Ricarica Nissan Leaf. Come ricaricare Nissan Leaf. Quali tipi di ricarica sono disponibili per Nissan Leaf.

Nissan Leaf in ricarica

Tipo di ricarica	Porta di ricarica	Connettore di ricarica	Tappo	Impianti elettrici
Ricarica rapida		Connettore di ricarica rapida		Stazione di ricarica accessibile al pubblico	Utilizzare una stazione di ricarica pubblica conforme allo standard CHAdeMO CH-6.
Ricarica normale *1		Connettore di ricarica standard		Stazione di ricarica normale con cavo	Utilizzare una normale stazione di ricarica con cavo.	CH-14
		Connettore di ricarica standard	Tappo	Una normale stazione di ricarica con presa per veicoli elettrici.	Utilizzare il cavo NISSAN Mode3 e una normale stazione di ricarica con presa per veicoli elettrici.	CH-17
		Connettore di ricarica standard	Unità di controllo e presa domestica	Presa domestica	Utilizzare NISSAN EVSE.Utilizzare solo punti domestici speciali installati dal gestore dell’elettromobilità(EMO).
V2X *2 carica/scarica		Connettore di ricarica rapida		Dispositivo V2X	Utilizza un dispositivo V2X installato nella tua casa, ufficio, ecc.

 

• 1: La forma del connettore di ricarica (e della porta) dipende dal Paese (tipo 1 o tipo 2).
• 2: V2X (Vehicle to Everything); un veicolo elettrico fornisce elettricità a un’abitazione o a un edificio, ecc. (ad esempio, veicolo a casa (V2H), veicolo a casa (V2B), veicolo a rete (V2G), veicolo a dispositivo (V2L), veicolo a veicolo (V2V)).

PRECAUZIONI PER LA RICARICA DELLA Nissan Leaf

Puoi ricaricare la tua NISSAN LEAF a casa utilizzando una stazione di ricarica domestica dedicata e raccomandata da NISSAN. Una stazione di ricarica domestica conforme agli standard

• NISSAN raccomanda vivamente che

scomparto. Vedere “Scomparto per piccoli oggetti” nella sezione “2. Strumenti e comandi”. In caso contrario, potrebbe trasformarsi in un proiettile e causare lesioni personali in caso di frenata improvvisa o collisione.

o EVSE (per alcuni livelli di allestimento del veicolo) e se lo si posiziona nel veicolo, fissarlo saldamente con la rete portaoggetti del vano bagagli

• Dopo aver utilizzato un cavo Modalità 3

Gioielli o indumenti non devono entrare in contatto o rimanere impigliati nella ventola di raffreddamento del motore di trazione. La ventola di raffreddamento può avviarsi in qualsiasi momento durante la ricarica.

• Fai attenzione a non farti male alle mani, ai capelli,

dall’auto, interrompere immediatamente la ricarica.

• In caso di odori o fumo insoliti

porta o apparecchiatura di ricarica (stazione di ricarica domestica, cavo Mode 3, EVSE). Ciò potrebbe causare un incendio.

• Non smontare o modificare il caricabatterie.

– Non toccare il veicolo e l’apparecchiatura di ricarica (stazione di ricarica, cavo Mode 3, EVSE) durante un temporale. Ciò potrebbe causare scosse elettriche.

morte quando si carica una batteria agli ioni di litio, tenere presenti le seguenti precauzioni:

– Non toccare i contatti metallici della porta di ricarica, del connettore di ricarica o della spina domestica.

• Per evitare lesioni gravi o

ki, le superfici della porta di ricarica o della spina elettrica siano prive di acqua o corpi estranei e non siano danneggiate o presentino segni di ruggine o corrosione. Se si riscontra uno di questi problemi, non caricare la batteria agli ioni di litio. Ciò potrebbe causare un cortocircuito o una scossa elettrica e potrebbe causare un incendio, con conseguenti lesioni gravi o mortali.

• Assicurarsi che il connettore di ricarica sia

Per dispositivi elettrici come pacemaker cardiaci impiantati o defibrillatori cardioverter impiantati, consultare il produttore del dispositivo medico elettrico prima di caricarlo per conoscere gli effetti che la carica potrebbe avere sul dispositivo impiantato. La carica può influire sul funzionamento.

• Se si utilizzano metodi

AVVERTIMENTO

EN61851, deve essere collegato a una rete elettrica idonea da 220-240 V da un elettricista professionista certificato da un operatore di elettromobilità raccomandato da NISSAN (EMO).

 

batteria da 1,5 volt contemporaneamente alla carica della batteria agli ioni di litio. Ciò potrebbe danneggiare il veicolo o l’apparecchiatura di ricarica e causare lesioni. Vedere “Avviamento con i cavi” in

Sezione “6. Risoluzione dei problemi”.

• Non tentare di eseguire 12-

coperto da una custodia. Ciò potrebbe danneggiare il connettore di ricarica.

• Non caricare l’auto se è

cadere nel foro di ricarica.

il coperchio della porta di ricarica e riposizionare il tappo della porta di ricarica. Se il coperchio della porta di ricarica è chiuso quando il tappo della porta di ricarica è aperto, acqua o corpi estranei potrebbero entrare

• Dopo aver completato la carica, chiudere

attrezzatura:

• Non chiudere il coperchio della porta di ricarica senza aver prima installato il tappo della porta di ricarica.
• Proteggere il caricabatterie dagli urti.
• Non tirare o torcere il cavo di ricarica.
• Per evitare danni al caricabatterie,

ACCURATAMENTE

• Non inserire oggetti diversi da

il connettore di ricarica nella porta di ricarica, poiché ciò potrebbe danneggiare la porta di ricarica.

NOTA:



Per caricare la batteria agli ioni di litio, impostare l’interruttore di alimentazione in posizione OFF. Se l’interruttore di alimentazione è in posizione ON, la batteria agli ioni di litio non si caricherà.

• Per la tua sicurezza, se il connettore di ricarica è collegato al veicolo quando l’interruttore di alimentazione è in posizione READY,

il veicolo passerà automaticamente alla posizione ON. Poiché la ricarica non inizierà se l’interruttore di alimentazione è in questa posizione, assicurarsi che l’interruttore di alimentazione sia impostato sulla posizione OFF.

• La ricarica di una batteria agli ioni di litio tramite un caricabatterie rapido può

La ricarica potrebbe richiedere più tempo se il veicolo è rimasto parcheggiato a lungo in un luogo freddo. La ricarica della batteria agli ioni di litio utilizzando un caricabatterie rapido potrebbe richiedere più tempo se la temperatura della batteria agli ioni di litio è alta o bassa. Per ulteriori informazioni, vedere “Computer di bordo” nella sezione “2. Strumenti e comandi”.

• L’interruttore di alimentazione può essere impostato su ON. Quando si carica la batteria agli ioni di litio, è possibile utilizzare

È possibile utilizzare il sistema di climatizzazione e il sistema di navigazione (modelli con sistema di navigazione). Tuttavia, poiché questi sistemi consumano energia dalla batteria agli ioni di litio, il tempo necessario per ricaricare completamente la batteria agli ioni di litio aumenterà. Ruotare l’interruttore di accensione in posizione OFF per ridurre il tempo di ricarica della batteria agli ioni di litio.

• Se l’alimentazione viene interrotta durante la ricarica, la ricarica riprenderà automaticamente al ripristino dell’alimentazione.

Alimentazione elettrica.

• Per risparmiare la carica della batteria agli ioni di litio quando si utilizza il riscaldatore remoto o il con-

(modelli con sistema di navigazione), si consiglia di lasciare il cavo di ricarica collegato.

• Se la porta di ricarica è congelata, sciogliere il ghiaccio. Una volta sciolto il ghiaccio, caricare la batteria agli ioni di litio. Tentativo di collegare il caricabatterie

L’uso della forza per collegare il connettore potrebbe causare un malfunzionamento.

• Se corpi estranei penetrano nel connettore o nella porta di ricarica e non è possibile effettuare la connessione, non toccare

Non tentare di farlo con la forza. Contattare un riparatore LEAF qualificato, come un concessionario di veicoli elettrici certificato NISSAN. Il tentativo di collegare il

Forzare il connettore di ricarica può danneggiare l’apparecchiatura di ricarica e il veicolo.

• C’è un foro di scarico dell’acqua sull’ingresso dell’acqua. Se il foro di scarico dell’acqua è bloccato o se l’acqua penetra all’interno del caricabatterie,

Se la porta di ricarica non è aperta, non caricare. Contattare un riparatore LEAF qualificato, come un concessionario di veicoli elettrici certificato NISSAN.

