진단 문제 코드(DTC)는 다양한 차량 시스템이 오작동할 때 전자 제어 장치(ECU)에 저장되며 오작동의 원인을 식별하는 데 도움이 됩니다. 저장된 모든 문제 코드는 호환되는 진단 어댑터 또는 스캐너를 사용해서만 읽을 수 있습니다.

OBD 2 오류 코드 디코딩
| 피 | 0 | 3 | 2 | 8 |
| 블록: B – 차체; C – 섀시(서스펜션); P – 엔진(ECM), 기어박스; U – 데이터 교환 버스. | 코드 유형: 0 – 표준(SAE); 1, 2 – 공장(OEM); 3 – 예약됨. | 시스템: 1, 2 – 연료 시스템; 3 – 점화 시스템; 4 – 배출 제어; 5 – 공회전 속도; 6 – ECU 또는 회로; 7, 8 – 변속기(자동 변속기). | 오류 코드. | |
OBD 2 오류 코드 설명
| 블록, 코드 유형 | 시스템, 오류 코드 | 전체 오류 코드 | 설명 | 설명 (러시아어) |
| 피0 | 1XX | P01XX | 연료 및 공기 측정 | 연료 및 공기량계 |
| 피0 | 100 | P0100 | MAF 또는 VAF 회로 오작동 | 공기 흐름 센서 회로 오작동 |
| 피0 | 101 | P0101 | MAF 또는 VAF 회로 범위/성능 문제 | 신호가 범위를 벗어났습니다 |
| 피0 | 102 | P0102 | MAF 또는 VAF 회로 저 입력 | 출력 레벨이 낮음 |
| 피0 | 103 | P0103 | MAF 또는 VAF 회로 고 입력 | 높은 출력 레벨 |
| 피0 | 105 | P0105 | MAP/BARO 회로 오작동 | 공기압 센서 고장 |
| 피0 | 106 | P0106 | MAP/BARO 회로 범위/성능 문제 | 신호가 범위를 벗어났습니다 |
| 피0 | 107 | P0107 | MAP/BARO 회로 저 입력 | 출력 레벨이 낮음 |
| 피0 | 108 | P0108 | MAP/BARO 회로 고 입력 | 높은 출력 레벨 |
| 피0 | 110 | P0110 | IAT 회로 오작동 | 흡기 공기 온도 센서 고장 |
| 피0 | 111 | P0111 | IAT 범위/성능 문제 | 신호가 범위를 벗어났습니다 |
| 피0 | 112 | P0112 | IAT 회로 낮은 입력 | 출력 레벨이 낮음 |
| 피0 | 113 | P0113 | IAT 회로 고 입력 | 높은 출력 레벨 |
| 피0 | 115 | P0115 | ECT 회로 오작동 | 냉각수 온도 센서 오작동 |
| 피0 | 116 | P0116 | ECT 범위/성능 문제 | 신호가 범위를 벗어났습니다 |
| 피0 | 117 | P0117 | ECT 회로 낮은 입력 | 출력 레벨이 낮음 |
| 피0 | 118 | P0118 | ECT 회로 고 입력 | 높은 출력 레벨 |
| 피0 | 120 | P0120 | TPS 센서 A 회로 오작동 | 스로틀 위치 센서 오작동 |
| 피0 | 121 | P0121 | TPS 센서 A 범위/성능 문제 | 신호가 범위를 벗어났습니다 |
| 피0 | 122 | P0122 | TPS는 회로 낮은 입력을 감지합니다. | 출력 레벨이 낮음 |
| 피0 | 123 | P0123 | TPS는 회로 높은 입력을 감지합니다. | 높은 출력 레벨 |
| 피0 | 125 | P0125 | 폐쇄 루프 연료 제어를 위한 LOW ECT | 폐쇄 루프 제어를 위한 낮은 냉각수 온도 |
| 피0 | 130 | P0130 | O2 센서 B1 S1 오작동 | O2 센서 B1 S1 오류(뱅크 1) |
| 피0 | 131 | P0131 | O2 센서 B1 S1 저전압 | O2 센서 B1 S1의 신호 레벨이 낮습니다. |
| 피0 | 132 | P0132 | O2 센서 B1 S1 고전압 | O2 센서 B1 S1의 신호 레벨이 높습니다. |
| 피0 | 133 | P0133 | O2 센서 B1 S1 느린 응답 | O2 센서 B1 S1은 농후/희박에 대한 반응이 느립니다. |
| 피0 | 134 | P0134 | O2 센서 B1 S1 회로 비활성화 | O2 센서 회로 B1 S1 패시브 |
| 피0 | 135 | P0135 | O2 센서 B1 S1 히터 오작동 | O2센서 히터 B1 S1에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 136 | P0136 | O2 센서 B1 S2 오작동 | O2센서 B1 S2가 고장입니다 |
| 피0 | 137 | P0137 | O2 센서 B1 S2 저전압 | O2 센서 B1 S2의 신호 레벨이 낮습니다. |
| 피0 | 138 | P0138 | O2 센서 B1 S2 고전압 | O2 센서 B1 S2의 신호 레벨이 높습니다. |
| 피0 | 139 | P0139 | O2 센서 B1 S2 느린 응답 | O2 센서 B1 S2는 농후/희박에 대한 반응이 느립니다. |
| 피0 | 140 | P0140 | O2 센서 B1 S2 회로 비활성화 | O2 센서 회로 B1 S2 패시브 |
| 피0 | 141 | P0141 | O2 센서 B1 S2 히터 오작동 | O2센서 히터 B1 S2가 고장입니다 |
| 피0 | 142 | P0142 | O2 센서 B1 S3 오작동 | O2 센서 B1 S3에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 143 | P0143 | O2 센서 B1 S3 저전압 | O2 센서 B1 S3의 신호 레벨이 낮습니다. |
| 피0 | 144 | P0144 | O2 센서 B1 S3 고전압 | O2 센서 B1 S3의 신호 레벨이 높습니다. |
| 피0 | 145 | P0145 | O2 센서 B1 S3 느린 응답 | O2 센서 B1 S3은 농후/희박에 대한 반응이 느립니다. |
| 피0 | 146 | P0146 | O2 센서 B1 S3 회로 비활성화 | O2 센서 회로 B1 S3 패시브 |
| 피0 | 147 | P0147 | O2 센서 B1 S3 히터 오작동 | O2센서 히터 B1 S3에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 150 | P0150 | O2 센서 B2 S1 회로 오작동 | O2 센서 B2 S1이 고장입니다(뱅크 2) |
| 피0 | 151 | P0151 | O2 센서 B2 S1 CKT 저전압 | O2 센서 B2 S1의 신호 레벨이 낮습니다. |
| 피0 | 152 | P0152 | O2 센서 B2 S1 CKT 고전압 | O2 센서 B2 S1의 신호 레벨이 높습니다. |
| 피0 | 153 | P0153 | O2 센서 B2 S1 CKT 느린 응답 | O2 센서 B2 S1은 농후/희박에 대한 반응이 느립니다. |
| 피0 | 154 | P0154 | O2 센서 B2 S1 회로 비활성화 | O2 센서 회로 B2 S1 패시브 |
| 피0 | 155 | P0155 | O2 센서 B2 S1 HTR CKT 오작동 | O2센서 히터 B2 S1에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 156 | P0156 | O2 센서 B2 S2 회로 오작동 | O2센서 B2 S2가 고장입니다 |
| 피0 | 157 | P0157 | O2 센서 B2 S2 CKT 저전압 | O2 센서 B2 S2의 신호 레벨이 낮습니다. |
| 피0 | 158 | P0158 | O2 센서 B2 S2 CKT 고전압 | O2 센서 B2 S2는 높은 신호 레벨을 갖습니다. |
| 피0 | 159 | P0159 | O2 센서 B2 S2 CKT 느린 응답 | O2 센서 B2 S2는 농후/희박에 대한 반응이 느립니다. |
| 피0 | 160 | P0160 | O2 센서 B2 S2 회로 비활성화 | O2 센서 회로 B2 S2 패시브 |
| 피0 | 161 | P0161 | O2 센서 B2 S2 HTR CKT 오작동 | O2센서 히터 B2 S2가 고장입니다 |
| 피0 | 162 | P0162 | O2 센서 B2 S3 회로 오작동 | O2 센서 B2 S3에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 163 | P0163 | O2 센서 B2 S3 CKT 저전압 | O2 센서 B2 S3의 신호 레벨이 낮습니다. |
| 피0 | 164 | P0164 | O2 센서 B2 S3 CKT 고전압 | O2 센서 B2 S3의 신호 레벨이 높습니다. |
| 피0 | 165 | P0165 | O2 센서 B2 S3 CKT 느린 응답 | O2 센서 B2 S3는 농후/희박에 대한 반응이 느립니다. |
| 피0 | 166 | P0166 | O2 센서 B2 S3 회로 비활성화 | O2 센서 회로 B2 S3 패시브 |
| 피0 | 167 | P0167 | O2 센서 B2 S3 HTR CKT 오작동 | O2센서 히터 B2 S3에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 170 | P0170 | 뱅크 1 연료 트림 오작동 | 1번 블록 연료 시스템에서 연료 누출 |
| 피0 | 171 | P0171 | BANK 1 시스템이 너무 빈약하다 | 실린더 블록 #1이 희박합니다(공기 누출이 있을 수 있음) |
| 피0 | 172 | P0172 | BANK 1 시스템이 너무 풍부함 | 실린더 블록 #1이 과다하게 작동 중입니다(아마도 인젝터가 완전히 닫히지 않았을 수도 있음) |
| 피0 | 173 | P0173 | 뱅크 2 연료 트림 오작동 | 2번 블록 연료 시스템에서 연료 누출 |
| 피0 | 174 | P0174 | BANK 2 SYSTEM 너무 빈약하다 | 실린더 블록 #2가 희박합니다(공기 누출이 있을 수 있음) |
| 피0 | 175 | P0175 | BANK 2 SYSTEM 너무 풍부함 | 실린더 블록 #2가 과다하게 작동 중입니다(아마도 인젝터가 완전히 닫히지 않았을 수도 있음) |
| 피0 | 176 | P0176 | 연료 구성 센서 오작동 | CHx 배출 센서에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 177 | P0177 | 연료 구성 감도 CKT 범위/성능 | 센서 신호가 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 178 | P0178 | 연료 구성 낮은 입력 | CHx 센서의 신호 레벨이 낮음 |
| 피0 | 179 | P0179 | 연료 구성 높은 입력 | CHx 센서로부터 높은 수준의 신호 |
| 피0 | 180 | P0180 | 연료 온도 센서 A 회로 오작동 | 연료 온도 센서 “A” 회로 오작동 |
| 피0 | 181 | P0181 | 연료 온도 센서 A 회로 범위/성능 | 센서 “A” 신호가 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 182 | P0182 | 연료 온도 센서 A 낮은 입력 | 연료 온도 센서 “A” 낮은 신호 |
| 피0 | 183 | P0183 | 연료 온도 센서 A 높은 입력 | 연료 온도 센서 “A” 고 신호 |
| 피0 | 185 | P0185 | 연료 온도 센서 B 회로 오작동 | 연료 온도 센서 “B” 회로 오작동 |
| 피0 | 186 | P0186 | 연료 온도 센서 범위/성능 | 센서 “B” 신호가 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 187 | P0187 | 연료 온도 센서 B 낮음 입력 | 연료 온도 센서 “B” 저신호 |
| 피0 | 188 | P0188 | 연료 온도 센서 B 높은 입력 | 연료 온도 센서 “B” 고 신호 |
| 피0 | 190 | P0190 | 연료 레일 압력 회로 오작동 | 연료 레일 압력 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 191 | P0191 | 연료 레일 회로 범위/성능 | 센서 신호가 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 192 | P0192 | 연료 레일 압력 낮음 입력 | 연료 압력 낮음 센서 신호 |
| 피0 | 193 | P0193 | 연료 레일 압력이 높음 입력 | 연료 압력 센서 고신호 |
| 피0 | 194 | P0194 | 연료 레일 압력 CKT 간헐적 | 연료 압력 센서 신호가 간헐적입니다. |
| 피0 | 195 | P0195 | 엔진 오일 온도 센서 오작동 | 엔진 오일 온도 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 196 | P0196 | 엔진 오일 온도 센서 범위/성능 | 센서 신호가 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 197 | P0197 | 엔진 오일 온도 센서 낮음 | 오일 온도 센서 신호 낮음 |
| 피0 | 198 | P0198 | 엔진 오일 온도 센서 높음 | 오일 온도 센서 고신호 |
| 피0 | 199 | P0199 | 엔진 오일 온도 센서 간헐적 | 오일 온도 센서 신호가 간헐적입니다. |
| 피0 | 2XX | P02XX | 연료 및 공기 측정 | 연료 및 공기 게이지(계속) |
| 피0 | 200 | P0200 | 인젝터 회로 오작동 | 인젝터 제어 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 201 | P0201 | 인젝터 회로 오작동 CYL 1 | 실린더 #1 인젝터 제어 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 202 | P0202 | 인젝터 회로 오작동 CYL 2 | 실린더 #2 인젝터 제어 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 203 | P0203 | 인젝터 회로 오작동 CYL 3 | 실린더 3 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 204 | P0204 | 인젝터 회로 오작동 CYL 4 | 실린더 4 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 205 | P0205 | 인젝터 회로 오작동 CYL 5 | 실린더 5 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 206 | P0206 | 인젝터 회로 오작동 CYL 6 | 실린더 6 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 207 | P0207 | 인젝터 회로 오작동 CYL 7 | 실린더 #7 인젝터 제어 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 208 | P0208 | 인젝터 회로 오작동 CYL 8 | 실린더 8 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 209 | P0209 | 인젝터 회로 오작동 CYL 9 | 실린더 9 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 210 | P0210 | 인젝터 회로 오작동 CYL 10 | 실린더 10 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 211 | P0211 | 인젝터 회로 오작동 CYL 11 | 실린더 11 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 212 | P0212 | 인젝터 회로 오작동 CYL 12 | 실린더 12 인젝터 제어 회로 오류 |
| 피0 | 213 | P0213 | 콜드 스타트 주입 N0.1 오작동 | 콜드 스타트 인젝터 제어 회로 #1에 결함이 있습니다. |
| 피0 | 214 | P0214 | 콜드 스타트 주입 N0.2 오작동 | 콜드 스타트 인젝터 제어 회로 #2에 결함이 있습니다. |
| 피0 | 215 | P0215 | 엔진 셧오프 SOL 오작동 | 엔진 차단 솔레노이드가 불량입니다 |
| 피0 | 216 | P0216 | INJ 타이밍 제어 회로 오작동 | 분사 타이밍 제어 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 217 | P0217 | 엔진 과열 상태 | 엔진이 과열 상태입니다 |
| 피0 | 218 | P0218 | 변속기 과열 상태 | 변속기가 과열되었습니다. |
| 피0 | 219 | P0219 | ENGINE OVERSPEED CONDITION | The engine is over-revved |
| P0 | 220 | P0220 | TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION | Throttle Position Sensor “B” Malfunction |
| P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF | Signal out of range |
| P0 | 222 | P0222 | TPS SENSOR B LOW INPUT | Low output level of sensor “B” |
| P0 | 223 | P0223 | TPS SENSOR B HIGH INPUT | High level output signal of sensor “B” |
| P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT | Sensor “B” signal is intermittent |
| P0 | 225 | P0225 | TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION | Throttle Position Sensor “C” Malfunction |
| P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF | Signal out of range |
| P0 | 227 | P0227 | TPS SENSOR C LOW INPUT | Low level output signal of the sensor “C” |
| P0 | 228 | P0228 | TPS SENSOR C HIGH INPUT | Sensor “C” output signal is high |
| P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT | Sensor signal “C” is intermittent |
| P0 | 230 | P0230 | FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION | Primary fuel pump circuit (fuel pump relay control) faulty |
| P0 | 231 | P0231 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW | Fuel pump secondary circuit has constant low level |
| P0 | 232 | P0232 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH | Fuel pump secondary circuit has constant high level |
| P0 | 233 | P0233 | FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT | The secondary circuit of the fuel pump has an intermittent level |
| P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION | Turbo Boost Pressure Sensor “A” Circuit Malfunction |
| P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF | The signal from the turbine sensor “A” is out of the acceptable range |
| P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW | The signal from the turbine sensor “A” has a constant low level |
| P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH | The signal from the turbine sensor “A” has a constantly high level |
| P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION | Turbo Boost Pressure Sensor “B” Circuit Malfunction |
| P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF | The signal from the turbine sensor “B” is out of the acceptable range |
| P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW | The signal from the turbine sensor “B” has a constant low level |
| P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH | The signal from the turbine sensor “B” has a constant high level |
| P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC | Turbine Exhaust Shutoff Solenoid “A” is faulty |
| P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF | Turbine Solenoid “A” Signal Out of Range |
| P0 | 245 | P0245 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW | Turbo Exhaust Solenoid “A” Always Closed |
| P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH | Turbo Exhaust Solenoid “A” Always Open |
| P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC | Turbocharger Exhaust Solenoid “B” is faulty |
| P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF | Turbine Solenoid “B” Signal Out of Range |
| P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW | Turbo Exhaust Solenoid “B” Always Closed |
| P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH | Turbo Exhaust Solenoid “B” Always Open |
| P0 | 251 | P0251 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION | Turbine injection pump “A” is faulty |
| P0 | 252 | P0252 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF | Turbine injection pump signal “A” is out of the additional range |
| P0 | 253 | P0253 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW | Turbine injection pump signal “A” is low |
| P0 | 254 | P0254 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH | Turbine injection pump signal “A” is high |
| P0 | 255 | P0255 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT | Turbine injection pump signal “A” intermittent |
