L’orario di lavoro di un autista professionista è una questione severamente regolamentata. Scopri quanto deve essere lungo il percorso di lavoro massimo di un autista: giornaliero, settimanale e quindicinale. Leggi anche le modifiche al sistema di contabilizzazione del tempo di guida.
- Guidare, soprattutto con mezzi pesanti, comporta sempre dei pericoli: le norme che regolano l’orario di guida riducono al minimo il rischio di incidenti causati dalla stanchezza.
- I conducenti sono vincolati da limiti di tempo di guida giornalieri, settimanali e quindicinali. Questi possono essere superati solo in casi eccezionali.
- I registri orari di un conducente di un autocarro, di un autobus o di un altro veicolo di peso superiore a 3,5 tonnellate devono contenere i dati specificati dalla normativa.
Sinossi:
L’orario di lavoro massimo per un autista è limitato da limiti, stabiliti in termini di giorno, settimana e periodo di due settimane. Il superamento di tali limiti è consentito solo in casi strettamente definiti, come un guasto al veicolo o il salvataggio di vite umane, salute o proprietà. Per gli straordinari, il dipendente ha diritto a un’integrazione salariale o a un compenso sotto forma di ferie. Il datore di lavoro è inoltre vincolato da restrizioni relative alle modalità di contabilizzazione dell’orario di lavoro dell’autista.
Orario di lavoro di un autista professionista: concetti essenziali
Per comprendere il contenuto del Drivers’ Hours Act, è innanzitutto necessario conoscere la definizione giuridica dei seguenti termini:
Interruzioni durante la guida
La pausa (la cosiddetta pausa del conducente ) è almeno:
- 30 minuti , quando il numero di ore lavorative è compreso tra 6 e 9 ore,
- 45 minuti quando il numero di ore lavorative supera le 9 ore.
La pausa di lavoro del conducente può essere suddivisa in periodi più brevi di almeno 15 minuti ciascuno.
Col tempo
Il lavoro straordinario significa:
- lavoro svolto oltre gli standard di orario di lavoro del conducente applicabili al dipendente,
- lavoro svolto oltre l’orario di lavoro giornaliero prolungato risultante dal sistema di orario di lavoro e dagli orari in vigore per gli autotrasportatori professionisti.
Gli straordinari sono consentiti se:
- incidenti che richiedono l’intervento del conducente per proteggere la vita, la salute o la proprietà,
- la necessità di rettificare il guasto,
- legittime esigenze particolari del datore di lavoro (in questo caso, il numero di ore di straordinario prestate dall’autista non può superare le 260 ore all’anno solare).
I dipendenti hanno diritto a un’indennità di straordinario pari al 50% o al 100%, che viene pagata in aggiunta allo stipendio. Un autista può usufruire di un periodo di riposo in sostituzione della retribuzione aggiuntiva per le ore di straordinario svolte.
Notte
Se il lavoro viene svolto di notte (tra mezzanotte e le 7 del mattino), l’ orario di lavoro del conducente non deve superare le 10 ore.
Orario di lavoro degli autisti professionisti e normativa
L’orario di lavoro degli autisti con contratto di lavoro e degli imprenditori che effettuano trasporti in persona è regolato dalle seguenti disposizioni:
- Legge del 16 aprile 2004 sull’orario di lavoro dei conducenti,
- Regolamento 561/2006/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 15 marzo 2006, relativo all’armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada.
Le norme sull’orario di lavoro degli autisti si applicano ai conducenti di veicoli con un peso massimo consentito di 3,5 tonnellate. Sono inclusi autocarri e autobus.
Gli autisti di autobus, pullman e autocarri sono utenti della strada. La vita degli altri conducenti dipende dalle loro condizioni fisiche e mentali. Pertanto, l’orario di lavoro di un autista non si limita alla guida. Include anche:
- attività di spedizione,
- funzionamento quotidiano del veicolo e dei rimorchi, come il carico e lo scarico,
- supervisionare le operazioni di carico e scarico effettuate da terzi,
- il tempo impiegato dal dipendente in attesa del carico e dello scarico,
- la messa in sicurezza delle merci,
- le formalità amministrative necessarie,
- durante il lavoro dell’autista dell’autobus: supervisione della salita e della discesa delle persone.
È interessante notare che il tempo di guida non comprende solo il tempo di guida effettivo, ma anche la pausa del conducente, ovvero la pausa di 15 minuti a cui ha diritto.
Le linee guida descritte di seguito tengono conto del cosiddetto Pacchetto Mobilità 2023: si tratta di modifiche introdotte gradualmente entro il 2026 che hanno avuto un impatto significativo sulla determinazione dell’orario di lavoro, del riposo settimanale e del lavoro notturno dei conducenti.
Tempo massimo di lavoro per un autista professionista
Di norma, l’orario di lavoro di un conducente non deve superare:
- 9 ore al giorno,
- una media di 45 ore in una settimana lavorativa di cinque giorni su un periodo di riferimento approvato non superiore a quattro mesi.