RICARICA DELLA BATTERIA AGLI IONI DI LITIO DELLA NISSAN LEAF

Un veicolo elettrico necessita di elettricità per funzionare. Una batteria agli ioni di litio è l’unica fonte di energia che alimenta il veicolo.

È importante risparmiare energia elettrica e pianificare la ricarica lungo il percorso per evitare di scaricare completamente la batteria agli ioni di litio.

Per caricare una batteria agli ioni di litio sono disponibili i seguenti metodi di base:

• Ricarica rapida
• Ricarica normale
  • Utilizzando un caricabatterie normale

stazioni via cavo

• • Utilizzo del cavo NISSAN Mode3
  • Utilizzo di NISSAN EVSE
• Carica/scarica V2X *

*: Soggetto alla disponibilità di un dispositivo V2X compatibile.

RICARICA RAPIDA Nissan Leaf

La ricarica rapida è disponibile presso le stazioni di ricarica accessibili al pubblico (fino a 50 kW per i modelli da 40 kWh/fino a 100 kW per i modelli da 62 kWh). I caricabatterie rapidi compatibili con LEAF sono progettati secondo lo standard CHAdeMO, come indicato dal simbolo sottostante.

NOTA:

Per i modelli con batteria da 40 kWh: anche quando si carica la batteria agli ioni di litio con un caricabatterie con una potenza superiore a 50 kW, la potenza massima del caricabatterie sarà limitata a 50 kW.

La ricarica di una batteria agli ioni di litio tramite un caricabatterie rapido potrebbe richiedere più tempo se la temperatura della batteria agli ioni di litio è alta o bassa.

Utilizzando il sensore di temperatura della batteria agli ioni di litio, è possibile stimare il tempo approssimativo necessario per caricare una batteria agli ioni di litio all’80%:

Per i modelli Nissan Leaf con batteria da 40 kWh:

Sensore di temperatura della batteria agli ioni di litio	Tempo di ricarica approssimativo*
	Più di 90 minuti
	circa 40 – 90 minuti
	circa 40 minuti
	circa 40 – 80 minuti
	Più di 80 minuti

*: A seconda delle condizioni di ricarica.

Per i modelli Nissan Leaf con batteria da 62 kWh:

Sensore di temperatura della batteria agli ioni di litio	Tempo di ricarica approssimativo*
	Più di 150 minuti
	Di45 – 150 minuti
	Di45 – 60 minuti
	Di45 – 100 minuti
	Più di 100 minuti

*: A seconda delle condizioni di ricarica.

Se la ricarica si interrompe a metà, è possibile riavviarla premendo nuovamente il pulsante di avvio sulla stazione di ricarica rapida.

Per informazioni, vedere

“Itinerario-

computer” nella sezione “2. Strumenti e comandi”.

Leggere attentamente le istruzioni del caricabatterie rapido e assicurarsi che il connettore di ricarica rapida sia correttamente collegato e bloccato in posizione. Un collegamento o un funzionamento improprio del caricabatterie rapido può causare danni al veicolo o all’apparecchiatura di ricarica.

• Prima di iniziare la ricarica rapida,

Un dispositivo con marchio CHAdeMO è compatibile con LEAF. L’utilizzo di un caricabatterie rapido non compatibile potrebbe causare incendi o malfunzionamenti, con conseguenti lesioni gravi o mortali.

• Utilizzare sempre la ricarica rapida-

AVVERTIMENTO

CH-7

meccanismi di ricarica della batteria se la sua temperatura raggiunge un certo livello, il che comporta un aumento del tempo di ricarica.

• La Nissan LEAF è dotata di dispositivi di sicurezza

ACCURATAMENTE

Identificatore del tipo di ricarica (per alcuni livelli di allestimento del veicolo)

• Il tempo di ricarica dipende dalle condizioni di ricarica.

linee, tra cui tipo e stato del caricabatterie, temperatura della batteria e temperatura ambiente-

Lo farò.

• Il tempo necessario per una velocità costante-

Il tempo di ricarica sarà più lungo se la tecnologia di protezione della batteria è attivata a causa della temperatura.

Come avviare la ricarica rapida

NOTA:



Quando il dispositivo di carica rapida visualizza la carica residua della batteria agli ioni di litio e la capacità della batteria agli ioni di litio, le letture potrebbero differire dalla carica/capacità effettiva della batteria agli ioni di litio.

• A seconda del caricabatterie rapido, la procedura operativa può variare.

rispetto a quanto indicato nel presente manuale. Seguire le istruzioni riportate sul caricabatterie rapido.

La porta di ricarica del veicolo (retro del coperchio) e/o il connettore di ricarica potrebbero avere un identificatore che indica il tipo di ricarica.

Identificatore	Tipo di connettore di ricarica
	Ricarica rapida (CHAdeMO)

Non è possibile stabilire una connessione se il connettore di ricarica ha un ID diverso.

1. Spostare la leva del cambio su P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento.
2. Per caricare la batteria agli ioni di litio, impostare l’interruttore di alimentazione in posizione OFF. Se l’interruttore di alimentazione è in posizione ON, la batteria agli ioni di litio non si caricherà.
3. Aprire il coperchio della porta di ricarica e collegarlo. Vedere “Coperchio della porta di ricarica” ​​nella sezione “3. Preparazione alla guida”.
4.   
5. Allineare la tacca sul connettore di ricarica ➀ con la porta di ricarica rapida e inserire il connettore di ricarica

nella porta di ricarica rapida fino alla base. In caso contrario, il caricabatterie potrebbe danneggiarsi o la batteria agli ioni di litio potrebbe non caricarsi.

• Assicurarsi di inserire il connettore di ricarica

ACCURATAMENTE

connettore alla base stessa ➁(in questa fase non è necessario utilizzare jA o jB).

1. Tirare verso l’alto la leva di bloccaggio jB per bloccare il connettore di ricarica.
2. Assicurarsi che la leva di bloccaggio sia bloccata nel supporto della leva.
3. Seguire le istruzioni sul caricabatterie rapido per iniziare la ricarica. Quando l’apparecchiatura è correttamente installata e pronta per la ricarica, si sentiranno due segnali acustici e l’indicatore dello stato di carica cambierà. Vedere “Indicatori dello stato di carica” ​​più avanti in questa sezione.

La ricarica termina nelle seguenti situazioni:

• • Al termine della carica.
• • Quando viene superato il tempo di ricarica possibile impostato per il caricabatterie rapido.

NOTA:



La ricarica potrebbe interrompersi automaticamente anche se non è completa.

• • Se la ricarica si interrompe a metà, è possibile riavviarla premendo-

Premere nuovamente il pulsante di avvio sulla stazione di ricarica rapida.

• • Durante la ricarica, il connettore di ricarica è bloccato nella porta di ricarica e non può essere rimosso. Per terminare la ricarica, toccare

Seguire le istruzioni sul caricabatterie rapido. Assicurarsi che la ricarica sia terminata osservando gli indicatori di stato sul cruscotto. Una volta completata la ricarica, è possibile scollegare il connettore di ricarica dal veicolo.

• • Durante la ricarica rapida, la velocità di ricarica della batteria agli ioni di litio aumenta.

più libero man mano che aumenta la percentuale di carica della batteria.

• • Durante la ricarica rapida, la velocità di ricarica della batteria agli ioni di litio rallenta se la temperatura della batteria agli ioni di litio è troppo elevata.

solitamente alto o basso.

Come interrompere la ricarica rapida

1. Assicurarsi che la ricarica sia terminata controllando gli indicatori di stato di carica sul cruscotto. Una volta completata la ricarica, è possibile scollegare il connettore di ricarica dal veicolo.

1. Spingere indietro il supporto della leva jA.

1. Premere il pulsante jB sul connettore di ricarica per rilasciare la leva di bloccaggio jC.
2. Rimuovere il connettore di ricarica dal veicolo e conservarlo correttamente.
3. Chiudere il coperchio della porta di ricarica rapida.
4. Chiudere il coperchio della porta di ricarica.

È più pesante di altri connettori di ricarica e una sua caduta potrebbe danneggiare il veicolo o il connettore di ricarica, oppure causare lesioni personali. Quando si estrae il connettore, tenerlo dritto e prestare la massima attenzione possibile.

• Poiché il connettore di ricarica rapida è

ACCURATAMENTE

RICARICA NORMALE Nissan Leaf

Porta di ricarica standard – Lato destro

Esistono tre metodi di ricarica normale:

• • Utilizzo di una normale stazione di ricarica con cavo
  • Utilizzo di un cavo Modalità 3 (per alcuni livelli di allestimento del veicolo)
  • Utilizzo di NISSAN EVSE (per alcuni livelli di allestimento del veicolo)

NOTA:



Il tuo concessionario di veicoli elettrici certificato NISSAN può fornirti informazioni sulla disponibilità di questo cavo nel tuo Paese.

