현대 i20 소형 해치백은 2008년부터 현재까지 2세대로 생산되었습니다. 1세대는 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2013년, 그리고 2014년에 출시되었습니다. 이 기간 동안 모델 디자인이 변경되었습니다. 2015년부터 2세대 i20이 판매되고 있습니다. 이 자료에서는 현대 i20의 퓨즈와 릴레이에 대한 설명과 블록 다이어그램, 그리고 그 위치를 확인할 수 있습니다. 특히 시가 라이터 퓨즈에 주목해 주시기 바랍니다.
캐빈 블록
계기판 하단에 있습니다.
계획의 예. 옵션 1.
계획의 예. 옵션 2.
설명
| P/WDW-LH | 전동 윈도우용 메인 스위치, 운전석 도어 전동 윈도우용 자동 잠금 장치, 오른쪽 뒷문 전동 윈도우 제어 스위치, 조수석 도어 전동 윈도우 제어 스위치(우핸드 차량용) |
| S/HTD | 조수석 열선 스위치, 운전석 열선 스위치 |
| RR 와이퍼 | 뒷유리 와이퍼 모터, 다기능 스위치(와이퍼 제어 스위치) |
| H/LP RH | 오른쪽 헤드라이트, 계기판(헤드라이트 켜짐) |
| 인그네2 | 헤드라이트 범위 제어 스위치, 실내 공기 온도 센서, 차체 제어 모듈(BCM), 에어컨 제어 모듈, 선루프 제어 모듈, 좌우 헤드라이트, 엔진룸 퓨즈 및 릴레이 블록(연료 필터 히터 릴레이(FFHS)), 주간 주행등 릴레이(DRL), 팬 릴레이), 디젤 엔진 퓨즈 및 릴레이 블록(PTC 히터 릴레이 2, PTC 히터 릴레이 3) |
| PCU | 연료 필터 경고 센서, 공기 흐름 센서, 엔진 제어 모듈(ECM)(수동 변속기 장착 시), 파워트레인 제어 모듈(PCM)(자동 변속기 장착 시) |
| 정지 LP | 브레이크 라이트 스위치, 데이터 링크 커넥터(DLC), 파워 윈도우 릴레이 |
| 가방 | 안전벨트 미착용 센서 모듈, SRS 전자 제어 장치 |
| 위험 | 위험 경고 스위치, 위험 경고 릴레이 |
| 안전 P/W | 운전석 도어 전동 윈도우 리프터용 자동 잠금 장치 |
| 무리 | 트립 컴퓨터, 계기판(조명), 차체 제어 모듈(BCM) |
| TCU | 오버드라이브 스위치, 펄스 발생기 “A”, 펄스 발생기 “B”, 차량 속도 센서 |
| IGN1 | 발전기(KAPPA), 전기식 파워 스티어링 시스템 제어 장치(EPS), 타이어 공기압 모니터링 장치 |
| ABS | ESP(전자식 차체 자세 제어 프로그램) 스위치, 조향각 센서, ABS(안티록 브레이크 시스템) 제어 장치, ESP 제어 장치, 요레이트 센서, 엔진실 퓨즈 및 릴레이 블록(다목적 제어 커넥터) |
| 점화 코일 | 점화 코일(KAPA), 점화 코일 1~4호(GAMA), 콘덴서(GAMA) |
| B/UP LP | 변속모드 스위치(GAMMA), 후진등 스위치 |
| A/BAG IND | 계기판(에어백 조명) |
| T/SIG LP | 비상 경보 스위치 |
| 테일 LP LH | 주간 주행등(DRL) 릴레이, 번호판등, 좌측 후방 콤비네이션 램프, 좌측 헤드라이트 |
| 테일 LP RH | 오른쪽 헤드라이트, 오른쪽 리어 콤비네이션 램프, 조명 |
| ACC | 전동식 외부 거울, 오디오 시스템, 온보드 컴퓨터 |
| 씨/라이트 | 라이터 |
| RR FOG LP | 후방 안개등 릴레이 |
| B/A 호른 | 도난 방지 경보 릴레이 |
| 닥터 락 | 테일게이트 잠금 해제 릴레이, 도어 잠금 릴레이, 도어 전체 잠금 릴레이 |
| FRT FOG LP | 전방 안개등 릴레이 |
| 접는 | 파워 도어 미러 제어 스위치 |
| S/루프 | 선루프 제어 장치 |
| 시작 | 엔진 제어 모듈(ECM)(디젤 차량용), 엔진실 퓨즈 및 릴레이 블록(시동 릴레이, 도난 방지 경보 릴레이) |
시가 라이터 퓨즈는 다이어그램에서 C/LIGHT 또는 POWER OUTLET으로 표시되어 있습니다.
