La Ford Escape è stata prodotta dal 2000 a oggi in quattro generazioni con diverse motorizzazioni, tra cui l’ibrido. Nel mercato europeo è anche conosciuta come Ford Maverick. La prima generazione è stata prodotta nel 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 e 2007. Nel corso di questo periodo, l’auto ha ricevuto aggiornamenti. La seconda generazione è stata assemblata nel 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012.
Non sono state apportate modifiche sostanziali al design, quindi la posizione dei blocchi fusibili e relè è la stessa per la prima e la seconda generazione. Nel nostro materiale troverete una descrizione dei fusibili e dei relè per la Ford Escape di prima e seconda generazione, con schemi a blocchi e foto. Daremo anche un’occhiata separatamente al fusibile dell’accendisigari.
Scatola dei fusibili nell’abitacolo della Ford Escape
Si trova sotto il cruscotto (parte inferiore del cruscotto) sul lato passeggero ed è coperto da una copertura protettiva. Per accedervi, è sufficiente sollevarlo con un cacciavite piatto fino a inserirlo nell’apposito incavo della copertura.
Opzione 1
Foto di esempio
Descrizione
| 1 | 5A Valvola elettropneumatica per lo stoccaggio dei vapori di carburante |
| 2 | Relè ventola 5A, lunotto termico |
| 3 | 10A Motore tergicristallo e lavavetri posteriore |
| 4 | 10A Centralina del sistema di trazione integrale, quadro strumenti |
| 5 | 5A Centralina ABS e SRS |
| 6 | Luci di emergenza 10A, luci di retromarcia |
| 7 | Amplificatore del segnale del transponder 10A, centralina SRS |
| 8 | Relè blocco cambio, quadro strumenti 10A |
| 9 | 3A centralina motore e relè cambio automatico, relè ventola, relè aria condizionata |
| 10 | Motorino tergicristallo 20A, motore lavavetri, relè tergicristallo intermittente |
| 11 | Relè di avviamento 10 A, elettrovalvola di accensione |
| 12 | 5A Radio e orologio |
| 13 | Prenotare |
| 14 | Accendisigari 20A |
| 15 | Dimensioni 15A, lampade di illuminazione locale, relè di cablaggio del rimorchio |
| 16 | 10A Quadro strumenti, specchietti retrovisori esterni elettrici, centralina elettrica |
| 17 | 15A Luca |
| 18 | 5A Quadro strumenti e illuminazione degli interruttori sul cruscotto |
| 19 | Subwoofer da 10A |
| 20 | Indicatori di direzione 15A, indicatori di direzione, luci di emergenza |
| 21 | Luci di posizione del rimorchio 10A |
| 22 | Riserva 15A |
| 23 | corno 15/20A |
| 24 | 15A Luci dei freni, centralina ABS, centralina motore e cambio automatico, elettrovalvole del cambio automatico |
| 25 | alzacristalli elettrico 30A |
| 26 | Chiusura centralizzata 30A, centralina elettrica, sedili elettrici |
| 27 | Radio 10A, cruscotto, illuminazione interna |
| ACC | Relè per l’installazione di dispositivi aggiuntivi |
Il fusibile n. 14 da 20 A è responsabile dell’accendisigari nell’abitacolo.