• • NISSAN raccomanda vivamente di utilizzare una stazione di ricarica convenzionale conforme alla norma EN61851, che deve essere

Sei collegato a una presa di corrente domestica da 220-240 V da un elettricista professionista autorizzato e certificato come Operatore di Mobilità Elettrica (EMO) raccomandato da NISSAN. NISSAN ha stipulato un contratto con EMO per assisterti nell’acquisto e nell’installazione di queste stazioni di ricarica, facili da usare e che forniscono corrente alternata per caricare la batteria della tua NISSAN LEAF. Un altro vantaggio è che la LEAF può essere caricata completamente durante la notte utilizzando la funzione di preriscaldamento o preraffreddamento. Una stazione di ricarica convenzionale di solito ha un cavo collegato o richiede l’uso di un cavo NISSAN Modalità 3. In entrambi i casi, il connettore di ricarica convenzionale deve essere collegato alla porta di ricarica sul lato destro.

Per connettori di ricarica convenzionali con pulsante di rilascio (tipo 1)

Tipi di ricarica convenzionale	Porta di ricarica	Connettore di ricarica	Unità di controllo	Impianti elettrici
CONutilizzando una normale stazione di ricarica con un cavo		Connettore di ricarica standard		Stazione di ricarica normale con cavo	Utilizzare una normale stazione di ricarica con cavo.
CONutilizzando un cavo Mode3 (per alcune opzioni di configurazione)auto) DausandoNISSAN EVSE(per alcune opzioni di equipaggiamento del veicolo)		Connettore di ricarica standard	Tappo	Una normale stazione di ricarica con presa per veicoli elettrici.	Utilizzare un cavo NISSAN Mode3 e una normale stazione di ricarica con presa per veicoli elettrici.
		Connettore di ricarica standard	Spina domestica	Presa domestica	Utilizza NISSAN EVSE. Utilizza solo punti di ricarica domestici dedicati installati dall’Electro Mobility Operator (EMO).

 

Per connettori di ricarica convenzionali senza pulsante di rilascio (tipo 2)

Tipi di ricarica convenzionale	Porta di ricarica	Connettore di ricarica	Unità di controllo	Impianti elettrici	Contenuto
CONutilizzando una normale stazione di ricarica con un cavo		Connettore di ricarica standard		Stazione di ricarica normale con cavo	Utilizzare una normale stazione di ricarica con cavo.
CONutilizzando un cavo Mode3 (per alcuni livelli di allestimento del veicolo)		Connettore di ricarica standard	Tappo	Una normale stazione di ricarica con presa per veicoli elettrici.	Utilizzare un cavo NISSAN Mode3 e una normale stazione di ricarica con presa per veicoli elettrici.
CONutilizzando NISSAN EVSE(per alcune opzioni di equipaggiamentoauto)		Connettore di ricarica standard	Spina domestica	Presa domestica	Utilizzare NISSAN EVSE. Utilizzare solo punti di ricarica domestici dedicati installati dall’operatore di mobilità elettrica (EMO).

 

Identificatore del tipo di ricarica (per alcuni livelli di allestimento del veicolo)

La porta di ricarica del veicolo (retro del coperchio) e/o il connettore di ricarica potrebbero avere un identificatore che indica il tipo di ricarica.

Utilizzare il connettore di ricarica con il seguente identificatore.

Identificatore	Tipo di ricarica
	Ricarica normale (tipo 1)
	Ricarica normale (tipo 2)

Non è possibile stabilire una connessione se il connettore di ricarica ha un ID diverso.

Ricarica normale tramite una normale stazione di ricarica con cavo

La LEAF può essere ricaricata presso le stazioni di ricarica accessibili al pubblico e utilizzando alcune versioni di caricabatterie domestici.

Prima di iniziare la procedura di ricarica tramite la stazione di ricarica, leggere attentamente le istruzioni sulla stazione di ricarica standard.

AVVERTIMENTO

Come avviare il normale processo di ricarica utilizzando un normale cavo di ricarica

1. Spostare la leva del cambio su P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento.
2. Spegnere la LEAF. In caso contrario, la ricarica non inizierà.

1. Quando si apre il coperchio della porta di ricarica, procedere in uno dei seguenti modi:

• Attivare il pulsante di apertura del coperchio della porta di ricarica sul cruscotto
• Premere e tenere premuto il pulsante di blocco del connettore di ricarica sulla chiave elettronica

più di 1 secondo.

Tipo 1

Tipo 2

➀ Punta protettiva (per alcune attrezzature del veicolo)

➁ Connettore di ricarica standard

➂ Stazione di ricarica

➃ Pulsante di sblocco (per alcune opzioni di equipaggiamento del veicolo)

1. Aprire il coperchio della porta di ricarica. Vedere “Coperchio della porta di ricarica” ​​nella sezione “3. Preparazione alla guida”.
2. Per avviare la ricarica, seguire le istruzioni sulla normale stazione di ricarica ➂.
3. Rimuovere il cappuccio protettivo ➀ (per alcune apparecchiature del veicolo) dal connettore di ricarica standard ➁.
4. Collegare il connettore di ricarica standard alla porta di ricarica standard dell’auto. Tenere premuto il connettore finché non si blocca. Se la connessione è corretta, verrà emesso un singolo segnale acustico.

CH-15

Tipo 1

Tipo 2

1. Per avviare la ricarica, seguire le istruzioni sulla stazione di ricarica standard ➂. Se

Quando la carica è iniziata o la batteria agli ioni di litio è in attesa dell’avvio del timer di carica, il segnale acustico suonerà due volte e l’indicatore dello stato di carica cambierà. Vedere “Indicatori dello stato di carica” ​​più avanti in questa sezione.

1. Per il tipo 1:

Il connettore di ricarica può essere bloccato tramite l’apposito blocco.

NOTA:

Quando il veicolo rileva che il connettore non è collegato correttamente, verrà emesso un segnale acustico per 30 secondi. In questo caso, inserire correttamente il connettore o ricollegarlo. Il segnale acustico si interromperà dopo 30 secondi anche se il connettore di ricarica non è collegato correttamente, ma la ricarica non inizierà.

Come completare il normale processo di ricarica utilizzando un normale cavo di ricarica

Per terminare la ricarica, seguire le istruzioni riportate sulla stazione di ricarica.

Tipo 1

Tipo 2

1. Per interrompere la ricarica, tenere premuto il pulsante di blocco della porta di ricarica sulla chiave elettronica per più di 1 secondo oppure premere il pulsante di rilascio del coperchio della porta di ricarica.
2. Per il tipo 1:

Assicurarsi che il connettore di ricarica non sia bloccato. Se il blocco del connettore di ricarica è attivato, sbloccare il connettore di ricarica.

1. Estrarre il connettore di ricarica dalla porta di ricarica. (Tipo 1: premere il pulsante di sblocco sul connettore di ricarica per sbloccarlo).
2. Installare il cappuccio protettivo sul cavo di una stazione di ricarica convenzionale (per alcune opzioni di equipaggiamento del veicolo).
3. Dopo aver chiuso il tappo della porta di ricarica dell’auto, chiudere anche il coperchio della porta di ricarica.

Ricarica normale tramite cavo NISSAN Mode 3 (per alcuni livelli di allestimento del veicolo)

Il cavo NISSAN Modalità 3 può essere utilizzato con una stazione di ricarica standard per veicoli elettrici dotata di presa per veicoli elettrici. Il tuo concessionario NISSAN EV può fornirti informazioni sulla disponibilità di questo cavo nel tuo Paese. Il cavo NISSAN Modalità 3 è un cavo di ricarica dedicato per veicoli elettrici, utilizzabile con stazioni di ricarica pubbliche compatibili e con alcune versioni di caricabatterie domestici.

Prima di iniziare la procedura di ricarica, leggere attentamente le istruzioni sulla stazione di ricarica standard.

AVVERTIMENTO

Cavo NISSAN Modalità 3:

Cavo NISSAN Modalità 3 (Tipo 1)

Spina tipo 2 jA1 (spina)

Collegare la spina a una normale presa di corrente della stazione di ricarica.