Orario di lavoro giornaliero dell’autista
Per giornata lavorativa di 24 ore si intendono 24 ore consecutive , a partire dall’ora in cui il dipendente inizia a lavorare secondo il proprio orario di lavoro.
Una giornata lavorativa è quindi un periodo ininterrotto di 24 ore in cui il conducente svolge il suo lavoro, fa una pausa e si riposa.
L’orario di lavoro giornaliero di un conducente, dalla fine di un periodo di riposo giornaliero all’inizio del successivo o tra un periodo di riposo giornaliero e uno settimanale, non può superare le 9 ore . Tuttavia, secondo la normativa, il periodo di guida può essere esteso a 10 ore, due volte in ogni settimana di calendario.
Dopo questo periodo di guida, il conducente deve effettuare almeno 11 ore di riposo . Il riposo giornaliero può essere effettuato in un veicolo fermo se dotato di una zona notte. Una giornata lavorativa di 24 ore si intende come 24 ore consecutive, a partire dall’ora in cui il dipendente inizia a lavorare secondo il proprio orario di lavoro.
Una giornata lavorativa è quindi un periodo ininterrotto di 24 ore in cui il conducente svolge il lavoro, fa una pausa e si riposa.
L’orario di lavoro giornaliero di un conducente dalla fine di un periodo di riposo giornaliero all’inizio del successivo o tra un periodo di riposo giornaliero e uno settimanale non può superare le 9 ore. Tuttavia, secondo la normativa, il periodo di guida può essere esteso a 10 ore, due volte in ogni settimana di calendario.
Dopo questo periodo di guida, il conducente deve effettuare almeno 11 ore di riposo. Il riposo giornaliero può essere effettuato in un veicolo fermo se dotato di una zona notte.
Orario di lavoro settimanale dell’autista
Le norme UE in materia di orario di lavoro settimanale degli autisti sono rigorosamente disciplinate, e mirano a garantire la sicurezza stradale.
La settimana lavorativa inizia alle 00:00 di lunedì e termina alle 24:00 di domenica. Durante questo periodo, il conducente non può guidare più di 56 ore, ovvero 8 ore al giorno. Tuttavia, il concetto di tempo di guida non è lo stesso dell’orario di lavoro di un conducente professionista. L’orario di lavoro di un conducente professionista può essere di 60 ore settimanali. Ciò significa che per le restanti 4 ore può svolgere altre mansioni professionali.
Periodi di riposo settimanali regolari
Per ogni periodo di guida settimanale, il conducente ha diritto ad almeno 35 ore di riposo ininterrotto. Il riposo settimanale ininterrotto include il riposo giornaliero che cade il giorno in cui il conducente ha iniziato il suo riposo settimanale.
Orario di lavoro bisettimanale dell’autista
Un autista può lavorare per 2 settimane consecutive, ovvero più delle 56 ore settimanali . Tuttavia, l’orario di lavoro totale dell’autista non deve superare le 90 ore. Pertanto, se l’autista utilizza 56 ore nella prima settimana, gli rimarranno solo 34 ore nella seconda settimana.
Ultime modifiche legislative all’orario di lavoro degli autisti per garantire la sicurezza delle persone
Nel 2022 sono state apportate modifiche alla normativa relativa all’orario di lavoro degli autisti. Sono state introdotte le seguenti disposizioni:
- Dal 2 febbraio 2022, un conducente che svolge lavoro notturno non può superare le 10 ore tra due periodi di riposo giornaliero consecutivi o periodi di riposo giornaliero e settimanale.
- Dal 1° marzo 2022, l’importo della retribuzione non potrà più essere basato sul numero di chilometri percorsi, sulla velocità di consegna o sulla quantità di merci trasportate , qualora la loro applicazione possa compromettere la sicurezza stradale o incoraggiare la violazione del regolamento (CE) n. 561/2006. Ciò vale sia per il contratto di lavoro che per il contratto di mandato per gli autisti.
- Dal 29 maggio 2022 è in vigore l’articolo 25 aggiornato della legge sulle ore di lavoro dei conducenti , che modifica le regole per la contabilizzazione delle ore di lavoro dei conducenti .
I registri orari del conducente di un camion, di un autobus, ecc., conservati in formato cartaceo o elettronico, devono includere:
- il numero di ore lavorate e l’ora di inizio e di fine,
- il numero di ore lavorate durante la notte,
- numero di ore di straordinario,
- giorni festivi con indicazione del loro titolo,
- il numero di ore di reperibilità e gli orari di inizio e fine della reperibilità, indicando se si tratta di un servizio di reperibilità a domicilio,
- la natura e l’entità delle esenzioni dal lavoro,
- la natura e l’entità delle altre assenze giustificate dal lavoro,
- l’entità delle assenze ingiustificate dal lavoro.
