ヒューズ ボックス図 (ヒューズの位置)、ヒューズとリレーの位置と目的、Iveco Daily V / Mk5 (2011、2012、2013、2014)。

ヒューズの点検と交換

ヒューズは電気システムの安全機能です。電気システムに障害が発生したり不適切な介入があったりすると、ヒューズが切れます (つまり、切れます)。

電気機器が動作しない場合は、対応するヒューズが切れていないか確認してください。ヒューズ内の銀色のストリップを見てください。ストリップが破損または溶解している場合は、ヒューズを交換してください。まず、故障したコンポーネントを保護するヒューズをチェックしますが、切れたヒューズが原因ではないと判断する前に、すべてのヒューズをチェックしてください。切れたヒューズを同じアンペア数 (同じ色) のヒューズと交換し、コンポーネントの動作を確認してください。

通知

  • ヒューズを交換する前に、イグニッション キーが抜かれ、他のすべての電気機器がオフ/切断されていることを確認してください。
  • 壊れたヒューズは、新しいヒューズ以外のものと交換しないでください。常に同じ色のヒューズを使用してください。
  • ヒューズを異なるアンペア数のものに変更しないでください。電気系統が損傷し、火災が発生する可能性があります。
  • ヒューズが再度切れた場合は、認定サービス センターで車両を点検してもらってください。

キャビンヒューズボックス図

ヒューズ パネルは、計器パネルの左側のカバーの後ろにあります。

いいえ。関数あ
F12リレー T1b (30-87) 右ロービームヘッドライト7.5
F13リレー T1a (30-87) 左ロービームヘッドライト – ヘッドライトレギュレーター7.5
F31リレー T54 (86) ヘッドライトウォッシャーおよび T50 – T51 – T52 – T53 – eln 電動モーターおよびウィンドウリフターコントロール5
F32最小電圧のバッテリーを取り外すためのリレーT44（30-86）-室内照明7.5
F33スイングドア15
F34配管用ソケット20
F36リレーT20カーラジオMODUS – タコグラフ – コンバージェンス – サイレン – パーキングセンサー15
F37計器盤 – ブレーキランプ – トレーラーソケット7.5
F38中央ロック20
F42ABS9 または ESP95
F43ウインドシールドウォッシャー用リレーT23a（86-87）とリレーT23b（86-87）20
F47リレー T25a (86-87) および T25b (86-87) 運転席側ウィンドウリフト25
F48リレー T26a (86-87) および T26b (86-87) 助手席側ウィンドウリフト25
F49コントロールパネル – タコグラフ – 追加モジュール – 取り付けソケット – ASR コントロール – Telma (コイル) – ビデオカメラ – ロッキング – リアディファレンシャルロック5
F50エアバッグ5
F51グリーンフィルター – カーラジオ – トーイン – パーキングセンサー -CAF5
F53計器パネル – 追加ヒータータイマー5
F89在庫あり—
F90リレー T11a (30-86) 左ハイビームヘッドライト7.5
F91リレー T11b (30-86) 右ハイビームヘッドライト7.5
F92リレー T12a (30-86) 左フォグランプ7.5
F93リレー T12b (30-86) 右フォグランプ7.5
リレー
T01a左ロービームヘッドライト – ヘッドライトアジャスター
T01b右ロービームヘッドライト
T11a左ハイビームヘッドライト
T11b右ハイビームヘッドライト
T12a左フォグランプ
T12b右フォグランプ
T23aフロントガラスウォッシャー
T25a運転席側ウィンドウリフトアップ
T25b運転席側の窓を下ろす
T26a助手席側ウィンドウリフトアップ
T26b助手席側の窓を下ろす
T37a後部ドアの集中ロック
T37b中央閉鎖（一般）
T37サイドドアの中央閉鎖
T37d後部ドアの集中ロック
T44最低電圧でのバッテリー取り外し