Connettore di ricarica standard jA2 con pulsante di rilascio (presa)

Collegare il connettore di ricarica standard alla porta di ricarica standard.

jA3 Punta protettiva (per alcune varianti di equipaggiamento del veicolo)

Cavo jA4

Specifiche del cavo NISSAN Mode3 (tipo 1)

• Spina tipo 2 secondo IEC62196–2
• Connettore di ricarica di tipo 1 secondo IEC62196–2
  • Corrente nominale: 32A
  • Tensione nominale: 250 V
  • Grado di protezione (IP): IP24 non accoppiato/IP44 accoppiato

Cavo NISSAN Modalità 3 (Tipo 2)

Spina tipo 2 jA1 (spina)

Collegare la spina a una normale presa di corrente della stazione di ricarica.

Connettore di ricarica standard jA2 (presa) Collegare il connettore di ricarica standard alla porta di ricarica standard.

jA3 Punta protettiva (per alcune varianti di equipaggiamento del veicolo)

Specifiche del cavo NISSAN Mode3 (Tipo 2)

• Spina tipo 2 secondo IEC62196–2
• Connettore di ricarica di tipo 2 secondo IEC62196–2
  • Corrente nominale: 32A
  • Tensione nominale: 250 V
  • Grado di protezione (IP): IP24 non accoppiato/IP44 accoppiato

Il cavo NISSAN Mode 3 non richiede una centralina sul cavo, poiché la connessione è assicurata direttamente dagli strumenti della stazione di ricarica convenzionale e del veicolo.

• Non conservare il cavo NISSAN Mode3 in luoghi dove

Precauzioni per la conservazione del cavo NISSAN Mode3:

non protetto dalla luce solare diretta

Cavo NISSAN Mode3 senza la supervisione di un adulto.

• Non permettere a un bambino di usare

per NISSAN Mode3.

• Non toccare i terminali elettrici del cavo.

utilizzare il cavo NISSAN Mode3.

• Non smontare, riparare o

AVVERTIMENTO

Modalità 3. Ad esempio, non far cadere il cavo NISSAN Modalità 3, non sottoporlo a forti urti e non immergerlo in acqua.

• Maneggiare con cura il cavo NISSAN

ACCURATAMENTE

Precauzioni per l’utilizzo del cavo NISSAN Mode3:

Non tirare, torcere, piegare, calpestare o trascinare il cavo. In caso di problemi o incongruenze nelle prestazioni:

• Non utilizzare il cavo NISSAN Mode3 se si riscontrano problemi o incongruenze.

caratteristiche prestazionali, ad esempio, se su

Sulla superficie del cavo sono presenti tagli profondi, crepe, danni o segni di corrosione.

• Se la carica si interrompe quando il cavo viene spostato, potrebbe essere causato da

violazione dell’integrità. In tal caso, interrompere immediatamente l’utilizzo del cavo NISSAN Mode3.

• Interrompere immediatamente l’utilizzo del cavo NISSAN Mode3 se si notano problemi,

come un odore strano, fumo o rumori insoliti provenienti dal cavo NISSAN Mode3 durante la ricarica.

raggi.

• Non conservare il cavo NISSAN Mode3 in luoghi esposti a vento e pioggia.
• Assicurarsi di conservare il cavo NISSAN Mode3 con la punta protettiva per proteggerlo

la parte terminale del normale connettore di ricarica da sporco e polvere.

• Non conservare il cavo NISSAN Mode3 attorcigliato.

Come avviare il normale processo di ricarica utilizzando il cavo NISSAN Mode3

1. Spostare la leva del cambio su P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento.
2. Spegnere la LEAF. In caso contrario, la ricarica non inizierà.

1. Quando si apre il coperchio della porta di ricarica, procedere in uno dei seguenti modi:

– Premere il pulsante di rilascio del coperchio della porta di ricarica sul cruscotto oppure tenere premuto il pulsante di blocco della porta di ricarica sulla chiave elettronica per più di 1 secondo.

➀ Connettore di ricarica standard

➁ Spina

➂ Punta protettiva per la ricarica normale

➃ Spina

➄ Pulsante di sblocco

1. Rimuovere il cappuccio protettivo ➃ dalla spina ➁ e collegare la spina alla presa della stazione di ricarica.

veicolo elettrico. Prima di effettuare il collegamento, leggere attentamente le istruzioni sulla stazione di ricarica convenzionale.

1. Aprire il coperchio della porta di ricarica. Vedere “Coperchio della porta di ricarica” ​​nella sezione “3. Preparazione alla guida”.
2. Rimuovere il cappuccio protettivo di ricarica standard ➂ dal connettore di ricarica standard ➀.

Tipo 1

Tipo 2

1. Collegare il connettore di ricarica standard alla porta di ricarica standard dell’auto. Tenere premuto il connettore finché non si blocca. Se la connessione è corretta, verrà emesso un singolo segnale acustico.
2. Per avviare la ricarica, seguire le istruzioni sulla stazione di ricarica standard. Quando la ricarica è iniziata o la batteria agli ioni di litio è in attesa dell’avvio del timer di ricarica, la batteria emetterà due segnali acustici e l’indicatore dello stato di carica cambierà. Vedere “Indicatori dello stato di carica” ​​più avanti in questa sezione.
3. Per il tipo 1:

Il connettore di ricarica può essere bloccato tramite l’apposito blocco.

NOTA:

Quando il veicolo rileva che il connettore non è collegato correttamente, verrà emesso un segnale acustico per 30 secondi. In questo caso, inserire correttamente il connettore o ricollegarlo. Il segnale acustico si interromperà dopo 30 secondi anche se il connettore di ricarica non è collegato correttamente, ma la ricarica non inizierà.

Come completare il normale processo di ricarica utilizzando il cavo NISSAN Mode3

Per terminare la ricarica, seguire le istruzioni riportate sulla stazione di ricarica.

Tipo 1

Tipo 2

1. Per interrompere la ricarica, tenere premuto il pulsante di blocco della porta di ricarica sulla chiave elettronica per più di 1 secondo oppure premere il pulsante di rilascio del coperchio della porta di ricarica.
2. Per il tipo 1:

Assicurarsi che il connettore di ricarica non sia bloccato. Se il blocco del connettore di ricarica è attivato, sbloccare il connettore di ricarica.

1. Estrarre il connettore di ricarica dalla porta di ricarica. (Tipo 1: premere il pulsante di sblocco sul connettore di ricarica per sbloccarlo).
2. Installare la punta protettiva di ricarica standard sul connettore di ricarica standard.
3. Dopo aver chiuso il tappo della porta di ricarica dell’auto, chiudere anche il coperchio della porta di ricarica.
4. Rimuovere la spina NISSAN Mode3 dalla presa della stazione di ricarica per veicoli elettrici e installare il cappuccio protettivo. Se la spina è bloccata dalla stazione di ricarica, sbloccarla seguendo le istruzioni riportate sulla stazione di ricarica standard.
5. Dopo aver chiuso il tappo della porta di ricarica, chiudere anche il coperchio della porta di ricarica.

Ricarica normale tramite NISSAN EVSE (per alcune configurazioni del veicolo)

Quando si posiziona il cavo NISSAN Mode3 nel veicolo, fissarlo con una rete portaoggetti nel bagagliaio. In caso contrario, potrebbe trasformarsi in un proiettile e causare lesioni personali in caso di frenata improvvisa o collisione.

AVVERTIMENTO

NISSAN EVSE (Tipo 2)

NISSAN EVSE (Tipo 1)

jB1 Presa domestica

Inserire la spina in una presa di corrente CA idonea da 220-240 V.

jB2 Punta protettiva

Una volta completata la ricarica, assicurarsi di riposizionare il cappuccio protettivo.

jB3 Pulsante di sblocco (per alcune opzioni di equipaggiamento del veicolo)

jB4 Indicatori dell’unità di controllo

Il NISSAN EVSE con spina domestica è progettato principalmente per l’uso presso stazioni di ricarica accessibili al pubblico e fornisce 8-10 A di corrente alternata (CA) per caricare la batteria.

Quando si utilizza il NISSAN EVSE con una presa elettrica domestica, è importante comprendere che la LEAF è alimentata da un’elevata corrente continua. Ciò potrebbe sollevare dubbi sulla conformità del cablaggio elettrico e della presa ai più recenti requisiti nazionali, sulla loro corretta installazione e sulla loro adeguata manutenzione.

Il tuo concessionario di veicoli elettrici NISSAN può fornirti tutti i dettagli del nostro operatore di mobilità elettrica (EMO) nel tuo Paese, che potrà consigliarti il ​​modo migliore per ricaricare la tua NISSAN LEAF.

Il NISSAN EVSE non è progettato per essere utilizzato con questi dispositivi e potrebbe surriscaldarsi.

• Non usare le magliette perché

La maggior parte delle prolunghe non sono progettate per sopportare un carico del genere e possono surriscaldarsi.

