퓨즈 박스 다이어그램(퓨즈 위치), 퓨즈 및 릴레이의 위치와 용도 Subaru Forester mk4 / SJ(2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).
퓨즈 점검 및 교체
퓨즈는 과부하 시 배선 하네스와 전기 장비의 손상을 방지하기 위해 녹도록 설계되었습니다. 조명, 액세서리 또는 기타 전기 제어 장치가 작동하지 않으면 해당 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈가 끊어진 경우 교체하십시오.
- 점화 키를 “LOCK” 위치로 돌리고 모든 전기 부속품을 끄세요.
- 덮개를 제거하세요.
- 어느 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요. 각 퓨즈 박스 덮개 뒷면에 각 퓨즈의 그림이 표시되어 있습니다.
- 퓨즈 풀러를 사용하여 퓨즈를 제거하세요(퓨즈는 메인 퓨즈 박스에 보관되어 있습니다).
- 퓨즈를 점검하십시오. 퓨즈가 끊어진 경우 동일 정격의 예비 퓨즈로 교체하십시오. 예비 퓨즈는 메인 퓨즈 박스 덮개에 보관되어 있습니다.
- 같은 퓨즈가 다시 끊어지면 시스템 고장을 나타냅니다. 수리를 원하시면 SUBARU 딜러에 문의하세요.
퓨즈 풀러와 예비 퓨즈는 엔진실의 메인 퓨즈 박스 커버에 보관되어 있습니다.
공고
- 퓨즈를 더 높은 정격의 퓨즈로 교체하거나 퓨즈가 아닌 다른 재질로 교체하지 마십시오. 심각한 손상이나 화재가 발생할 수 있습니다.
- 항상 예비 퓨즈를 가지고 다니는 것이 좋습니다.
승객실의 퓨즈 박스
퓨즈 박스는 운전석 쪽 계기판 커버 뒤편에 있습니다.
| 아니요. | 에이 | 체인이 보호됩니다 |
|---|---|---|
| 1 | 20 | 트레일러 히치 커넥터 |
| 2 | 15 | 2017-2018: 뒷좌석 난방 |
| 3 | 15 | 도어 잠금 장치 |
| 4 | 10 | 프런트 와이퍼 제빙 릴레이 |
| 5 | 10 | 조합계 |
| 6 | 7.5 | 후방 리모컨, 백미러, 시트 히터 릴레이 |
| 7 | 15 | 복합계량기, 통합형 유닛 |
| 8 | 20 | 2013: 신호등 |
| 15 | 2014-2016: 정지 신호 | |
| 10 | 2017-2018: 정지 신호 | |
| 9 | 15 | 제빙제 프론트 와이퍼 블레이드 |
| 10 | 7.5 | 전원(배터리) |
| 11 | 7.5 | 방향 지시 장치, 시계(2013) |
| 12 | 15 | 변속기 제어 장치, 엔진 제어 장치, 통합 장치 |
| 13 | 20 | 액세서리 소켓(센터 콘솔) |
| 14 | 15 | 주차등, 미등, 후방 콤비네이션등 |
| 15 | 10 | 키리스 트렁크 조명 |
| 16 | 10 | 2013: 일루미네이션 |
| 7.5 | 2014-2018: 조명 | |
| 17 | 15 | 열선 시트 |
| 18 | 10 | 백업 라이트 |
| 19 | 7.5 | 2014-2016: 주간 주행등 |
| 7.5 | 2017-2018: 와이퍼 릴레이. | |
| 20 | 10 | 추가 장치 소켓(대시보드) |
| 21 | 7.5 | 2013-2016: 스타터 릴레이 |
| 10 | 2017-2018: 스타터 릴레이 | |
| 22 | 15 | 2013: 에어컨, 뒷유리 디포거 릴레이 코일 |
| 10 | 2014-2016: 에어컨, 뒷유리 디포거 릴레이 코일 | |
| 7.5 | 2017-2018: 에어컨, 뒷유리 디포거 릴레이 코일 | |
| 23 | 15 | 2013년형: 리어 와이퍼, 리어 윈도우 와셔 |
| 24 | 15 | 2013: 오디오 시스템, 시계 |
| 10 | 2014-2018: 오디오 시스템, 내비게이션 시스템 | |
| 25 | 15 | SRS 에어백 시스템 |
| 26 | 7.5 | 2013-2016: 파워 윈도우 릴레이, 메인 라디에이터 팬 릴레이, 후진 및 라이트 릴레이(2013) |
| 27 | 15 | 팬 팬 |
| 28 | 15 | 팬 팬 |
| 29 | 15 | 안개등 |
| 30 | 30 | 2013년형: 프런트 와이퍼 |
