현대 i40은 2011년, 2012년, 2013년, 2014년, 2015년, 2016년, 2017년, 2018년, 2019년에 디젤 및 가솔린 엔진을 탑재한 패밀리카입니다. 이 기간 동안 모델 디자인이 변경되었습니다. 이 글에서는 현대 i40의 퓨즈와 릴레이에 대한 설명과 블록 다이어그램, 그리고 각 퓨즈의 위치를 소개합니다. 특히 시가 라이터 퓨즈에 주목해 주시기 바랍니다.
블록의 디자인과 구성 요소의 용도는 표시된 것과 다를 수 있으며, 제조 연도와 장비 수준에 따라 달라집니다. 보호 커버 뒷면의 그림과 설명을 비교해 보세요.
캐빈 블록
계기판 하단에 있으며, 보호 커버를 제거하면 접근할 수 있습니다.
계획
설명
| 전원 콘센트 2 | 콘솔 전원 콘센트, 후면 전원 콘센트 |
| 파워 테일 게이트 | 전동 트렁크 리드 |
| 모듈 1 | 전자식 키 컨트롤 유닛, VCM, 오디오 시스템, 앰프, JBL AMR, 내비게이션이 있는 헤드 유닛, DC 컨버터(오디오 시스템/앰프), 콘솔 천장 램프, 주차 보조 시스템, 전동 외부 미러 스위치 |
| 모듈 4 | 릴레이 및 퓨즈 블록(릴레이 12), 브레이크 라이트 스위치, 다기능 진단 커넥터, 액티브 에어 댐퍼 장치, 연료 필터 상태 경고 센서(D4FD) |
| 모듈 3 | 전자식 키 제어 장치, BCM, 파노라마 선루프, 레인 센서, 운전석/조수석 CCS 제어 모듈, ICM 릴레이 장치(헤드라이트 와셔 릴레이) |
| 전원 콘센트 1 | 전면 전원 소켓 |
| 좌석 패스 | 조수석 쪽 수동 스위치 |
| HTD 미르 | 운전석/조수석 파워 외부 미러, EBUD/R SM, 에어컨 제어 장치 |
| 앰프 | 앰프, JBL AMP, DC to DC 컨버터(앰프) |
| 와이퍼 FRT | ICM 릴레이 블록(레인 센서 릴레이), 다기능 스위치, 엔진실 릴레이 및 퓨즈 블록(릴레이 7), 와이퍼 모터 |
| 에어컨 | 엔진실 릴레이 및 퓨즈 블록(릴레이 4), EMS 블록(연료 히터 릴레이), 디젤 블록(PTK No. 2/No. 3이 있는 히터 릴레이), 에어컨 제어 장치 |
| 스티어링 휠 히터 | 스티어링 휠 히터 |
| P/WDW 왼쪽 | 좌측 도어 파워 윈도우 릴레이, 운전석/조수석 파워 윈도우 메인 스위치, 끼임 방지 보호 기능이 있는 파워 윈도우 모듈, 끼임 방지 보호 기능이 있는 좌측 후면 파워 윈도우 모듈, 후면 파워 윈도우 모듈 |
| PDM 1 | 트렁크 리드 릴리스 릴레이, 트렁크 리드 래치(세단), 파워 트렁크 리드 래치/트렁크 리드 래치(왜건), ICM 릴레이 블록(연료 필터 잠금/잠금 해제 릴레이) |
| P/시트 드라이브 | 운전자 IMS 장치, 운전석 측 수동 스위치 |
| 모듈 2 | VCM, 이모빌라이저 모듈, 컨버터(오디오 시스템/앰프), 오디오 시스템, 전기 변색 미러, 차선 유지 보조 모듈, 에어컨 제어 모듈, 좌/우 헤드라이트, 운전석 IMS 모듈, 자동 헤드라이트 범위 조정 장치, 휴대용 램프, 자동 헤드라이트 범위 조정 장치 구동(좌/우), 뒷좌석 좌/우 시트 히터, 타이어 공기압 모니터링 모듈, 운전석/조수석 CCS 제어 모듈, 자동 변속기 선택 레버 표시기, 콘솔 스위치, 운전석/조수석 시트 히터 모듈 |
| 와이퍼 RR | 리어 와이퍼 릴레이, 리어 와이퍼 모터, 다기능 스위치, 리어 커튼 모듈 |
| 브레이크 스위치 | 브레이크 라이트 스위치 |
| P/WDW RH | 오른쪽 도어 파워 윈도우 릴레이, 운전석/조수석 파워 윈도우 마스터 스위치, 끼임 방지 보호 기능이 있는 파워 윈도우 모듈, 뒷좌석 오른쪽 창문용 끼임 방지 보호 기능이 있는 파워 윈도우 모듈, 뒷좌석 오른쪽 창문용 끼임 방지 보호 기능이 있는 파워 윈도우 모듈 |
| PDM 2 | 전자식 키 제어 장치, 시동 및 정지 버튼, 이모빌라이저 모듈 |
