3세대 쉐보레 이쿼녹스는 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년에 주로 1.5리터와 2.0리터 가솔린 엔진으로 생산되었습니다. 이 자료에서는 블록 다이어그램, 실행 및 위치의 사진 예와 함께 쉐보레 이쿼녹스의 퓨즈와 릴레이에 대한 설명을 찾을 수 있습니다. 시가 라이터를 담당하는 퓨즈를 강조해 보겠습니다.

블록의 디자인과 그 요소의 목적은 제시된 것과 다를 수 있으며, 제조 연도와 자동차의 전기 장비 수준에 따라 달라집니다. 다이어그램을 블록 커버 뒷면의 귀하의 지정과 비교하세요.
캐빈 블록
차량 내부에서는 퓨즈와 릴레이 블록이 운전석 쪽 계기판 아래에 있습니다.

계획

설명
| F01 | 교류 직류 인버터 |
| F02 | 앞 창문 |
| F03 | 트레일러 브레이크 |
| F04 | 난방, 환기 및 에어컨 팬 |
| F05 | 바디 컨트롤 유닛 2 |
| F06 | 센트럴 게이트웨이 모듈(CGM) |
| F07 | 사용하지 않음 |
| F08 | 차체 제어 모듈 3 |
| F09 | 증폭기 |
| F10 | 사용하지 않음 |
| F11 | 사용하지 않음 |
| F12 | 사용하지 않음 |
| F13 | 사용하지 않음 |
| F14 | 2018-2019: 전자식 변속기. |
| 2020-2022 : 미사용 | |
| F15 | 변속기 제어 모듈 |
| F16 | 앞 좌석 열선 |
| F17 | 왼쪽 데이터 링크 커넥터 |
| F18 | 차체 제어 모듈 7 |
| F19 | 외부 거울 |
| F20 | 차체 제어 모듈 1 |
| F21 | 바디 컨트롤 유닛 4 |
| F22 | 바디 컨트롤 유닛 6 |
| F23 | 전동 스티어링 컬럼 잠금 장치 |
| F24 | 센서 및 진단 모듈 |
| F25 | 존재감 센서 |
| F26 | 사용하지 않음 |
| F27 | 파워 시트 |
| F28 | 뒷창 |
| F29 | 사용하지 않음 |
| F30 | 2018-2019: 앞 좌석 난방 스위치. |
| 2020-2022 : 미사용 | |
| F31 | 핸들 컨트롤 |
| F32 | 바디 컨트롤 유닛 8 |
| F33 | 난방, 환기, 에어컨 |
| F34 | 수동 입력, 수동 시작 |
| F35 | 뒷문 래치 |
| F36 | 2018: 교체형 충전기 |
| 2019-2022: 무선 충전 모듈/USB 액세서리 | |
| F37 | 라이터 |
| F38 | 온스타 |
| F39 | USB 대시보드 |
| F40 | 카메라 모듈/후면 도어 모듈 |
| F41 | 2018-2020: 주차 지원 모듈 |
| 2021-2022: 주차 지원 모듈/ 센터 콘솔 디스플레이/ 난방, 환기 및 에어컨 디스플레이/ 범용 차고 도어 오프너/ 오버헤드 컨트롤 유닛 | |
| F42 | 라디오 |
| CB1 | 2018: 전면 보조 소켓 |
| 2019-2022 : 미사용 | |
| CB2 | 추가 소켓 콘솔 |
| 계전기 | |
| 케이01 | 2018-2019: 볼트. |
| 2020-2022 : 미사용 | |
| 케이02 | 보조 전원 저장됨 |
| 케이03 | 뒷문 |
| 케이04 | 사용하지 않음 |
| 케이05 | 기호 논리학 |
퓨즈 번호 37은 시가 라이터에 대한 책임을 맡고 있습니다.
후드 아래의 블록
보닛 아래의 메인 퓨즈와 릴레이 블록은 앞면 왼쪽에 있습니다.