| 31 | 7.5 | 자동 에어컨, 내장형 유닛 |
| 32 | 7.5 | 2014-2018: 클러치 스위치, 스티어링 잠금 제어 장치 |
| 33 | 7.5 | 차량 동역학 제어 장치 |
| 계전기 | ||
| R1 | 점화(IG 2) | |
| R2 | 종범 | |
릴레이 블록 #1
| 아니요. | 계전기 |
|---|---|
| R1 | 공기 흐름, 산소 센서 |
| R2 | 전자식 스로틀 제어 |
| R3 | 꼬리등 및 조명 |
| R4 | 윈도우 리프터 |
| R5 | 스타터 1 |
| R6 | 스타터 컷(시작 버튼 포함) |
| R7 | 점화(IG 1(시동 버튼 포함)) |
| R8 | 점화(IG 2(시동 버튼 포함)) |
| R9 | 스타터(푸시 버튼 시동 포함) |
| R10 | — |
릴레이 블록 #2
| 아니요. | 계전기 |
|---|---|
| R1 | 연료 펌프(터보) |
| R2 | 자동 닫힘 |
| R3 | 기초적인 |
| R4 | 점화(IG) |
| R5 | 연료 펌프(터보 제외) |
| R6 | — |
| R7 | 좌석 난방 |
| R8 | 제빙제 와이퍼 |
| R9 | — |
| R10 | 전면 안개등 |
엔진실의 퓨즈 박스
메인 퓨즈 박스는 엔진실에 있습니다.
| 아니요. | 에이 | 체인이 보호됩니다 |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ABS 장치, 차량 동역학 제어 장치 |
| 2 | 25 | 메인 팬(냉각 팬) |
| 3 | 25 | 추가 팬(냉각팬) |
| 4 | — | — |
| 5 | 10 | 2013: 오디오 |
| 25 | 오디오 | |
| 30 | 열선식 거울, 열선식 뒷유리, 에어컨 제어판(수동 에어컨) | |
| 6 | 30 | 헤드라이트(로우빔) |
| 7 | 15 | 헤드라이트(하이빔) |
| 8 | 20 | 백업 라이트 |
| 9 | 15 | 뿔 |
| 10 | 25 | 뒷유리 가열, 거울 가열 |
| 11 | 15 | 2013: 연료 펌프 |
| 20 | 2014-2018: 연료 펌프 | |
| 12 | 10 | 2013: 자동 변속기 제어 장치 |
| 20 | 2014-2018: 무단 변속기 제어 장치 | |
| 13 | 7.5 | 엔진 제어 장치 |
| 14 | 15 | 회전 및 위험 경고를 표시하는 깜박이는 비콘 |
| 15 | 15 | 후방등 및 조명용 릴레이 |
| 16 | 7.5 | 발전기 |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | 15 | 헤드라이트(로우빔 – 오른쪽) |
| 20 | 15 | 헤드라이트(로우빔 – 왼쪽) |
| 21 | 50 | 엔진실의 퓨즈 박스 |
| 22 | 50 | 퓨즈(승객실): “1”, “8”, “9”, “17” |
| 23 | 50 | 퓨즈(승객실): “27”, “28”, “29” |
| 24 | 30 | 자동 창문 리프트 스위치 |
| 25 | 30 | 공기 흐름, 산소 센서 릴레이 |
| 26 | 40 | 점화 스위치, 보조 릴레이, IG 릴레이 1, IG 릴레이 2 |
| 27 | 30 | 터보 제외: 메인 릴레이, IG 릴레이, 전자 스로틀 제어 릴레이 |
| 50 | 터보: 메인 릴레이, IG 릴레이, 전자식 스로틀 제어 릴레이 | |
| 28 | 50 | 보조 릴레이, IG 2 릴레이, 퓨즈(승객실): “7” |
| 29 | 120 | ABS 장치, 차량 동역학 제어 장치 |
| 계전기 | ||
| R1 | 메인 팬(냉각 팬) | |
| R2 | 헤드라이트(로우빔) | |
| R3 | 헤드라이트(하이빔) | |
| R4 | 후방 히터 | |
| R5 | — | |
| R6 | 뿔 | |
| R7 | 주간 주행등 | |
| R8 | 추가 팬(냉각팬) | |
| R9 | 에어컨 컴프레서 클러치 | |
| R10 | 메인 팬 2(냉각 팬) | |
2013-2018년형 스바루 포레스터(2013-2018) 퓨즈 및 릴레이. 스바루 포레스터(2013-2018) 퓨즈 다이어그램.