Di seguito elenchiamo le cause, le opzioni di riparazione e i costi per i seguenti scenari (scossoni dell’auto) sulla tua BMW Serie 1:
- Brusco strappo all’avvio
- Scosse improvvise durante l’accelerazione/movimento/accelerazione
- Scosse brusche al minimo/arresto
- frenata brusca
BMW Serie 1: la guida si applica a questi modelli
Modelli BMW Serie 1
- BMW Serie 1 E87 (dal 2004 al 2007)
- BMW Serie 1 E81/E87/E82/E88 (Facelift n. 1) (dal 2007 al 2012)
- BMW Serie 1 E82/E88 (Facelift n. 2) (dal 2011 al 2013)
- BMW Serie 1 F20/F21 (dal 2011 al 2015)
- BMW Serie 1 F20/F21 (Facelift n. 1) (dal 2015 al 2017)
- BMW Serie 1 F20/F21 (Facelift n. 2) (dal 2017 al 2019)
- BMW Serie 1 F40 (dal 2019)
La BMW Serie 1 sobbalza all’avvio (motore freddo e caldo)
Di seguito ti mostriamo (in ordine decrescente di frequenza) le varie cause, le possibilità di riparazione e i costi se la tua BMW Serie 1 (manuale o automatica) sobbalza all’avvio.
Sebbene questo spesso accada solo quando l’olio del motore o della trasmissione è freddo, nel processo di risoluzione dei problemi includiamo anche le condizioni di riscaldamento del veicolo.
Possibili cause
- Bobine di accensione / cavi di accensione / candele difettosi
- Frizione usurata (manuale e automatica)
- Pompa del carburante/filtro del carburante sporco o intasato con linee di alimentazione
- Elettronica difettosa
- Freddo (solo in inverno o quando il motore è freddo)
- Marcia sbagliata o troppo poco gas
Opzioni e costi di riparazione
- Controllo e sostituzione candele BMW Serie 1 (circa € 200 – € 300) / cavi di accensione (circa € 150 – € 200) / bobine di accensione (circa € 50 – € 150)
- Sostituzione frizione BMW Serie 1 (€ 300 – € 2.000) / cambio olio trasmissione (€ 300 – € 600) / lavaggio trasmissione (€ 300 – € 500)
- Sostituzione della pompa del carburante (100 – 300 €) / filtro del carburante (50 – 150 €)
- Controllare l’elettronica e leggere e correggere gli errori: costi variabili
- Freddo: in questo caso gli strappi dovrebbero scomparire dopo pochi chilometri
La BMW Serie 1 sussulta durante la guida/accelerazione o in accelerazione
Se la tua BMW Serie 1 sobbalza durante la guida (di solito in accelerazione, ma anche in rollio o in veleggiamento), le cause sono più varie rispetto a quelle che si verificano in partenza. Di seguito, analizzeremo i problemi e i difetti più comuni in ordine decrescente di frequenza.
Possibili cause
- Candele / cavi di accensione / bobine di accensione rotte
- Pompa del carburante intasata o rotta
- Filtro del carburante sporco o intasato
- Valvola EGR difettosa della BMW Serie 1
- Valvola a farfalla intasata/fumigata
- Iniettori sporchi o intasati
- Sonda lambda rotta (la spia del motore è accesa?)
- Filtro dell’aria sporco
- Guarnizione del coperchio della valvola che perde o è difettosa
Se la tua auto sobbalza/rimbomba durante la guida (senza accelerare o accelerare), ciò potrebbe essere dovuto a una pressione errata degli pneumatici della BMW Serie 1 o a varie fonti di errore nel telaio.
Opzioni e costi di riparazione
- Sostituzione candele con ispezione (circa € 150 – € 300) / cavi accensione (circa € 150 – € 200) / bobine accensione (circa € 40 – € 150)
- Sostituzione della pompa del carburante (100 – 300 €) / filtro del carburante (50 – 150 €)
- Pulizia della valvola EGR (circa 100 – 150 €)
- Sostituzione valvola EGR (300 – 850 €)
- Pulizia valvola a farfalla (60 – 230 €) o sostituzione (120 – 780 €)
- Pulizia o sostituzione degli iniettori sporchi o intasati (€ 230 – € 1.000)
- Sostituzione della sonda lambda (200 – 400 €)
- Sostituzione del filtro dell’aria (30 – 90 €)
- Sostituzione della guarnizione dello stelo della valvola (380 – 2.000 €) / guarnizione del coperchio della valvola (90 – 330 €)
La BMW Serie 1 sussulta quando è ferma/al minimo
Se la tua BMW Serie 1 sobbalza da ferma o al minimo, le cause possono essere diverse. Questo accade spesso a motore freddo o al primo avviamento al mattino.
Può però anche succedere che questo problema si verifichi in modo permanente, ad esempio quando si è fermi al semaforo.
Possibili ragioni
- Candele / cavi di accensione / bobine di accensione difettosi
- Pompa del carburante/filtro del carburante intasati o sporchi, comprese le linee di alimentazione
- Guasti elettronici
- Freddo e gelo (in inverno o durante le partenze a freddo)
Riparazioni e costi
- Controllo e sostituzione candele BMW Serie 1 (circa € 200 – € 300) / cavi di accensione (circa € 150 – € 200) / bobine di accensione (circa € 50 – € 150)
- Sostituzione della pompa del carburante (100 – 300 €) / filtro del carburante (50 – 150 €)
- Controllo dell’elettronica, compresa la lettura e la correzione degli errori (costi variabili)
- Sostituzione batteria BMW Serie 1: 150 – 400 €
La BMW Serie 1 sussulta in frenata
Se la tua BMW Serie 1 presenta difficoltà di guida e sobbalzi in frenata (brusca o leggera), porta il veicolo in officina il prima possibile e fai controllare l’impianto frenante e il telaio.
Cause
- Dischi/pastiglie freno economici o usurati (contatto irregolare tra pastiglia e disco)
- Gli pneumatici dell’auto sono sbilanciati
- Estremità dei tiranti rotte
- Cuscinetti delle ruote rotti
- Causa comune di frenate brusche: intervento dei sistemi di assistenza (ABS, ESP)
Riparazioni e costi
- Sostituzione dei freni della BMW Serie 1 (circa € 200 – € 800 per asse)
- Far equilibrare tutti e quattro gli pneumatici (25 – 40 €)
- Sostituzione delle testine dei tiranti (90 – 290 €)
- Sostituzione del cuscinetto ruota incluso il mozzo ruota (200 – 350 €)