| P0 | 256 | P0256 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION | Turbine injection pump “B” is faulty |
| P0 | 257 | P0257 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF | Turbine injection pump signal “B” is out of the additional range |
| P0 | 258 | P0258 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW | Turbine injection pump signal “B” is low |
| P0 | 259 | P0259 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH | Turbine injection pump signal “B” is high |
| P0 | 260 | P0260 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT | Turbine injection pump signal “B” intermittent |
| P0 | 261 | P0261 | INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW | Cylinder 1 injector shorted to ground |
| P0 | 262 | P0262 | INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH | The injector of the 1st cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 263 | P0263 | CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT | The injector driver of the 1st cylinder is faulty |
| P0 | 264 | P0264 | INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW | Cylinder 2 injector shorted to ground |
| P0 | 265 | P0265 | INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH | The injector of the 2nd cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 266 | P0266 | CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT | The injector driver of the 2nd cylinder is faulty |
| P0 | 267 | P0267 | INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW | Cylinder 3 injector shorted to ground |
| P0 | 268 | P0268 | INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH | The injector of the 3rd cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 269 | P0269 | CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT | The 3rd cylinder injector driver is faulty |
| P0 | 270 | P0270 | INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW | Cylinder 4 injector shorted to ground |
| P0 | 271 | P0271 | INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH | The injector of the 4th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 272 | P0272 | CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT | The 4th cylinder injector driver is faulty |
| P0 | 273 | P0273 | INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW | The injector of the 5th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 274 | P0274 | INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH | The injector of the 5th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 275 | P0275 | CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT | The 5th cylinder injector driver is faulty |
| P0 | 276 | P0276 | INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW | The injector of the 6th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 277 | P0277 | INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH | The injector of the 6th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 278 | P0278 | CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT | The 6th cylinder injector driver is faulty |
| P0 | 279 | P0279 | INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW | The injector of the 7th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 280 | P0280 | INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH | The injector of the 7th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 281 | P0281 | CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT | The injector driver of the 7th cylinder is faulty |
| P0 | 282 | P0282 | INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW | The injector of the 8th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 283 | P0283 | INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH | The injector of the 8th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 284 | P0284 | CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT | The injector driver of the 8th cylinder is faulty |
| P0 | 285 | P0285 | INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW | The injector of the 9th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 286 | P0286 | INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH | The injector of the 9th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 287 | P0287 | CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT | The injector driver of the 9th cylinder is faulty |
| P0 | 288 | P0288 | INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW | The injector of the 10th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 289 | P0289 | INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH | The injector of the 10th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 290 | P0290 | CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT | The injector driver of the 10th cylinder is faulty |
| P0 | 291 | P0291 | INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW | The injector of the 11th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 292 | P0292 | INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH | The injector of the 11th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 293 | P0293 | CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT | The injector driver of the 11th cylinder is faulty |
| P0 | 294 | P0294 | INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW | The injector of the 12th cylinder is shorted to ground |
| P0 | 295 | P0295 | INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH | The injector of the 12th cylinder is broken or shorted to +12V |
| P0 | 296 | P0296 | CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT | The 12th cylinder injector driver is faulty |
| P0 | 3XX | P03XX | IGNITION SYSTEM OR MISFIRE | IGNITION SYSTEM AND MISSES |
| P0 | 300 | P0300 | RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED | Random/Multiple Misfires Detected |
| P0 | 301 | P0301 | CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 1 |
| P0 | 302 | P0302 | CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 2 |
| P0 | 303 | P0303 | CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 3 |
| P0 | 304 | P0304 | CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 4 |
| P0 | 305 | P0305 | CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 5 |
| P0 | 306 | P0306 | CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 6 |
| P0 | 307 | P0307 | CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 7 |
| P0 | 308 | P0308 | CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 8 |
| P0 | 309 | P0309 | CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 9 |
| P0 | 310 | P0310 | CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 10 |
| P0 | 311 | P0311 | CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 11 |
| P0 | 312 | P0312 | CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED | Misfire detected in cylinder 12 |
| P0 | 320 | P0320 | IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION | The ignition distributor chain is faulty |
| P0 | 321 | P0321 | IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE | Distributor Circuit Signal Out of Exp. Limits |
| P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL | Distributor Circuit Signal Missing |
| P0 | 323 | P0323 | IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT | Distributor Circuit Signal Intermittent |
| P0 | 325 | P0325 | KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Knock sensor #1 circuit faulty |
| P0 | 326 | P0326 | KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE | Knock Sensor #1 Signal Out of Range |
| P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT | Knock Sensor #1 Signal Low |
| P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT | Knock Sensor #1 Signal is High |
| P0 | 329 | P0329 | KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT | Knock sensor signal #1 intermittent |
| P0 | 330 | P0330 | KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Knock sensor #2 circuit faulty |
| P0 | 331 | P0331 | KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE | Knock sensor #2 signal is out of range |
| P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT | Knock Sensor #2 Signal is Low |
| P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT | Knock sensor #2 signal is high |
| P0 | 334 | P0334 | KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT | Knock sensor #2 signal intermittent |
| P0 | 335 | P0335 | CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC | Crankshaft position sensor “A” is faulty |
| P0 | 336 | P0336 | CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE | Sensor “A” signal is out of range |
| P0 | 337 | P0337 | CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT | Sensor “A” signal is low or shorted to ground |
| P0 | 338 | P0338 | CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT | Sensor “A” signal is high or shorted to 12V |
| P0 | 339 | P0339 | CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT | Sensor “A” signal is intermittent |
| P0 | 340 | P0340 | CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION | 캠축 위치 센서에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 341 | P0341 | 캠축 위치 범위/성능 | 센서 신호가 허용 한계를 벗어났습니다. |
| 피0 | 342 | P0342 | 캠축 위치 센서 낮은 입력 | 센서 신호가 낮거나 접지에 단락되었습니다. |
| 피0 | 343 | P0343 | 캠축 위치 센서 고 입력 | 센서 신호가 높습니다 |
| 피0 | 344 | P0344 | 캠축 위치 센서 간헐적 | 센서 신호가 간헐적입니다. |
| 피0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 1차/2차 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 351 | P0351 | IGN COIL A PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “A” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “B” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “C” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “D” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “E” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “F” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “G” 1차/2차 회로 결함 |
| 피0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “H” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “I” 1차/2차 회로 결함 |
| 피0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “J” 1차/2차 회로 오작동 |
| 피0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “K” 1차/2차 회로 결함 |
| 피0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI/SEC 회로 오작동 | 점화 코일 “L” 1차/2차 회로 결함 |
| 피0 | 370 | P0370 | 타이밍 참조(HRS) A 오작동 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 371 | P0371 | 타이밍 REF(HRS) 펄스가 너무 많습니다. | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 372 | P0372 | 타이밍 REF(HRS) 펄스가 너무 많습니다. | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 373 | P0373 | 타이밍 REF(HRS) A 간헐적 펄스 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 374 | P0374 | 타이밍 참조(HRS) A 펄스 없음 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 375 | P0375 | 타이밍 참조(HRS) B 오작동 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 376 | P0376 | 타이밍 참조(HRS) B 펄스가 너무 많음 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 377 | P0377 | 타이밍 참조(HRS) B 펄스가 너무 많음 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 378 | P0378 | 타이밍 REF(HRS) B 간헐적 펄스 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 379 | P0379 | 타이밍 참조(HRS) B 펄스 없음 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피0 | 380 | P0380 | 글로우 플러그/히터 회로 오작동 | 예열 플러그 또는 가열 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 381 | P0381 | 글로우 플러그/히터 표시등 오작동 | 점화 플러그 또는 열 표시기에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 385 | P0385 | 크랭크샤프트 POS SEN B 회로 오작동 | 크랭크 샤프트 위치 센서 “B” 회로 오작동 |
| 피0 | 386 | P0386 | 크랭크샤프트 POS SEN B 범위/성능 | 센서 “B” 신호가 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 387 | P0387 | 크랭크샤프트 POS SEN B 회로 저 입력 | 센서 회로가 개방되었거나 접지에 단락되었습니다. |
| 피0 | 388 | P0388 | 크랭크샤프트 POS SEN B 회로 고 입력 | 센서 회로가 전원 단자 중 하나와 단락되었습니다. |
| 피0 | 389 | P0389 | 크랭크샤프트 POS SEN B 회로 간헐적 | 센서 “B” 신호가 간헐적입니다. |
| 피0 | 4XX | P04XX | 보조 배출 제어 | 배출 제어 시스템 |
| 피0 | 400 | P0400 | EGR 유량 오작동 | 배기가스 재순환 시스템에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 401 | P0401 | EGR 유량이 부족합니다 | 배기가스 재순환 시스템이 효과적이지 않습니다. |
| 피0 | 402 | P0402 | EGR 흐름이 과도함 | 배기가스 재순환 시스템은 중복됩니다 |
| 피0 | 403 | P0403 | EGR 회로 오작동 | 배기가스 재순환 센서 회로 오작동 |
| 피0 | 404 | P0404 | EGR 범위/성능 | 센서 신호가 허용 한계를 벗어났습니다. |
| 피0 | 405 | P0405 | EGR 센서 A 회로 낮음 | 센서 “A” 신호가 낮습니다. |