• Non utilizzare prolunghe, poiché

che non soddisfano i più recenti requisiti nazionali per caricare la tua NISSAN LEAF.

– Se l’impianto elettrico della tua casa è obsoleto o non è stato ispezionato da molto tempo, ti consigliamo vivamente di contattare un elettricista qualificato per controllare il cablaggio e la presa prima di caricare.

• Non utilizzare prese elettriche che

AVVERTIMENTO

• • Assicurati che la tua NISSAN LEAF sia collegata a una linea separata.
    • Linea separata: collegamento diretto da un interruttore automatico senza altre prese elettriche.

• • • La maggior parte dei garage indipendenti è collegata tramite una linea separata, ma all’interno della casa le prese sono spesso collegate tramite un collegamento ad anello.
    • Le prese principali di una rete ad anello possono essere sovraccaricate da altri dispositivi elettrici collegati alla rete elettrica contemporaneamente al LEAF. Questo può causare una disconnessione.
  • Se la presa presenta segni di usura, danneggiamento o scolorimento, non utilizzarla.
  • Ispezionare regolarmente la presa e sostituirla se presenta segni di usura, danni o scolorimento.
  • In caso di dubbi sull’idoneità della presa o del cablaggio, non caricare la NISSAN LEAF finché non hai

Verificare l’idoneità della presa di corrente consultando un operatore di elettromobilità (EMO) o un elettricista qualificato.

• • Non smontare, riparare o modificare l’EVSE.
  • Non utilizzare prolunghe o raccordi a T per la ricarica.
• Non toccare la spina con le mani bagnate.
• Non toccare i terminali elettrici dell’EVSE.
• Non toccare il veicolo o l’EVSE se senti un tuono.
• Se si ha un pacemaker o un defibrillatore cardioverter impiantato (ICD), mantenere una distanza di almeno 15

cm (6 pollici) all’unità di controllo EVSE.

• Non consentire ai bambini di utilizzare l’EVSE senza la supervisione di un adulto.

Precauzioni di sicurezza per l’uso dell’EVSE:

• • Non tirare, torcere, piegare, calpestare o trascinare il cavo e/o

corda.

• • Non avvolgere il cavo e/o il filo attorno ad altri oggetti, come un normale

connettore seriale e/o unità di controllo.

• • Afferrare il corpo principale della spina e inserirla saldamente nella base.
  • Non tirare il cavo per scollegare la spina.

In caso di problemi o incongruenze nelle prestazioni:

• • Non utilizzare l’EVSE se vengono rilevati problemi o non conformità con le caratteristiche operative.

ad esempio, se sono presenti tagli profondi, crepe, danni sulle superfici o se sono presenti segni di corrosione sulla spina.

CH-23

• • Se la carica si interrompe quando si sposta la spina o il cavo, potrebbe essere

causato da violazione dell’integrità. In tal caso, interrompere immediatamente l’utilizzo dell’EVSE.

• • Interrompere immediatamente l’uso dell’EVSE se si notano problemi come un odore strano,

fumo o rumori insoliti provenienti dall’EVSE durante la ricarica.

Precauzioni per la presa domestica:

• • Utilizzare una presa di corrente domestica dotata di messa a terra, conforme agli standard e alle normative.
  • Non utilizzare una presa domestica se la spina non si adatta perfettamente alla presa o se

presenta segni di danneggiamento o corrosione.

• • La fonte di alimentazione deve fornire 220-240 V CA (corrente alternata) 50 o

60 Hz.

• • Prima di collegare l’EVSE, assicurarsi di controllare la corrente nominale sull’EVSE per garantire che

Assicurati che la presa elettrica e la linea elettrica di casa abbiano potenza sufficiente per caricare la tua auto in modo sicuro.

• • L’EVSE riceve 8-16 A. È necessario assicurarsi che la presa domestica e l’impianto elettrico domestico

Il cablaggio utilizzato per la ricarica sopporterà il livello di carico specificato e sarà conforme ai più recenti standard e regolamenti in materia di cablaggio elettrico vigenti nel tuo Paese o nella tua regione.

• • La corrente nominale massima dipende dal Paese.
  • In caso di dubbi sulla presa elettrica e sulla rete elettrica domestica, contattare il proprio

elettricista qualificato.

prese con tensione nominale.

• Collegare l’EVSE solo a una presa domestica.

ACCURATAMENTE

Precauzioni per la conservazione dell’EVSE:

• • Non conservare l’EVSE in luoghi non protetti dalla luce solare diretta.
  • Non conservare l’EVSE in luoghi esposti a vento e pioggia.
  • Assicurarsi di riporre l’EVSE con il cappuccio protettivo per proteggere la parte terminale.

un normale connettore di ricarica da sporco e polvere.

• • Non riporre l’EVSE con il cavo e/o il filo avvolto attorno all’unità di controllo.
  • Non conservare il cavo e/o il filo EVSE attorcigliato.
  • La centralina EVSE si surriscalda durante la ricarica. Non si tratta di un malfunzionamento.

Come avviare il normale processo di ricarica con NISSAN EVSE

1. Spostare la leva del cambio su P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento.
2. Spegnere la LEAF. In caso contrario, la ricarica non inizierà.

1. Quando si apre il coperchio della porta di ricarica, procedere in uno dei seguenti modi:
   • Premere il pulsante di rilascio del coperchio della porta di ricarica sul cruscotto, oppure
   • Premere e tenere premuto il pulsante di blocco del connettore di ricarica sulla chiave elettronica per più di 1 secondo.

Nissan EVSE è nel bagagliaio (tipo 1)

Nissan EVSE è nel bagagliaio (tipo 2)

➀ Connettore di ricarica — Cappuccio protettivo

➁ Spina

➂ Unità di controllo — Indicatore

➃ Pulsante di sblocco (per alcune opzioni di equipaggiamento del veicolo)

jA Buco della corda

È possibile far passare una corda attraverso il foro sull’unità di controllo per appenderla mentre si carica la batteria agli ioni di litio.

1. Collegare la spina a una presa domestica.

Prima di collegare la spina a una presa domestica, accertarsi che soddisfi i requisiti tecnici e sia adatta alla ricarica.

1. Aprire il coperchio della porta di ricarica. Vedere “Coperchio della porta di ricarica” ​​nella sezione “3. Preparazione alla guida”.

1. Rimuovere il cappuccio protettivo ➀ dal connettore di ricarica standard.

Tipo 1

Tipo 2

1. Collegare il connettore di ricarica alla normale porta di ricarica del veicolo. Tenere premuto il connettore finché non si blocca. Se la connessione è corretta, verrà emesso un singolo segnale acustico.
2. Se la carica è iniziata o la batteria agli ioni di litio è in attesa dell’avvio del timer di carica, la batteria emetterà due segnali acustici e l’indicatore dello stato di carica cambierà. Vedere “Indicatori dello stato di carica” ​​più avanti in questa sezione.
3. Per il tipo 1:

Il connettore di ricarica può essere bloccato tramite l’apposito blocco.

NOTA:

Quando il veicolo rileva che il connettore non è collegato correttamente, viene emesso un segnale acustico per 30 secondi.

In questo caso, inserire il connettore correttamente o ricollegarlo. L’allarme si interromperà dopo 30 secondi anche se il connettore di ricarica è collegato in modo errato, ma la ricarica non inizierà.

Come completare il normale processo di ricarica utilizzando NISSAN EVSE

Tipo 1

Tipo 2

1. Per interrompere la ricarica, tenere premuto il pulsante di blocco della porta di ricarica sulla chiave elettronica per più di 1 secondo oppure premere il pulsante di rilascio del coperchio della porta di ricarica.
2. Per il tipo 1:

Assicurarsi che il connettore di ricarica non sia bloccato. Se il blocco del connettore di ricarica è attivato, sbloccare il connettore di ricarica.

1. Estrarre il connettore di ricarica dalla porta di ricarica. (Tipo 1: premere il pulsante di sblocco sul connettore di ricarica per sbloccarlo).
2. Installare la punta protettiva sul normale connettore di ricarica.
3. Dopo aver chiuso il tappo della porta di ricarica, chiudere anche il coperchio della porta di ricarica.
4. Staccare la spina dalla presa di corrente domestica.
5. Assicurare la corretta conservazione dei cavi di ricarica.

Esempio (tipo 2)

Avvolgere il cavo di ricarica nella direzione indicata nell’immagine aiuta a evitare di ridurne la durata utile.

NOTA:

Per riporre il NISSAN EVSE nella borsa: avvolgere il cavo di ricarica in senso orario dalla scatola di controllo (circa 30 cm (12 pollici) di diametro).

