이 가이드에서는 BMW 오류 메시지 “엔진 고장! 출력 손실 “에 대해 다룹니다.
우리는 증상 , 원인 , 비용 및 가능한 해결책을 살펴보겠습니다 .
이 오류 메시지는 어떻게 발생합니까? 어떤 모델에서 발생합니까?
분사 또는 점화 시스템에 문제가 있는 경우 다기능 디스플레이에 ” 엔진 고장, 출력 손실. 적정 운전을 하고 가까운 BMW 서비스 센터에 문의하십시오 .” 라는 오류 메시지가 나타납니다 .
이 오류 메시지가 다기능 디스플레이(MFD 또는 MFA)에 나타나면 계기판(KI)의 온보드 컴퓨터(BC)에도 노란색 엔진 제어 표시등이 켜집니다 . 오류 메시지가 나타나면 추가 손상을 방지하기 위해 즉시 BMW 정비소를 방문하십시오 .
이 문제는 주로 2007년부터 2013년 사이에 생산된 N53 엔진이 장착된 BMW 모델 에서 발생하는 것으로 알려져 있습니다 . N53은 연료 분사 시스템이 장착된 6기통 직렬 가솔린 엔진입니다.
증상: 자동차에서 오류가 어떻게 나타납니까?
엔진 출력이 크게 감소한 것도 또 다른 증상일 수 있습니다. 엔진 제어 장치가 비상 모드로 전환 중입니다.
원인/해결책: 문제를 어떻게 해결할 수 있나요?
더 정확한 진단은 엔진 제어 장치의 오류 로그를 읽어야 가능합니다. 오류 메시지의 원인으로는 인젝터 , 펜슬 점화 코일 또는 점화 플러그 결함이 있을 수 있습니다 .
연료 펌프에 결함이 있는 것도 원인 일 수 있습니다.
비용: 수리 비용은 얼마인가요?
- 인젝터* 교체: 200~600유로
- 펜슬 점화 코일 교체: 150~250유로
- 점화 플러그 교체: 80~200유로
- 연료 펌프 교체: 150~600유로
*인젝터(연료 분사 노즐)의 재료 가격은 상당히 다양합니다. 가솔린 엔진에 장착된 인젝터의 경우 단가는 50유로에서 350유로까지 다양합니다 . 그러나 디젤 엔진에 장착된 인젝터의 경우 단가가 훨씬 더 높을 수 있습니다.
여기서 가격은 400유로부터 1000유로 이상까지 다양합니다 .