| 피0 | 406 | P0406 | EGR 센서 A 회로 높음 | 센서 “A” 신호가 높습니다. |
| 피0 | 407 | P0407 | EGR 센서 B 회로 낮음 | 센서 “B” 신호가 낮습니다. |
| 피0 | 408 | P0408 | EGR 센서 B 회로 높음 | 센서 “B” 신호가 높습니다. |
| 피0 | 410 | P0410 | 2차 공기 주입 시스템 오작동 | 2차 공기 공급(분사) 시스템에 결함이 있습니다. |
| 피0 | 411 | P0411 | 2차 공기 주입 잘못된 흐름 | 2차 공기 공급 시스템을 통한 잘못된 흐름 |
| 피0 | 412 | P0412 | 2차 공기 주입 밸브 A 오작동 | 2차 공기 공급 시스템 밸브 “A”에 결함이 있습니다. |
| 피0 | 413 | P0413 | 2차 공기 주입 밸브 A 개방 | 2차 공기 공급 시스템 밸브 “A”는 항상 열려 있습니다. |
| 피0 | 414 | P0414 | 2차 공기 주입 밸브 A 단락 | 2차 공기 공급 시스템 밸브 “A”는 항상 닫혀 있습니다. |
| 피0 | 415 | P0415 | 2차 공기 주입 밸브 B 오작동 | 2차 공기 공급 시스템 밸브 “B”에 결함이 있습니다. |
| 피0 | 416 | P0416 | 2차 공기 주입 밸브 B 개방 | 2차 공기 공급 시스템 밸브 “B”는 항상 열려 있습니다. |
| 피0 | 417 | P0417 | 2차 공기 주입 밸브 B 단락 | 2차 공기 공급 시스템 밸브 “B”는 항상 닫혀 있습니다. |
| 피0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 임계값 아래 | “B1” 촉매 시스템의 효율성은 임계값 이하입니다. |
| 피0 | 421 | P0421 | 워밍업 CAT EFFIC B1 임계값 아래 | 촉매 “B1”의 가열 효율은 임계값 이하입니다. |
| 피0 | 422 | P0422 | MAIN CAT EFFIC B1 임계값 아래 | 주요촉매 “B1”의 효율은 임계값 이하입니다. |
| 피0 | 423 | P0423 | 가열된 CAT EFFIC B1 임계값 아래 | 촉매 히터 효율 “B1” 임계값 아래 |
| 피0 | 424 | P0424 | 가열된 CAT 온도 B1이 임계값 아래 | 촉매 히터 “B2″의 온도가 임계값 이하입니다. |
| 피0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 임계값 아래 | “B2”촉매계의 효율은 임계값 이하이다. |
| 피0 | 431 | P0431 | 워밍업 CAT EFFIC B2 임계값 아래 | 촉매 “B2”의 가열 효율은 임계값 이하입니다. |
| 피0 | 432 | P0432 | MAIN CAT EFFIC B2 임계값 아래 | 주요촉매 “B2”의 효율은 임계값 이하입니다. |
| 피0 | 433 | P0433 | 가열된 CAT EFFIC B2 임계값 아래 | 촉매 히터 효율 “B2” 임계값 아래 |
| 피0 | 434 | P0434 | 가열된 CAT 온도 B2가 임계값 아래 | 촉매 히터 “B2″의 온도가 임계값 이하입니다. |
| 피0 | 440 | P0440 | EVAP 제어 시스템 오작동 | 연료 증기 회수 시스템 제어에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 441 | P0441 | EVAP 제어 불량 퍼지 흐름 | 가솔린 증기 회수 시스템이 제대로 정화되지 않았습니다. |
| 피0 | 442 | P0442 | EVAP 제어 작은 누출 감지됨 | 증기 회수 시스템에서 작은 누출이 감지되었습니다. |
| 피0 | 443 | P0443 | EVAP 제어 퍼지 제어 밸브 오작동 | EVAP 퍼지 밸브 제어 오작동 |
| 피0 | 444 | P0444 | EVAP PURGE 밸브 회로 개방 | EVAP 퍼지 밸브는 항상 열려 있습니다. |
| 피0 | 445 | P0445 | EVAP PURGE 밸브 회로 단락 | EVAP 퍼지 밸브는 항상 닫혀 있습니다. |
| 피0 | 446 | P0446 | EVAP VENT 제어 오작동 | EVAP 공기 밸브 제어 오작동 |
| 피0 | 447 | P0447 | EVAP VENT 제어 개방 | EVAP 시스템 공기 밸브는 항상 열려 있습니다. |
| 피0 | 448 | P0448 | EVAP VENT 제어 단락 | EVAP 시스템 공기 밸브는 항상 닫혀 있습니다. |
| 피0 | 450 | P0450 | 증발 압력 센서 오작동 | 연료 증기압 센서에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 451 | P0451 | EVAP 제어 프레스 범위/성능 | 가솔린 증기압 센서 신호가 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 452 | P0452 | EVAP 제어 압력 센서 낮은 입력 | 가솔린 증기압 센서 신호가 낮습니다. |
| 피0 | 453 | P0453 | EVAP 제어 압력 센서 고 입력 | 가솔린 증기압 센서 신호가 높습니다. |
| 피0 | 454 | P0454 | EVAP 제어 압력 센서 간헐적 | 가솔린 증기압 센서 신호가 간헐적입니다. |
| 피0 | 455 | P0455 | EVAP 제어 시스템 총 누출 감지됨 | 증기 회수 시스템에서 심각한 누출이 감지되었습니다. |
| 피0 | 460 | P0460 | 연료 레벨 센서 회로 오작동 | 연료 레벨 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 461 | P0461 | 연료 레벨 센서 범위/성능 | 연료 레벨 센서 신호가 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 462 | P0462 | 연료 레벨 센서 회로 낮은 입력 | 연료 레벨 센서 신호가 낮습니다 |
| 피0 | 463 | P0463 | 연료 레벨 센서 회로 고 입력 | 연료 레벨 센서 신호가 높습니다. |
| 피0 | 464 | P0464 | 연료 레벨 센서 CKT 간헐적 | 연료 레벨 센서 신호가 간헐적입니다. |
| 피0 | 465 | P0465 | 퍼지 유량 센서 회로 오작동 | 퍼지 에어 플로우 센서 회로 오작동 |
| 피0 | 466 | P0466 | 퍼지 유량 센서 범위/성능 | 퍼지 공기 흐름 센서 신호가 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 467 | P0467 | 퍼지 유량 센서 회로 저 입력 | 퍼지 공기 흐름 센서 신호가 낮음 |
| 피0 | 468 | P0468 | 퍼지 유량 센서 회로 고 입력 | 퍼지 에어 플로우 센서 신호가 높습니다. |
| 피0 | 469 | P0469 | 퍼지 유량 센서 CKT 간헐적 | 퍼지 에어 플로우 센서 신호가 간헐적으로 발생합니다. |
| 피0 | 470 | P0470 | 배기 압력 센서 오작동 | 배기가스 압력 센서에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 471 | P0471 | 배기 압력 센서 범위/성능 | 압력 센서 신호가 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 472 | P0472 | 배기 압력 센서 낮음 | 압력 센서 신호가 낮습니다 |
| 피0 | 473 | P0473 | 배기 압력 센서 높음 | 압력 센서 신호가 높습니다. |
| 피0 | 474 | P0474 | 배기 압력 센서 간헐적 | 압력 센서 신호가 간헐적입니다. |
| 피0 | 475 | P0475 | 배기 압력 밸브 제어 오작동 | 배기가스 압력 센서 밸브가 고장났습니다 |
| 피0 | 476 | P0476 | 배기 압력 밸브 제어 범위/성능 | 압력 센서 밸브 신호가 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 477 | P0477 | 배기 압력 밸브 제어 낮음 | 압력 센서 밸브 신호가 낮습니다. |
| 피0 | 478 | P0478 | 배기 압력 밸브 제어 높음 | 압력 센서 밸브 신호가 높습니다. |
| 피0 | 479 | P0479 | 배기 압력 밸브 제어 간헐적 | 압력 센서 밸브 신호 간헐적 |
| 피0 | 5XX | P05XX | 차량 속도, 공회전 제어 및 보조 입력 | 속도 센서, 공회전 정지 및 보조 입력 |
| 피0 | 500 | P0500 | VSS 센서 오작동 | 차량 속도 센서에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 501 | P0501 | VSS 센서 범위/성능 | 차량 속도 센서 신호가 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 502 | P0502 | VSS 센서 회로 낮은 입력 | 차량 속도 센서 신호가 낮습니다. |
| 피0 | 503 | P0503 | VSS 센서 간헐적/불규칙적/HI | 센서 신호가 간헐적이거나 높은 수준입니다. |
| 피0 | 505 | P0505 | 공회전 제어 시스템 오작동 | 공회전 속도 제어 시스템에 결함이 있습니다 |
| 피0 | 506 | P0506 | 공회전 제어 시스템 RPM이 너무 낮음 | 시스템 제어 하의 엔진 속도가 너무 낮습니다. |
| 피0 | 507 | P0507 | 공회전 제어 시스템 RPM이 너무 높음 | 시스템 제어 하의 엔진 속도가 너무 높습니다. |
| 피0 | 510 | P0510 | 닫힌 TPS 스위치 오작동 | 스로틀 닫힘 위치 표시 스위치에 결함이 있습니다. |
| 피0 | 530 | P0530 | 에어컨 냉장고 압력 센서 오작동 | 에어컨 냉매압력 센서에 이상이 있습니다 |
| 피0 | 531 | P0531 | A/C 냉장 압력 범위/성능 | 냉매 압력 센서 신호가 범위를 벗어났습니다. |
| 피0 | 532 | P0532 | 에어컨 냉장고 압력 센서 낮은 입력 | 냉매 압력 센서 신호가 낮습니다. |
| 피0 | 533 | P0533 | A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT | The refrigerant pressure sensor signal is high |
| P0 | 534 | P0534 | A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS | Large loss of refrigerant in the air conditioner |
| P0 | 550 | P0550 | PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Power steering pressure sensor is faulty |
| P0 | 551 | P0551 | PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE | The pressure sensor signal is out of range |
| P0 | 552 | P0552 | PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | The pressure sensor signal is low |
| P0 | 553 | P0553 | PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | The pressure sensor signal is high |
| P0 | 554 | P0554 | PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT | The pressure sensor signal is intermittent |
| P0 | 560 | P0560 | SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION | The on-board voltage sensor is faulty |
| P0 | 561 | P0561 | SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE | On-board voltage is unstable |
| P0 | 562 | P0562 | SYSTEM VOLTAGE LOW | The on-board voltage is low |
| P0 | 563 | P0563 | SYSTEM VOLTAGE HIGH | The on-board voltage is high |
| P0 | 565 | P0565 | CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION | The cruise control circuit is faulty. |
| P0 | 566 | P0566 | CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION | Cruise control cut-off circuit faulty |
| P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION | The cruise control continuation circuit is faulty. |
| P0 | 568 | P0568 | CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION | Cruise control speed setting circuit faulty |
| P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION | The cruise control “coasting” support circuit is faulty |
| P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION | The “acceleration” support circuit “cruise control” is faulty |
| P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION | The cruise control brake switch is faulty |
| P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW | The switch is always closed |
| P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH | The switch is always open |
| P0 | 6XX | P06XX | COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS | ELECTRONIC CONTROL UNIT AND AUXILIARY OUTPUTS |
| P0 | 600 | P0600 | SERIAL COMM LINK MALFUNCTION | The serial data line is faulty |
| P0 | 601 | P0601 | INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR | Internal memory checksum error |
| P0 | 602 | P0602 | CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR | Control module software error |
| P0 | 603 | P0603 | INTERNAL CONTROL MOD CAM ERROR | Reprogrammable memory error |
| P0 | 604 | P0604 | INTERN CONTROL MOD RAM ERROR | RAM error |
| P0 | 605 | P0605 | INTERN CONTROL MOD ROM ERROR | Read-only memory error |
| P0 | 606 | P0606 | PCM PROCESSOR FAULT | Power Saving Control Module Error |
| P0 | 7XX | P07XX | TRANSMISSION | TRANSMISSION |
| P0 | 700 | P0700 | TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION | The transmission control system is faulty |
| P0 | 701 | P0701 | TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE | The transmission control system is not working properly |
| P0 | 702 | P0702 | TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL | The transmission control system has an electrical fault. |
| P0 | 703 | P0703 | TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION | Driveshaft/brake switch faulty |
| P0 | 704 | P0704 | CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION | Clutch engagement sensor circuit is faulty |
| P0 | 705 | P0705 | TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) | Transmission Range Sensor is faulty |
| P0 | 706 | P0706 | TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE | The sensor signal is out of acceptable limits |
| P0 | 707 | P0707 | TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | The sensor signal is low |
| P0 | 708 | P0708 | TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | has a high level |
| P0 | 709 | P0709 | TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT | The sensor signal is intermittent |
| P0 | 710 | P0710 | TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION | Transmission fluid temperature sensor is faulty |
| P0 | 711 | P0711 | TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE | The sensor signal is out of acceptable limits |
| P0 | 712 | P0712 | TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT | The sensor signal is low |
| P0 | 713 | P0713 | TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT | has a high level |
| P0 | 714 | P0714 | TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT | The sensor signal is intermittent |
| P0 | 715 | P0715 | INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION | The turbine speed sensor is faulty |
| P0 | 716 | P0716 | INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE | The sensor signal is out of acceptable limits |
| P0 | 717 | P0717 | INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL | No sensor signal |
| P0 | 718 | P0718 | INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT | The sensor signal is intermittent |
| P0 | 719 | P0719 | TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW | Driveshaft/brake switch shorted to ground |
| P0 | 720 | P0720 | OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | The “External Speed” sensor circuit is faulty |
| P0 | 721 | P0721 | OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE | The signal from the “External speed” sensor is outside the additional limits |
| P0 | 722 | P0722 | OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL | There is no signal from the “External Speed” sensor |
| P0 | 723 | P0723 | OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT | The signal from the “External speed” sensor is intermittent |
| P0 | 724 | P0724 | TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH | Driveshaft/brake switch shorted to power |
| P0 | 725 | P0725 | ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Engine speed sensor circuit faulty |
| P0 | 726 | P0726 | ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE | The sensor signal is out of acceptable limits |
| P0 | 727 | P0727 | ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL | No sensor signal |
| P0 | 728 | P0728 | ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT | The sensor signal is intermittent |
| P0 | 730 | P0730 | GEAR RATIO INCORRECT | The transmission gear ratio is incorrect |
| P0 | 731 | P0731 | GEAR 1 INCORRECT RATIO | The transmission gear ratio in 1st gear is incorrect |
| P0 | 732 | P0732 | GEAR 2 INCORRECT RATIO | Transmission gear ratio in 2nd gear is incorrect |
| P0 | 733 | P0733 | GEAR 3 INCORRECT RATIO | The transmission gear ratio in 3rd gear is incorrect |
| P0 | 734 | P0734 | GEAR 4 INCORRECT RATIO | The transmission gear ratio in 4th gear is incorrect |
| P0 | 735 | P0735 | GEAR 5 INCORRECT RATIO | The transmission gear ratio in 5th gear is incorrect |
| P0 | 736 | P0736 | REVERSE INCORRECT RATIO | The transmission gear ratio in reverse gear is incorrect |