Opzione 2
foto
| 1 | Lampade per rimorchi da 15A |
| 2 | Radio 5A (retroilluminazione) |
| 3 | Luci di parcheggio anteriori e posteriori da 15A |
| 4 | Interruttore di accensione 10A |
| 5 | Relè 2A della centralina del cambio automatico, relè della pompa del carburante, relè della ventola, velocità ventola alta/bassa n. 2 |
| 6 | 15A Lampadine supplementari per luci di stop, luci di stop, centralina motore e cambio automatico, ABS, cruise control |
| 7 | Quadro strumenti 10A, connettore diagnostico OBD, radio, specchietti esterni regolabili elettricamente |
| 8 | fendinebbia 15A |
| 9 | Chiusura centralizzata 30A, sedili elettrici |
| 10 | 15A Specchietti laterali riscaldati |
| 11 | 15A Luca |
| 12 | Radio 15A |
| 13 | Prenotare |
| 14 | Prenotare |
| 15 | Attuatore per finestra 30A |
| 16 | Subwoofer da 15A |
| 17 | 15A anabbaglianti |
| 18 | Sistema di trazione integrale 18A |
| 19 | Sistema antifurto 15A |
| 20 | corno 20A |
| 21 | 10A Motore tergicristallo e lavavetri posteriore |
| 22 | 10A Specchietto retrovisore interno cabina, quadro strumenti |
| 23 | Radio 5A (potenza) |
| 24 | Accendisigari 20A |
| 25 | 20A Motore lavavetri e tergicristallo |
| 26 | Condizionatore d’aria 5A |
| 27 | Interruttore di controllo della velocità di crociera 5A |
| 28 | Pannello strumenti 10A |
| 29 | Luce di retromarcia 10A |
| 30 | Prenotare |
| 31 | Prenotare |
| 32 | Relè di blocco di commutazione da 10 A |
| 33 | 15A Centralina SRS, indicatore di disattivazione airbag passeggero, sensore presenza passeggero |
| 34 | Unità ABS 5A, cruise control |
| 35 | 5A Sedili riscaldati, trazione integrale |
Il fusibile n. 24 da 20 A è responsabile dell’accendisigari anteriore.
Opzione 3
Foto – esempio
| 1 | 30A Non utilizzato (di riserva) |
| 2 | Interruttore freno 15A |
| 3 | Modulo di sincronizzazione 15A |
| 4 | 30A Luca |
| 5 | Retroilluminazione della tastiera 10 A, interblocco interruttore freno (BSI), SPDJB |
| 6 | Indicatori di direzione 20A, luci dei freni |
| 7 | 10A Anabbagliante (sinistro) |
| 8 | 10A Anabbagliante (destro) |
| 9 | Illuminazione interna 15A |
| 10 | Retroilluminazione 15A |
| 11 | 10A trazione integrale |
| 12 | Interruttore specchietto elettrico da 7,5 A |
| 13 | 5A Non utilizzato (di riserva) |
| 14 | Modulo di visualizzazione del pannello frontale, radio satellitare, radio a pulsante 10A FCIM |
| 15 | Condizionatore d’aria 10A |
| 16 | 15A Non utilizzato (di riserva) |
| 17 | 20 A Tutte le fonti di alimentazione per motori, sbloccaggio del portellone elevatore, sbloccaggio dei finestrini avvolgibili |
| 18 | Riscaldamento sedili 20A |
| 19 | 25A Tergicristallo posteriore |
| 20 | Connettore diagnostico 15A |
| 21 | fendinebbia 15A |
| 22 | Luci di parcheggio 15A |
| 23 | abbaglianti 15A |
| 24 | Relè di segnale 20A |
| 25 | Allarme di emergenza 10A |
| 26 | 10A Combinazione del pannello strumenti |
| 27 | Interruttore di accensione 20A |
| 28 | Radio 5A |
| 29 | Quadro strumenti 5A |
| 30 | 5A Non utilizzato (di riserva) |
| 31 | Modulo di controllo limitatore 10A |
| 32 | 10A Non utilizzato (di riserva) |
| 33 | 10A Non utilizzato (di riserva) |
| 34 | 5A Sistema di frenata antibloccaggio (ABS) |
| 35 | Trazione integrale da 10 ampere, modulo servosterzo elettrico (EPAS), modulo di assistenza al parcheggio |
| 36 | Ricetrasmettitore PATS 5A |
| 37 | Condizionatore d’aria 10A |
| 38 | Subwoofer/amplificatore 20A (radio) |
| 39 | Radio 20A, amplificatore radio (solo navigazione) |
| 40 | Accendisigari 20A davanti |
| 41 | Interruttore di blocco portiera conducente/passeggero 15A, specchietto retrovisore antiriflesso automatico, bussola, luci esterne, tetto |
| 42 | 10A Non utilizzato (di riserva) |
| 43 | Logica tergicristallo posteriore 10A, relè riscaldamento sedili, quadro strumenti |
| 44 | 10A Non utilizzato (di riserva) |
| 45 | Relè tergicristallo anteriore e ventola 5A |
| 46 | 7.5A OCS (limite), PADI (limite) |
| 47 | Alzacristalli automatico 30A |
| 48 | Relè di ritardo di accesso |
L’accendisigari anteriore è controllato da un fusibile n. 40 da 20 A.
