자동차 수리

BMW i3는 2013년, 2014년, 2015년, 2016년, 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년, 2022년에 생산된 독일 회사 BMW의 첫 번째 직렬 전기 자동차입니다. 이 기간 동안 이 모델은 업데이트를 받았습니다. 이 글에서는 블록 다이어그램과 위치를 사용하여 BMW i3의 퓨즈와 릴레이에 대한 설명을

1세대 BMW X5 E53은 1999년에 생산되었습니다. 이 차량은 2000년, 2001년, 2002년, 2003년, 2004년, 2005년, 2006년에 생산되었습니다. BMW E53의 릴레이 블록과 퓨즈 다이어그램을 설명과 함께 제시하고, 계기판의 오류를 러시아어로 번역하고, 완전한 작동 설명서를 제공합니다. 퓨즈와 릴레이의 목적은 표시된 것과 다를 수

E39에 이어 BMW 5 시리즈의 다음 수정판은 E60이었습니다. 이 차는 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년에 세단(E60)과 스테이션 왜건(E61)의 두 가지 차체 스타일로 생산되었습니다. BMW E60의 릴레이 블록 다이어그램과 퓨즈를 고려하고 완전한 작동 설명서도 제공합니다. 예비 퓨즈와 플라스틱

우리는 2016년, 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년에 제조된 가솔린 및 디젤 엔진의 슈코다 코디악 차량에 사용되는 퓨즈와 릴레이를 고려하고 있습니다. 슈코다 코디악 인테리어의 퓨즈 및 릴레이 퓨즈와 릴레이 블록은 운전석 쪽 대시보드 하단에 있습니다. 블록에 접근하려면 사진에서 보이는 것처럼 글러브

우리는 2013년, 2014년, 2015년, 2016년, 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년에 제조된 슈코다 옥타비아 A7 차량의 퓨즈와 릴레이를 고려하고 있습니다. 슈코다 옥타비아 A7 인테리어의 퓨즈 및 릴레이 승객실의 장착 유닛은 운전석 쪽 제어판 하단에 있습니다. 여기에 접근하려면 글러브 컴파트먼트를 제거해야 합니다.

2012년, 2013년, 2014년, 2015년, 2016년, 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년에 제조된 슈코다 라피드 차량의 퓨즈와 릴레이가 고려됩니다. 슈코다 래피드 내부의 퓨즈 및 릴레이 퓨즈 박스는 운전석 쪽 스티어링 휠 아래에 있습니다. 박스에 접근하려면 보호 커버를 제거해야 합니다. 2015년 이전 좌우핸드

엔진 1.2, 1.4, 1.6, 1.9 l, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014년형 슈코다 파비아 2 차량의 퓨즈와 릴레이를 고려합니다. 슈코다 파비아 2 캐빈의 퓨즈 박스 승객실의 퓨즈 박스는 스티어링 휠 아래의 제어판 아래에 있습니다. 보호 커버로 덮여 있으며,

1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004년 모델의 가솔린 ​​및 디젤 엔진이 장착된 슈코다 옥타비아 A4(옥타비아 투어) 차량의 퓨즈와 릴레이가 고려됩니다. 슈코다 옥타비아 A4(옥타비아 투어) 캐빈의 퓨즈 박스 퓨즈 장착 블록은 운전석 쪽 제어판 끝에 있습니다. 장착 블록은

르노 트래픽 3세대는 2015년, 2016년, 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년에 생산되었습니다. 이 글에서는 르노 트래픽 3의 퓨즈와 릴레이에 대한 설명을 블록 다이어그램, 사진, 위치와 함께 제공합니다. 시가 라이터 퓨즈를 강조했습니다. 퓨즈 및 릴레이의 수와 블록 내 수는 지정된

르노 트래픽 모델에는 일련의 카고 밴과 카고 승객 미니밴이 포함됩니다. 첫 번째 차량은 1981년에 제조되었으며 지금도 생산되고 있습니다. 닛산 프리마스타, 오펠 비바로라고도 합니다. 2001년, 2002년, 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년, 2011년, 2012년에 출시된 2세대 르노 트래픽의 릴레이와