このガイドでは、BMW のエラー メッセージ「静止時にバッテリーの放電量が増加しました」について説明します。
症状、原因、コスト、および考えられる解決策を検討します。
このエラー メッセージはどのようにして発生しますか? どのモデルで発生しますか?
「バッテリー：停車時にバッテリーの放電量が増加しました。電力消費機器は一時的にオフになっています」というエラーメッセージ は、通常、 車両のバッテリーの故障によって発生します 。このメッセージは、 多くのBMWおよびMiniモデルで表示されることがあります 。
症状: 車内でエラーはどのように現れますか?
症状は様々な形で現れます。通常、 最初の問題は画面にエラーメッセージが表示されるだけです。しかし、この問題は急速に車両の電気機器の故障 につながり 、最終的には車が全く始動しなくなることもあります。
原因/解決策: どうすれば問題を解決できますか?
原因は通常、 車のバッテリーの老朽化です 。しかし、 メンテナンスや手入れの不備 も原因となる場合があります。
車両バッテリーを交換すれば 問題は解決するはずです。しかし、 電圧測定やコントロールユニット（バッテリーマネジメントシステム）の読み取りを 行っても車両バッテリーが原因であると特定できない 場合は、さらなる調査が非常に複雑になる可能性があります 。
もう一つの故障原因は、現在では非常に稀ですが、 オルタネーターの故障である可能性があります 。オルタネーターに欠陥があると、バッテリーが十分に充電されなくなるか、全く充電されなくなる可能性があります。
ただし、充電電流の測定により、これがエラーの原因である可能性を排除できる場合があります。
費用: 修理にはいくらかかりますか?
新しい車では、バッテリー交換は 専門家にとっても非常に難しい場合があります 。そのため、 交換に必要な設備を備えているのは専門の整備工場だけなので、専門の整備工場に依頼することを強くお勧めします。
これには大きな費用がかかります 。通常、最も大きな差は新しく搭載されるバッテリーによるものです。
メーカーや充電容量によっては、 価格が法外に高くなる場合があります。
- バッテリー新品部品価格: 300～1000 ユーロ。
- 変更: 150～300ユーロの人件費
- オルタネーターの新品部品価格: 200～700 ユーロ。
- 変更: 人件費 200～300 ユーロ。