I fusibili situati nel blocco sotto il cofano possono anche essere responsabili delle prese posteriori e ausiliarie, che sono rilevanti per tutte le generazioni. Sono contrassegnati come PWR1 e PWR2 negli schemi.
staffetta
Sul retro dell’unità potrebbero esserci dei relè, come:
- Relè anti-pizzicamento in vetro
- relè di avviamento
- Dimensioni del relè
- Relè del clacson
Disposizione dei fusibili nella scatola dei fusibili della Ford Escape nel vano motore
Si trova sul lato sinistro, accanto alla batteria, sotto un coperchio protettivo. Le assegnazioni attuali dei fusibili e dei relè sono stampate sul pannello posteriore.
| Corno | 15A Gup |
| H/LLH | 15A Faro sinistro |
| H/L HR | 15A Faro destro |
| EGW | Sistema di controllo del motore 5A |
| LATTE | 15A Sistema di iniezione del carburante |
| CARBURANTE | Pompa del carburante 20A |
| DIODO | Diodo |
| DIODO | Diodo |
| H/L-RELAY MIKRO | Relè fari |
| INIEZIONE | Sistema di gestione del motore 30A, sensore di flusso d’aria di massa, valvola di controllo del minimo |
| PRINCIPALMENTE | Fusibile principale 120 A |
| QUALUNQUE COSA | Generatore da 15 A |
| (luce diurna) | 15A Sistema di luci diurne |
| (DRLZ) | Unità di controllo delle luci diurne 15A |
| (STABILE) | 10A Regolazione della portata dei fari |
| PWR1 | Connettore 15A per il collegamento di dispositivi aggiuntivi |
| NEBBIA | 20A Fendinebbia |
| aria condizionata | 15A Frizione compressore aria condizionata |
| (ABS) | 25A Sistema di frenata antibloccaggio |
| PWR2 | Connettore 15A per il collegamento di dispositivi aggiuntivi |
| IG PRINCIPALE | Corrente di avviamento 40A |
| HTR | Motore del ventilatore da 40 A, relè del motore del ventilatore |
| BTN 1 | Radio 40A, accendisigari, quadro strumenti, specchietti esterni elettrici |
| (ABS) | Motore pompa ABS 60A |
| BTN 2 | Radio 40A, quadro strumenti, cruise control, regolazione elettrica dei sedili, clacson |
| VENTOLA PRINCIPALE | Ventilatore principale 40/50A |
| RDEF | 30A Lunotto posteriore riscaldato |
| AGGIUNGI VENTOLA | Ventilatore aggiuntivo 40/50A |
| CEE PRINCIPALE ISO | Relè di controllo del motore |
| POMPA CARBURANTE ISO | Relè della pompa del carburante |
| VENTOLA PRINCIPALE ISO | Relè bassa velocità ventola (motore YF) N. 1 Relè alta velocità ventola (motore AJ) |
| AGGIUNGI ISO VENTOLA | Relè alta velocità ventola (motore YF) Relè bassa velocità ventola (motore AJ) |
| RELÈ DEF-ISO | Relè riscaldamento lunotto posteriore |
| ST RELAY ISO | relè di avviamento |
| AGGIUNGI VENTOLA 2 ISO | Relè n. 2 per velocità ventola alta (motore AJ) Relè per velocità ventola media (motore YF) |
| NEBELRELAI MICRO | Relè fendinebbia |
| A/C-RELAY MIKRO | Relè frizione compressore aria condizionata |
| 1 | Fusibile da 25 A per il cruscotto |
| 2 | Faro 25A |
| 3 | 25A abbaglianti, indicatori di direzione, illuminazione interna, fari |
| 4 | Sistema di ritardo 5A per interrompere l’alimentazione ad alcuni circuiti dopo lo spegnimento dell’accensione |
| 5 | Riscaldatore sensore di ossigeno 15A |
| 6 | Pompa del carburante 20A |
| 7 | Relè RUN/ACC 40A – accendisigari, tergicristallo e tergicristallo posteriore |
| 8 | 30A Centralina di controllo del motore e del cambio automatico, iniettori e bobine |
| 9 | Generatore 15 A |
| 10 | Sedili riscaldati 30A |