계획

마킹
| F01 | 30A 스타터 1 |
| F02 | 40A 스타터 2 |
| F03 | 15A 람다 프로브 1 |
| F04 | 25A 엔진 제어 모듈 |
| F05 | 10A 2018-2020: FlexFuel 센서 |
| 2021: FlexFuel 센서 / 공기 역학 셔터 | |
| 2022: Aero Shutter/워터 펌프 | |
| F06 | 20A 변속기 제어 모듈 |
| F07 | 사용하지 않음 |
| F08 | 10A 2018-2021: 엔진 제어 장치 |
| F09 | 10A 에어컨 클러치 |
| F10 | 10A 캐니스터 환기 |
| F11 | 20A 연료 시스템 |
| F12 | 15A 열선식 전면 시트 |
| F13 | 7.5A 2018-2019: 추가 펌프. |
| 2020-2022: 엔진 냉각수 펌프 | |
| F14 | 사용하지 않음 |
| F15 | 10A 람다 프로브 2 |
| F16 | 15A 2018: 연료 분사기 – 홀수 |
| 2019-2022: 점화 코일 | |
| F17 | 15A 2018: 연료 분사기 – 심지어 |
| 2019-2022: 엔진 제어 모듈 | |
| F18 | 2018-2021: 미사용/선택적 촉매 환원 모듈(디젤 전용) |
| 2022: 엔진 제어 모듈 | |
| F19 | 미사용/NOx 센서(디젤 전용) |
| F20 | DC-DC 컨버터 40A DC 2 |
| F21 | 20A 기어 변속 제어 |
| F22 | 60A 잠금방지 브레이크 펌프 |
| F23 | 15A 2018: 전면 세척기 |
| 2019-2022: 전면/후면 세척 펌프. | |
| F24 | 사용하지 않음 |
| F25 | 미사용/디젤연료 히터(디젤만 해당) |
| F26 | 사용하지 않음 |
| F27 | 30A 잠금 방지 브레이크 시스템 |
| F28 | 트레일러 30A LD |
| F29 | 30A 난방 창문 |
| F30 | 7.5A 가열 거울 |
| F31 | 사용하지 않음 |
| F32 | 7.5A 가변 기능 |
| F33 | 사용하지 않음 |
| F34 | 15A 신호 |
| F35 | 20A 2018: 진공 펌프 |
| 2019-2022 : 미사용 | |
| F36 | 10A 2018-2021: 오른쪽 하이빔 헤드라이트 |
| 2022: 오른쪽 헤드라이트/주간 주행등 | |
| F37 | 10A 2018-2021: 좌측 하이빔 헤드라이트 |
| F38 | 5A 자동 헤드라이트 범위 제어 |
| F39 | 15A 2018-2021: 안개등 |
| F40 | 사용하지 않음 |
| F41 | 10A 전송 범위 제어 모듈 |
| F42 | 10A 모터화 헤드라이트 |
| F43 | 20A 2018: 연료 펌프 |
| 2019-2022 : 미사용 | |
| F44 | 10A 내부 백미러 |
| F45 | 10A 2018: 흡착기 환기 솔레노이드 |
| 2019-2022: 통풍형 조수석 | |
| F46 | 10A 통풍 기능이 있는 운전석 측 좌석 |
| F47 | 20A 스티어링 컬럼 잠금 장치 어셈블리 |
| F48 | 20A 리어 와이퍼 |
| F49 | 사용하지 않음 |
| F50 | 10A 가열 스티어링 휠 |
| F51 | 15A 2018: 오른쪽 헤드라이트 |
| 2019-2021: 오른쪽 주간 주행등 | |
| F52 | 7.5A 엔진 제어 모듈/변속기 제어 |
| F53 | 사용하지 않음 |
| F54 | 30A 2018: 프런트 와이퍼 |
| 2019-2022 : 미사용 | |
| F55 | 30A 전면 와이퍼 속도/제어 |
| F56 | 7.5A 호주 |
| F57 | 15A 2018: 좌측 헤드라이트 |
| 2019-2021: 좌측 주간 주행등 | |
| 2022: 헤드라이트/주간 주행등 유지 | |
| 계전기 | |
| 케이01 | 스타터 솔레노이드 |
| 케이02 | 에어컨 제어 |
| 케이03 | 2018: 사용하지 않음 |
| 2019-2022: 엔진 제어 모듈 | |
| 케이04 | 2018: 와이퍼 |
| 2019-2022: 프런트 와이퍼 제어 | |
| 케이05 | 스타터 솔레노이드/기어 |
| K06 | 미사용 / 연료 히터(디젤만 해당) |
| 케이07 | 사용하지 않음 |
| 케이08 | 사용하지 않음 |
| 케이09 | 2018: 와이퍼 속도 |
| 2019-2022: 프런트 와이퍼 속도 | |
| 케이10 | 사용하지 않음 |
| 케이11 | 사용하지 않음 |
| K12 | 2018-2021: 하이빔 헤드라이트 |
| 2022: 오른쪽 헤드라이트/주간 주행등 | |
| 케이13 | 2018-2021: 헤드라이트/주간 주행등 |
| 2022: 헤드라이트/주간 주행등 유지 | |
| 케이14 | 시작/시작 |
| 케이15 | 가열식 후면 창문 |
| K16 | 신호 |
| 케이17 | 선택적 촉매 환원 |
| 케이18 | 안개등 |
| 케이19 | 냉각수 펌프 |
| 케이20 | 사용하지 않음 |
| 케이21 | 후면 와셔 |
| 케이22 | 전면 와셔 |
| 케이23 | 2018: 와이퍼 |
| 2019-2022: 리어 와이퍼 제어 | |
이 블록 옆에는 고전력 퓨즈 블록이 있을 수 있습니다. 다음과 같이 보일 것입니다.