バッテリー上のヒューズボックス

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1スターター、ジェネレーター、リターダー（装備されている場合）の場合は F75 から +30 プラス500
2SCM BUS-BARの場合、F70から+30プラス150
3グロープラグの予熱用にF73から+30プラス60
4ブレーキユニットのF72から+30プラス40
51台目のオンボードコンピュータの電源としてF71から+30プラス80
6ストップ＆スタート用 IBS センサーの SCM/A の F64 に +30 プラス—

エンジンルームヒューズボックス図

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F01エアサスペンション40
F02イグニッションスイッチ30
F03キャビン空調ファンと追加エンジン冷却ヒーター40
F04ブレーキシステム（バルブ）30
F05エアサスペンション40
F06SCM 1 / A – SCM 1 / B – 電源 SCM240
F07イグニッションスイッチからの電力放電用リレーT7（30-87）40
F08リレーT8（30-87）燃料ポンプ15
F09オートマチックトランスミッション30
F11リレー T64 (30-87) ヒーター付き外部ミラーおよびヒーター付きフロントガラス用15
F11メインリレーインジェクター（CNG）からのEDC FI A（プライマリ負荷）15
F14オートマチックトランスミッション – メインリレー T9 (86)10
F15冷却ポンプ用リレーT2（30-87）BOSCH10
F16T7のシガレットライター15
F17メインリレースマートドライブユニット（CNG）からのEDC FIC（二次負荷）10/15
F18リアディファレンシャルロック30
F19音声信号用リレーT6（30-87）7.5
F2013ピンコネクタ10
F21シリンダソレノイドバルブ用リレーTI4（30）（CNG）7.5
F22メインリレーからのEDC F1AおよびF1C（一次負荷） – ラムダプローブ20
F22ウェイストゲート（CNG） – ラムダプローブ（CNG）15
F23ワイパー用リレーT19（30-87）30
F24T7からのソケット15
F30サイドマーカーライト用リレーT3（30-87）7.5
F81オートマチックトランスミッション30
F82ボディコンピューター第2の力70
F83キャビン内のリレーT30（30-87）暖房ファン40
F84シリンダ電源ソレノイドバルブ15
F84バルファルディカップリング用リレーT5およびT147.5
F85リレー T31 (30-87) 燃料フィルターおよびサンプフィルターヒーター25
F87EDC – オートマチックトランスミッション7.5
F875SF — オートマチックトランスミッション7.5
リレー
T02冷却ポンプ BOSCH20
T02三元系からのバルファルディ結合（CNG）20
T03サイドマーカーライト30
T05バルファルディ 1速クラッチ30
T06ホーン20
T07イグニッションスイッチの放電50
T08燃料ポンプ20
T09メインリレー30
T10エンジンの始動を阻止する30
T14バルファルディ 2速クラッチ20
T14シリンダーソレノイドバルブ（CNG）20
T17フロントガラスワイパー1速または2速10/20
T19インドスクリーンワイパースピード作動10/20
T20MODUSによる診断20
T30キャビン暖房ファン50
T31燃料フィルターヒーターと沈殿物フィルター30
SCM1/A
F60追加の空調制御30
F61リレー T51 (30-87) エアコンコンプレッサー7.5
F62リレー T52 (30-87) 右リアウィンドウヒーター10
F63ヒーター付きリア左ガラス吹き – 独立ヒーター – リレーT56（86）コンプレッサー10
F64停止と始動のためのIBSセンサー5
F65リレー T7 (30-87) シートヒーター20
リレー
T49停止と開始30
T50在庫あり—
T51空調コントロールからコンプレッサーを起動する20
T52リアウィンドウヒーター20
SCM1/B
F66リレー T54 (30-87) ヘッドライトウォッシャー15
F67在庫あり—
F68在庫あり—
F69バス用追加44485
F77在庫あり—
F78在庫あり —
リレー
T53ユニットヒーター20
T54ヘッドライトウォッシャー20
T55パワーテイクオフ10/20
T56リターダ付きブレーキランプ TELMA10/20
SCM2
T63在庫あり—
T64ヒーター付き外部ミラー – ヒーター付きフロントガラス20
Iveco Daily V (2011-2014) のヒューズとリレー。Iveco Daily V (2011-2014) のヒューズ図。