Quando si ripone il NISSAN EVSE in un veicolo, riporre il dispositivo nella custodia e fissarlo con la rete portaoggetti nel bagagliaio. In caso contrario, potrebbe trasformarsi in un proiettile e causare lesioni personali in caso di frenata improvvisa o collisione.

AVVERTIMENTO

1. Dopo aver chiuso il tappo della porta di ricarica, chiudere anche il coperchio della porta di ricarica.

Notifica acustica del connettore inserito in modo incompleto

Se il connettore di ricarica non è bloccato correttamente in posizione per i seguenti motivi, verrà emesso un segnale acustico:

• • Il connettore di ricarica non è collegato correttamente.
  • La leva del cambio non è in posizione P (parcheggio).
  • Errore di blocco del connettore di ricarica.

SISTEMA DI BLOCCAGGIO DEL CONNETTORE DI RICARICA (per

alcune opzioni di equipaggiamento del veicolo)

Processo di sblocco tramite chiave elettronica

1. Premere il pulsante di blocco del connettore di ricarica sulla chiave elettronica per più di 1 secondo.
2. L’indicatore dello stato di carica lampeggerà 3 volte e verrà emesso un segnale acustico 3 volte. Il blocco del connettore di ricarica sarà sbloccato per 30 secondi.
3. Dopo 30 secondi, il blocco del connettore di ricarica si bloccherà.

Per i modelli dotati di sistema di bloccaggio del connettore di ricarica:

La porta di ricarica può essere sbloccata anche per 30 secondi sbloccando le portiere o il bagagliaio (in questo caso l’indicatore dello stato di carica non si accende). Se il blocco viene riattivato entro 30 secondi dallo sblocco delle portiere/del bagagliaio, il blocco della porta di ricarica viene bloccato.

Sblocco tramite il pulsante di rilascio del coperchio della porta di ricarica:

1. Premere il pulsante di rilascio del coperchio della porta di ricarica.
2. L’indicatore dello stato di carica lampeggerà 3 volte e verrà emesso un segnale acustico 3 volte. Il blocco del connettore di ricarica sarà sbloccato per 30 secondi.
3. Dopo 30 secondi, il blocco del connettore di ricarica si bloccherà.

NOTA:



A seconda della stazione di ricarica, il meccanismo di bloccaggio raccomandato dagli standard locali potrebbe non essere compatibile con il tuo veicolo. Potrebbe non essere possibile bloccare il connettore di ricarica sul tuo veicolo.

• • Per i modelli dotati di sistema di bloccaggio del connettore di ricarica:
    • Se la sorgente viene scollegata durante la ricarica in modalità AUTO, il connettore rimarrà bloccato per 5 minuti, dopodiché il meccanismo di blocco si disattiverà.
    • Se si imposta un tempo di ricarica in modalità AUTO, il connettore non viene bloccato finché non inizia la ricarica.
    • Quando si utilizza il timer del climatizzatore o quando si carica una batteria da 12 volt, il connettore di ricarica non è bloccato.

VITE DI SBLOCCO DELLA PORTA DI RICARICA

Ciò potrebbe danneggiare il connettore di ricarica.

• Non ruotare ➀ in senso orario.

aiuto ➀ se il blocco del connettore funziona normalmente.

• Non sbloccare il connettore di ricarica per

ACCURATAMENTE

Se non è possibile sbloccare il connettore di ricarica, seguire questi passaggi:

1. Portare l’interruttore di alimentazione in posizione di accensione.

SPENTO.

1. Aprire il cofano.
2. Rimuovere le clip di plastica dal coperchio e rimuoverlo.
3. Ruotare la manopola in senso antiorario (circa 4 giri) per sbloccare il fermo del connettore di ricarica ed estrarre il connettore di ricarica.

CARICA/SCARICA V2X

V2X (Vehicle to Everything) consente a un veicolo elettrico di fornire elettricità a un’abitazione o a un edificio, ecc. V2X ha le seguenti caratteristiche:

• • Veicolo a casa (V2H)
  • Veicolo-edificio (V2B)
  • Veicolo alla rete (V2G)
  • Dal veicolo al dispositivo (V2L)
  • Veicolo a veicolo (V2V)

La funzionalità di carica/scarica V2X è disponibile solo sui veicoli prodotti con l’opzione di carica/scarica V2X, che include una porta di ricarica rapida.

Un veicolo dotato di porta di ricarica rapida è compatibile con la maggior parte dei connettori CHAdeMO (standard industriale giapponese) presenti nelle stazioni di ricarica.

Supporta la carica/scarica V2X (anche più volte al giorno). Se la temperatura della batteria si avvicina alla zona rossa, la potenza per la carica/scarica V2X verrà limitata per proteggere la batteria.

Per ulteriori informazioni, contattare il produttore del dispositivo V2X o il fornitore del servizio di ricarica/scarica V2X.

La carica/scarica V2X avviene tramite un dispositivo V2X.

V2X, leggere attentamente le istruzioni sul dispositivo V2X e assicurarsi che sia correttamente collegato e fissato. Un collegamento o un funzionamento improprio del dispositivo V2X può causare danni al veicolo o all’apparecchiatura di ricarica.

• Prima di iniziare la carica/scarica

compatibile con LEAF. L’utilizzo di un dispositivo V2X non compatibile potrebbe causare incendi o malfunzionamenti, con conseguenti lesioni gravi o mortali.

• Utilizzare sempre un dispositivo V2X,

AVVERTIMENTO

NOTA:

Quando il dispositivo V2X visualizza la carica/scarica disponibile della batteria agli ioni di litio e la capacità della batteria agli ioni di litio, le letture potrebbero differire dalla capacità di carica/scarica effettiva della batteria agli ioni di litio.

Come avviare la carica/scarica V2X

1. Spostare la leva del cambio su P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento.
2. Durante la carica/scarica della batteria agli ioni di litio, impostare l’interruttore di alimentazione in posizione OFF. Se l’interruttore di alimentazione è in posizione ON, la batteria agli ioni di litio non verrà caricata/scaricata.
3. Aprire il coperchio della porta di ricarica e collegarlo. Vedere “Coperchio della porta di ricarica” ​​nella sezione “3. Preparazione alla guida”.

1. Allineare la tacca sul connettore di ricarica ➀ con la porta di ricarica rapida e inserire il connettore di ricarica

nella porta di ricarica rapida fino alla base. In caso contrario, il caricabatterie potrebbe danneggiarsi o la batteria agli ioni di litio potrebbe non caricarsi/scaricarsi correttamente.

• Assicurarsi di inserire il connettore di ricarica

ACCURATAMENTE

connettore alla base stessa ➁(in questa fase non è necessario utilizzare jA o jB).

1. Tirare verso l’alto la leva di bloccaggio jB per bloccare il connettore di ricarica.
2. Assicurarsi che la leva di bloccaggio sia bloccata nel supporto della leva.
3. Seguire le istruzioni sul dispositivo V2X per avviare la carica/scarica. Quando l’apparecchiatura è correttamente installata e pronta per la carica/scarica, verrà emesso un doppio segnale acustico e l’indicatore dello stato di carica cambierà. Vedere “Indicatori dello stato di carica” ​​più avanti in questa sezione.

La carica/scarica termina nelle seguenti situazioni:

• • Al termine della carica/scarica.
  • Quando viene superato il tempo di ricarica possibile impostato per il dispositivo V2X.

NOTA:



La carica/scarica potrebbe interrompersi automaticamente anche se non è completata.

• • Se la ricarica si interrompe a metà, è possibile riavviare il processo premendo nuovamente il pulsante di avvio della ricarica sul dispositivo.

V2X.

• • Durante la carica/scarica, il connettore di ricarica è bloccato sulla porta di ricarica e non può essere scollegato. Per interrompere la carica/scarica

Seguire le istruzioni sul dispositivo V2X per scaricare la batteria. Assicurarsi che la carica/scarica sia terminata osservando gli indicatori di stato di carica sul cruscotto. Una volta completata la carica/scarica, è possibile scollegare il connettore di ricarica dal veicolo.

Come interrompere la carica/scarica V2X

1. Assicurarsi che la carica/scarica sia terminata osservando gli indicatori di stato di carica sul cruscotto. Una volta completata la carica/scarica, è possibile scollegare il connettore di ricarica dal veicolo.

1. Spingere indietro il supporto della leva jA.

1. Premere il pulsante jB sul connettore di ricarica per rilasciare la leva di bloccaggio jC.
2. Rimuovere il connettore di ricarica dal veicolo e conservarlo correttamente.
3. Chiudere il coperchio della porta di ricarica rapida.
4. Chiudere il coperchio della porta di ricarica.