후드 아래의 블록
메인 유닛
엔진실 왼쪽, 배터리 옆에 있습니다.
옵션 1
약속
| JSC 2 | 대시보드 접합 상자(전동 윈도우 릴레이, 퓨즈(안전 P/W – 15A, 위험 – 15A)) |
| 주식회사 1 | 대시보드 접합 상자(후방등 릴레이, 퓨즈(S/ROOF – 20A, FOLDING – 10A, DR LOCK – 20A, STOP LP – 15A, B/A HORN – 15A, RR FOG LP – 10A, FRT FOG LP – 10A, 전원 커넥터(ROOM – 10A, AUDIO – 20A)) |
| 씨/팬 | 냉각팬 고속 릴레이, 냉각팬 저속 릴레이. |
| 기본 | 발전기, 퓨즈(ABS 1 – 40A, ABS 2 – 40A, RR HTD – 40A, BLOWER – 40A, MDPS – 80A, A/CON 1 – 10A) |
| ABS2 | 다목적 제어 커넥터, ABS(안티록 브레이크 시스템) 제어 장치, ESP(전자식 안정 프로그램) 제어 장치 |
| ABS 1 | 다목적 제어 커넥터, ABS(안티록 브레이크 시스템) 제어 장치, ESP(전자식 안정 프로그램) 제어 장치 |
| RR HTD | 후방 가열 릴레이 |
| 부는 사람 | 팬 릴레이 |
| MDPS | 전자 안정 프로그램(ESP) 제어 장치 |
| 인그네2 | 점화 |
| ECU A | 엔진 제어 장치(ECM)(수동 변속기 장착 시), 변속기 제어 장치(PCM)(자동 변속기 장착 시), 엔진 제어 릴레이(메인 릴레이) |
| F/펌프 | 연료 펌프 릴레이 |
| 인그네이처 1 | 점화 스위치 |
| 뿔 | 경적 릴레이 |
| SNSR 1 | 캠축 위치 센서, 연료 증기 저장 퍼지 솔레노이드 밸브, 산소 센서(상류, 하류), 이모빌라이저 제어 장치, 저속 냉각 팬 릴레이, 고속 냉각 팬 릴레이 |
| ECU B | 엔진 제어 장치(ECM)(수동 변속기 장착 시), 변속기 제어 장치(PCM)(자동 변속기 장착 시) |
| 주간 주행등(DRL) | 접지(차체 전자 시스템 제어 장치(BEC)) |
| 전자제어장치 1 | 엔진 제어 장치(ECM)(수동 변속기 장착 시), 변속기 제어 장치(PCM)(자동 변속기 장착 시) |
| 주사 | 인젝터 1-4, 공회전 속도 제어 액추에이터, 에어컨 릴레이, 오일 흐름 제어 밸브(GAMMA) |
| A/CON2 | 에어컨 제어 장치 |
| A/CON 1 | 에어컨 릴레이 |
추가 유닛
디젤 엔진이 장착된 i20 모델의 엔진실 오른쪽에 설치됩니다.
엔진 작동을 담당하는 요소는 다음과 같습니다.
- GLOW – 글로우 플러그 릴레이, 에어 히터 릴레이
- PTC – 보조 히터 릴레이
현대 i20 퓨즈 및 릴레이. 현대 i20 퓨즈 다이어그램.