| P0 | 740 | P0740 | TCC CIRCUIT MALFUNCTION | Differential lock control circuit faulty |
| P0 | 741 | P0741 | TCC PERF OR STUCK OFF | The differential is always disengaged (unlocked) |
| P0 | 742 | P0742 | TCC CIRCUIT STUCK ON | The differential is always engaged (locked) |
| P0 | 743 | P0743 | TCC CIRCUIT ELECTRICAL | The differential lock control circuit has an electrical fault. |
| P0 | 744 | P0744 | TCC CIRCUIT INTERMITTENT | Differential state is unstable |
| P0 | 745 | P0745 | PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION | Pressure control solenoid is faulty |
| P0 | 746 | P0746 | PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF | The pressure control solenoid is always in the off state. |
| P0 | 747 | P0747 | PRESSURE SOLENOID STUCK ON | The pressure control solenoid is always on. |
| P0 | 748 | P0748 | PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL | The pressure control solenoid has an electrical fault. |
| P0 | 749 | P0749 | PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT | Pressure control solenoid condition is unstable |
| P0 | 750 | P0750 | SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION | Gear shift solenoid “A” is faulty |
| P0 | 751 | P0751 | SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF | Solenoid “A” is always in the off state |
| P0 | 752 | P0752 | SHIFT SOLENOID A STUCK ON | Solenoid “A” is always on |
| P0 | 753 | P0753 | SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL | Solenoid “A” has an electrical fault. |
| P0 | 754 | P0754 | SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT | Solenoid “A” state is unstable |
| P0 | 755 | P0755 | SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION | Gear shift solenoid “B” is faulty |
| P0 | 756 | P0756 | SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF | Solenoid “B” is always in the off state |
| P0 | 757 | P0757 | SHIFT SOLENOID B STUCK ON | Solenoid “B” is always on |
| P0 | 758 | P0758 | SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL | Solenoid “B” has an electrical fault. |
| P0 | 759 | P0759 | SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT | Solenoid “B” state is unstable |
| P0 | 760 | P0760 | SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION | Gear shift solenoid “C” is faulty |
| P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF | Solenoid “C” is always in the off state |
| P0 | 762 | P0762 | SHIFT SOLENOID C STUCK ON | Solenoid “C” is always on |
| P0 | 763 | P0763 | SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL | Solenoid “C” has an electrical fault. |
| P0 | 764 | P0764 | SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT | Solenoid “C” state is unstable |
| P0 | 765 | P0765 | SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION | Gear shift solenoid “D” is faulty |
| P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF | Solenoid “D” is always in the off state |
| P0 | 767 | P0767 | SHIFT SOLENOID D STUCK ON | Solenoid “D” is always on |
| P0 | 768 | P0768 | SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL | Solenoid “D” has an electrical fault. |
| P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT | Solenoid “D” state is unstable |
| P0 | 770 | P0770 | SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION | Gear shift solenoid “E” is faulty |
| P0 | 771 | P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF | Solenoid “E” is always in the off state |
| P0 | 772 | P0772 | SHIFT SOLENOID E STUCK ON | Solenoid “E” is always on |
| P0 | 773 | P0773 | SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL | Solenoid “E” has an electrical fault. |
| P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT | Solenoid “E” state is unstable |
| P0 | 780 | P0780 | SHIFT MALFUNCTION | Gear shifting does not work |
| P0 | 781 | P0781 | 1-2 SHIFT MALFUNCTION | Gear shifting from 1st to 2nd does not work |
| P0 | 782 | P0782 | 2-3 SHIFT MALFUNCTION | Gear shifting from 2nd to 3rd does not work |
| P0 | 783 | P0783 | 3-4 SHIFT MALFUNCTION | Gear shifting from 3rd to 4th does not work |
| P0 | 784 | P0784 | 4-5 SHIFT MALFUNCTION | Gear shifting from 4th to 5th does not work |
| P0 | 785 | P0785 | SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION | Synchronizer control solenoid is faulty |
| P0 | 786 | P0786 | SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE | Synchronizer Control Solenoid Has Range/Performance Related Fault |
| P0 | 787 | P0787 | SHIFT/TIMING SOL LOW | The synchronizer control solenoid is always off |
| P0 | 788 | P0788 | SHIFT/TIMING SOL HIGH | The synchronizer control solenoid is always on |
| P0 | 789 | P0789 | SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT | Synchronizer control solenoid unstable |
| P0 | 790 | P0790 | NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION | The drive mode switch circuit is faulty |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler/Jeep | 1995- Chrysler/Jeep |
| P1 | 291 | P1291 | HEATED AIR INTAKE | There is overheated air at the intake |
| P1 | 292 | P1292 | CN GAS HIGH PRESSURE | Gas (petrol) pressure in “CN” is high |
| P1 | 293 | P1293 | CN GAS LOW PRESSURE | Gas (petrol) pressure in “CN” is low |
| P1 | 294 | P1294 | IDLE SPEED PERFORMANCE | Idle speed is unstable |
| P1 | 295 | P1295 | TPS SENSOR NO 5V FEED | There is no 5V supply to the throttle position sensor |
| P1 | 296 | P1296 | MAP SENSOR NO 5V FEED | There is no 5V supply on the intake air pressure sensor. |
| P1 | 297 | P1297 | MAP PNEUMATIC CHANGE | The pressure in the sensor is low |
| P1 | 298 | P1298 | WIDE OPEN THROTTLE LEAN | Wide open throttle makes it lean |
| P1 | 298 | P1298 | NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED | No change in signal from air pressure sensor detected |
| P1 | 299 | P1299 | AIR FLOW TOO HIGH | The air flow is too high |
| P1 | 390 | P1390 | CAM/CRANK TIMING | 크랭크샤프트 타이밍 고장 |
| 피1 | 391 | P1391 | 캠/크랭크 센서 손실 | 크랭크 샤프트 속도 센서 신호 손실 |
| 피1 | 391 | P1391 | 최대 체류 시간이 있는 피크 없음 PRI #1 | 1번 “카운트다운 시작” 신호가 절반 이상 누락 |
| 피1 | 392 | P1392 | 최대 체류 시간이 있는 피크 없음 PRI #2 | 2호선 ‘카운트다운 시작’ 신호가 반나절 이상 끊겼습니다. |
| 피1 | 393 | P1393 | 최대 체류 시간이 있는 피크 없음 PRI #3 | 3호선 ‘카운트다운 시작’ 신호 반나절 이상 없어져 |
| 피1 | 394 | P1394 | 최대 체류 시간이 있는 피크 없음 PRI #4 | 4번 ‘카운트다운 시작’ 신호 절반 이상 누락 |
| 피1 | 395 | P1395 | 최대 체류 시간이 있는 피크 없음 PRI #5 | 5번 ‘카운트다운 시작’ 신호 절반 이상 누락 |
| 피1 | 398 | P1398 | 크랭크 센서 | 크랭크 샤프트 위치 센서 |
| 피1 | 399 | P1399 | LMP CKT 시작을 기다리세요 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 486 | P1486 | EVAP 호스 끼임 | 증발호스가 끼어있습니다 |
| 피1 | 487 | P1487 | HI SPD 팬 #2 CKT | 고속 팬 회로 #2 |
| 피1 | 488 | P1488 | AUX 5볼트 저출력 | 5V 센서 전원 공급 장치가 없습니다 |
| 피1 | 489 | P1489 | HI SPD 팬 릴레이 회로 | 고속 팬 릴레이 회로 |
| 피1 | 490 | P1490 | LO SPD 팬 릴레이 회로 | 저속 팬 릴레이 회로 |
| 피1 | 491 | P1491 | 라디에이터 팬 릴레이 회로 | 라디에이터 팬 릴레이 회로 |
| 피1 | 492 | P1492 | 주변 온도 센서 높음 | 외부 온도 센서 신호는 항상 높습니다. |
| 피1 | 493 | P1493 | 주변 온도 센서 낮음 | 외부 온도 센서 신호가 항상 낮습니다. |
| 피1 | 494 | P1494 | 누출 감지 펌프 압력 스위치 | 펌프 압력 스위치 회로에서 누출이 감지되었습니다. |
| 피1 | 495 | P1495 | 누출 감지 펌프 솔레노이드 회로 | 펌프 솔레노이드 회로에서 누출이 감지되었습니다. |
| 피1 | 496 | P1496 | 5볼트 저출력 | 5V 출력이 없습니다 |
| 피1 | 596 | P1596 | 파워 스티어링 SW. 입력 상태 불량 | 파워 스테퍼 스위치의 시작 위치가 올바르지 않습니다. |
| 피1 | 598 | P1598 | A/C 압력 센서 입력 전압이 너무 낮음 | 에어컨 압력센서의 신호가 항상 낮습니다 |
| 피1 | 599 | P1599 | A/C 압력 센서 입력 전압이 너무 높음 | 에어컨 압력센서의 신호는 항상 높습니다 |
| 피1 | 698 | P1698 | COD 메시지 없음 RECVD TRANS CNTRL MOD | “전송 제어 모드”에서 수신된 메시지 코드가 없습니다. |
| 피1 | 699 | P1699 | COD 메시지 수신 없음 PWRTRAIN CNTRL MOD | “파워트레인 제어 모드”에서 수신된 메시지 코드가 없습니다. |
| 피1 | 761 | P1761 | 정부 통제 시스템 | 제어 및 관리 시스템 |
| 피1 | 762 | P1762 | 정부 프레스 센서 오프셋 | GOV 압력 센서 신호가 오프셋됩니다 |
| 피1 | 763 | P1763 | 정부 언론 센서 높음 | GOV 압력 센서 신호는 항상 높습니다. |
| 피1 | 764 | P1764 | 정부 압력 센서 낮음 | GOV 압력 센서 신호가 항상 낮습니다 |
| 피1 | 765 | P1765 | 변압기 전압 릴레이 회로 | 릴레이 회로의 전압 변화 |
| 피1 | 899 | P1899 | 주차/중립 스위치 잘못된 입력 상태 | 주차/중립 스위치가 잘못된 위치에 있습니다. |
| 피1 | 트리플 엑스 | P1XXX | 1995- 포드 | 1995- 포드 |
| 피1 | 000 | P1000 | 시스템 불량 점검 추가 운전 요구 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 100 | P1100 | MAF 센서 간헐적 | 공기 흐름 센서 신호가 간헐적입니다. |
| 피1 | 101 | P1101 | MAF 센서가 범위를 벗어남 | 공기 흐름 센서 신호가 추가 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 112 | P1112 | IAT 센서 간헐적 | 흡기 공기 온도 센서 신호 간헐적 |
| 피1 | 116 | P1116 | ECT 센서가 범위를 벗어났습니다. | 냉각수 온도 센서 신호가 추가 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 117 | P1117 | ECT 센서 간헐적 | 냉각수 온도 센서 신호 간헐적 |
| 피1 | 120 | P1120 | TP 회로가 범위를 벗어남 낮음 | 스로틀 위치 센서 신호 항상 낮음 |
| 피1 | 121 | P1121 | TP 센서가 MAF와 일치하지 않음 | 스로틀 위치 센서 신호가 MAF와 일치하지 않습니다. |
| 피1 | 124 | P1124 | TP 센서가 범위를 벗어났습니다. | 스로틀 위치 센서 신호가 추가 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 125 | P1125 | TP 센서 간헐적 | 스로틀 위치 센서 신호 간헐적 |
| 피1 | 130 | P1130 | HO2 스위치 없음 B1 SI 적응형 연료 제한 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 131 | P1131 | HO2 NO SWITCH B1 신디케이트 린 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 132 | P1132 | HO2 스위치 없음 B1 신디케이트 리치 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 150 | P1150 | HO2 스위치 없음 B2 SI 적응형 연료 제한 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 151 | P1151 | HO2 NO SWITCH B2 신디케이트 린 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 152 | P1152 | HO2 NO SWITCH B2 신디케이트 리치 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 220 | P1220 | 시리즈 스로틀 제어 오작동 | 직렬 스로틀 제어 채널에 오류가 있습니다. |
| 피1 | 224 | P1224 | TPS B 자체 테스트 범위 초과 | 스로틀 위치 센서의 내부 테스트 결과가 추가를 초과합니다. |
| 피1 | 233 | P1233 | 연료 펌프 드라이버 모듈 오프라인-MIL | 연료 펌프 모듈 드라이버가 꺼져 있고 표시등이 켜져 있습니다. |
| 피1 | 234 | P1234 | 연료 펌프 드라이버 모듈 오프라인 | 연료 펌프 모듈 드라이버가 비활성화되었습니다. |
| 피1 | 235 | P1235 | 연료 펌프 제어가 범위를 벗어남-MIL | 연료 펌프 모듈 드라이버가 Aux 범위를 벗어남 |
| 피1 | 236 | P1236 | 연료 펌프 제어 범위 초과 | 연료 펌프 모듈 드라이버가 Aux 범위를 벗어남 |
| 피1 | 237 | P1237 | 연료 펌프 2차 회로 MALF-MIL | 연료 펌프의 2차 회로에 결함이 있고 표시등이 켜져 있습니다. |
| 피1 | 238 | P1238 | 연료 펌프 2차 회로 오작동 | 연료 펌프 2차 회로에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 260 | P1260 | 도난 감지 엔진 비활성화 | 도난방지시스템에 의해 엔진이 꺼짐(도둑 감지) |
| 피1 | 270 | P1270 | RPM 또는 차량 속도 제한기에 도달했습니다. | 엔진 속도 또는 차량 속도가 리미터에 도달하지 않음 |
| 피1 | 299 | P1299 | 엔진 과열 상태 | 엔진이 과열 상태입니다 |
| 피1 | 351 | P1351 | IGN 진단 입력 오작동 | 점화 진단 입력에 오류가 있습니다 |
| 피1 | 352 | P1352 | IGN COIL 주요 오작동 | 점화 코일 “A” 1차 회로 오작동 |
| 피1 | 353 | P1353 | IGN COIL B 1차 오작동 | 점화 코일 “B” 1차 회로 오작동 |
| 피1 | 354 | P1354 | IGN COIL C 1차 오작동 | 점화 코일 “C” 1차 회로 결함 |
| 피1 | 355 | P1355 | IGN COIL D 1차 오작동 | 점화 코일 “D” 1차 회로 결함 |
| 피1 | 356 | P1356 | IDM 펄스가 ENG가 켜지지 않는다고 말하는 동안 PIP가 발생합니다. | 기어 휠의 펄스는 엔진이 회전하지 않는다는 것을 나타냅니다. |
| 피1 | 357 | P1357 | IDM 펄스 폭이 정의되지 않았습니다. | “IDM” 펄스의 폭은 결정되지 않습니다. |
| 피1 | 358 | P1358 | IDM 신호가 범위를 벗어났습니다. | “IDM” 펄스의 폭이 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 359 | P1359 | 스파크 출력 CKT 오작동 | 점화 출력 회로에 결함이 있습니다. |
| 피1 | 364 | P1364 | IGN 코일 1차 오작동 | 1차 점화 코일에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 390 | P1390 | 옥탄 조절 핀 사용 중/회로 개방 | 옥탄가 전위계 출력 또는 회로가 파손되었습니다. |
| 피1 | 400 | P1400 | DPFE 센서 저전압 | “DPFE” 센서 신호는 항상 낮습니다. |
| 피1 | 401 | P1401 | DPFE 센서 고전압 | “DPFE” 센서의 신호는 항상 높습니다. |
| 피1 | 403 | P1403 | DPFE 센서 호스가 역전됨 | 호스의 “DPFE” 센서의 신호가 반전됩니다. |
| 피1 | 405 | P1405 | DPFE 센서 상류 호스 꺼짐 | 리턴호스의 “DPFE” 센서 신호가 작동하지 않습니다. |
| 피1 | 406 | P1406 | DPFE 센서 하류 호스 OFF | 직선 호스의 DPFE 센서 신호가 작동하지 않습니다 |
| 피1 | 407 | P1407 | EGR 유량 감지 안됨 | 재순환 시스템에서 배기가스 흐름이 감지되지 않습니다. |
| 피1 | 408 | P1408 | EGR 유량이 테스트 범위를 벗어남 | EGR 유량이 테스트 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 409 | P1409 | EGR 제어 회로 오작동 | 배기가스 재순환 제어 회로에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 413 | P1413 | 2차 공기 주입 회로 저전압 | 2차 공기 주입 회로 낮음 |
| 피1 | 414 | P1414 | 2차 공기 주입 회로 고전압 | 2차 공기 주입 회로 높음 |
| 피1 | 443 | P1443 | EVAP PURGE 오작동 | 가솔린 증기 회수 시스템의 퍼지가 잘못되었습니다. |
| 피1 | 444 | P1444 | 퍼지 유량 센서 회로 저 입력 | 캐니스터 퍼지 유량 센서 회로 낮음 |
| 피1 | 445 | P1445 | 퍼지 유량 센서 회로 고 입력 | 캐니스터 퍼지 유량 센서 회로 높음 |
| 피1 | 460 | P1460 | 와이드 오픈 스로틀 A/C 컷아웃 고장 | 스로틀이 완전히 열려 있어도 에어컨이 꺼지지 않습니다. |
| 피1 | 461 | P1461 | A/C 압력 CKT 높은 입력 | 에어컨 압력 회로는 항상 높은 수준입니다. |
| 피1 | 462 | P1462 | A/C 압력 CKT 낮음 입력 | 에어컨 압력 회로 항상 낮음 |
| 피1 | 463 | P1463 | 에어컨 압력 불충분한 변화 | 에어컨 압력이 충분히 변하지 않습니다 |
| 피1 | 464 | P1464 | 에어컨 수요가 범위를 벗어났습니다. | 에어컨 켜기 요청이 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 469 | P1469 | A/C 사이클링 기간 낮음 | 컨디셔너의 반복주기가 짧습니다 |
