ロービームヘッドライトバルブの交換
ロービームヘッドライトバルブを交換するために、ヘッドライトを取り外す必要はありません。
図は、左側のロービームヘッドライトバルブの交換を示しています。
右側のロービームヘッドライトバルブも同様の方法で交換します。
取り外し:
– イグニッションとすべての電気機器をオフにします。イグニッションスイッチからキーを取り外します。
ヘッドライトメーカー Hella の場合のみ:
– カバー -1- を取り外します。
注意
わかりやすくするために、次の図ではヘッドライトを取り外した状態を示しています。
ロービームのヘッドライトバルブを交換するためにヘッドライトを取り外す必要はありません。
ヘッドランプメーカー Valeo の場合のみ:
– クリップ -1- を上方に引いて、ヘッドランプの背面からカバー -2- を取り外します。
すべての車に続く：
– ロービームヘッドライトバルブ-2-をソケット-1-から-矢印の方向-に取り外します。
ロービームヘッドライトバルブ-2-をソケット-1-から-矢印の方向-に取り外します。
ロービームヘッドライトバルブ: 12V、55W
取り付け:
注意!
カバーを取り付ける際は、正しい位置にあることを確認してください。ヘッドライトに水分が入ると、ヘッドライトが破損します。
注意:
ランプを取り付ける際、ガラス球に指を触れないでください。指がガラス球の表面に油脂の跡を残し、ランプを点灯すると油脂が蒸発し始め、電球が曇る原因になります。
– ヘッドライトの動作を確認します。
– ヘッドライトを点検し、必要に応じて調整します: 「点検サービスとメンテナンス」
ハイビームヘッドライトバルブとデイタイムランニングライトバルブの交換
注意
左ハイビームヘッドライトバルブ -M30-/右ハイビームヘッドライトバルブ -M32- はデュアルフィラメントバルブで、左デイタイムランニングライトバルブ -L174-/右デイタイムランニングライトバルブ -L175- としても機能します。
ハイビーム/デイタイムランニングライトバルブを交換するためにヘッドライトを取り外す必要はありません。
図は、左ヘッドライトのハイビーム/デイタイムランニングライトバルブを交換する方法を示しています。
右ヘッドライトのハイビーム/デイタイムランニングライトバルブの交換も同様に行います。
取り外し:
– イグニッションとすべての電気機器をオフにします。イグニッション スイッチからキーを取り外します。
– カバー -1- を取り外します。
– バルブホルダー -1- を -矢印- の方向に回し、ハイビーム/デイタイムランニングライトのバルブと一緒にヘッドライトから取り外します。
注意
ハイビーム/デイタイムランニングライトの電球はソケットに永久的に接続されており、それ以上分解することはできません。
ハイビーム/デイタイムランニングライトの電球: 12V、15/55W
取り付け:
注意!
取り付け時にカバーが正しい位置に取り付けられていることを確認してください。 ヘッドライトに水分が入ると、ヘッドライトが破損します。
注意
ランプを取り付ける際は、ガラス球に指を触れないでください。指がガラス球の表面に油脂の跡を残し、ランプを点灯すると油脂が蒸発し始め、電球が曇ってしまいます。
取り付けは逆の手順で行います。この場合、次の点に注意する必要があります。
– ヘッドライトの動作を確認します。
– ヘッドライトの設定を確認し、必要に応じて調整します。
パーキングライト（サイドライト）の電球交換
注意
パーキング ライトの電球を交換するためにヘッドライトを取り外す必要はありません。
図は、左側のパーキング ライトの電球の交換を示しています。
右側のパーキング ライトの電球も同様の方法で交換します。
取り外し:
– イグニッションとすべての電気機器をオフにします。イグニッション スイッチからキーを取り外します。
– カバーを取り外します -1-。
– 接続されたワイヤーの長さを考慮して、パーキングライトの電球が付いているランプホルダー -1- をリフレクターから左側に取り外します。
– パーキングライトの電球 -2- を -矢印の方向- にソケット -1- から取り外します。
パーキングライトの電球: 12V、5W ベースレス電球
取り付け:
注意!
カバーを取り付けるときは、正しい位置に取り付けてください。ヘッドライトに水分が入ると、ヘッドライトが破損します。
注意:
ランプを取り付ける際は、ガラス球に指を触れないでください。指がガラス球の表面に油脂の跡を残し、ランプを点灯すると油脂が蒸発し始め、電球が曇ってしまいます。
取り付けは逆の手順で行います。この場合、次の点に注意する必要があります。
– ヘッドライトの動作を確認します。
フロント ターン シグナル バルブの交換
注意
フロント ターン シグナル バルブを交換するためにヘッドライトを取り外す必要はありません。
図は、左フロント ターン シグナル バルブの交換を示しています。
右フロント ターン シグナル バルブも同様の方法で交換します。
取り外し:
– イグニッションとすべての電気機器をオフにします。イグニッション スイッチからキーを取り外します。
– カバーを取り外します -1-。
– バルブホルダー -1- を -矢印の方向- に回し、フロントターンシグナルバルブをヘッドライトから下向きに取り外します。
– リリースボタン（矢印）を押して、フロントウィンカーバルブ 1 をソケットから上向きに引き出します。
注意
フロントターンシグナルランプはランプホルダーに永久的に接続されており、それ以上分解することはできません。
フロントターンシグナルランプ：12V、PSY 24W SV
取り付け：
注意！
カバーを取り付けるときは、正しい位置に取り付けられていることを確認してください。ヘッドライトに水分が入ると、ヘッドライトが破損します。
注意
ランプを取り付ける際は、ガラスバルブに指を触れないでください。指がガラスバルブの表面にグリースの跡を残し、ランプをオンにすると蒸発し始め、バルブが曇ります。
取り付けは逆の順序で行います。この場合、次の点に注意する必要があります。
注意
リフレクターに固定するために、ランプソケットには異なる長さのロック突起があります。
長いロック突起が上を向くように、ソケットをフロントターンシグナルバルブと一緒にリフレクターに挿入します。
– ヘッドライトの動作を確認します。
