일본 크로스오버 전기 장비의 전원 공급 회로 대부분은 퓨즈로 보호됩니다. 강력한 전류 소비자는 릴레이를 통해 연결됩니다. 보호 요소는 차량 내부와 후드 아래에 있는 장착 블록에 설치됩니다.

다이어그램에 있는 정보는 Nissan Qashqai(J11) 2세대 모델 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019에 적용됩니다.

엔진실 내부

장착 블록 No. 1과 No. 2는 공기 흡입 파이프 아래 엔진실에 있습니다. 위 사진에 나와 있습니다. 또한 엔진실에는 헤드라이트 아래에 추가 블록이 있고 배터리에는 전원 장치가 있습니다.

퓨즈 블록 ​​#1 및 #2

장착 블록 No. 1과 No. 2는 공기 흡입 파이프 아래 엔진실에 있습니다. 위 사진에 나와 있습니다. 또한 엔진실에는 헤드라이트 아래에 추가 블록이 있고 배터리에는 전원 장치가 있습니다.

퓨즈 블록 ​​#1 및 #2

1번 블록의 전경.

엔진 블록 No. 1의 퓨즈 다이어그램

번호설명현재, A
81엔진 제어 장치10
8215
83스로틀 바디, 엔진 제어 장치, 캐니스터 밸브(EVAP), 질량 공기 유량 센서, 점화 코일, 메인 릴레이, 배기 밸브, 흡기 밸브, 고압 연료 펌프, 인젝터, 엔진 실의 퓨즈 블록, 공연비 센서, 연료 예열, 연료 예열, 연료 가용성 센서15
84엔진 제어 장치, 흡기 매니폴드 밸브, 배기 타이밍 밸브, 흡기 타이밍 밸브, 중간 타이밍 밸브10
85공연비 센서, 가열산소 센서, 터보차저 밸브, 엔진 제어 장치, 예열 플러그 제어 장치15
86인젝터, 점화 코일, 퓨즈 블록15
87에어컨 컴프레서 릴레이15
88아니요
89
90프론트 와이퍼 릴레이, 프론트 와이퍼 모터30
91연료 모듈 릴레이(가솔린 펌프)20
92아니요
93엔진 제어 장치, 변속기 제어 장치, 변속기 범위 센서, 엔진실 퓨즈 박스, 중립 위치 센서, 1차 속도 센서, 2차 속도 센서, rpm 센서, 후진/중립 센서10
94아니요
95핸들 잠금 장치5
96재시작 릴레이(스타트-스톱)10
97앞 우측 콤비네이션 램프, 앞 좌측 콤비네이션 램프, 압축기, 변속기 범위 센서, 엔진실 퓨즈 박스, 중립 위치 센서, 후진 속도 스위치, 후진/중립 센서10

2번 블록의 전경.

블록 요소 번호 2의 다이어그램

왼쪽 헤드라이트 아래의 릴레이 블록

범퍼 뒤쪽에 위치합니다.

헤드라이트 아래의 장착 블록 No. 1 – 전체 보기

헤드라이트 아래의 장착 블록 No. 2 – 전반적인 모습.

헤드라이트 No. 1 아래의 블록 요소의 다이어그램

헤드라이트 아래의 장착 블록 No. 2 – 전반적인 모습.

헤드라이트 2번 아래의 블록 요소의 다이어그램

마킹약속
가열 스크린유리 가열
H/LAMP 와셔
릴레이
헤드라이트 세척기 릴레이
도난 방지 경적
릴레이
도난방지 시스템 호른 릴레이
가열식 전면
화면 릴레이
윈드쉴드 가열 릴레이

전원 퓨즈 링크

패널은 배터리에 위치해 있습니다.

계획

살롱에서

이 장치는 계기판 왼쪽, 플라스틱 덮개 뒤에 있습니다.

일반적인 모습.

Qashqai 2 캐빈 유닛의 퓨즈 다이어그램
번호성적 증명서현재, A
1윈드실드 와셔15
2에어백10
3계기판5
4점화 시스템10
5VDC(안정화 시스템, 방향 안정성 제어)10
6열선 시트15
720
8계기판, 버튼, 글러브 박스 조명5
9여분의20
10유리 히터15
1115
12거울10
13환율안정제도10
14전기 장치10
15앞쪽 시가 라이터 퓨즈 Qashqai 215
16여분의10
1720
18여분의10
19오디오 시스템20
20전기 부품5
21계기판10
22실내 조명10
23여분의20
24정지 신호10
25이모빌라이저 안테나10
26스위치, 클러치 센서5
27비엠씨(BMC)10
28전기 부품10
29도어 개폐 전원 공급20
30와이퍼15
31Qashqai 후방 시가 라이터 퓨즈15
32위험 경고등, 방향 지시등15

뒷면의 릴레이 모듈

  점화 시스템 모듈, 보조 장치, 후방 안개등 모듈, 전방 엔진 팬 모듈이 있을 수 있습니다 .

퓨즈 및 릴레이 Nissan Qashqai 2(J11), 2013 – 2019. 퓨즈 다이어그램 Nissan Qashqai 2(J11), 2013 – 2019