第4世代 トヨタ・シエナ（品番LH40 ）は2020年から2026年にかけて製造され、この期間中に複数回の改良が行われました。この資料には、トヨタ・シエナ4のヒューズとリレーの詳細な説明（ブロック図と配置を含む）が記載されています。また、シガレットライターの動作を司るヒューズに関する情報も記載されています。
トヨタ・シエナの車内、ヒューズボックスはインストルメントパネルの下、左側にあります。ヒューズボックスにアクセスするには、保護カバーを取り外す必要があります。
ヒューズ ブロック自体は次のようになります。
| マーキング | デコード |
|---|---|
| FOG RR | リアフォグランプ |
| ECU-B NO.2 | キー検出アラーム、タイヤ空気圧センサー |
| OBD | 診断コネクタ |
| ECU-B NO.1 | キーレスエントリーシステム、ボディECU、VSC、スマートエントリー＆スタートシステム、時計 |
| ドーム | 室内照明、トランクリリースシステム、スマートアクセス＆スタート、イモビライザー、スタートシステム、ステアリングロック、ワイヤレスコントロールシステム |
| ダウンロード | 中央ロック |
| トランクオープン | トランクロック |
| 停止 | 一時停止標識 |
| 午前2時 | トランク開閉システム、スマートアクセス＆スタート、イモビライザー、スターティングシステム、ステアリングロック、ワイヤレスコントロールシステム |
| ECU-DCC NO.2 | ABS、エアコン、オーディオシステム、自動照明システム、トランク開閉システム、モニター、計器盤、クルーズコントロール、集中ロック、ダブルロック、ダイナミッククルーズコントロールレーダー、エンジンコントロールユニット、インテリジェントアクセス＆スタートシステム、EPS、フロントフォグランプ、燃料給油口フラップ、アクティブフラップ、ヘッドライト、ヘッドライト範囲調整、ハイブリッドシステム、バックライト、イモビライザー、インテリジェントパーキングシステム、室内照明、車線維持システム、自動方向指示器消灯、照明ブザー、ナビゲーション、パワーウィンドウ、衝突回避システム、リアフォグランプ、電動ミラー |
| 危険物質 | 警報システム（音響） |
| ECU-DCC NO.1 | ABS、TRC、VSC |
| パネル | VSC OFFスイッチ、インストルメントパネル、BSMスイッチ、4WDスイッチ、ブラシヒーター、マルチポイントインジェクションコントロールシステム、パーキングシステム、シートヒーターコントロール、ソケット、トランクボタン、エアコン、リアウィンドウヒーター、オーディオシステム、ステアリングホイールボタン、カップホルダー照明 |
| 無線 | オーディオシステム |
| しっぽ | サイドライト、ナンバープレートライト、フォグランプ |
| ドア左右 | 後部ドア、パワーウィンドウ |
| ドアF/L | フロント左ドアのウィンドウレギュレーター |
| Sホーン | アラーム |
| ドア前/後 | フロント右ドアのウィンドウレギュレーター |
| Ctrlロック | ステアリングホイールロック |
| P/アウトレット番号/1 | コンセント、シガーライター |
| DCM | テレマティクスシステム |
| スマートロック-ACC | ギアセレクターロック |
| ECU-ACC | アクセサリー |
| ワッシャー | ガラス洗浄機 |
| ECU-IG1 NO.3 | ブラインドスポットモニタリング |
| EPS-IG1 | 電動ステアリング |
| ECU-IG1 NO.4 | ダイナミッククルーズコントロールレーダー、エンジンコントロールユニット、インテリジェントアクセス＆スタートシステム、EPS、フロントフォグランプ、燃料フィラーフラップ、アクティブフラップ、ヘッドライト、ヘッドライトレンジ調整、ハイブリッドシステム |
| A/バッグ-IG2 | エアバッグ、シートベルトインジケーター |
| BKUP LP | バックライト |
P / OUTLETと記されたヒューズはシガレットライターの動作を司ります。
ユニット上部には、パワーウィンドウと電動シート調整の動作を保証するヒューズが内蔵されています。
メインユニット側面には、30Aの追加ヒューズを取り付けるためのスペースがあり、パワーシート、パワーウィンドウ、その他の高電流機器への電力供給に使用できます。
さらに、車両のラゲッジルームには、補助システム用の独立したヒューズとリレーを内蔵した追加ユニットが取り付けられています。
エンジン ルームの左側のボンネットの下には、ヒューズとリレー ブロックがあり、これも保護カバーで覆われています。
マーキング
| マーキング | デコード |
|---|---|
