アフリカの国では、車なしで移動するのは不可能です。車なしでは楽しい旅行にならないという、もう一つの誤解を解く準備はできています。
まず結論から言います。 モロッコには優れた公共交通機関のネットワークがあります。
それでは、さらに詳しく説明します。
私たちの10日間の旅程には、ほぼ毎日都市間を移動することが含まれていました。
私たちはフェズとアガディールでたった2泊しか過ごしませんでしたが、だからといってこの数日間じっとしていたわけではありません。
モロッコ行きの列車
全国に電車が走っているとは言えませんが、主要都市間の移動は十分可能です。
カサブランカからフェズまたはマラケシュ、フェズからタンジェ、タンジェからカサブランカへ。そしてもちろん、ほぼすべてのルートは首都ラバトを通ります。
私たちは都市間鉄道輸送を一度だけ利用しました。カサブランカからタンジェまでです。その間の距離は約 300 km です。しかし、移動時間は 2 時間だけでした。
都市間の主要列車は、きちんと整備された比較的新しい高速列車です。アフリカを堪能してください。
列車のスケジュールは公式ウェブサイト ONCF.ma でご覧いただけます。
ヨーロッパでは、出発前には開かなかったので、場所の問題だと思っていましたが、モロッコでもうまくいきませんでした。
このような状況に陥った場合は、お気軽に supratours.ma というウェブサイトをご覧ください。これは鉄道の子会社のようなもので、ここでの価格は公式価格と変わりません。
これは重要なことです。なぜなら、チケットを探していたときに、旅行代理店のウェブサイトを何度か見かけたのですが、正直、なぜモロッコの公共交通機関はこんなに高いのだろうと疑問に思ったからです。
チケットはこれらのサイト（ONCF、supratours）で購入できます。
私たちはそれを持っていましたが、急いで買うつもりはありませんでした。カサブランカでどれくらい歩くのか、いつ駅に着くのかがわからなかったからです。
そこで私たちはチケット売り場でチケットを購入しました。価格はウェブサイトと同じでしたが、一番近い列車のファーストクラスのチケットしか残っておらず、150ディルハム高くなっていました。
私たちは、余分なお金を払わずに次の電車まで1時間待つことにしました。
私の経験から言うと、毎日チケットを購入することは可能だと言えます。
例外や人気の日付もあるかもしれませんが、一般的には可能です。
私たちのチケットは246ディルハムでした。安くはありません。
1 等車に何があるのかはわかりませんが、2 等車には幅広の柔らかい座席、充電器、荷物棚、トイレ、モニター、テーブルなど、すべてがきちんと整っていました。すべてが清潔で快適です。列車は 2 階建てです。
近代的な鉄道駅には驚きました。少なくともカサブランカとタンジールでは。
これらの都市では、空港の出発ロビーのような感じだ。マクドナルドやスターバックスなどの人気チェーン店のカフェ、香水や衣料品の店、飲食店もいくつかあるが、チェーン店と違って閉まっていた。
タンジールの待合室にはヤシの木と噴水のあるプールがあります。美しいですね！
地元の交通機関も使わなければなりませんでした。
カサから空港までは電車が1時間ごとに運行しており、所要時間はわずか35分です。速くて便利、しかも安価です。車両の外観は、ほとんど使われていませんが、車内は、郊外電車と同じく、何もありません。
モロッコのバス
ほぼ全ルートがバスに依存していました。
バスは列車と違ってすでに全国を走っています。モロッコのバス網は広範囲に広がっており、大都市だけでなく、ほぼすべての都市に行くことができます。
私たちも事前にチケットを買っていませんでした。いつも直感で決めていました😅。スケジュールを見て、都合のいい時間を見つけて、朝起きて計画を立てて、チケットを購入しました。
ここで、大手バス運送会社であるSTM社のウェブサイトが私たちを助けてくれました。
駅には他にもバスが何台かありましたが、私たちはこのバスだけに乗りました。
もしかしたら、他の場所の方が安いのかもしれませんが、詳細はわかりませんし、会社のウェブサイトも見ていません。STM は、輸送時間と輸送状態の両方に完全に満足しました。
私たちは外国のカードを使ってオンラインでチケットを購入しましたが、チケットは当日にチケット売り場で現金で購入することもできます。
何度も旅行しましたが、バスは半分空席でした。そのため、私たちはそれぞれ2席ずつ座り、旅はさらに快適になりました。
