Schema della scatola dei fusibili (posizione dei fusibili), posizione e scopo dei fusibili e dei relè Iveco Daily V / Mk5 (2011, 2012, 2013, 2014).
Controllo e sostituzione dei fusibili
Un fusibile è una caratteristica di sicurezza di un sistema elettrico. Un fusibile scatta (cioè, salta) se c’è un guasto o un intervento improprio nel sistema elettrico.
Se un dispositivo elettrico non funziona, controlla se il fusibile corrispondente è bruciato. Guarda la striscia argentata all’interno del fusibile. Se la striscia è rotta o fusa, sostituisci il fusibile. Controlla prima i fusibili che proteggono il componente guasto, ma controlla tutti i fusibili prima di decidere che il fusibile bruciato non è la causa. Sostituisci eventuali fusibili bruciati con altri dello stesso amperaggio (stesso colore) e controlla il funzionamento del componente.
Notifica
- Prima di sostituire un fusibile, assicurarsi che la chiave di accensione sia stata rimossa e che tutti gli altri dispositivi elettrici siano spenti/scollegati.
- Non sostituire mai un fusibile rotto con nient’altro che un fusibile nuovo. Utilizza sempre fusibili dello stesso colore.
- Non cambiare mai il fusibile con un amperaggio diverso. Ciò potrebbe causare danni al sistema elettrico e incendi.
- Se il fusibile salta di nuovo, far controllare il veicolo presso un centro di assistenza qualificato.
Schema della scatola dei fusibili della cabina
Il pannello fusibili si trova dietro il coperchio sul lato sinistro del cruscotto.
| NO. | Funzione | UN |
|---|---|---|
| F12 | Relè T1b (30-87) faro anabbagliante destro | 7.5 |
| F13 | Relè T1a (30-87) anabbagliante sinistro – regolatore fari | 7.5 |
| F31 | Relè T54 (86) lavafari e T50 – T51 – T52 – T53 – eln motori elettrici e comandi alzacristalli | 5 |
| F32 | Relè T44 (30-86) per la rimozione della batteria con tensione minima – illuminazione interna | 7.5 |
| F33 | Porta a battente | 15 |
| F34 | Presa idraulica | 20 |
| F36 | Relè T20 autoradio MODUS – tachigrafo – convergenza – sirena – sensore di parcheggio | 15 |
| F37 | Quadro strumenti – luci freno – presa rimorchio | 7.5 |
| F38 | Chiusura centralizzata | 20 |
| F42 | ABS9 o ESP9 | 5 |
| F43 | Relè T23a (86-87) per lavavetri e relè T23b (86-87) | 20 |
| F47 | Relè T25a (86-87) e T25b (86-87) alzacristallo lato guida | 25 |
| F48 | Relè T26a (86-87) e T26b (86-87) alzacristalli lato passeggero | 25 |
| F49 | Pannello di controllo – tachigrafo – modulo aggiuntivo – presa di montaggio – controllo ASR – Telma (bobina) – telecamera – oscillazione – bloccaggio differenziale posteriore | 5 |
| F50 | Airbag | 5 |
| F51 | Filtro verde – autoradio – convergenza – sensori di parcheggio – CAF | 5 |
| F53 | Quadro strumenti – timer riscaldamento supplementare | 5 |
| F89 | IN MAGAZZINO | — |
| F90 | Relè T11a (30-86) faro abbagliante sinistro | 7.5 |
| F91 | Relè T11b (30-86) faro abbagliante destro | 7.5 |
| F92 | Relè T12a (30-86) fendinebbia sinistro | 7.5 |
| F93 | Relè T12b (30-86) fendinebbia destro | 7.5 |
| Staffetta | ||
| T01a | Faro anabbagliante sinistro – regolatore fari | |
| T01b | Faro anabbagliante destro | |
| T11a | Faro abbagliante sinistro | |
| T11b | Faro abbagliante destro | |
| T12a | Fendinebbia sinistro | |
| T12b | Fendinebbia destro | |
| T23a | Lavavetri | |
| T25a | Alzacristalli lato conducente SU | |
| T25b | Finestrino lato guidatore ABBASSATO | |
| T26a | Alzacristalli lato passeggero SU | |
| T26b | Finestrino lato passeggero ABBASSATO | |
| T37a | Chiusura centralizzata delle porte posteriori | |
