ヒューズ ボックス図 (ヒューズの位置)、ヒューズの位置と目的、プジョー 207 (2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014)。
ヒューズの点検と交換
車両の電気系統はヒューズによって過負荷から保護されています。車両のライト、アクセサリ、またはコントロールが機能しない場合は、適切な回路保護装置を確認してください。ヒューズが切れると、内部の要素が溶けてしまいます。
ヒューズを交換する前に、次の操作を行う必要があります。
- 車を止めてエンジンを切ります。
- すべての電力消費者を切断し、
- 次のページのヒューズ割り当て表と図を使用して、故障したヒューズを特定します。
- 問題の原因を特定して修正します。
ヒューズを交換するときは、必ず次の点に注意してください。
- 専用のピンセットを使用して、ヒューズをホルダーから取り外し、ヒューズ要素の状態を確認します。
- 故障したヒューズは同じ定格（同じ色）のヒューズと交換してください。異なる定格のヒューズを使用すると、故障（火災の危険）の原因となる可能性があります。
同じヒューズが再度切れた場合は、システムを使用せず、できるだけ早くプジョーのディーラーまたは認定工場に連絡して、車両の電気システムを点検してもらってください。
通知
- 指定されたアンペア数より高いまたは低いヒューズは絶対に使用しないでください。電気系統が損傷したり、火災の原因となる可能性があります。
- 壊れたヒューズは、新しいヒューズ以外のもの（ワイヤー、ホイルなど）と交換しないでください。常に同じ色の良好なヒューズを使用してください。
- 車両の電気系統は、標準装備またはオプション装備で動作するように設計されています。車両に他の電気装備またはアクセサリを取り付ける前に、PEUGEOT ディーラーまたは認定工場にご連絡ください。
乗員室のヒューズボックス
ヒューズボックスはインストルメントパネルの下部（左側）にあります。
| いいえ。 | あ | 機能 |
|---|---|---|
| G39 | 20 | Hi-Fiアンプ |
| G40 | 20 | 運転席と助手席のシートヒーター |
| 1 | 15 | リアワイパー |
| 2 | — | 未使用 |
| 3 | 5 | エアバッグおよびプリテンショナー コントロール ユニット |
| 4 | 10 | クラッチペダルスイッチ、診断ソケット、電気色彩リアビューミラー、エアコン、ステアリングホイール角度センサー、ディーゼル微粒子フィルターポンプ（ディーゼル） |
| 5 | 30 | 電動ウィンドウ、リア電動ウィンドウ、パノラマサンルーフブラインド（SW） |
| 6 | 30 | 電動フロントウィンドウ、電動格納式リアビューミラー |
| 7 | 5 | フロントおよびリア装飾ランプ、地図表示ランプ、サンバイザー照明、グローブボックス照明 |
| 8 | 20 | オーディオ機器、オーディオ/電話、多機能スクリーン、時計、ステアリングホイール、トレーラーヒューズボックス。 |
| 9 | 30 | フロント 12V ソケット、リア 12V ソケット (SW) |
| 10 | 15 | 警報サイレン、警報制御装置 |
| 11 | 15 | 診断コネクタ、低電流イグニッションスイッチ、オートマチックトランスミッションコントロールユニット |
| 12 | 15 | 雨/日照センサー、ブースター、トレーラーヒューズボックス、自動車教習所モジュール |
| 13 | 5 | エンジンヒューズボックス、ABSリレー、デュアルアクションブレーキスイッチ |
| 14 | 15 | 計器パネル、シートベルトインジケーターランプパネル、ヘッドライト調整、エアコン、Bluetoothシステム、リアパーキングセンサーコントロールユニット、エアバッグ |
| 15 | 30 | ブロッキングとデッドロック |
| 17 | 40 | リアウィンドウとバックミラーの曇り止め/霜取り |
| SH | — | PARCシャント |
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズ ボックスは、エンジン ルーム内のバッテリーの隣 (左側) にあります。
ヒューズへのアクセス:
- カバーを取り外します。
- ヒューズを交換してください。
- 作業が完了したら、カバーを慎重に閉じて、ヒューズ ボックスが適切に密閉されていることを確認します。
| いいえ。 | あ | 機能 |
|---|---|---|
| 1 | 20 | エンジン制御ユニットおよびファン制御リレー、バルブタイミングおよび吸着ソレノイドバルブ（1.6 l 16 V THP）、空気流量センサー（ディーゼル）、高圧燃料ポンプ（ディーゼル）、ディーゼル燃料中の水分センサー（ディーゼル）、排気ガス再循環ソレノイドバルブ、空気加熱（ディーゼル）用の電源 |
| 2 | 15 | ホーン |
| 3 | 10 | フロントおよびリアのフロントガラスウォッシャー |
| 4 | 20 | ヘッドライトウォッシャー |
| 5 | 15 | 燃料ポンプ（ガソリン）、ターボソレノイドバルブ（1.6L 16V THP） |
| 6 | 10 | 車速センサー、オートマチックトランスミッション |
| 7 | 10 | 電動パワーステアリング、スイッチングおよび保護ユニット（ディーゼル） |
| 8 | 20 (<-09.2007) 25 (10.2007->) | スターターコントロール |
| 9 | 10 | ABS/ESPコントロールユニット、ブレーキペダルスイッチ |
| 10 | 30 | エンジン制御ユニットアクチュエータ（ガソリン：点火コイル、ソレノイドバルブ、酸素センサー、インジェクター、ヒーター、電子サーモスタット）（ディーゼル：ソレノイドバルブ、ヒーター） |
| 11 | 40 | エアコン送風機 |
| 12 | 30 | ワイパー低速/高速 |
| 13 | 40 | 組み込みシステムインターフェース用電源（点火プラス） |
| 14 | 30 | ディーゼルヒーター（ディーゼル） |
| 15 | 10 | 左ハイビームヘッドライト |
| 16 | 10 | 右ハイビームヘッドライト |
| 17 | 15 | 左ロービームヘッドライト |
| 18 | 15 | 右ロービームヘッドライト |
| マキシヒューズテーブル | ||
| MF1 | 70 | ファンの組み立て |
| MF2 | 20/30 | ABS/ESPポンプ |
| MF3 | 20/30 | ABS/ESPソレノイドバルブ |
| MF4 | 60 | 内蔵システムインターフェース用電源 |
| MF5 | 60 | 内蔵システムインターフェース用電源 |
| MF6 | 30 | 追加ファンアセンブリ（1.6L 16V THP） |
| MF7 | 80 | 乗員室のヒューズボックス |
| MF8 | 30 | ギアボックス制御ユニット「2 Tronic」 |
| MF9 | 80 | 暖房ユニット（ディーゼル） |
| MF10 | 80 | 電動パワーステアリング |
| MF11 | 40 | バルブトロニック電動モーター（1.6L 16V THP） |
* 最大ヒューズは電気システムをさらに保護します。最大ヒューズに関する作業はすべて、プジョーのディーラーまたは認定工場で実施する必要があります。
プジョー 207 (2006-2014) のヒューズとリレー。 プジョー 207 (2006-2014) のヒューズとリレーのヒューズ図。