BMW 1시리즈 시동/주행(가속/가속)/정차(공회전) 및 제동 시 갑작스러운 움직임

아래에서는 BMW 1 시리즈에서 발생하는 다음 시나리오(차량 갑작스러운 움직임)에 대한 원인, 수리 옵션 및 비용을 나열합니다.

BMW 1 시리즈: 이 가이드는 다음 모델에 적용됩니다.

BMW 1 시리즈 모델

BMW 1 시리즈 E87 (2004~2007)
BMW 1 시리즈 E81/E87/E82/E88(페이스리프트 1호)(2007~2012)
BMW 1 시리즈 E82/E88(페이스리프트 2호)(2011~2013)
BMW 1 시리즈 F20/F21 (2011~2015)
BMW 1 시리즈 F20/F21 (페이스리프트 1호) (2015~2017)
BMW 1 시리즈 F20/F21 (페이스리프트 2호) (2017~2019)
BMW 1 시리즈 F40 (2019년부터)

아래에서는 BMW 1 시리즈(수동 또는 자동)가 시동 시 갑자기 멈추는 경우 발생하는 다양한 원인, 수리 옵션 및 비용을 빈도 순으로 보여드립니다.

이런 현상은 엔진이나 변속기 오일이 차가울 때만 발생하는 경우가 많지만, 차량이 따뜻해진 상태도 문제 해결 과정에 포함합니다.

BMW 1 시리즈 점화 플러그 테스트 및 교체(약 €200~€300) / 점화 케이블(약 €150~€200) / 점화 코일(약 €50~€150)
BMW 1 시리즈 클러치 교체(€300 – €2,000) / 변속기 오일 교환(€300 – €600) / 변속기 플러시(€300 – €500)
연료 펌프 교체 (100~300유로) / 연료 필터 교체 (50~150유로)
전자 장치 점검 및 오류 읽기 및 수정: 가변 비용
추위: 이 경우 몇 킬로미터 후에 갑작스러운 움직임이 사라져야 합니다.

BMW 1 시리즈 차량이 주행 중 갑자기 멈추는 경우(보통 가속 시 발생하지만, 롤링이나 관성 주행 시에도 발생합니다), 원인은 시동 시보다 훨씬 다양합니다. 아래에서는 가장 흔한 문제와 결함을 빈도 순으로 살펴보겠습니다.

자동차가 굴러갈 때(가솔린이나 가속 없이) 덜컹거리거나 덜컹거리는 소리가 난다면, 이는 BMW 1 시리즈 타이어의 공기압이 잘못되었거나 섀시에 다양한 오류가 있기 때문일 수 있습니다.

점검을 포함한 점화 플러그 교체(약 €150~€300) / 점화 케이블(약 €150~€200) / 점화 코일(약 €40~€150)
연료 펌프 교체 (100~300유로) / 연료 필터 교체 (50~150유로)
EGR 밸브 청소 (약 100~150유로)
EGR 밸브 교체 (300~850유로)
스로틀 밸브 세척(60~230유로) 또는 교체(120~780유로)
더럽거나 막힌 인젝터를 청소하거나 교체합니다(€230 – €1,000)
람다 센서 교체 (200~400유로)
에어 필터 교체 (30~90유로)
밸브 스템 씰 교체 (380 – 2,000 €) / 밸브 커버 씰 교체 (90 – 330 €)

BMW 1 시리즈 차량이 정차 중이거나 공회전할 때 덜컹거리는 소리가 나는 경우, 몇 가지 원인이 있을 수 있습니다. 이는 엔진이 차가울 때나 아침에 처음 시동을 걸 때 자주 발생합니다.

하지만 이 문제가 영구적으로 발생할 수도 있습니다. 예를 들어, 신호등에 서 있을 때 발생할 수도 있습니다.

BMW 1 시리즈 점화 플러그 테스트 및 교체(약 €200~€300) / 점화 케이블(약 €150~€200) / 점화 코일(약 €50~€150)
연료 펌프 교체 (100~300유로) / 연료 필터 교체 (50~150유로)
전자 장치 점검, 오류 읽기 및 수정(변동 비용)
BMW 1 시리즈 배터리 교체: 150~400유로

BMW 1 시리즈 차량이 브레이크(강제 또는 약제)를 밟을 때 핸들링이 부드러워지고 갑작스러운 움직임이 나타나는 경우, 가능한 한 빨리 차량을 정비소로 가져가 브레이크 시스템과 섀시를 검사받으세요.

BMW 1시리즈 시동/주행(가속/가속)/정차(공회전) 및 제동 시 갑작스러운 움직임 | 원인 및 비용