르노 트래픽 3세대는 2015년, 2016년, 2017년, 2018년, 2019년, 2020년, 2021년, 2022년, 2023년에 생산되었습니다. 이 글에서는 르노 트래픽 3의 퓨즈와 릴레이에 대한 설명을 블록 다이어그램, 사진, 위치와 함께 제공합니다. 시가 라이터 퓨즈를 강조했습니다.

퓨즈 및 릴레이의 수와 블록 내 수는 지정된 것과 다를 수 있으며 제조 연도 및 배송 지역에 따라 달라집니다. 기술 문서에서 정보를 확인하세요.
객실 내 블록
퓨즈 및 릴레이 블록
이 장치는 보관 공간 뒤쪽, 계기판 왼쪽에 있습니다.



설명
| F1 | 30A + 배터리 구동 리어 윈도우 와이퍼 |
| F2 | 10A 메인 전자기 호른 |
| F3 | 트렁크에 15A + 액세서리 소켓 |
| F4 | 운전석 윈도우 모터의 30A + 배터리 전원 공급 시간 지연 |
| F5 | 후면 액세서리용 15A + 전원 분배 소켓 |
| F6 | 5A 시작 VSM + |
| F7 | 점화 후 15A+, 시트 히터 공급 |
| F8 | 5A + EMM 배터리 전원(VSC에서 점화 후 충전 전원) AVS,AUO |
| 15A + EMM 배터리 전원(VSC 점화 후 충전 전원) SOP03C | |
| F9 | 5A + 총 전류 분배 |
| F10 | 15A+ 시가 라이터 소켓 또는 전면 액세서리 소켓, 전류 분배 |
| F11 | 25A + EMM 배터리 전원(R 주간 주행등, 전면 위치, R 하이빔 헤드라이트, L 로우빔 헤드라이트) |
| F12 | 동기화된 배터리 전원, ABS, 트랜스폰더를 갖춘 5A + 브레이크 라이트 |
| F13 | 배터리에서 실내 조명 및 에어컨을 위한 10A + 동기화 전원 공급 |
| F14 | 5A+ 동기화 배터리 전원 공급, 스티어링 휠 각도 키리스 자동차 시동 및 정지 시스템 |
| F15 | 25A + 점화 후 리어 와이퍼, 윈도우 와셔 펌프, 혼에 전원 공급 |
| F16 | 10A 일반공급 + 점화후 |
| F17 | 후진등 점화후 5A+ 전원공급 |
| F18 | 5A + 점화 잠금 공급 정지 스위치 후 |
| F19 | 5A + 분사 후 점화, 스타터 릴레이, BCM |
| F20 | 5A+ 점화 스위치 후 에어백 공급, 스티어링 컬럼 잠금 장치 |
| F21 | 점화 스위치 후 30A+, 승객 창 스위치 공급 |
| F22 | 파워 스티어링 펌프 점화 후 10A+ |
| F23 | 15A + EMM 배터리 구동 브레이크 라이트 |
| F24 | 15A + BCM 배터리 전원 (+ 시간에 따른 배터리 전원) |
| F25 | 10A + 배터리 전원 BCM, 전자 제어 장치, 타이어 공기압 모니터링 시스템 및 키리스 자동차 |
| F26 | 위험등 및 방향 지시등을 위한 15A + BCM 배터리 전원 |
| F27 | 25A + BCM 배터리 전원으로 개방 가능한 요소를 잠그기 |
| F28 | 25A 배터리 전원 + 주간 주행등 L, 후진 위치, 하이빔 헤드라이트 L, 로우빔 헤드라이트 R용 EMM |
| F29 | 25A + 배터리 전원 EMM 번호판 위치, 전면 및 후면 안개등 |
| F30 | 15A + 배터리 구동 싱글 레버, 알람, 사운드 신호 |
| F31 | 5A + 계기판 배터리의 전원 |
| F32 | 5A + 싱글 레버 배터리 전원 공급 장치 |
| F33 | 견인바용 20A + 배터리 소켓 |
| F34 | 15A(견인바와 함께 제공) |
| F35 | 5A + 배터리 전원 스위치, 라디오, 멀티미디어, 미러, 진단 소켓 |
| F36 | 5A + 열선 백미러 |
| F37 | 배터리에서 동기화된 전원 공급이 가능한 10A + 전기 미러, 추가 UCE 어댑터 장치 |
| F38 | 타코그래프 배터리 전원 공급을 위한 40A + 자동 회로 차단기 |
| F39 | 와이퍼 배터리에서 40A + 전력 |
| F40 | 20A + 배터리 1 전원 공급 전류 분배 릴레이(난방, 에어컨) |
| F41 | 15A + 전력 분배 장비 사전 장비 추가 장치 |
| F42 | 10A + 배터리 구동 히터 |
| F43 | 10A + 모터 공급 작동 추가 적응 |
| F44 | 25A + 주행 엔진 히터 공급 |
| F45 | 추가 에어컨 유닛 전원 공급 후 25A + |
| F46 | 키리스 자동차용 점화 잠금 장치 후 25A+ 전원 릴레이 |
| F47 | 무부하 전류 분배 릴레이용 20A 배터리 전원 + EMM |
| F48 | – |
| F49 | – |
| F50 | – |
| F51 | – |
| F52 | – |
| F53 | – |
| F54 | – |
| F55 | – |
퓨즈 번호 10은 시가 라이터의 작동을 담당합니다.
릴레이 블록
계기판의 오른쪽에 있습니다.
계획