Le informazioni di cui sopra sono elaborate sulla base di:
- registrazioni su fogli di registrazione,
- stampe dei dati e dei file scaricati dalla carta conducente e dal tachigrafo digitale,
- conferma dell’orario di lavoro del conducente professionista e del tipo di attività svolta,
- registrazioni compilate sulla base di questi documenti.
Il datore di lavoro è tenuto a conservare i registri orari dei conducenti per 10 anni.
Conseguenze della violazione della legge sull’orario di lavoro dei conducenti
Le violazioni delle norme sull’orario di lavoro dei conducenti comportano gravi conseguenze per la sicurezza stradale e la tutela della salute dei conducenti. La seguente sintesi illustra le principali sanzioni pecuniarie previste per il mancato rispetto di tali norme.
Conseguenze della violazione della legge sull’orario di lavoro dei conducenti
Le violazioni delle norme sull’orario di lavoro dei conducenti comportano gravi conseguenze per la sicurezza stradale e la tutela della salute dei conducenti. La seguente sintesi illustra le principali sanzioni pecuniarie previste per il mancato rispetto di tali norme.
Prendiamo ad esempio le multe per gli autotrasportatori in Polonia, che sono tra le più alte d’Europa. 1 zloty polacco equivale a 0,25 centesimi di euro.
Superamento del tempo di guida giornaliero (più di 9 ore in caso di guida prolungata)
- Da oltre 15 minuti a meno di 1 ora: 50 PLN
- Circa il tempo da 1 ora a meno di 2 ore: PLN 150
- Per ogni ora iniziata oltre le 2 ore: 200 PLN
- Per ogni ora iniziata dalle 13:30 (senza pausa): 550 PLN
Superamento del tempo di guida giornaliero (più di 10 ore quando consentito)
- Per meno di 1 ora: 100 PLN
- Circa il tempo da 1 ora a meno di 2 ore: 200 PLN
- Per ogni ora iniziata oltre le 2 ore: 250 PLN
- Per ogni ora iniziata dalle 15 ore (senza pausa): 550 PLN
Superamento del tempo di guida settimanale
- Da oltre 30 minuti a meno di 4 ore: 150 PLN
- Da 4 ore a meno di 9 ore: 250 PLN
- Circa il tempo da 9 ore a meno di 14 ore: PLN 350
- Per ogni ora iniziata dalle 14: 550 PLN
Superamento del tempo di guida settimanale
- Per meno di 10 ore: 250 PLN
- Circa il tempo da 10 ore a meno di 15 ore: PLN 350
- Tempo di permanenza da 15 ore a meno di 22 ore e 30 minuti: PLN 550
- Per ogni ora iniziata dalle 22:30: 700 PLN
Riduzione del periodo di riposo giornaliero regolare
- Fino a 1 ora: 100 PLN
- Da oltre 1 ora a 2 ore e 30 minuti: 200 PLN
- Per ogni ora iniziata oltre le 2 ore e 30 minuti: PLN 350
Riduzione delle pause obbligatorie (orario di lavoro da 6 a 9 ore)
- Per meno di 10 minuti: 50 PLN
- Da oltre 10 minuti a meno di 20 minuti: 100 PLN
- Per un tempo da 20 minuti PLN 150
Riduzione delle pause obbligatorie (orario di lavoro superiore alle 9 ore)
- Per meno di 15 minuti: 50 PLN
- Circa il tempo da 15 minuti a meno di 25 minuti: PLN 100
- Da 25 minuti: PLN 150
Falsificazione della documentazione:
- Falsificazione delle registrazioni dell’orario di lavoro: 8000 PLN
- Falsificazione di documentazione – imprenditori: 8000 PLN
Test per gli autisti dipendenti dall’azienda
Un datore di lavoro che impiega autisti non deve solo tenere conto delle norme relative alla massima attività di guida, al lavoro notturno o al riposo settimanale, ma anche di altri obblighi importanti, come i test per gli autisti professionisti. Questi test approfonditi contribuiscono a ridurre al minimo il rischio di situazioni pericolose sulla strada. Le norme sull’orario di lavoro degli autisti e sui periodi di riposo settimanale non sono solo a vantaggio dei dipendenti, ma tutelano anche gli altri utenti della strada.
L’orario di lavoro del conducente è soggetto a limiti per garantire la sicurezza stradale. I limiti in vigore sono ripartiti su un periodo di 24 ore, una settimana e un periodo di due settimane. Il lavoro straordinario può essere effettuato solo in tre casi: in caso di incidente, per salvare vite umane, salute o beni, o quando si rendono necessarie esigenze eccezionali del datore di lavoro. È inoltre importante ricordare che, nel calcolo dell’orario di lavoro di un conducente, questo include non solo le attività di guida, ma anche le attività di carico, scarico e i tempi di attesa.
Documenti legali che regolano l’orario di lavoro degli autisti
Regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio : stabilisce norme sui periodi di guida, sulle pause e sui periodi di riposo nella circolazione stradale applicabili in tutti gli Stati membri dell’UE, garantendo standard uniformi e sicurezza in tutta l’UE.