여러분이 이에 대한 지식이나 이 블록의 요소의 목적에 대해 공유해 주시면 감사하겠습니다. 댓글로 적어 주세요.
트렁크에 블록
트렁크 왼쪽에 또 다른 퓨즈와 릴레이 박스가 있습니다. 커버를 제거하면 접근할 수 있습니다.

계획

성적 증명서
| F1 | 2018-2019: 연료 히터. |
| 2020: 선택적 촉매 환원을 갖춘 배기가스 히터/파워팩(디젤 전용) | |
| 2022: 파워 시트 | |
| F2 | 뒷문 |
| F3 | 트레일러 보조 전원 |
| F4 | 2018: 파워 시트 |
| 2019-2021: 전동 조수석 | |
| F5 | 메모리 시트 모듈 |
| F6 | 루프 해치 |
| F7 | 측면 사각지대 경고 |
| F8 | 트레일러 후진등 |
| F9 | 열선식 뒷좌석 1 |
| F10 | 2018: 주차 지원 |
| 2019-2022: 공원 조명 | |
| F11 | 열선식 뒷좌석 2 |
| F12 | 사용하지 않음 |
| F13 | 트레일러 주차등 |
| F14 | 2018: 오른쪽 트레일러 방향 지시등 |
| 2019-2022: 오른쪽 트레일러 브레이크 라이트/방향 지시등 | |
| F15 | 2018-2021: 좌측 마커 라이트 |
| F16 | 2018-2021: 우측 마커 라이트 |
| F17 | 2018-2019: 사용하지 않음. |
| 2020-2022: 비디오 처리 모듈 | |
| F18 | 2018: 좌측 트레일러 방향 지시등 |
| 2019-2022: 좌측 트레일러 브레이크 라이트/방향 지시등 | |
| F19 | 사륜구동 |
| F20 | 요추 부위 |
| F21 | 후면 보조 소켓 |
| F22 | 후륜구동 |
| 계전기 | |
| 케이1 | 오른쪽 트레일러 브레이크 라이트/방향 지시등 |
| 케이2 | 트레일러 후진등 |
| 케이3 | 좌측 트레일러 브레이크 라이트/방향 지시등 |
| 케이4 | 공원 조명 |
| 케이5 | 2018-2019: 선택적 촉매 환원(SCR) – (디젤 전용). |
| 2020: 선택적 촉매 환원을 갖춘 배기가스 히터/파워팩(디젤 전용) | |
쉐보레 이쿼녹스 퓨즈 및 릴레이. 쉐보레 이쿼녹스 퓨즈 다이어그램.