| 모듈 5 | 운전석/조수석 전자 키 외부 핸들, 운전석/조수석 전동 외부 미러, 액티브 에어 플랩 장치, 좌우 뒷좌석 히터 스위치, 자동 조도 센서 및 포토셀, 스포츠 모드 스위치, 키 솔레노이드 |
| IG1 | 릴레이 및 퓨즈 블록(퓨즈 F27, F28, F29, F30, F31) |
| 모듈 6 | 계기판, 앞좌석 좌/우 좌석 히터 스위치, 앞좌석 적응형 조명 모듈, 전기 주차 브레이크 모듈 |
| MDPS | EPS 제어 장치 |
| 닥터 락 | 도어 잠금/잠금 해제 릴레이, ICM 릴레이 블록(이중 잠금 릴레이), 조수석/운전석 도어 잠금 액추에이터, 뒷좌석 좌측/우측 도어 잠금 액추에이터 |
| 히터 FRT | 운전석/조수석 CCS 제어 장치, 운전석/조수석 히터 제어 장치 |
| 실내 램프 | 운전석/조수석 도어 램프, 오버헤드 콘솔 램프, 휴대용 램프, 천장 램프, 글러브 컴파트먼트 램프, 트렁크 램프, 운전석/조수석 사이드 스텝 램프, 트렁크 라이트 램프, 뒷좌석 좌우 개별 라이트 램프, 운전석 좌우 램프 |
| 멀티미디어 | 오디오 시스템, 내비게이션이 포함된 오디오비주얼 헤드 유닛, 컨버터(오디오 시스템) |
| 가방 | SRS 제어 장치 |
| 커튼 | 후면 커튼 모듈 |
| 메모리 1 | 계기판, 타이어 공기압 모니터링 모듈, 리어 커튼 모듈, 틸트 센서, 에어컨 제어 모듈, VCM, 차량 내부 무단 접근 방지용 초음파 센서, IMS 운전자 사이렌 모듈, 전동식 외부 미러 스위치 |
| A/BAG IND | 장치의 조합 |
| PDM 3 | 전자 키 제어 장치 |
| 히터 RR | 뒷좌석 히터 유닛(좌/우) |
| 메모리 2 | 라디오 수신기 |
| PDM 1 | 전자 키 제어 장치 |
| 시작 | 시동 버튼 없음: 엔진실 릴레이 및 퓨즈 블록(릴레이 8), 점화 스위치, 자동 변속기 범위 선택기; 시동 버튼 있음: ECM/RSM, 자동 변속기 범위 선택기 |
| 선루프 | 파노라마 선루프 |
POWER OUTLET이라고 표시된 퓨즈는 시가 라이터와 추가 소켓을 담당합니다.
후드 아래의 블록
엔진실 왼쪽에 위치합니다.
계획
약속
| MDPS | EPS 제어 장치 |
| 비+1 | 정션 박스 l/P(IPS 0(4CH), IPS 1(4CH), IPS 2(2CH), 퓨즈 F13/F14/F19/F20/F21/F26/F36) |
| ABS 1 | ESP 제어 장치, 다기능 진단 커넥터 |
| ABS 2 | ESP 제어 장치, 다기능 진단 커넥터 |
| IG 2 | 릴레이 9(시동 릴레이), 점화 스위치(시동 버튼 없음), 릴레이 6(MRP 릴레이 4(START 2), 시동 버튼 있음) |
| 부는 사람 | 릴레이 4(팬 릴레이) |
| RR HTD | 릴레이 11(리어 윈도우 히터 릴레이) |
| 비+2 | 정션 박스 l/P(IPS 3(4CH), IPS 4(4CH), 퓨즈 F2/F7/F9/F15) |
| 앰프 | 증폭기, 변환기(앰프) |
| EPB 1 | 전기 주차 브레이크 모듈 |
| EPB 2 | 전기 주차 브레이크 모듈 |
| 씨/팬 | 릴레이 1(냉각팬 릴레이(낮음), 릴레이 2(냉각팬 릴레이(높음)) |
| 앞쪽 | ICM 릴레이 블록(윈드쉴드 디프로스터 릴레이) |
| 하나님 | 릴레이 5(경적 릴레이), ICM 릴레이 블록(윈드쉴드 디프로스터 릴레이) |
| 뿔 | 릴레이 12(NAS 릴레이), 브레이크 라이트 릴레이 |
| 정지등 | ICM 릴레이 블록(헤드라이트 와셔 릴레이) |
추가 유닛
현대 i40 디젤 버전의 엔진실 오른쪽에 장착됩니다.
엔진 작동을 담당하는 요소는 다음과 같습니다. GLOW – 글로우 플러그, RTS – 추가 히터/예열기.
현대 i40 퓨즈 및 릴레이. 현대 i40 퓨즈 다이어그램.