Il pick-up Mitsubishi L200 di quarta generazione è stato prodotto negli anni 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015. In alcuni paesi è noto con il nome Mitsubishi Triton. Nel nostro materiale troverete una descrizione di fusibili e relè del Mitsubishi L200 di quarta generazione, con schemi a blocchi e relative posizioni. Evidenziamo il fusibile dell’accendisigari.
L’unità nell’abitacolo
Situato nella parte inferiore del cruscotto, lato conducente, dietro la copertura protettiva.
Ubicazione dell’unità
Descrizione dei fusibili
| 1 | 7.5A Luci laterali (sinistra) |
| 2 | Accendisigari 15A |
| 3 | Bobina di accensione 10A |
| 4 | Avviatore da 7,5 A |
| 5 | Tettuccio apribile 20A |
| 6 | Presa 15A, presa accessoria |
| 7 | 7.5A Luci di parcheggio (destra), centralina A/C, interruttore ASC OFF, interruttore avviso angolo cieco, quadro strumenti, interruttore modalità di guida, interruttore freno di stazionamento elettrico |
| 8 | 7.5A Specchietti retrovisori esterni |
| 9 | Relè centralina motore e pompa carburante da 7,5 A |
| 10 | Unità di controllo 7.5A |
| 11 | Luce fendinebbia posteriore 10A |
| 12 | Chiusura centralizzata 15A, Presa diagnostica |
| 13 | Centralina aria condizionata 10A, Centralina telecamera, Luce abitacolo centrale, Devioguida, Quadro strumenti, Luce portiera, Interruttore freno di stazionamento elettrico, Luce abitacolo anteriore, Centralina interfaccia gateway, Interruttore promemoria chiave (ILL), Centralina KOS e OSS, Sensore controllo luci, Luce vano bagagli, Display multiplo, Lettore radio/CD e Display posteriore |
| 14 | 15A Tergicristallo posteriore |
| 15 | 7.5A Quadro strumenti, sensore di avviso angolo cieco, centralina di avviso distanza, interruttore piantone sterzo |
| 16 | Relè compressore 7.5AA/C, relè ventola condensatore A/C, relè ventola, controller riscaldatore, relè ventola posteriore, pannello di controllo radiatore posteriore, interruttore ventola posteriore e relè sbrinatore posteriore |
| 17 | 20A Riscaldamento sedili |
| 18 | Alimentatore accessorio da 10 A, gruppo controller riscaldatore |
| 19 | 7.5A Specchietti retrovisori esterni riscaldati |
| 20 | 20A Tergicristalli |
| 21 | 7.5A Luci di retromarcia, Centralina di controllo del cambio automatico, Centralina ETACS, Display multifunzione, Lettore radio/CD, Fanale posteriore combinato (posteriore), Gruppo specchietto retrovisore e centralina SRS |
| 22 | Sbrinatore lunotto posteriore 30A, fusibile n. 19, antenna in vetro, bobina dell’acceleratore e sbrinatore lunotto posteriore |
| 23 | Relè motore ventola riscaldamento 30A |
| 24 | Sedili elettrici 40A |
| 25 | Sistema audio 10A, relè presa accessori, centralina ETACS, display multiplo, lettore radio/CD e display posteriore |
| 26 | Fusibile da 15 A n. 13 e centralina ETACS |
I fusibili numero 2 e 6 e il relè numero 2 sono responsabili del funzionamento dell’accendisigari e delle prese di corrente.
Designazione del relè
- R1 — Relè riscaldamento sedile
- R2 — Relè di alimentazione per prese di apparecchiature aggiuntive
- R3 — Relè luce fendinebbia posteriore
- R4 — Relè pompa carburante
- R5 — Relè ventola
- R6 — Relè riscaldamento lunotto posteriore
- R7 — Riserva
Blocchi sotto il cofano
Blocco principale
Situato sul lato sinistro del vano motore, vicino alla batteria.
Scopo dei fusibili
| 1 | Prenotare |
| 2 | Sistema di azionamento elettrico dei finestrini 40A |
| 3 | Interruttore di accensione 40A |
| 4 | Compressore aria condizionata 10A |
| 5 | Motore della ventola del condensatore 20A |
| 6 | 10A Faro abbagliante (sinistro) |
| 7 | 10A Faro abbagliante (destro) |
| 8 | 10A Faro anabbagliante (sinistro) |
| 9 | 10A Faro anabbagliante (destro) |
| 10 | Controllo motore 20A |
| 11 | Alternatore da 7,5 A |
| 12 | 15A Luci dei freni |
| 13 | Segnale 10A |
| 14 | Cambio automatico 20A |
| 15 | 10A Luce di emergenza |
| 16 | Pompa del carburante 15A |
| 17 | 15A Fari fendinebbia anteriori |
| 18 | Amplificatore audio 20A |
Decodifica del relè
| R1 | Relè fendinebbia |
| R2 | Relè del motore elettrico della ventola del condensatore |
| R3 | Prenotare |
| R4 | Antipasto |
| R5 | Relè del clacson |
| R6 | Riscaldatore della linea di alimentazione del carburante |
| R7 | Trasmissione automatica |
| R8 | Relè principale del sistema di iniezione |
| R9 | Frizione elettromagnetica del compressore dell’aria condizionata |
| R10 | Fari anabbaglianti |
| R11 | Fari abbaglianti |
| R12 | Relè per azionamenti elettrici degli alzacristalli |
| R13 | Lavafari |
| R14 | Prenotare |
Blocchi aggiuntivi
A seconda dell’anno di fabbricazione e del livello di equipaggiamento, nel vano motore del Mitsubishi L200 potrebbero essere presenti unità aggiuntive.
Blocco vicino alla batteria
Accanto alla batteria si trova un blocco fusibile costituito da elementi fusibili.
Descrizione
| 19 | Generatore da 120 A |
| 20 | Fusibili da 100 A (n. 4, 5) posizionati nel blocco di montaggio nel vano motore; fusibili (n. 5, 6, 11, 12, 17, 18, 22, 23, 26) e un fusibile (n. 24) posizionati nel blocco di montaggio nell’abitacolo |
| 21 | 30A Unità di controllo (ABS o ASC) |
| 22 | Relè di malfunzionamento ABS 50A; Unità di controllo ASC |
| 23 | Fusibili da 120 A (n. 2, 3) e fusibili (n. 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) situati nel blocco di montaggio nel vano motore |
| 26 | 50A Riscaldatore della linea del carburante; riscaldatore del liquido di raffreddamento |
Blocco vicino allo scarico destro
È possibile montare i seguenti relè: relè motore pompa ABS e relè malfunzionamento ABS
Blocco accanto al motore
È installato principalmente sui modelli diesel. Ecco i relè responsabili del riscaldamento del riscaldatore elettrico supplementare.