkciju. Piegādā kravas. | Izkrauj preces.Ievedot maksā muitas nodevas. | Kravas pārsūtīšanas laikā galamērķī. |
DPU
Šis ir vienīgais noteikums, kurā pārdevējs ir atbildīgs par preču izkraušanu. Ja šajā posmā radīsies problēmas ar kravu, arī piegādātājs būs atbildīgs.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Maksā par muitu eksportējot.Piegādā produkciju.Izkrauj preces. | Ievedot maksā muitas nodevas. | Pēc preču izkraušanas un nodošanas pircējam. |
DDP
Tie ir vieglākie nosacījumi pircējam – viņš praktiski tiek atbrīvots no atbildības.
| Pārdevējs | Pircējs | Atbildības nodošana |
| Maksā muitas nodevas eksportam un importam. Piegādā produkciju uz pircēja valsti. | Izkrauj preces. Pieņem kravas. | Kad muitotās preces tiek nodotas pircējam. |
Svarīgas Incoterms nianses
Incoterm noteikumiem ir sava specifika:
Darbības joma. Noteikumi attiecas tikai uz taustāmiem produktiem. Tie neattiecas uz pakalpojumiem vai nemateriālām precēm (piemēram, programmatūru, mūziku vai video saturu).
Normu variācijas. Dokumentam ir dažādas versijas, kas pieņemtas dažādos gados. Darījuma pusēm nav obligāti jāizmanto pašreizējie Incoterms – tās var izmantot arī jebkuras iepriekšējās noteikumu versijas. Lai to izdarītu, līgumā jānorāda dokumenta nosaukums un tā pieņemšanas gads.
Noteikumu nozīme. Noteikumi neaizstāj starptautisko piegādes līgumu, bet tikai palīdz to padarīt vienkāršāku, īsāku un skaidrāku.
Apdrošināšana. Lielākajā daļā noteikumu nav noteikts, kurš ir atbildīgs par preču apdrošināšanu. Lai pasargātu sevi no neparedzētiem apstākļiem un zaudējumiem, pusēm šis jautājums atsevišķi jānoskaidro līgumā un jāizsniedz apdrošināšanas polise.
Riski. Incoterms nenodrošina pilnīgu aizsardzību pret visiem riskiem, kas saistīti ar pirkšanu un pārdošanu. Ja puses labi neizprot pasaules tirdzniecības noteikumus, labāk nolīgt speciālistu, kas palīdzēs pareizi noformēt un noformēt darījumu.
Kā izvēlēties nosacījumus
Pusēm jāņem vērā, ka darījuma cena lielā mērā ir atkarīga no izvēlētajiem Incoterms standartiem. Jo mazāka ir uzņēmuma atbildība, jo dārgāks būs līgums par to. Jo darījuma partneris cenā iekļaus visas savas loģistikas izmaksas un riska prēmiju.
Izvēloties noteikumus, vadieties pēc savas tirdzniecības pieredzes, personāla sastāva un vēlmes meklēt profesionālu padomu.
Bieži vien preces eksportē pats ražotājs, kuram nav īpašas nodaļas starptautiskajai tirdzniecībai. Šajā gadījumā pārdevējam ir ērtāk, ja pircējs patstāvīgi organizē piegādi un uzņemas pēc iespējas lielāku atbildību. Pašpaņemšana (EXW) ir piemērota tādiem uzņēmumiem, kur visus riskus uzņemas importētājs. Tiesa, darījuma izmaksas šajā gadījumā būs pēc iespējas zemākas.
Ja esat iesācējs pircējs, pievērsiet uzmanību DAP un DPU – šeit gandrīz visi pienākumi gulstas uz pārdevēju. Tas atvieglo darbu un palīdz izprast starptautiskās tirdzniecības jautājumus, noteikt importu, iegūt pieredzi.
Kad sāksiet izprast visas procedūras, varēsiet pats organizēt piegādi un ietaupīt naudu. Šim nolūkam izvēlieties EXW, FCA, FAS, FOB.
Neatkarīgi no izvēlētajiem noteikumiem pusēm ir jābūt uzmanīgām un jāsaprot procesa specifika. Pretējā gadījumā viņiem var draudēt lieli naudas sodi, produktu konfiskācija un citas nopietnas problēmas.
Saskaņojiet līgumus ar juristiem, meklējiet padomu muitas dienestam un neatkarīgiem starptautiskiem loģistikas speciālistiem.