마킹
| RH3 | 40A 슬래그 클리너 릴레이 |
| RH4 | 40A 2단 와이퍼 릴레이 |
| RH5 | 40A + 점화 스위치 후, 뒷좌석 승객실 난방 및 에어컨 릴레이 전원 공급 |
| RH6 | 20A 매트릭스 히터 워터 펌프 릴레이 지원 |
| RH7 | 20A 운전석 도어 잠금 릴레이(SDO) |
| RH8 | 70A + 전류분배 릴레이 No.1 |
| RH9 | 40A + 전류분배 릴레이 No.2 |
| RH11 | 20A 파워 윈도우 릴레이 |
| RH12 | 40A 미러 + 리어 윈도우 히팅 릴레이 |
| RH13 | 40A 리어 윈도우 와이퍼 릴레이 |
| RH14 | 20A 중앙 도어 잠금 릴레이 |
| RH15 | 20A 파워 윈도우 릴레이 |
| RH16 | 40A 점화 스위치 후 전원 릴레이 No. 2 (핸즈프리 카드가 있는 자동차) |
| RH17 | 40A 엔진 작동 + 릴레이 |
| RH18 | – |
| RH19 | – |
| RH20 | – |
후드 아래의 블록
퓨즈 및 릴레이 블록
이 퓨즈와 릴레이 블록은 배터리 옆, 왼쪽에 있습니다.
사진


약속
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABS/ESP |
| F4 | 30 | 기동기 |
| F5 | 70 | 승객 라운지 1 |
| F6 | 70 | 승객 라운지 3 |
| F7 | 50 | ABS/ESP |
| F8 | 60 | 승객실 2 |
| F9 | 20 | 가열 거울 |
| 40 | 뒷창 + 열선 거울 | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | 에어컨 압축기 |
| F15 | 15 | 연료 펌프 |
| F16 | 70 | 히터 제어 장치 |
| F17 | 60 | 가열소자 블록 |
| F18 | 60 | 가열소자 블록 |
| F19 | 40 | 엔진 인덱스 *408 및 에어컨 또는 450 및 난방 전기 팬 어셈블리 1 |
| 50 | 엔진 인덱스 *408 및 난방 또는 450 및 에어컨 전기 팬 어셈블리 1 | |
| F20 | 40 | 엔진 접미사 *408 및 에어컨 또는 450 전기 팬 어셈블리 2 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | 디젤 히터 |
| F27 | 20 | 엔진 분사 시스템 |
| F28 | 15 | 엔진 분사 시스템 |
| 계전기 | ||
| R1 | 20 | 기동기 |
| R2 | 20 | 연료 펌프 릴레이 |
| R3 | 40 | 주입 전원 릴레이 |
| R4 | 20 | 압축기 제어 릴레이 |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | 고속(모터화 팬 어셈블리 1) |
| R7 | 40 | 저속(전기선풍기) |
| R8 | 40 | 고속(모터화 팬 어셈블리 2) |
| 다이오드 | ||
| 디1 | 에어컨 압축기 | |
| 디2 | – | |
전원 장치
대용량 전원 퓨즈 블록이 배터리의 양극 단자에 부착되어 있습니다.

성적 증명서
- 배터리 보호 전원 공급 배선
- 300A 엔진 배선(발전기)
- 300A 엔진 배선(스타터)
- 캡이 있는 5A 미니 퓨즈(Start/Stop)
- 5A 캡 배선(시동/정지)
- 캡 배선 50A(KCD 및 KS6 변환 옵션 또는 트레일러 히치)
- 차량 제조업체에서 변환을 위해 예약되어 있습니다.
- 35A 엔진 배선(엔진 제어)
- 엔진 연결 블록
- 120A 캡 배선(파워 스티어링)
르노 트래픽 3 퓨즈 및 릴레이. 르노 트래픽 3 퓨즈 다이어그램.