| 피1 | 473 | P1473 | 팬 모니터 높음/W 팬 끄기 | 팬 제어가 높고 팬이 꺼져 있습니다. |
| 피1 | 474 | P1474 | 팬 제어 저속 실패 | 고속 팬 제어에 오류가 있습니다 |
| 피1 | 479 | P1479 | 팬 제어 고속 실패 | 저속 팬 제어에 오류가 있습니다 |
| 피1 | 480 | P1480 | 팬 모니터 낮음/W 낮음 팬 켜짐 | 팬 제어가 낮고 팬이 꺼져 있습니다. |
| 피1 | 481 | P1481 | 팬 모니터 낮음/W 높음 팬 켜짐 | 팬 제어가 낮고 팬이 꺼져 있습니다. |
| 피1 | 500 | 페소 1500 | VSS 간헐적 | 차량 속도 센서 신호에 오류가 있습니다 |
| 피1 | 505 | P1505 | 적응형 클립의 IAC | 공회전 속도 컨트롤러의 잘못된 적응 |
| 피1 | 518 | P1518 | 인렛 맨. 러너가 열려 있음 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 519 | P1519 | 인렛 맨. 러너가 닫혀 멈춤 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 520 | P1520 | 인렛 맨. 러너 오작동 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 피1 | 550 | P1550 | PSP가 범위를 벗어났습니다 | 파워 스티어링 압력이 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 605 | P1605 | ROM/KAM 테스트 KEEP ALIVE MEM 실패 | ROM/KAM 메모리 채우기 테스트에서 실패가 표시됨 |
| 피1 | 610 | P1610 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 611 | P1611 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 612 | P1612 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 613 | P1613 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 614 | P1614 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 615 | P1615 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 616 | P1616 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 617 | P1617 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 618 | P1618 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 619 | P1619 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 620 | P1620 | 플래시 EPROM 재생 오류 | EEPROM 재프로그래밍 메모리에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 650 | P1650 | PSP 센서가 범위를 벗어났습니다 | 파워 스티어링 센서가 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 651 | P1651 | PSP 센서 입력 오작동 | 파워 스티어링 센서에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 701 | P1701 | 역방향 참여 오류 | 역방향 교전 오류 |
| 피1 | 703 | P1703 | 브레이크 스위치가 범위를 벗어났습니다. | 브레이크 스위치가 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 705 | P1705 | 변속기 범위 센서가 범위를 벗어났습니다. | 전송 모드 선택 센서가 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 709 | P1709 | PNP 스위치가 범위를 벗어났습니다. | 주차/중립 스위치가 범위를 벗어났습니다 |
| 피1 | 711 | P1711 | TFT 센서가 범위를 벗어났습니다. | “TFT” 센서가 범위를 벗어났습니다 |
| 피1 | 729 | P1729 | 4X4L 스위치 오류 | 4X4 스위치에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 730 | P1730 | 4X4 낮은 오류 | 4X4 저수준 오류 |
| 피1 | 731 | P1731 | 1-2 변속 오류 | 1단에서 2단 기어 변속 오류 |
| 피1 | 732 | P1732 | 2-3 변속 오류 | 2단에서 3단으로 변속 오류 |
| 피1 | 733 | P1733 | 3-4 변속 오류 | 3단에서 4단으로 변속 오류 |
| 피1 | 741 | P1741 | TCC 제어 오류 | 클러치 제어 오류 |
| 피1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL이 실패했습니다. | 클러치 솔레노이드가 맞물리지 않습니다 |
| 피1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL이 실패했습니다. | 클러치 솔레노이드가 맞물리지 않습니다 |
| 피1 | 744 | P1744 | TCC 시스템 성능 | 클러치 작동이 느림 |
| 피1 | 746 | P1746 | EPC 솔레노이드 개방 회로 | “EPC” 솔레노이드 회로가 열려 있습니다. |
| 피1 | 747 | P1747 | EPC 솔레노이드 단락 회로 | “EPC” 솔레노이드 회로가 닫혔습니다. |
| 피1 | 749 | P1749 | EPC 솔레노이드가 낮게 고장났습니다 | “EPC” 솔레노이드가 수축되지 않습니다 |
| 피1 | 751 | P1751 | SHIFT 솔레노이드 A 성능 | 솔레노이드 “A”를 느리게 전환 |
| 피1 | 754 | P1754 | 해안 클러치 CKT 오작동 | 클러치 결합 회로가 작동하지 않습니다. |
| 피1 | 756 | P1756 | SHIFT 솔레노이드 B 성능 | 솔레노이드 “B”를 느리게 전환 |
| 피1 | 761 | P1761 | SHIFT 솔레노이드 C 성능 | 솔레노이드 “C”를 느리게 전환 |
| 피1 | 766 | P1766 | SHIFT 솔레노이드 D 성능 | 솔레노이드 “D”를 느리게 전환 |
| 피1 | 780 | P1780 | TCS가 범위를 벗어남 | TCS가 범위를 벗어났습니다. |
| 피1 | 781 | P1781 | 4X4L 스위치가 범위를 벗어났습니다. | 4X4L – 범위 밖 스위치 |
| 피1 | 783 | P1783 | 변속기 과열 | 변속기가 과열되었습니다 |
| 피1 | 784 | P1784 | 1차 및 2차 변속기 기계적 고장 | 1단 또는 후진 기어가 기계적으로 결함이 있습니다 |
| 피1 | 785 | P1785 | 1차 및 2차 변속기 기계적 고장 | 1단 또는 2단 기어가 기계적으로 결함이 있습니다 |
| 피1 | 788 | P1788 | VFS #2 개방 회로 | VFS 체인 #2가 끊어졌습니다 |
| 피1 | 789 | P1789 | VFS #2 단락 회로 | VFS 회로 #2가 단락되었습니다. |
| 유1 | 039 | U1039 | VSS 실패 | 차량 속도 센서에 결함이 있습니다 |
| 유1 | 051 | U1051 | 브레이크 스위치 신호 고장 | 브레이크 라이트 스위치가 고장났습니다 |
| 유1 | 135 | U1135 | IGN 스위치 신호 오류 | 점화 스위치(잠금 장치)에 결함이 있습니다 |
| 유1 | 451 | U1451 | PATS 모듈 RESP/ENG 비활성화 | 일부 모듈이 응답하지 않거나 엔진이 꺼져 있습니다. |
| 피1 | 트리플 엑스 | P1XXX | 1995- GM(제너럴 모터스) | 1995- GM(제너럴 모터스) |
| 피1 | 002 | P1002 | 브레이크 부스터 VAC 단락 | 브레이크 부스터가 막혔습니다 |
| 피1 | 003 | P1003 | 브레이크 부스터 VAC 오픈 | 브레이크 부스터가 열려 있습니다 |
| 피1 | 005 | P1005 | 브레이크 부스터 VAC를 낮게 설정 | 브레이크 부스터의 진공 수준이 낮습니다. |
| 피1 | 007 | P1007 | PCM 데이터 링크 문제 | 제어 장치에서 데이터 전송에 문제가 있습니다 |
| 피1 | 037 | P1037 | ABS/TCS 데이터 손실 | ABS 또는 변속기 제어 장치에서 데이터가 손실되었습니다. |
| 피1 | 106 | P1106 | MAP INTERM. HIGH IN | 흡기 공기 압력 센서 간헐적 고수준 |
| 피1 | 107 | P1107 | 지도 중간 낮음 | 흡기 공기 압력 센서 간헐적 낮음 |
| 피1 | 111 | P1111 | 흡입 공기 온도 중간 높은 입력 | 흡기 공기 온도 센서 간헐적 고수준 |
| 피1 | 112 | P1112 | IAT 센서 중간 낮음 입력 | 흡기 공기 온도 센서 간헐적 낮음 |
| 피1 | 114 | P1114 | ECT 중간 낮은 입력 | 냉각수 온도 센서 간헐적 고수준 |
| 피1 | 115 | P1115 | ECT 중간 높은 입력 | 냉각수 온도 센서 간헐적 저수준 |
| 피1 | 121 | P1121 | TPS 중간 높은 입력 | 스로틀 위치 센서 간헐적 높음 |
| 피1 | 122 | P1122 | TPS 중간 낮은 입력 | 스로틀 위치 센서 간헐적 낮음 |
| 피1 | 133 | P1133 | 엔진 O2 B1 SI 스위칭 | 산소 센서 “B1″이 느리게 전환됩니다. |
| 피1 | 134 | P1134 | 엔진 O2 B1 SI 비율 | 산소 센서 “B1″은 스위칭 정격이 낮습니다. |
| 피1 | 135 | P1135 | 엔진 O2 B1 SI 평균 볼트 | 산소 센서 “B1″에는 신호 중심 오프셋이 있습니다. |
| 피1 | 153 | P1153 | 엔진 O2 B2 SI 스위칭 | 산소 센서 “B2″가 느리게 전환됩니다. |
| 피1 | 154 | P1154 | 엔진 O2 B2 SI 비율 | 산소 센서 “B2″는 스위칭 정격이 낮습니다. |
| 피1 | 155 | P1155 | 엔진 O2 B2 SI 평균 볼트 | 산소 센서 “B2″에는 신호 중심 오프셋이 있습니다. |
| 피1 | 257 | P1257 | 부스트에 대한 슈퍼차저 | 슈퍼차저가 과도한 공기압을 생성했습니다. |
| 피1 | 274 | P1274 | 인젝터 배선이 잘못됨 | 주입선이 올바르게 연결되지 않았습니다 |
| 피1 | 350 | P1350 | 바이패스 라인 모니터 | 비상제어선 |
| 피1 | 361 | P1361 | EST NO TOGGLE AFT ENABLE | 전원을 켜도 “EST”가 켜지지 않아요 |
| 피1 | 374 | P1374 | 크랭크 저해상도 상관관계 | 비교적 낮은 크랭크 샤프트 센서 신호 레벨 |
| 피1 | 381 | P1381 | ABS 시스템 거친 도로 감지 통신 실패 | ABS 거친 도로 센서에 결함이 있습니다 |
| 피1 | 406 | P1406 | 선형 EGR 핀틀 위치 오류 | 배기가스 재순환 시스템의 선형성이 깨졌습니다. |
| 피1 | 441 | P1441 | EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW | The gasoline vapor recovery system is open to the purge flow |
| P1 | 442 | P1442 | PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION | Purge solenoid switch not working |
| P1 | 508 | P1508 | IDLE CONTROL SYS LOW | Idle Speed Control System Does Not Open |
| P1 | 509 | P1509 | IDLE CONTROL SYS HIGH | Idle speed control system does not close |
| P1 | 520 | P1520 | PN SWITCH CIRCUIT FAULT | The “PN” switch circuit is faulty |
| P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT | Communication with cruise control stepper motor is broken |
| P1 | 571 | P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT | The connection with the traction control system is broken. |
| P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA | Communication with the anti-lock braking system is broken |
| P1 | 619 | P1619 | OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT | Oil change request circuit faulty |
| P1 | 626 | P1626 | PASSKEY FUEL ENABLE LOST | Fuel enable key lost |
| P1 | 629 | P1629 | PASSKEY FREQUENCY INVALID | The key frequency is incorrect |
| P1 | 635 | P1635 | VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 639 | P1639 | VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 641 | P1641 | ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 642 | P1642 | ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 643 | P1643 | ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 644 | P1644 | ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 645 | P1645 | ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 646 | P1646 | ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 647 | P1647 | ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 651 | P1651 | ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 652 | P1652 | ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 653 | P1653 | ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 654 | P1654 | ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 655 | P1655 | ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 656 | P1656 | ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 657 | P1657 | ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 661 | P1661 | ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 662 | P1662 | ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 663 | P1663 | ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 664 | P1664 | ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 665 | P1665 | ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 666 | P1666 | ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 667 | P1667 | ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 671 | P1671 | ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 672 | P1672 | ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 673 | P1673 | ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 674 | P1674 | ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 675 | P1675 | ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 676 | P1676 | ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 677 | P1677 | ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 801 | P1801 | SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) | The operating mode switch is faulty |
| P1 | 810 | P1810 | PSS MANIFOLD MALFUNCTION | “PSS” pipeline is faulty |
| P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) HOT | The transmission is overheated |
| P1 | 814 | P1814 | TORQUE CONVERTER OVER STRESSED | Clutch overloaded (shock load) |
| P1 | 860 | P1860 | TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 864 | P1864 | TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 870 | P1870 | TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD) | Sorry, there is no translation yet. |
| P1 | 871 | P1871 | GEAR RATIO UNDEFINED | Transfer not defined |
| P1 | 886 | P1886 | 3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | 3rd to 2nd gear shift solenoid circuit faulty |
| P1 | 889 | P1889 | 3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD) | Sorry, there is no translation yet. |
| B0 | 100 | B0100 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Driver’s airbag circuit faulty |
| B0 | 101 | B0101 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Airbag circuit signal out of range |
| B0 | 102 | B0102 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Airbag circuit signal is always low |
| B0 | 103 | B0103 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Airbag circuit signal always high |
| B0 | 105 | B0105 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Passenger airbag circuit faulty |
| B0 | 106 | B0106 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Airbag circuit signal out of range |
| B0 | 107 | B0107 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Airbag circuit signal is always low |
| B0 | 108 | B0108 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Airbag circuit signal always high |
| B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Driver side airbag circuit faulty |
| B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Airbag circuit signal out of range |
| B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Airbag circuit signal is always low |
| B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Airbag circuit signal always high |
| B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | The inflatable side airbag circuit without passenger is faulty |
| B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Airbag circuit signal out of range |
| B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Airbag circuit signal is always low |
| B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Airbag circuit signal always high |
| B0 | 120 | B0120 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION | Seat belt latch #1 is faulty |
| B0 | 121 | B0121 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF | Seat belt latch #1 is slow |
| B0 | 122 | B0122 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT | Seat belt latch #1 has a low entry |
| B0 | 123 | B0123 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT | Seat belt latch #1 has a high entry |
| B0 | 125 | B0125 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION | Seat belt latch #2 is faulty |
| B0 | 126 | B0126 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF | Seat belt latch #2 is slow |
