カローラは1966年からトヨタが製造している自動車です。2018年11月に広州モーターショーで初めて発表された第12世代は、TNGAモジュラープラットフォーム上に構築され、関連するプリウスに固有のスタイルを保持しています。この資料では、トヨタカローラ（第12世代、ボディブランドE210、TNGAプラットフォーム）2019、2020、2021、2022、2023、2024、2025モデルのヒューズダイアグラムを詳細に分析します。
ここでは、取り付けブロックの位置と写真が見つかります。シガレット ライターに関係するヒューズについては別途説明します。
エンジンルーム内
名称 | 目的
ABS MTR NO.1 アンチロック ブレーキ システム
ABS-MAIN アンチロック ブレーキ システム
AMP オーディオ システム
CM/MAYDAY データ転送モジュール テレマティクス システム
DEF リア ウィンドウ デフォッガー
DEICER | 除氷装置またはデフロスター
DOOR DBL/L | ダブル ドア ロック
DRL D| ランニング ライト
ECU-IG2 NO.1 | エンジン コントロール ユニット EFI NO.1 | 燃料
噴射システム EFI NO.2 | 燃料噴射システム EFI NO.3 | 燃料噴射システム EFI NO.4 | 燃料噴射システム EFI NO.5 | 燃料噴射システム EFI-MAIN NO.2 | 燃料噴射システム EFI-MAIN NO.2 | 燃料噴射システム EFI-MAIN NO.3 | 燃料噴射システム EFI-MAIN NO.3 | 燃料噴射システム EPS | 電動パワー ステアリング FAN NO.1 | 電動冷却ファン FAN NO.2 電動冷却ファン H-LP HI | ハイビーム ヘッドライト H-LP LH 左ヘッドライト H-LP RH | 右ヘッドライト HORN |サイレン/ホーン HTR | エアコンシステム IG2-MAIN 多重回路保護 J/BB | ジャンクションボックスバス MIR HTR ミラーヒーター P/OUTLET NO.2 | シガレットライター /電源ソケット PTC HTR NO.1 | 補助ヒーター/ヒーター PTC HTR NO.2 | 補助ヒーター/ヒーター PTC HTR NO.3 | 補助ヒーター/ヒーター S/HTR RR | 後部座席ヒーター S/HTR-MAIN シートヒーター S-HORN サイレン/盗難防止システム SPARE | スペア ST | 始動システム STRG HTR ステアリングホイールヒーター STRG LOCK-IG2 | ステアリングロック WIPER | ワイパー
サロン内
| 名前 | 電流、A | 説明 |
| [FOGRR] | 7,5 | リアフォグランプ |
| [OBD] | 7,5 | オンボード診断 |
| [ドーム] | 7,5 | 室内照明とバックライト |
| [ECU-DCC] | 10/5 | エンジン制御ユニット |
| [無線] | 15 | ラジオとオーディオシステム |
| [ドア右/右] | 20 | 右後部ドア |
| [Ctrl ロック] | 10 | ステアリングロック |
| [ECU-ACC] | 5 | エンジン制御ユニット |
| [ECU-IG1] | 7,5 | エンジン制御ユニット |
| [EPS-IG1] | 5 | 電動パワーステアリング |
| [A/バッグ-IG2] | 10 | エアバッグ |
| [メーター-IG2] | 5 | インパネ |
| [ECU-IG2] | 5 | エンジン制御ユニット |
| [ECU-B] | 10/5 | エンジン制御ユニット |
| [ダウンロード] | 20 | ドアロックシステム |
| [停止] | 7,5 | 停止信号 |
| [AM2] | 7,5 | 発射システム |
| [ハズ] | 10 | 緊急警報 |
| [パネル] | 5 | インパネ |
| [しっぽ] | 10 | サイドライト、計器灯、ナンバープレートライト |
| [ドア] | 20 | ドア |
| [ドア 右/左] | 20 | 左後部ドア |
| [P/アウトレット1] | 15 | 補助電源コンセント（ トヨタカローラシガレットライターヒューズ ） |
| [SFTロック – ACC] | 5 | トランスミッションセレクターロック |
| [洗濯機] | 15 | ワッシャー |
| [ワイパー] | 15 | 浄水器 |
| [BKUP LP] | 7,5 | バックライト、オーディオシステム、モニター、ナビゲーション |