誰かがもう一度行きたい場合や、大まかな予算を計画したい場合に備えて、旅程の所要時間とルートのチケットの費用を書き留めておきます。
モロッコのバス料金
タンジール – シャウエン – 2.10分(65ディルハム)
シャウエン – フェズ – 4時間 (120ディルハム)
マラケシュ – アガディール – 3時間（120ディルハム）
アガディール – レグジラ – 3 時間 (86 ディルハム)
シディ・イフニー – アガディール – 4時間 (86ディルハム)
アガディール – エスサウェイラ – 3時間 (95ディルハム)
エッサウィラ – カサブランカ – 5.5時間（190ディルハム）。
価格はチケット1枚分です。
全体的に、動きはそれほど長くなく、時間があっという間に過ぎました。
バスは快適で大きく、背もたれはリクライニングでき、USB 充電ポイントもありますが、どこでも使えるわけではありません。
どのルートにも途中停車駅があり、そこで降りてストレッチすることができました。
バス停は鉄道駅ほど豪華ではありません。しかし、屋根や座席があり、有料ではありますがトイレもあります。
そして、時々 Wi-Fi があるので、私たちのようにこのカードを持っていない人にとっては嬉しいことですよね 😃。
バスはほぼ常に時間通りに出発し、目的地に到着しました。もちろん、ラマダンに関連したいくつかの例外はありましたが、道路上に不可抗力がなければ、原則として到着時間を計算できます。
最後の旅行のときだけ、私たちはリスクを冒さずに早めに出発することに決めました。私たちは空港に行く予定だったので、遅れたくなかったのです。
モロッコを巡る他の方法はありますか?
バス停の近くには グランドタクシーと呼ばれる駐車場があります。
モロッコ全土を走る小型ミニバンです。乗合タクシーやミニバスのようなものです。
運転手またはバスは同じ方向に移動する複数の乗客を乗せます。通常のバスよりも料金は高くなりますが、少し早く移動します。
私たちはこの交通手段を利用しなかったので、詳細は分かりません。
しかし、チケット売り場でバスのチケットが突然売り切れてしまった場合は、代替手段があることを知っておいてください。
モロッコへの遠足
場所を変える簡単な方法はツアーに参加することです。
旅行代理店の中には、ある都市から迎えに来て、別の都市まで連れて行ってくれるけれど、帰ってくるのではなく、次の都市まで連れて行ってくれるところもあります。これは時間を無駄にしないのでとても便利です。
私たちの場合、フェズで迎えに来てもらい、サハラ砂漠（メルズーガ市の近く）をツアーで回り、翌日、キャンプで一夜を過ごした後、マラケシュに連れて行かれました。
フェズへもマラケシュへも道は近くないので、時間の節約にとても役立ちました。
モロッコのタクシー
都市内では、徒歩かタクシーで移動しました。
空港までの往復タクシー料金を除けば、市内のタクシー料金は手頃です。平均して、5キロメートルまでの移動で20～30ディルハムかかります。
さらに、タクシーはほとんど路上で捕まえられます。かなりの数があり、捕まえるのは問題ありません。私たちは常に定額で話し合い、誰もごまかしたり、合意以上の金額を要求したりしませんでした。
渋滞の中でタクシーを見つけるのは簡単です。どの都市でもタクシーには独自の色があります。
カサブランカ – 赤
タンジール – ターコイズ
シェフシャウエン – もちろん、青
フェス – ボード
マラケシュ – ベージュ
アガディール – オレンジ
運転手が他の人を乗せたり、車内にすでに乗客がいるのに停車したりしても驚かないでください。
これはモロッコの普通の習慣です。誰かが邪魔をしても、どうってことないですね😅。
Indrive アプリを数回使用しましたが、料金は路上とほぼ同じでしたが、場所や待ち時間に問題があったため、タクシーを呼ぶ方が簡単であることがわかりました。
彼らは都市内の公共交通機関を理解していませんでした 。
私の観察からすると、それほど多くはない、あるいは全くないのかもしれません。正直に言うと、カサブランカの路面電車を除いて、私は普通のバス、特にトロリーバスに出会ったことがありません。
モロッコをどうやって回ればいいですか？
さて、すでに最初に要約しましたが、モロッコの都市間公共交通機関はすべて素晴らしいです!
したがって、何らかの理由でレンタカーを借りることができなかったとしても、キャンセルしたりルートを短縮したりする理由にはなりません。常に選択肢があります。