| 11 | 10A Centralina di controllo del motore e della trasmissione automatica |
| 12 | Prese da 20A per il collegamento di dispositivi aggiuntivi |
| 13 | Fari fendinebbia 20A (fari/lampade) |
| 14 | Frizione elettromagnetica del compressore dell’aria condizionata 15A, relè dell’aria condizionata |
| 15 | Sistema di frenata antibloccaggio 30A |
| 16* | Fusibile da 25 A per il cruscotto |
| 17 | Circuito di avviamento 50A |
| 18 | Motore del ventilatore 40A |
| 19 | Relè ausiliario 40A – subwoofer, trazione integrale, anabbaglianti |
| 20 | Sistema di frenata antibloccaggio da 60A |
| 21 | Clacson 40A, luce freno supplementare, quadro strumenti, chiusura centralizzata e sedili regolabili elettricamente |
| 22 | Ventola radiatore 40/50A |
| 23 | Relè riscaldamento portiera posteriore 40A, luci di parcheggio |
| 24 | Ventilatore ad alta/bassa velocità 40/50 A |
| 25 | Deviazione |
| P2 | Centralina motore e relè cambio automatico |
| R3 | Relè della pompa del carburante |
| P4 | Relè ventola radiatore |
| P5 | Relè n. 1 velocità ventola alta/bassa |
| P7 | relè di avviamento |
| P8 | Relè n. 2, velocità ventola alta/bassa |
| R9 | Relè fendinebbia (fari/lanterna) |
| R1 | Relè del condizionatore d’aria |
| D1 | diodo di avviamento |
| D2 | Diodo del condizionatore d’aria |
Opzione 3
Foto – esempio
| UN | Modulo servosterzo elettronico (EPAS) da 80A. |
| B | Pannello fusibili da 125 A nell’abitacolo dell’auto |
| 1 | Riscaldamento dello specchio 15A |
| 2 | Riscaldatore posteriore 30A |
| 3 | Prese da 20 A nella parte posteriore (consolle centrale) |
| 4 | Prenotare |
| 5 | Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) da 10 ampere: supporta l’alimentazione, i relè PCM e lo sfiato del contenitore |
| 6 | Generatore 15 A |
| 7 | 15A Luca |
| 8 | Luce di posizione del rimorchio 20A |
| 9 | 50A Sistema di frenata antibloccaggio (ABS) |
| 10 | 30A Tergicristallo |
| 11 | Avviatore 30A |
| 12 | Motore del ventilatore 40A |
| 13 | Frizione del condizionatore d’aria 10A |
| 14 | Lampadine per fari del rimorchio 15A |
| 15 | Prenotare |
| 16 | Ventola di raffreddamento 40A 1 |
| 17 | Ventola di raffreddamento 40A 2 |
| 18 | 20A ABS |
| 19 | sedili elettrici 30A |
| 20 | Relè di azionamento del condizionatore d’aria |
| 21A | Relè riscaldamento lunotto posteriore |
| 21B | Relè del carburante |
| 21 | Relè ventola |
| 21D | Relè PCM |
| 22 | Pompa carburante 20A |
| 23 | Iniettori di carburante 15A |
| 24 | Non utilizzato |
| 25 | 5A ABS |
| 26 | Bobine di accensione 15A |
| 27 | Spia di malfunzionamento del componente del gruppo propulsore 10A |
| 28 | Indicatore di guasto del componente del gruppo propulsore 20A |
| 29 | PCM da 15 A |
| 30A | Relè ventola di raffreddamento 1 |
| 30B | relè di avviamento |
| 30°C | Relè principale della ventola di raffreddamento |
| 30D | Relè ventola radiatore 2 |
| 31A | relè luce posteriore |
| 31B | Non utilizzato |
| 31°C | Relè rimorchio per veicoli con guida a sinistra |
| 31D | Staffetta di svolta a destra del rimorchio |
| 31Est | Rimorchio |
| 31 | Relè di bloccaggio |
| 32 | Non utilizzato |
| 33 | Diodo del condizionatore d’aria |
| 34 | diodo di avviamento |
| 35 | Relè di avviamento/arresto, luce di retromarcia, riscaldamento posteriore |
| 36 | Prenotare |
Fusibili e relè per Ford Escape. Schema dei fusibili per Ford Escape.