| B0 | 127 | B0127 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT | Seat belt latch #2 has a low entry |
| B0 | 128 | B0128 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT | Seat belt latch #2 has a high entry |
| B0 | 130 | B0130 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Seat belt tensioner mechanism #1 is faulty |
| B0 | 131 | B0131 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF | Seat belt tensioner mechanism #1 operates slowly |
| B0 | 132 | B0132 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT | Seat belt tensioner mechanism #1 has a low entry |
| B0 | 133 | B0133 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT | Seat belt tensioner mechanism #1 has a high input |
| B0 | 135 | B0135 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Seat belt tensioner mechanism #2 is faulty |
| B0 | 136 | B0136 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF | Seat belt tensioner mechanism #2 operates slowly |
| B0 | 137 | B0137 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT | Seat belt tensioner mechanism #2 has a low entry |
| B0 | 138 | B0138 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT | Seat belt tensioner mechanism #2 has a high input |
| B0 | 300 | B0300 | COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Cooling Fan Circuit #1 Not Working |
| B0 | 301 | B0301 | COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Cooling Fan Circuit #1 Runs Slow |
| B0 | 302 | B0302 | COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT | Cooling Fan Circuit #1 Low |
| B0 | 303 | B0303 | COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Cooling Fan Circuit #1 High |
| B0 | 305 | B0305 | COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Cooling Fan Circuit #2 Not Working |
| B0 | 306 | B0306 | COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Cooling Fan Circuit #2 Runs Slow |
| B0 | 307 | B0307 | COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT | Cooling Fan Circuit #2 Low |
| B0 | 308 | B0308 | COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Cooling Fan Circuit #2 High |
| B0 | 310 | B0310 | A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION | The air conditioner switch circuit is faulty |
| B0 | 311 | B0311 | A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF | The air conditioner circuit is running slowly |
| B0 | 312 | B0312 | A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT | The air conditioner enable circuit has a low signal |
| B0 | 313 | B0313 | A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT | The air conditioner enable circuit has a high signal |
| B0 | 315 | B0315 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Air Conditioner Compressor Circuit #1 is faulty |
| B0 | 316 | B0316 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF | A/C Compressor Circuit #1 Runs Slow |
| B0 | 317 | B0317 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT | A/C Compressor Circuit #1 Low |
| B0 | 318 | B0318 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT | A/C Compressor Circuit #1 High |
| B0 | 320 | B0320 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Air Conditioner Compressor Circuit #2 is faulty |
| B0 | 321 | B0321 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF | A/C Compressor Circuit #2 Runs Slow |
| B0 | 322 | B0322 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT | A/C Compressor Circuit #2 Low |
| B0 | 323 | B0323 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT | A/C Compressor Circuit #2 High |
| B0 | 325 | B0325 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION | Sorry, there is no translation yet. |
| B0 | 326 | B0326 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF | Sorry, there is no translation yet. |
| B0 | 327 | B0327 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT | Sorry, there is no translation yet. |
| B0 | 328 | B0328 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT | Sorry, there is no translation yet. |
| B0 | 330 | B0330 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION | Outside air temperature sensor circuit faulty |
| B0 | 331 | B0331 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF | Temperature sensor circuit is working slowly |
| B0 | 332 | B0332 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT | Temperature sensor circuit has low signal |
| B0 | 333 | B0333 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT | Temperature sensor circuit has high signal |
| B0 | 335 | B0335 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Inside air temperature sensor #1 circuit faulty. |
| B0 | 336 | B0336 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Temperature sensor circuit #1 is running slow |
| B0 | 337 | B0337 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT | Temperature sensor circuit #1 has a low signal |
| B0 | 338 | B0338 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Temperature sensor circuit #1 has a high signal |
| B0 | 340 | B0340 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Inside air temperature sensor circuit #2 is faulty. |
| B0 | 341 | B0341 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Temperature sensor circuit #2 is running slow |
| B0 | 342 | B0342 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT | Temperature sensor circuit #2 has a low signal |
| B0 | 343 | B0343 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Temperature sensor circuit #2 has a high signal |
| B0 | 345 | B0345 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Light sensor circuit (solar panels) #1 faulty. |
| B0 | 346 | B0346 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF | Light sensor circuit #1 is slow |
| B0 | 347 | B0347 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT | Light sensor circuit #1 has a low signal |
| B0 | 348 | B0348 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT | Light sensor circuit #1 has a high signal |
| B0 | 350 | B0350 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Light sensor circuit (solar panels) #2 faulty. |
| B0 | 351 | B0351 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF | Light sensor circuit #2 is slow |
| B0 | 352 | B0352 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT | Light sensor circuit #2 has a low signal |
| B0 | 353 | B0353 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT | Light sensor circuit #2 has a high signal |
| B0 | 355 | B0355 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION | Fan speed control circuit #1 is faulty |
| B0 | 356 | B0356 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF | Fan control circuit #1 is running slowly |
| B0 | 357 | B0357 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT | Fan #1 control circuit has a low signal |
| B0 | 358 | B0358 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT | Fan #1 control circuit is high |
| B0 | 360 | B0360 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION | Fan #1 power supply circuit is faulty |
| B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF | Fan #1 power supply circuit is out of range |
| B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT | Fan #1 power supply circuit has a low signal |
| B0 | 363 | B0363 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT | Fan #1 power supply circuit is high |
| B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION | Fan #1 ground circuit faulty |
| B0 | 366 | B0366 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF | Fan #1 Ground Circuit Out of Exp. Range |
| B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT | Fan #1 ground circuit is low |
| B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT | Fan #1 Ground Circuit High |
| B0 | 370 | B0370 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION | The air conditioner high point temperature sensor is faulty |
| B0 | 371 | B0371 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF | Temperature sensor signal is out of range |
| B0 | 372 | B0372 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT | Temperature sensor signal is low |
| B0 | 373 | B0373 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT | Temperature sensor signal is high |
| B0 | 375 | B0375 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION | The temperature sensor at the air conditioning ventilation inlet is faulty. |
| B0 | 376 | B0376 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF | Temperature sensor signal is out of range |
| B0 | 377 | B0377 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT | Temperature sensor signal is low |
| B0 | 378 | B0378 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT | Temperature sensor signal is high |
| B0 | 380 | B0380 | A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE | The air conditioner refrigerant pressure is insufficient |
| B0 | 381 | B0381 | A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE | Air conditioner refrigerant pressure is excessive |
| B0 | 400 | B0400 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION | Defrost Air Flow Control #1 Malfunction |
| B0 | 401 | B0401 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF | Defrost controller #1 is running slowly |
| B0 | 402 | B0402 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT | Defrost controller #1 has a low signal |
| B0 | 403 | B0403 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT | Defrost controller #1 has a high signal |
| B0 | 405 | B0405 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION | Heater air flow control #2 faulty |
| B0 | 406 | B0406 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF | Heater controller #2 is running slowly |
| B0 | 407 | B0407 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT | Heater controller #2 has a low signal |
| B0 | 408 | B0408 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT | Heater controller #2 has a high signal |
| B0 | 410 | B0410 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION | Air flow control for mixer #3 is faulty |
| B0 | 411 | B0411 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF | Mixer control #3 works slowly |
| B0 | 412 | B0412 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT | Mixer controller #3 has a low signal |
| B0 | 413 | B0413 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT | Mixer controller #3 has a high signal |
| B0 | 415 | B0415 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION | Air flow control ventilation #4 is faulty |
| B0 | 416 | B0416 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF | Ventilation control #4 works slowly |
| B0 | 417 | B0417 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT | Ventilation control #4 has a low signal |
| B0 | 418 | B0418 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT | Ventilation control #4 has a high signal |
| B0 | 420 | B0420 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION | Air conditioning air flow control #5 is faulty |
| B0 | 421 | B0421 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF | Air conditioning control #5 is running slowly |
| B0 | 422 | B0422 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT | Air Conditioning Control #5 Has Low Signal |
| B0 | 423 | B0423 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT | Air Conditioning Control #5 has a high signal |
| B0 | 425 | B0425 | AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION | Recirculation air flow control #6 is faulty |
| B0 | 426 | B0426 | 공기 흐름 제어 #6 RECIRC 범위/성능 | 재순환 제어 #6이 느리게 실행 중입니다. |
| 비0 | 427 | B0427 | 공기 흐름 제어 #6 재순환 저 입력 | 재순환 제어 #6에 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 428 | B0428 | 공기 흐름 제어 #6 RECIRC 높은 입력 | 재순환 제어 #6에 높은 신호가 있습니다. |
| 비0 | 430 | B0430 | 후면 제상 회로 오작동 | 뒷창 디프로스터 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 431 | B0431 | 후면 제상 회로 범위/성능 | 뒷창 디프로스터 회로가 느리게 작동합니다. |
| 비0 | 432 | B0432 | 후면 제상 회로 낮은 입력 | 뒷창 디프로스터 회로 저신호 |
| 비0 | 433 | B0433 | 후면 제상 회로 고 입력 | 뒷창 디프로스터 회로 고신호 |
| 비0 | 435 | B0435 | A/C 요청 회로 오작동 | 에어컨 요청 회로에 이상이 있습니다. |
| 비0 | 436 | B0436 | A/C 요청 회로 범위/성능 | 에어컨 요청 회로가 느리게 동작하고 있습니다. |