| A/F HTR | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御 |
| ABS NO.1 | ABS、ブレーキホールドシステム、電動パーキングブレーキ、ヒルスタートアシスト、TRC、VSC |
| ABS NO.2 | ABS、ブレーキホールドシステム、電動パーキングブレーキ、ヒルスタートアシスト、TRC、VSC |
| バットS NO.1 | 充電、スタートストップシステム |
| BBC NO.1 | スタートストップシステム |
| BBC NO.2 | スタートストップシステム |
| D INJ | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御 |
| D/Cカット | 給餌 |
| D/Cカット | 給餌 |
| ECU-IGP NO.1 | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御 |
| ECU-IGP NO.2 | ギアシフトロック |
| ECU-IGP NO.3 | ABS、エアコン、CVTおよびギアシフトインジケーター、レーダー付きアダプティブクルーズコントロール、エンジンマネジメント、ヒーター付きステアリングホイール、ヒルスタートアシスト、イモビライザー、ヒーター付きミラー、マルチエレメントコミュニケーションシステム（CAN）、ヒーター付きリアウィンドウ、ヒーター付きシート、スタートストップシステム、ブレーキライト、TRC、VSC |
| EFI No.1 | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御 |
| EFI No.2 | 冷却ファン、CVTおよびギアシフトインジケーター、エンジン管理 |
| EFI No.3 | CVTとギアシフトインジケーター、エンジンマネジメント、スタートストップシステム |
| EFI No.4 | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン管理 |
| EFI No.5 | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御 |
| EFI-メイン NO.1 | 冷却ファン、CVTおよびギアシフトインジケーター、エンジン管理 |
| EFIメインNO.2 | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御 |
| EFIメインNO.3 | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御 |
| 1株当たり利益 | 電動パワーステアリング（EPS） |
| ファンNo.1 | 冷却ファン |
| ホーン | 警報、盗難防止システム |
| IGP-メイン | 給餌 |
| IGP-メイン | 給餌 |
| INJ | CVTとギアシフトインジケーター、エンジン制御、点火 |
| INP STD NO.1-1 | エアコン、CVTおよびギアシフトインジケーター、エンジンマネジメント、照明、ヒーター付きミラー、リアフォグランプ、ヒーター付きリアウィンドウ、リモートミラーコントロール、ヒーター付きシート、テールライト |
| PTC HTR | 空調 |
| R/B オール | 給餌 |
| ST NO.1 | アクセス＆スタートシステム、イモビライザー、スタート、ステアリングロック、スタートストップシステム、ワイヤレスドアロック |
| 標準P/I NO.1 | 自動ハイビームシステム、自動ライトコントロール、フロントフォグランプ、メインヘッドライト、自動ヘッドライトレンジ調整、自動ライトオフシステム、ライトリマインダー、補助ソケット（フロントフォグランプ）、テールランプ |
| サブ R/B ALT | 給餌 |
| PSD | 引き戸 |
| 牽引-B | 追加コネクタ（トレーラー接続） |
| ワッシャー | フロントワイパーとフロントガラスウォッシャー、リアワイパーとフロントガラスウォッシャー |
| ワイパー | フロントワイパーとフロントガラスウォッシャー、リアワイパーとフロントガラスウォッシャー |
| H-LP RH | 右ヘッドライト。右ヘッドライトウォッシャー。 |
| H-LP LH | 左ヘッドライト。左ヘッドライトウォッシャー。 |
| VVT | バルブタイミングとバルブリフトを制御するシステム。 |
| IG2 No.1 | 分散型/シーケンシャル燃料噴射 |
| ST № 1 | スターター。始動システム。 |
| フォグFR | フロントフォグランプ。 |
| 防御力 | リアウィンドウとミラーはヒーター付き。 |
トヨタ シエナのヒューズとリレー。トヨタ シエナのヒューズ図。