METODI DI RICARICA DELLA Nissan Leaf

TIMER DI RICARICA

Utilizza il timer di ricarica per programmare un orario di ricarica per la batteria agli ioni di litio. Il veicolo inizia automaticamente a caricarsi all’orario programmato non appena il connettore di ricarica viene collegato. Non è necessario reimpostare i timer ogni volta che la batteria agli ioni di litio deve essere ricaricata.

Il timer di ricarica può memorizzare due impostazioni, che includono l’ora di inizio e di fine della ricarica. Il timer di ricarica può essere applicato alle impostazioni del timer per ogni giorno della settimana. (modelli con sistema di navigazione)

Il veicolo inizia automaticamente la ricarica all’ora programmata non appena il connettore di ricarica viene collegato. Non è necessario reimpostare i timer ogni volta che è necessario ricaricare la batteria agli ioni di litio.

1. Premere il pulsante o per selezionare [Impostazioni] nella schermata delle informazioni del veicolo.
2. Premere il pulsante o per selezionare il menu [Impostazioni veicolo elettrico] e premere il pulsante <OK>.
3. Premere il pulsante o per selezionare [Timer di carica 1] o [Timer di carica 2], quindi premere il pulsante <OK>.
4. Premere il pulsante o per selezionare il menu [Timer] e premere il pulsante <OK>. Il timer si attiva attivando l’indicatore.
5. Premere il pulsante o per selezionare [Ora di inizio], quindi premere il pulsante <OK>.
6. Premere il pulsante o per impostare l’ora e premere il pulsante <OK>.
7. Premere il pulsante o per impostare i minuti e premere il pulsante <OK>.
8. Premere il pulsante o per selezionare [Ora di fine], quindi premere il pulsante <OK>.
9. Premere il pulsante o per impostare l’ora e premere il pulsante <OK>.
10. Premere il pulsante o per impostare i minuti e premere il pulsante <OK>.
11. Per i modelli con sistema di navigazione: premere il pulsante o per selezionare i giorni della settimana in cui verrà attivato il timer di ricarica e premere <OK>. Premere il pulsante (Indietro) per tornare alla pagina di visualizzazione precedente.
12. Dopo aver completato la configurazione, impostare l’interruttore di alimentazione su OFF e collegare il connettore di ricarica al veicolo.

Priorità di carica completa

Se l’opzione [Priorità carica completa] è abilitata, il timer continuerà a caricare se la batteria agli ioni di litio non può essere caricata entro il tempo impostato. Se la batteria agli ioni di litio non è completamente carica all’ora impostata, la carica continuerà.

NOTA:

Se è abilitata l’opzione [Priorità carica completa], la batteria potrebbe non essere completamente carica entro l’orario di fine carica a causa delle condizioni operative del timer del sistema di climatizzazione, della deviazione del tempo di carica, ecc. In questo caso, la carica continua finché la batteria agli ioni di litio non è completamente carica.

Timer di ricarica solo domestica (modelli con sistema di navigazione)

Se aggiungi il tuo indirizzo di casa al sistema di navigazione e attivi [Timer di ricarica solo a casa], la ricarica con timer verrà eseguita solo quando effettui la ricarica normalmente a casa. Per istruzioni su come aggiungere indirizzi, consulta il Manuale d’uso di NissanConnect. Se effettui la ricarica fuori casa, la ricarica inizierà automaticamente quando collegherai una normale presa di ricarica al veicolo.

NOTA:

Dopo aver impostato i timer di ricarica, portare sempre l’interruttore di alimentazione in posizione OFF. Se l’interruttore di alimentazione è in posizione ON, la batteria agli ioni di litio non si carica.



• Se l’ora corrente è notevolmente più lunga dell’ora di inizio della ricarica, l’energia ricevuta potrebbe essere inferiore al previsto.
• Quando il timer di ricarica è impostato, la batteria agli ioni di litio non si caricherà se si collega il connettore di ricarica all’auto.

telefono cellulare fino al successivo orario di inizio della ricarica programmato. Se è necessario caricare la batteria agli ioni di litio, è necessario iniziare la ricarica immediatamente o accenderla da remoto.

• Alcune stazioni di ricarica per la ricarica convenzionale sono dotate di funzioni timer. Se il timer del caricabatterie è impostato e

timer del veicolo, a meno che i due timer non siano impostati per funzionare contemporaneamente, è possibile che il caricabatterie non si avvii o che la batteria non si carichi al livello previsto.

• Se il riscaldatore della batteria agli ioni di litio viene attivato durante il timer di ricarica (per alcune varianti di computer),

veicolo), la batteria agli ioni di litio potrebbe non caricarsi al livello previsto.

• Il timer di ricarica funziona in base all’ora impostata sul display informativo del veicolo. Quando si imposta il timer di ricarica,

Assicurarsi che l’ora corrente sia visualizzata correttamente.

• Per disattivare il timer di ricarica, selezionare [Timer] nella schermata delle impostazioni del timer di ricarica (ovvero [Timer di ricarica 1] e [Timer di ricarica 2]).

charging2]) e premere il pulsante <OK> per spegnere l’indicatore.

• Il timer di ricarica non funzionerà nei giorni in cui non è impostato. Il sistema attenderà fino al successivo orario impostato.

il tempo di ricarica per completare la ricarica. (modelli con sistema di navigazione)

Inizio immediato della ricarica

Se non è impostato un timer di ricarica, la ricarica inizierà automaticamente quando una presa di ricarica convenzionale verrà collegata al veicolo.

Per avviare la ricarica in qualsiasi momento, anche se è impostato il timer di ricarica, seguire questi passaggi:

1. Portare l’interruttore di alimentazione in posizione OFF.
2. Premere il pulsante per avviare immediatamente la ricarica.
3. Collegare un normale cavo di ricarica quando l’indicatore dello stato di carica cambia per mostrare la modalità di ricarica.

NOTA:



Dopo aver premuto il pulsante di ricarica immediata, hai 15 minuti di tempo per collegare il connettore di ricarica al veicolo. Se non colleghi il connettore di ricarica al veicolo entro 15 minuti, il veicolo torna automaticamente alle impostazioni precedenti.

• • Per annullare la modalità di ricarica, premere nuovamente il pulsante di ricarica immediata prima di collegare il cavo di ricarica.
  • Se il cavo di ricarica viene scollegato, la modalità di ricarica della batteria agli ioni di litio passa automaticamente al timer di ricarica.

Per riavviare la ricarica, premere il pulsante di ricarica immediata e collegare il cavo di ricarica.

• • Se il cavo di ricarica è già collegato, premere il pulsante di ricarica immediata per avviare la ricarica.

COMMUTAZIONE REMOTA

RICARICA (modelli di auto con sistema di navigazione)

Questo veicolo è dotato di un dispositivo di comunicazione denominato TCU (Telematics Control Unit). La comunicazione tra questo dispositivo e il centro dati NISSAN consente diverse funzioni di controllo remoto.

• • Controllo delle condizioni della batteria agli ioni di litio:

Lo stato di carica della batteria agli ioni di litio può essere

per controllare tramite uno smartphone con accesso a Internet, anche se non sei in auto.

• • Ricarica remota, Controllo remoto del clima:

Utilizzando uno smartphone con connessione Internet è possibile controllare il processo di carica della batteria agli ioni di litio, accendere e spegnere il riscaldamento e l’aria condizionata.

• • Stato disconnesso, Stato di carica:

Aggiungendo stazioni di ricarica che utilizzano-

Nella maggior parte dei casi, puoi impostare delle notifiche che verranno inviate al tuo indirizzo email quando il connettore di ricarica viene scollegato e quando la ricarica è completata presso questi punti di ricarica.

• • Stato del riscaldatore della batteria agli ioni di litio (per alcuni livelli di allestimento del veicolo):

Quando la temperatura ambiente è bassa, il riscaldatore della batteria agli ioni di litio si accenderà automaticamente. Per ricordarti di collegare il connettore di ricarica nelle seguenti condizioni, riceverai delle notifiche al tuo indirizzo email.

• • • Circa 5 minuti dopo l’inizio del funzionamento del riscaldatore della batteria agli ioni di litio, se l’interruttore di alimentazione è in posizione OFF e il cavo di ricarica non è collegato al veicolo.
    • Circa 5 minuti dopo che il riscaldatore della batteria agli ioni di litio si spegne a causa della bassa carica della batteria agli ioni di litio, se l’interruttore di alimentazione è in posizione OFF e il cavo di ricarica non è collegato al veicolo.