| 비0 | 437 | B0437 | A/C 요청 회로 낮음 입력 | 에어컨 요청 회로에 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 438 | B0438 | A/C 요청 회로 고 입력 | 요청시 에어컨 회로 |
| 비0 | 440 | B0440 | 제어 헤드 #1 피드백 오작동 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 441 | B0441 | 제어 헤드 #1 피드백 범위/성능 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 442 | B0442 | 제어 헤드 #1 피드백 낮은 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 443 | B0443 | 제어 헤드 #1 피드백 높은 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 445 | B0445 | 제어 헤드 #2 피드백 오작동 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 446 | B0446 | 제어 헤드 #2 피드백 범위/성능 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 447 | B0447 | 제어 헤드 #2 피드백 낮은 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 448 | B0448 | 제어 헤드 #2 피드백 높은 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 비0 | 500 | B0500 | RH 방향 지시등 회로 오작동 | 우회전 신호 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 501 | B0501 | RH 턴 신호 회로 범위/성능 | 우회전 신호 회로가 느립니다 |
| 비0 | 502 | B0502 | RH 턴 신호 회로 저 입력 | 우회전 신호 회로 신호가 약함 |
| 비0 | 503 | B0503 | RH 턴 신호 회로 고 입력 | 우회전 신호 회로에 신호가 높습니다. |
| 비0 | 505 | B0505 | LH 턴 신호 회로 오작동 | 좌회전 신호 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 506 | B0506 | LH 턴 신호 회로 범위/성능 | 좌회전 신호 회로가 느립니다 |
| 비0 | 507 | B0507 | LH 턴 신호 회로 저 입력 | 좌회전 신호 회로 신호가 약함 |
| 비0 | 508 | B0508 | LH 턴 신호 회로 고 입력 | 좌회전 신호 회로에 신호가 높습니다. |
| 비0 | 510 | B0510 | 헤드램프 표시등 회로 오작동 | 헤드라이트 표시등 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 511 | B0511 | 헤드램프 표시기 회로 범위/성능 | 헤드라이트 방향 지시등 회로가 느립니다 |
| 비0 | 512 | B0512 | 헤드램프 표시등 회로 저입력 | 헤드라이트 표시등 회로 낮음 |
| 비0 | 513 | B0513 | 헤드램프 표시등 회로 고 입력 | 헤드라이트 표시등 회로 높음 |
| 비0 | 515 | B0515 | 속도계 회로 오작동 | 속도계 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 516 | B0516 | 속도계 회로 범위/성능 | 속도계 회로가 느리게 작동합니다 |
| 비0 | 517 | B0517 | 속도계 회로 낮은 입력 | 속도계 회로의 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 518 | B0518 | 속도계 회로 고 입력 | 속도계 회로에 높은 신호가 있습니다 |
| 비0 | 520 | B0520 | 타코미터 회로 오작동 | 타코미터 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 521 | B0521 | 타코미터 회로 범위/성능 | 타코미터 회로가 느리게 작동합니다. |
| 비0 | 522 | B0522 | 타코미터 회로 낮은 입력 | 타코미터 회로의 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 523 | B0523 | 타코미터 회로 고 입력 | 타코미터 회로에 높은 신호가 있습니다 |
| 비0 | 525 | B0525 | 온도계 회로 오작동 | 온도 측정 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 526 | B0526 | 온도 게이지 회로 범위/성능 | 온도 측정 회로가 느리게 작동합니다 |
| 비0 | 527 | B0527 | 온도 게이지 회로 낮은 입력 | 온도 센서 회로의 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 528 | B0528 | 온도 게이지 회로 고 입력 | 온도 센서 회로에 높은 신호가 있습니다 |
| 비0 | 530 | B0530 | 연료 레벨 게이지 회로 오작동 | 연료 레벨 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 531 | B0531 | 연료 레벨 게이지 회로 범위/성능 | 연료계 회로가 느리게 작동합니다 |
| 비0 | 532 | B0532 | 연료 레벨 게이지 회로 낮은 입력 | 연료 레벨 센서 회로 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 533 | B0533 | 연료 레벨 게이지 회로 고 입력 | 연료 레벨 센서 회로에 높은 신호가 있습니다. |
| 비0 | 535 | B0535 | 터보/슈퍼 부스트 게이지 오작동 | 터보/슈퍼 부스트 게이지에 오류가 있습니다 |
| 비0 | 536 | B0536 | 터보/슈퍼 부스트 게이지 범위/성능 | 터보/슈퍼 부스트 게이지가 느리게 작동합니다 |
| 비0 | 537 | B0537 | 터보/슈퍼 부스트 게이지 낮은 입력 | 터보/슈퍼 부스트 미터 신호가 약합니다. |
| 비0 | 538 | B0538 | 터보/슈퍼 부스트 게이지 하이 입력 | 터보/슈퍼 부스트 미터 신호가 높습니다. |
| 비0 | 540 | B0540 | 안전벨트 표시등 오작동 | 안전벨트 걸쇠 표시등이 고장났습니다. |
| 비0 | 541 | B0541 | 안전벨트 표시기 범위/성능 고정 | 안전벨트 표시등이 느리게 작동합니다. |
| 비0 | 542 | B0542 | 안전벨트 표시등 낮음 입력 고정 | 안전벨트 표시등 신호가 약함 |
| 비0 | 543 | B0543 | 안전벨트 표시등이 높음 입력으로 고정됨 | 안전벨트 걸쇠 표시등이 높은 신호입니다. |
| 비0 | 545 | B0545 | 문 열림 #1 표시기 오작동 | 도어 열림 표시기 #1이 고장났습니다. |
| 비0 | 546 | B0546 | 도어 개방 #1 표시기 범위/성능 | 문 열림 표시기 #1이 느리게 작동합니다 |
| 비0 | 547 | B0547 | 도어 열림 #1 표시기 낮은 입력 | 도어 아자르 표시기 #1의 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 548 | B0548 | 도어 아자르 #1 표시기 높은 입력 | 도어 아자르 표시기 #1에 높은 신호가 있습니다. |
| 비0 | 550 | B0550 | 도어 열림 #2 표시기 오작동 | 도어 아자르 표시기 #2가 고장났습니다. |
| 비0 | 551 | B0551 | 도어 개방 #2 표시기 범위/성능 | 문 열림 표시기 #2가 느리게 작동합니다 |
| 비0 | 552 | B0552 | 도어 열림 #2 표시기 낮은 입력 | 도어 아자르 표시기 #2의 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 553 | B0553 | 도어 아자르 #2 표시기 높은 입력 | 도어 아자르 표시기 #2에 높은 신호가 있습니다. |
| 비0 | 555 | B0555 | 브레이크 표시기 회로 오작동 | 브레이크 표시 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 556 | B0556 | 브레이크 표시기 회로 범위/성능 | 브레이크 표시등 회로가 느립니다 |
| 비0 | 557 | B0557 | 브레이크 표시기 회로 낮은 입력 | 브레이크 표시 회로 신호가 약합니다. |
| 비0 | 558 | B0558 | 브레이크 표시기 회로 고 입력 | 브레이크 표시 회로에 높은 신호가 있습니다. |
| 비0 | 560 | B0560 | 에어백 램프 #1 회로 오작동 | 에어백 램프 회로 #1에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 561 | B0561 | 에어백 램프 #1 회로 범위/성능 | 에어백 램프 회로 #1이 느립니다 |
| 비0 | 562 | B0562 | 에어백 램프 #1 회로 낮음 입력 | 에어백 램프 회로 #1 낮음 |
| 비0 | 563 | B0563 | 에어백 램프 #1 회로 고 입력 | 에어백 램프 회로 #1 높음 |
| 비0 | 565 | B0565 | 보안 OP 정보 회로 오작동 | 비밀 옵션 정보 체인에 오류가 있습니다. |
| 비0 | 566 | B0566 | 보안 OP 정보 회로 범위/성능 | 비밀 옵션에 대한 정보 체인이 느립니다. |
| 비0 | 567 | B0567 | 보안 OP 정보 회로 낮음 입력 | 비밀 옵션 정보 회로에 신호가 낮습니다. |
| 비0 | 568 | B0568 | 보안 OP 정보 회로 고 입력 | 비밀 옵션 정보 체인에 높은 신호가 있습니다. |
| 비0 | 600 | B0600 | 옵션 구성 오류 | 옵션 구성이 잘못되었습니다. |
| 비0 | 601 | B0601 | 캄 리셋 | “KAM” 센서 재설정 |
| 비0 | 602 | B0602 | OSC 감시 경찰 오작동 | “WATCHDOG” 시스템을 제어하는 발전기에 결함이 있습니다. |
| 비0 | 603 | B0603 | EEPROM 쓰기 오류 | 읽기 전용 메모리(ROM)에 쓰는 중 오류 발생 |
| 비0 | 604 | B0604 | EEPROM 교정 오류 | 교정 ROM 오류 |
| 비0 | 605 | B0605 | EEPROM 체크섬 오류 | ROM 체크섬 오류 |
| 비0 | 606 | B0606 | RAM 오작동 | 램 장치에 오류가 있습니다 |
| 비0 | 607 | B0607 | 내부 오류 | 내부 오류 |
| 비0 | 608 | B0608 | 초기화 오류 | 초기화 오류 |
| 비0 | 800 | B0800 | 장치 전원 #1 회로 오작동 | 전원 공급 회로 #1에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 801 | B0801 | 장치 전원 #1 회로 범위/성능 | 전원 공급 회로 신호 #1이 범위를 벗어났습니다. |
| 비0 | 802 | B0802 | 장치 전원 #1 회로 낮음 입력 | 전원 공급 회로 신호 #1 항상 낮음 |
| 비0 | 803 | B0803 | 장치 전원 #1 회로 높음 입력 | 전원 공급 회로 신호 #1은 항상 높습니다. |
| 비0 | 805 | B0805 | 장치 전원 #2 회로 오작동 | 전원 공급 회로 #2에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 806 | B0806 | 장치 전원 #2 회로 범위/성능 | 전원 공급 회로 신호 #2가 범위를 벗어났습니다. |
| 비0 | 807 | B0807 | 장치 전원 #2 회로 낮음 입력 | 전원 공급 회로 신호 #2 항상 낮음 |
| 비0 | 808 | B0808 | 장치 전원 #2 회로 높음 입력 | 전원 공급 회로 신호 #2는 항상 높습니다. |
| 비0 | 810 | B0810 | 장치 전원 #3 회로 오작동 | 전원 공급 회로 #3에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 811 | B0811 | 장치 전원 #3 회로 범위/성능 | 전원 공급 회로 신호 #3이 범위를 벗어났습니다. |
| 비0 | 812 | B0812 | 장치 전원 #3 회로 낮음 입력 | 전원 공급 회로 신호 #3 항상 낮음 |
| 비0 | 813 | B0813 | 장치 전원 #3 회로 고 입력 | 전원 공급 회로 신호 #3은 항상 높습니다. |
| 비0 | 815 | B0815 | 장치 접지 #1 회로 오작동 | 1번 기기의 접지 회로가 불량입니다. |
| 비0 | 816 | B0816 | 장치 접지 #1 회로 범위/성능 | 접지 회로 신호 #1이 한계를 벗어났습니다. |
| 비0 | 817 | B0817 | 장치 접지 #1 회로 낮음 입력 | 접지 회로 신호 #1은 항상 낮음 |
| 비0 | 818 | B0818 | 장치 접지 #1 회로 높음 입력 | 접지 회로 신호 #1은 항상 높습니다. |
| 비0 | 820 | B0820 | 장치 접지 #2 회로 오작동 | 장치 #2의 접지 회로가 결함이 있습니다. |
| 비0 | 821 | B0821 | 장치 접지 #2 회로 범위/성능 | 접지 회로 신호 #2가 한계를 벗어났습니다. |
| 비0 | 822 | B0822 | 장치 접지 #2 회로 낮음 입력 | 접지 회로 신호 #2는 항상 낮음 |
| 비0 | 823 | B0823 | 장치 접지 #2 회로 높음 입력 | 접지 회로 신호 #2는 항상 높습니다. |
| 비0 | 825 | B0825 | 장치 접지 #3 회로 오작동 | 장치 #3의 접지 회로가 결함이 있습니다. |
| 비0 | 826 | B0826 | 장치 접지 #3 회로 범위/성능 | 접지 회로 신호 #3이 한계를 벗어났습니다. |
| 비0 | 827 | B0827 | 장치 접지 #3 회로 낮음 입력 | 접지 회로 신호 #3 항상 낮음 |
| 비0 | 828 | B0828 | 장치 접지 #3 회로 높음 입력 | 접지 회로 신호 #3은 항상 높습니다. |
| 비0 | 830 | B0830 | 점화 0 회로 오작동 | 점화 회로 0에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 831 | B0831 | 점화 0 회로 범위/성능 | 점화 회로 0이 느리게 작동합니다. |
| 비0 | 832 | B0832 | 점화 0 회로 낮음 입력 | 점화 회로 0이 낮습니다. |
| 비0 | 833 | B0833 | 점화 0 회로 높음 입력 | 점화 회로 0이 높습니다. |
| 비0 | 835 | B0835 | 점화 1 회로 오작동 | 점화 회로 1에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 836 | B0836 | 점화 1 회로 범위/성능 | 점화 회로 1이 느리게 작동합니다. |
| 비0 | 837 | B0837 | 점화 1 회로 낮은 입력 | 점화 회로 1이 낮습니다. |
| 비0 | 838 | B0838 | 점화 1 회로 고 입력 | 점화 회로 1이 높습니다. |
| 비0 | 840 | B0840 | 점화 3 회로 오작동 | 점화 회로 3에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 841 | B0841 | 점화 3 회로 범위/성능 | 점화 회로 3이 느리게 작동합니다. |
| 비0 | 842 | B0842 | 점화 3 회로 낮은 입력 | 점화 회로 3이 낮습니다. |
| 비0 | 843 | B0843 | 점화 3 회로 높음 | 점화 회로 3이 높습니다. |
| 비0 | 845 | B0845 | 입력 장치 5볼트 참조 회로 오작동 | 5볼트 전원 공급 장치에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 846 | B0846 | 장치 5볼트 참조 회로 범위/성능 | 5V 전원 공급 신호가 허용 범위를 벗어났습니다. |
| 비0 | 847 | B0847 | 장치 5볼트 참조 회로 낮음 입력 | 5볼트 전원 공급 신호는 항상 낮습니다. |
| 비0 | 848 | B0848 | 장치 5볼트 참조 회로 고 입력 | 5V 전원 공급 신호는 항상 높습니다. |
| 비0 | 850 | B0850 | (청소) 배터리 회로 오작동 | (청소) 배터리 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 851 | B0851 | (청소) 배터리 회로 범위/성능 | (청소) 배터리 회로가 제대로 작동하지 않습니다 |
| 비0 | 852 | B0852 | (청소) 배터리 회로 낮은 입력 | (청소) 배터리 회로 전압이 낮습니다 |
| 비0 | 853 | B0853 | (청소) 배터리 회로 높은 입력 | (청소) 배터리 회로에 고전압이 있습니다 |
| 비0 | 855 | B0855 | (더러운) 배터리 회로 오작동 | (더러운) 배터리 회로에 결함이 있습니다 |
| 비0 | 856 | B0856 | (더러운) 배터리 회로 범위/성능 | (더러운) 배터리 회로가 제대로 작동하지 않습니다 |
| 비0 | 857 | B0857 | (더러운) 배터리 회로 낮은 입력 | (더러운) 배터리 회로 전압이 낮습니다. |
| 비0 | 858 | B0858 | (더러운) 배터리 회로 높은 입력 | (더러운) 배터리 회로에 고전압이 있습니다 |
| 비0 | 860 | B0860 | 시스템 전압 높음 | 높은 시스템 공급 전압 |
| 비0 | 856 | B0856 | 시스템 전압 낮음 | 시스템 공급 전압이 낮음 |
| 씨0 | 200 | C0200 | RF 휠 SPD 센서 회로 오작동 | 오른쪽 앞바퀴 속도 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 201 | C0201 | RF 휠 SPD 센서 회로 범위/성능 | 오른쪽 앞바퀴 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 202 | C0202 | RF 휠 SPD 센서 회로 낮은 입력 | 오른쪽 앞바퀴 센서 회로 항상 낮음 |
| 씨0 | 203 | C0203 | RF 휠 SPD 센서 회로 고 입력 | 오른쪽 앞바퀴 센서 회로 항상 높음 |
| 씨0 | 205 | C0205 | LF 휠 속도 센서 회로 오작동 | 좌측 전륜 속도 센서 회로 오작동 |
| 씨0 | 206 | C0206 | LF 휠 속도 센서 회로 범위/성능 | 좌측 전륜 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 207 | C0207 | LF 휠 속도 센서 회로 낮은 입력 | 좌측 앞바퀴 센서 회로 항상 낮음 |
| 씨0 | 208 | C0208 | LF 휠 SPD 센서 회로 고 입력 | 좌측 앞바퀴 센서 회로 항상 높음 |
| 씨0 | 210 | C0210 | RR 휠 속도 센서 회로 오작동 | 오른쪽 뒷바퀴 속도 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 211 | C0211 | RR 휠 속도 센서 회로 범위/성능 | 오른쪽 뒷바퀴 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 212 | C0212 | RR 휠 SPD 센서 회로 낮은 입력 | 오른쪽 후륜 센서 회로 항상 낮음 |
| 씨0 | 213 | C0213 | RR 휠 SPD 센서 회로 고 입력 | 오른쪽 후륜 센서 회로가 항상 높습니다 |
| 씨0 | 215 | C0215 | LR 휠 SPD 센서 회로 오작동 | 좌측 후륜 속도 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 216 | C0216 | LR 휠 SPD 센서 회로 범위/성능 | 좌측 후륜 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 217 | C0217 | LR 휠 SPD 센서 회로 낮은 입력 | 좌측 후륜 센서 회로 항상 낮음 |
| 씨0 | 218 | C0218 | LR 휠 SPD 센서 회로 고 입력 | 좌측 후륜 센서 회로가 항상 높습니다. |
| 씨0 | 220 | C0220 | 후륜 SPD 센서 회로 오작동 | 후륜 속도 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 221 | C0221 | 후륜 SPD 센서 회로 범위/성능 | 후륜 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다 |
| 씨0 | 222 | C0222 | 후륜 SPD 센서 회로 낮은 입력 | 후륜 센서 회로가 항상 낮음 |
| 씨0 | 223 | C0223 | 후륜 SPD 센서 회로 고 입력 | 후륜 센서 회로가 항상 높습니다 |
| 씨0 | 225 | C0225 | 휠 속도 센서 주파수 오류 | 휠 속도 센서 주파수가 올바르지 않습니다 |
| 씨0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 회로 오작동 | ABS 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #1 회로 오류 |
| 씨0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #1 오른쪽 앞바퀴 작동 느림 |
| 씨0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | ABS 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #1 회로 낮음 |
| 씨0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 회로 오른쪽 앞바퀴 높음 |
| 씨0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 회로 오작동 | ABS 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 회로 오류 |
| 씨0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #2 오른쪽 앞바퀴 작동 느림 |
| 씨0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | ABS 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 회로 낮음 |
| 씨0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 오른쪽 앞바퀴 회로 높음 |
| 씨0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 회로 오작동 | ABS 좌측 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #1 회로 오류 |
| 씨0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #1 좌측 앞바퀴 작동 느림 |
| 씨0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | ABS 좌측 전륜 솔레노이드/드라이브 #1 회로 낮음 |
| 씨0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 회로 좌측 앞바퀴 높음 |
| 씨0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 회로 오작동 | ABS 좌측 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 회로 오류 |
| 씨0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #2 좌측 전륜 작동 느림 |
| 씨0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | ABS 좌측 전륜 솔레노이드/드라이브 #2 회로 낮음 |
| 씨0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 회로 좌측 앞바퀴 높음 |
| 씨0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 회로 오작동 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 오른쪽 뒷바퀴 회로에 결함이 있음 |
| 씨0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #1 오른쪽 뒷바퀴 작동 느림 |
