Controllo e sostituzione dei fusibili Come sappiamo, i fusibili proteggono l’impianto elettrico delle nostre auto dal sovraccarico. Quando un componente smette di funzionare, probabilmente si tratta di un interruttore automatico o di un fusibile bruciato. Pertanto, prima di riparare un componente, controllare il fusibile responsabile di quel componente. Un fusibile bruciato indicherà un filo fuso o completamente rotto al suo interno.
Tenetelo a mente prima di sostituire il fusibile!
- rimuovere la chiave dall’accensione
- controlla se tutto è spento
- sostituire sempre i fusibili con altri dello stesso amperaggio.
| Numero | Corrente [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| SBF1 | 40A | Interruttore di accensione |
| SBF2 | 30A | Comandi alzacristalli elettrici |
| SBF3 | 40A | sedia elettrica |
| SBF4 | 30A | sistema antifurto |
| SBF5 | 30A | freno di stazionamento elettrico |
| BF1 | 30A | amplificatore del suono |
| BF2 | 30A | condizionatore d’aria posteriore |
| 30A | Sistema di circolazione dell’aria posteriore | |
| BF3 | – | – |
| BF4 | 30A | DC-DC (AUDIO) |
| BF5 | 30A | DC-DC (automatico) |
| 30A | UREA SCR | |
| Formula 1 | – | – |
| 10 A | sensore NOx | |
| F2 | 20 anni | Motore |
| F3 | 15A | pompa del carburante |
| 15A | Pompa carburante/sensore PM-NOX | |
| F4 | 7,5 A | SPK |
| F5 | 7,5 A | Avviare il motore |
| F6 | 20 | riscaldamento del tubo del carburante |
| 15A | ETV | |
| F7 | 20 | Aria condizionata |
| F8 | 20 | Interruttore automatico |
| F9 | 10 A | luci di marcia diurna |
| F10 | 7,5 A | Alternatore |
| F11 | 7,5 A | monitoraggio del motore |
| F12 | 10 A | Bobina di accensione |
| F13 | 15A | fendinebbia anteriori |
| F14 | 10 A | Abbaglianti (sinistro) |
| F15 | 10 A | Abbaglianti (a destra) |
| F 16 | 15A | Fari anabbaglianti (sinistra) |
| F17 | 15A | Fari anabbaglianti (a destra) |
| F18 | 15A | volante riscaldato |
| F19 | 15A | Illuminazione di emergenza |
| F20 | – | – |
| F21 | 20 | motore della ventola del radiatore |
| F22 | 15A | Segnali di stop (luci di stop) |
| F23 | 20 | T/P |
| F24 | 20 | riscaldamento dei sedili posteriori |
| F25 | 20 | lavafari |
| F26 | 20 | corno di emergenza |
| F27 | 10 A | Corno |
| F28 | – | – |
| F29 | 20 | Inverter CA |
Sala passeggeri
I blocchi fusibili dell’abitacolo si trovano dietro il coperchio fusibili, davanti al sedile del conducente. Tirare il coperchio fusibili per rimuoverlo.
| Numero | Corrente [A] | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | Fanale posteriore (sinistro) |
| 2 | 15A | Presa accendisigari/accessori |
| 3 | 10 A | Bobina di accensione |
| 4 | 7,5 A | Avviare il motore |
| 5 | 20 | Botola sul tetto |
| 6 | 15A | spina accessoria |
| 7 | 7,5 A | Fanale posteriore (destro) |
| 8 | 7,5 A | Specchietti retrovisori esterni |
| 9 | 7,5 A | centralina motore |
| 10 | 7,5 A | Unità di controllo |
| 11 | 10 A | luce fendinebbia posteriore |
| 12 | 15A | Chiusura centralizzata delle porte |
| 13 | 15A | illuminazione dell’abitacolo |
| 14 | 15A | tergicristallo posteriore |
| 15 | 10 A | Indicatore |
| 16 | 7,5 A | Staffetta |
| 17 | 20 | sedili riscaldati |
| 18 | 10 A | Opzionale |
| 19 | 7,5 A | specchietto retrovisore esterno riscaldato |
| 20 | 20 | Pulitore |
| 21 | 7,5 A | luci di retromarcia |
| 22 | 30A | lievito in polvere |
| 23 | 30A | Riscaldamento |
| 24 | 40A | sedia elettrica |
| 25 | 10 A | Radio |
| 26 | 20 | unità di controllo elettronica |
Fusibili e relè Mitsubishi Pajero Sport (2019-2021). Schema fusibili Mitsubishi Pajero Sport (2019-2021).