NOTA:



Prima di utilizzare il servizio, è necessario installare l’app mobile NissanConnect EV. Consultare il Manuale d’uso NissanConnect fornito.

CH-35

• • Per controllare lo stato di carica della batteria agli ioni di litio utilizzando uno smartphone con connessione Internet, è necessario

soddisfare le seguenti condizioni:

• • • L’auto deve trovarsi all’interno dell’area di copertura dello smartphone.
    • Lo smartphone deve trovarsi all’interno dell’area di copertura della rete mobile.
    • Alcuni smartphone non sono compatibili e non possono essere utilizzati per verificare il livello di carica della batteria agli ioni di litio. Si prega di verificarlo in anticipo.
  • Alcune funzioni del telecomando richiedono uno smartphone compatibile, non incluso nella confezione del veicolo.
  • Le funzionalità di infotainment NissanConnect EV sono incluse in un pacchetto di servizi che richiede un abbonamento e il consenso del proprietario per

attivazione. Per utilizzare queste funzionalità è necessario disporre di un abbonamento valido.

• • Le notifiche NissanConnect EV possono essere ricevute tramite e-mail o tramite smartphone abilitato alla ricezione di SMS/messaggi di testo.

messaggi.

• • A seconda del piano tariffario, potrebbero essere applicati costi standard per i messaggi di testo e/o per l’utilizzo dei dati.

operatore di telecomunicazioni.

INDICATORI DEL PROCESSO DI RICARICA

INDICATORI DI STATO DI RICARICA

Gli indicatori dello stato di carica da ➀ a ➂ indicano principalmente lo stato di carica e possono essere visualizzati

leggere sia all’interno che all’esterno dell’auto.

Quando il blocco del connettore di ricarica normale è sbloccato

Quando si preme l’interruttore di blocco della porta di ricarica convenzionale sulla chiave elettronica o l’interruttore di apertura del coperchio della porta di ricarica, tutti gli indicatori iniziano a lampeggiare, da

➀ a ➂ e il segnale acustico viene emesso tre volte.

Se il connettore di ricarica normale è collegato in modo errato

Se il connettore di ricarica standard non è collegato correttamente alla porta di ricarica standard,

tutti gli indicatori, da ➀ a ➂, iniziano a lampeggiare e

Il segnale acustico verrà emesso tre volte entro 30 secondi.

contanti

In questo stato la ricarica non è possibile.

Pronto per la carica secondo il timer

Se è impostato il timer di ricarica, gli indicatori si accendono gradualmente da ➀ a ➂. Gli indicatori si spengono dopo circa 5 minuti.

Pronto per iniziare subito la ricarica

Se si preme il pulsante di ricarica mentre l’interruttore di alimentazione è in posizione OFF e il cavo di ricarica non è collegato,

l’indicatore ➁ si accende, indicando che l’auto-

L’auto è pronta per iniziare subito la ricarica.

Hai quindi 15 minuti per collegare il connettore di ricarica al veicolo. Se il connettore di ricarica non viene collegato entro 15 minuti, l’indicatore

L’indicatore ➁ si spegne. In questo caso, dovresti iniziare

modalità di ricarica immediata per caricare

batteria agli ioni di litio.

Durante la ricarica

Quando la batteria agli ioni di litio è in carica, gli indicatori dello stato di carica cambiano a seconda del livello di carica.

Il livello di carica della batteria agli ioni di litio viene visualizzato anche tramite l’illuminazione del sensore di carica della batteria agli ioni di litio sullo schermo informativo del veicolo.

Quando completamente carico

Quando la batteria agli ioni di litio è completamente carica, tutti gli indicatori da ➀ a ➂ si accendono.

Gli indicatori si spengono dopo circa 5 minuti o quando il connettore di ricarica viene scollegato.

Spia luminosa lampeggiante ➂

L’indicatore ➂ lampeggia quando la batteria da 12 volt è in carica. Vedere “Carica della batteria da 12 volt” in “EV. Circuito generale

sezione “veicolo elettrico”.

L’indicatore lampeggerà anche per 5 minuti se il flusso di corrente viene interrotto durante la ricarica da un caricabatterie convenzionale. La ricarica riprenderà automaticamente al ripristino del flusso di corrente dal caricabatterie convenzionale, se quest’ultimo è collegato. Al riavvio della ricarica, il segnale acustico di avvio non verrà emesso.

L’indicatore lampeggerà anche quando sono in funzione i seguenti sistemi:

• • Timer del sistema di climatizzazione
  • Timer del sistema di climatizzazione (modelli con sistema di navigazione)
  • Riscaldatore con batteria agli ioni di litio (per alcuni livelli di allestimento del veicolo)

mobile)

Quando non è in carica

Quando la batteria agli ioni di litio e la batteria da 12 volt non sono in carica, non si accende alcuna spia.

INDICATORE DELLA SCATOLA DI CONTROLLO NISSAN EVSE (EQUIPAGGIAMENTO PER VEICOLI ELETTRICI) (per

alcune opzioni di equipaggiamento del veicolo)

➀ PRONTO: VERDE

➁ POTENZA: ARANCIONE

➂ GUASTO: ROSSO

Quando si utilizza il NISSAN EVSE, è possibile controllare lo stato di carica e le informazioni sui malfunzionamenti del sistema EVSE tramite gli indicatori sul pannello di controllo del sistema EVSE.

PRONTO	ENERGIA	COLPA	Spiegazione
0,5 secondi	0,5 secondi	0,5 secondi	Quando l’EVSE viene collegato per la prima volta a una presa, tutte le spie luminose si accendono per 0,5 secondi.
	SPENTO	SPENTO	Il sistema EVSE è collegato a una presa di corrente. Se il connettore di ricarica standard è collegato alla porta di ricarica standard del veicolo, la ricarica è completa o è impostato un timer di ricarica (consultare il Manuale dell’utente per informazioni dettagliate sulle impostazioni e le funzioni del timer di ricarica).
		SPENTO	L’auto viene ricaricata tramite il sistema EVSE.
SPENTO	SPENTO	SPENTO	Il sistema EVSE non riceve alimentazione dalla presa. Controllare l’interruttore di alimentazione. Se l’alimentazione è presente e tutti gli indicatori non si accendono per 0,5 secondi, il sistema EVSE potrebbe essere difettoso. Interrompere la procedura e contattare immediatamente un’officina LEAF qualificata, come un concessionario NISSAN EV certificato.
(Sbattendo le palpebre)		SPENTO	La presa per la ricarica del veicolo tramite il sistema EVSE non è correttamente messa a terra. Contattare un elettricista qualificato per verificare che la presa sia conforme alle specifiche NISSAN elencate nel Manuale del proprietario.
(Sbattendo le palpebre)	SPENTO	SPENTO
(Sbattendo le palpebre)	(Sbattendo le palpebre)		Circuito di rilevamento della temperatura difettoso nella spina EVSE. Stato dell’indicatore: Spento = Ricarica interrotta, Lampeggiante = Potenza nominale ridotta. Se l’EVSE limita la potenza di ricarica, contattare un’officina LEAF qualificata, come un concessionario di veicoli elettrici certificato NISSAN.
(Sbattendo le palpebre)	SPENTO
(Sbattendo le palpebre)	(Sbattendo le palpebre)	(Sbattendo le palpebre)	L’EVSE ha rilevato che la spina è surriscaldata. Stato dell’indicatore: Spento = Ricarica interrotta, Lampeggiante = Potenza nominale ridotta. L’EVSE limita la potenza di ricarica per motivi di sicurezza. Ciò potrebbe essere causato da una presa difettosa. Non utilizzare la presa e farla controllare da un elettricista qualificato secondo le raccomandazioni NISSAN riportate nel Manuale del proprietario. Se il problema persiste dopo aver controllato la presa, contattare un’officina LEAF qualificata, come un concessionario di veicoli elettrici certificato NISSAN.
(Sbattendo le palpebre)	SPENTO	(Sbattendo le palpebre)

PRONTO	ENERGIA	COLPA	Spiegazione
	(Sbattendo le palpebre)		Guasto al circuito interno del sistema EVSE. Interrompere l’uso e contattare immediatamente un riparatore LEAF qualificato, come un concessionario di veicoli elettrici certificato NISSAN.
	SPENTO
	SPENTO	(Sbattendo le palpebre)	Il sistema EVSE ha rilevato una corrente di dispersione o un errore nel segnale PWM. Interrompere immediatamente l’utilizzo del sistema EVSE. Contattare un’officina LEAF qualificata, come un concessionario NISSAN EV certificato, per far controllare il sistema EVSE e il veicolo.