| 씨0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 오른쪽 후륜 회로 낮음 |
| 씨0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 오른쪽 후륜 회로 높음 |
| 씨0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 오작동 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 오른쪽 뒷바퀴 회로에 결함이 있음 |
| 씨0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #2 오른쪽 뒷바퀴 작동 느림 |
| 씨0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 오른쪽 후륜 회로 낮음 |
| 씨0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 회로 오른쪽 뒷바퀴 높음 |
| 씨0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 회로 오작동 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 좌측 후륜 회로 오류 |
| 씨0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #1 좌측 후륜 작동 느림 |
| 씨0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 회로 좌측 후륜 낮음 |
| 씨0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #1 회로 좌측 후륜 높음 |
| 씨0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 오작동 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 오른쪽 뒷바퀴 회로에 결함이 있음 |
| 씨0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | ABS 솔레노이드/구동 회로 #2 오른쪽 뒷바퀴 작동 느림 |
| 씨0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 오른쪽 후륜 회로 낮음 |
| 씨0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 회로 고 입력 | ABS 솔레노이드/드라이브 #2 회로 오른쪽 뒷바퀴 높음 |
| 씨0 | 266 | C0266 | 펌프 모터 회로 오작동 | 펌프 모터 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 267 | C0267 | 펌프 모터 회로 범위/성능 | 펌프 모터 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 268 | C0268 | 펌프 모터 회로 낮은 입력 | 펌프 모터 회로가 항상 낮음 |
| 씨0 | 269 | C0269 | 펌프 모터 회로 고 입력 | 펌프 모터 체인 |
| 씨0 | 271 | C0271 | 펌프 모터 릴레이 회로 오작동 | 펌프 모터 릴레이 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 272 | C0272 | 펌프 모터 릴레이 회로 범위/성능 | 펌프 모터 릴레이 회로가 제대로 작동하지 않습니다 |
| 씨0 | 273 | C0273 | 펌프 모터 릴레이 회로 낮은 입력 | 펌프 모터 릴레이 회로 항상 낮음 |
| 씨0 | 274 | C0274 | 펌프 모터 릴레이 회로 고 입력 | 펌프 모터 릴레이 회로가 항상 높습니다. |
| 씨0 | 276 | C0276 | 밸브 릴레이 회로 오작동 | 밸브 릴레이 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 277 | C0277 | 밸브 릴레이 회로 범위/성능 | 밸브 릴레이 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 278 | C0278 | 밸브 릴레이 회로 저 입력 | 밸브 릴레이 회로는 항상 낮음 |
| 씨0 | 279 | C0279 | 밸브 릴레이 회로 고 입력 | 밸브 릴레이 회로는 항상 높습니다. |
| 씨0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 회로 오작동 | 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 회로 결함 |
| 씨0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | 솔레노이드/드라이브 회로 #1 “TCS” 오른쪽 앞바퀴가 느리게 작동합니다. |
| 씨0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 회로 낮음 |
| 씨0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 회로 고 입력 | 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 회로 높음 |
| 씨0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 회로 오작동 | 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 결함 |
| 씨0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | 솔레노이드/드라이브 회로 #2 “TCS” 오른쪽 앞바퀴가 느리게 작동합니다. |
| 씨0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 낮음 |
| 씨0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 회로 고 입력 | 오른쪽 앞바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 높음 |
| 씨0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 회로 오작동 | 좌측 전륜 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 회로 결함 |
| 씨0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | 솔레노이드/구동 체인 #1 “TCS” 왼쪽 앞바퀴가 느리게 작동합니다. |
| 씨0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | 좌측 전륜 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 회로 낮음 |
| 씨0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 회로 고 입력 | 좌측 전륜 솔레노이드/구동 회로 #1 “TCS” 높음 |
| 씨0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 회로 오작동 | 좌측 전륜 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 결함 |
| 씨0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | 솔레노이드/구동 체인 #2 “TCS” 왼쪽 앞바퀴가 느리게 작동합니다. |
| 씨0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | 좌측 전륜 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 낮음 |
| 씨0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 회로 고 입력 | 좌측 전륜 솔레노이드/구동 회로 #2 “TCS” 높음 |
| 씨0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 회로 오작동 | 오른쪽 뒷바퀴 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 회로에 결함이 있습니다. |
| 씨0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | 솔레노이드/구동 회로 #1 “TCS” 오른쪽 뒷바퀴 작동 느림 |
| 씨0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | 오른쪽 후륜 TCS 솔레노이드/드라이브 #1 회로 낮음 |
| 씨0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 회로 고 입력 | 오른쪽 후륜 TCS 솔레노이드/구동 회로 높음 |
| 씨0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 회로 오작동 | 오른쪽 뒷바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로에 결함이 있습니다. |
| 씨0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 오른쪽 뒷바퀴 작동이 느림 |
| 씨0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | 오른쪽 후륜 TCS 솔레노이드/드라이브 #2 회로 낮음 |
| 씨0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 회로 고 입력 | 오른쪽 후륜 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 높음 |
| 씨0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 회로 오작동 | 좌측 후륜 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 회로에 결함이 있습니다. |
| 씨0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | 솔레노이드/구동 체인 #1 “TCS” 왼쪽 뒷바퀴가 느리게 작동합니다. |
| 씨0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | 좌측 후륜 솔레노이드/드라이브 #1 회로 낮음 |
| 씨0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 회로 고 입력 | 솔레노이드/드라이브 #1 “TCS” 좌측 후륜 회로 높음 |
| 씨0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 회로 오작동 | 오른쪽 뒷바퀴 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로에 결함이 있습니다. |
| 씨0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 회로 범위/성능 | 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 오른쪽 뒷바퀴 작동이 느림 |
| 씨0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 회로 낮음 입력 | 오른쪽 후륜 TCS 솔레노이드/드라이브 #2 회로 낮음 |
| 씨0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 회로 고 입력 | 오른쪽 후륜 솔레노이드/드라이브 #2 “TCS” 회로 높음 |
| 씨0 | 340 | C0340 | ABS/TCS 브레이크 SW 회로 오작동 | ABS/TCS 스위칭 회로에 결함이 있습니다. |
| 씨0 | 341 | C0341 | ABS/TCS 브레이크 SW 회로 범위/성능 | ABS/TCS 스위칭 회로가 느리게 동작하고 있습니다. |
| 씨0 | 342 | C0342 | ABS/TCS 브레이크 SW 회로 저 입력 | ABS/TCS 스위칭 회로 낮음 |
| 씨0 | 343 | C0343 | ABS/TCS 브레이크 SW 회로 고입력 | 고레벨의 ABS/TCS 스위칭 회로 |
| 씨0 | 345 | C0345 | 브레이크 오일 부족 회로 오작동 | 브레이크 오일 레벨 낮음 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 346 | C0346 | 브레이크 유체 회로 범위/성능 낮음 | 브레이크 유체 레벨 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 347 | C0347 | 브레이크 오일 회로 부족 입력 부족 | 브레이크 유체 레벨 센서 회로 낮음 |
| 씨0 | 348 | C0348 | 브레이크 오일 회로 낮음 입력 높음 | 브레이크 유체 레벨 센서 회로 높음 |
| 씨0 | 350 | C0350 | 후방 SOL/MTR #1 회로 오작동 | 후방 솔레노이드/액추에이터 회로 #1 불량 |
| 씨0 | 351 | C0351 | 후방 SOL/MTR #1 회로 범위/성능 | 후방 솔레노이드/액추에이터 회로 #1이 제대로 작동하지 않음 |
| 씨0 | 352 | C0352 | 후면 SOL/MTR #1 회로 낮음 입력 | 후방 솔레노이드/액추에이터 #1 회로 낮음 |
| 씨0 | 353 | C0353 | 후면 SOL/MTR #1 회로 고 입력 | 후방 솔레노이드/액추에이터 #1 회로 높음 |
| 씨0 | 355 | C0355 | 스로틀 감소 MTR 회로 오작동 | 스로틀 액추에이터 모터 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 356 | C0356 | 스로틀 감소 MTR 회로 범위/성능 | 스로틀 모터 구동 회로가 제대로 작동하지 않습니다 |
| 씨0 | 357 | C0357 | 스로틀 감소 MTR 회로 낮은 입력 | 스로틀 액추에이터 모터 회로 낮음 |
| 씨0 | 358 | C0358 | 스로틀 감소 MTR 회로 고 입력 | 스로틀 액추에이터 모터 회로 높음 |
| 씨0 | 360 | C0360 | 시스템 압력 회로 오작동 | 압력 측정 시스템 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 361 | C0361 | 시스템 압력 회로 범위/성능 | 압력 측정 시스템 체인이 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 362 | C0362 | 시스템 압력 회로 낮음 입력 | 저수준 압력 측정 시스템 체인 |
| 씨0 | 363 | C0363 | 시스템 압력 회로 고 입력 | 고수준 압력 측정 시스템 체인 |
| 씨0 | 365 | C0365 | 측면 가속도계 회로 오작동 | 횡가속도 센서 회로 오류 |
| 씨0 | 366 | C0366 | 측면 가속도 회로 범위/성능 | 횡가속도 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다 |
| 씨0 | 367 | C0367 | 측면 가속도계 회로 낮은 입력 | 횡가속도 센서 회로 낮음 |
| 씨0 | 368 | C0368 | 측면 가속도계 회로 고 입력 | 횡가속도 센서 회로 높음 |
| 씨0 | 370 | C0370 | 요 레이트 회로 오작동 | 안정성 제어 센서 회로에 결함이 있습니다. |
| 씨0 | 371 | C0371 | 요율 회로 범위/성능 | 안정성 제어 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 372 | C0372 | 요 레이트 회로 낮은 입력 | 안정성 제어 센서 회로 낮음 |
| 씨0 | 373 | C0373 | 요 레이트 회로 고 입력 | 안정성 제어 센서 회로 높음 |
| 씨0 | 500 | C0500 | 스티핑 솔레노이드 회로 오작동 | 솔레노이드(풀인 릴레이) 회로에 결함이 있습니다. |
| 씨0 | 501 | C0501 | 스티핑 솔레노이드 회로 범위/성능 | 솔레노이드 풀인 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 502 | C0502 | 스티핑 솔레노이드 회로 낮은 입력 | 솔레노이드 풀인 회로 낮음 |
| 씨0 | 503 | C0503 | 스티핑 솔레노이드 회로 고 입력 | 솔레노이드 풀인 회로 높음 |
| 씨0 | 505 | C0505 | 침수 위치 센서 오작동 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 506 | C0506 | 스티핑 위치 센서 범위/성능 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 507 | C0507 | 스티핑 위치 센서 낮은 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 508 | C0508 | 스티핑 위치 센서 고 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 510 | C0510 | 스티핑 변화율 센서 오작동 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 511 | C0511 | 스티핑 변화율 센서 범위/성능 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 512 | C0512 | 스티핑 변화율 센서 낮은 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 513 | C0513 | 스티핑 변화율 센서 고 입력 | 죄송합니다. 아직 번역이 없습니다. |
| 씨0 | 700 | C0700 | LF 솔레노이드 회로 오작동 | 왼쪽 앞 솔레노이드 회로 불량 |
| 씨0 | 701 | C0701 | LF 솔레노이드 회로 범위/성능 | 왼쪽 앞 솔레노이드 회로가 제대로 작동하지 않음 |
| 씨0 | 702 | C0702 | LF 솔레노이드 회로 저 입력 | 좌측 전면 솔레노이드 회로 낮음 |
| 씨0 | 703 | C0703 | LF 솔레노이드 회로 고 입력 | 좌측 전면 솔레노이드 회로 높음 |
| 씨0 | 705 | C0705 | RF 솔레노이드 회로 오작동 | 오른쪽 앞 솔레노이드 회로 불량 |
| 씨0 | 706 | C0706 | RF 솔레노이드 회로 범위/성능 | 오른쪽 앞 솔레노이드 회로가 제대로 작동하지 않음 |
| 씨0 | 707 | C0707 | RF 솔레노이드 회로 저 입력 | 오른쪽 앞 솔레노이드 회로 낮음 |
| 씨0 | 708 | C0708 | RF 솔레노이드 회로 고 입력 | 오른쪽 전면 솔레노이드 회로 높음 |
| 씨0 | 710 | C0710 | LR 솔레노이드 회로 오작동 | 좌측 후면 솔레노이드 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 711 | C0711 | LR 솔레노이드 회로 범위/성능 | 좌측 후면 솔레노이드 회로가 제대로 작동하지 않습니다 |
| 씨0 | 712 | C0712 | LR 솔레노이드 회로 저 입력 | 좌측 후면 솔레노이드 회로 낮음 |
| 씨0 | 713 | C0713 | LR 솔레노이드 회로 고 입력 | 좌측 후면 솔레노이드 회로 높음 |
| 씨0 | 715 | C0715 | RR 솔레노이드 회로 오작동 | 오른쪽 뒤 솔레노이드 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 716 | C0716 | RR 솔레노이드 회로 범위/성능 | 오른쪽 후면 솔레노이드 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 717 | C0717 | RR 솔레노이드 회로 저 입력 | 오른쪽 후면 솔레노이드 회로 낮음 |
| 씨0 | 718 | C0718 | RR 솔레노이드 회로 고 입력 | 오른쪽 후면 솔레노이드 회로 높음 |
| 씨0 | 720 | C0720 | LF 가속도계 회로 오작동 | 왼쪽 앞 가속도계 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 721 | C0721 | LF 가속도계 회로 범위/성능 | 왼쪽 앞 가속도계 회로가 제대로 작동하지 않음 |
| 씨0 | 722 | C0722 | LF 가속도계 회로 저 입력 | 왼쪽 앞 가속도계 회로 낮음 |
| 씨0 | 723 | C0723 | LF 가속도계 회로 고 입력 | 왼쪽 앞 가속도계 회로 높음 |
| 씨0 | 725 | C0725 | RF 가속도계 회로 오작동 | 오른쪽 앞 가속도계 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 726 | C0726 | RF 가속도계 회로 범위/성능 | 오른쪽 앞 가속도계 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 727 | C0727 | RF 가속도계 회로 저 입력 | 오른쪽 앞 가속도계 회로 낮음 |
| 씨0 | 728 | C0728 | RF 가속도계 회로 고 입력 | 오른쪽 앞 가속도계 회로 높음 |
| 씨0 | 730 | C0730 | LR 가속도계 회로 오작동 | 좌측 후방 가속도계 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 731 | C0731 | LR 가속 회로 범위/성능 | 좌측 후방 가속도계 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 732 | C0732 | LR 가속도계 회로 저 입력 | 좌측 후방 가속도계 회로 낮음 |
| 씨0 | 733 | C0733 | LR 가속도계 회로 고 입력 | 좌측 후면 가속도계 회로 높음 |
| 씨0 | 735 | C0735 | RR 가속도계 회로 오작동 | 오른쪽 뒤 가속도계 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 736 | C0736 | RR 가속도계 회로 범위/성능 | 오른쪽 후면 가속도계 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 737 | C0737 | RR 가속도계 회로 저 입력 | 오른쪽 후면 가속도계 회로 낮음 |
| 씨0 | 738 | C0738 | RR 가속도계 회로 고 입력 | 오른쪽 후면 가속도계 회로 높음 |
| 씨0 | 740 | C0740 | LF 위치 센서 회로 오작동 | 좌측 전면 위치 센서 회로 오작동 |
| 씨0 | 741 | C0741 | LF 위치 센서 회로 범위/성능 | 좌측 전면 위치 센서 회로가 제대로 작동하지 않음 |
| 씨0 | 742 | C0742 | LF 위치 센서 회로 낮은 입력 | 좌측 전면 위치 센서 회로 낮음 |
| 씨0 | 743 | C0743 | LF 위치 센서 회로 고 입력 | 좌측 전면 위치 센서 회로 높음 |
| 씨0 | 745 | C0745 | RF 위치 센서 회로 오작동 | 오른쪽 앞 위치 센서 회로 오작동 |
| 씨0 | 746 | C0746 | RF 위치 센서 회로 범위/성능 | 오른쪽 앞 위치 센서 회로가 제대로 작동하지 않음 |
| 씨0 | 747 | C0747 | RF 위치 센서 회로 낮은 입력 | 오른쪽 앞 위치 센서 회로 낮음 |
| 씨0 | 748 | C0748 | RF 위치 센서 회로 고 입력 | 오른쪽 앞 위치 센서 회로 높음 |
| 씨0 | 750 | C0750 | LR 위치 센서 회로 오작동 | 좌측 후방 위치 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 751 | C0751 | LR 위치 센서 회로 범위/성능 | 좌측 후방 위치 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 752 | C0752 | LR 위치 센서 회로 낮은 입력 | 좌측 후방 위치 센서 회로 낮음 |
| 씨0 | 753 | C0753 | LR 위치 센서 회로 고 입력 | 좌측 후방 위치 센서 회로 높음 |
| 씨0 | 755 | C0755 | RR 위치 센서 회로 오작동 | 오른쪽 뒤 위치 센서 회로에 결함이 있습니다 |
| 씨0 | 756 | C0756 | RR 위치 센서 회로 범위/성능 | 오른쪽 뒤 위치 센서 회로가 제대로 작동하지 않습니다. |
| 씨0 | 757 | C0757 | RR 위치 센서 회로 낮은 입력 | 오른쪽 뒤 위치 센서 회로 낮음 |
| 씨0 | 758 | C0758 | RR 위치 센서 회로 고 입력 | 오른쪽 후방 위치 센서 회로 높음 |
OBD2 코드 목록. OBD2 프로토콜 진단 코드 디코딩