| T37b | Chiusura centrale (generale) | |
| T37 | Chiusura centralizzata delle porte laterali | |
| T37d | Chiusura centralizzata della porta posteriore | |
| T44 | Rimozione della batteria a tensione minima | |
Scatola dei fusibili sopra la batteria
| NO. | Funzione | UN |
|---|---|---|
| 1 | +30 più da F75 per motorino di avviamento, generatore e rallentatore (se in dotazione) | 500 |
| 2 | +30 più da F70 per SCM BUS-BAR | 150 |
| 3 | +30 più da F73 per preriscaldamento candelette | 60 |
| 4 | +30 più da F72 per unità freno | 40 |
| 5 | +30 più da F71 per l’alimentazione del 1° computer di bordo | 80 |
| 6 | +30 più a F64 in SCM/A per sensore IBS per Stop & Start | — |
Schema della scatola dei fusibili del vano motore
| NO. | Funzione | UN |
|---|---|---|
| F01 | Sospensioni pneumatiche | 40 |
| F02 | Interruttore di accensione | 30 |
| F03 | Ventilatori per il controllo del clima dell’abitacolo e riscaldatore aggiuntivo del liquido di raffreddamento del motore | 40 |
| F04 | Sistema frenante (valvole) | 30 |
| F05 | Sospensioni pneumatiche | 40 |
| F06 | SCM 1 / A – SCM 1 / B – Alimentatore SCM2 | 40 |
| F07 | Relè T7 (30-87) per scarico potenza dall’interruttore di accensione | 40 |
| F08 | Relè T8 (30-87) pompa carburante | 15 |
| F09 | Trasmissione automatica | 30 |
| F11 | Relè T64 (30-87) per specchietti esterni riscaldati e parabrezza riscaldato | 15 |
| F11 | EDC FI A (carichi primari) dagli iniettori MAIN RELAY (CNG) | 15 |
| F14 | Cambio automatico – RELÈ PRINCIPALE T9 (86) | 10 |
| F15 | Relè T2 (30-87) per pompa di raffreddamento BOSCH | 10 |
| F16 | Accendisigari T7 | 15 |
| F17 | EDC FIC (carichi secondari) da MAIN RELAY Smart Drive Unit (CNG) | 10/15 |
| F18 | Bloccaggio differenziale posteriore | 30 |
| F19 | Relè T6 (30-87) per segnale acustico | 7.5 |
| F20 | Connettore a 13 pin | 10 |
| F21 | Relè TI4 (30) per elettrovalvole cilindro (CNG) | 7.5 |
| F22 | EDC F1A e F1C (carichi primari) da RELÈ PRINCIPALE – sonda lambda | 20 |
| F22 | Wastegate (CNG) – Sonde Lambda (CNG) | 15 |
| F23 | Relè T19 (30-87) per tergicristalli | 30 |
| F24 | Presa da T7 | 15 |
| F30 | Relè T3 (30-87) per luci di posizione laterali | 7.5 |
| F81 | Trasmissione automatica | 30 |
| F82 | Computer corporeo 2a potenza | 70 |
| F83 | Relè T30 (30-87) ventilatori riscaldamento cabina | 40 |
| F84 | Elettrovalvola di alimentazione del cilindro | 15 |
| F84 | Relè T5 e T14 per accoppiamento Baruffaldi | 7.5 |
| F85 | Relè T31 (30-87) riscaldatore filtro carburante e filtro coppa | 25 |
| F87 | EDC – Trasmissione automatica | 7.5 |
| F87 | 5SF — Trasmissione automatica | 7.5 |
| Staffetta | ||
| T02 | Pompa di raffreddamento BOSCH | 20 |
| T02 | Attacco Baruffaldi da trinaria (CNG) | 20 |
| T03 | Luci di posizione laterali | 30 |
| T05 | Frizione 1a marcia Baruffaldi | 30 |
| T06 | Corno | 20 |
| T07 | Scaricare l’interruttore di accensione | 50 |
| T08 | Pompa di carburante | 20 |
| T09 | RELÈ PRINCIPALE | 30 |
| T10 | Impedire l’avviamento del motore | 30 |
| T14 | Frizione 2a marcia Baruffaldi | 20 |
| T14 | Elettrovalvole cilindro (CNG) | 20 |
| T17 | Tergicristallo 1a o 2a velocità | 10/20 |
| T19 | Attivazione della velocità del tergicristallo Indscreen | 10/20 |
| T20 | Diagnostica con MODUS | 20 |
| T30 | Ventilatori per il riscaldamento della cabina | 50 |
| T31 | Riscaldatore del filtro del carburante e filtro dei sedimenti | 30 |
| SCM1/A | ||
| F60 | Controllo climatico aggiuntivo | 30 |
| F61 | Relè T51 (30-87) compressore aria condizionata | 7.5 |
| F62 | Relè T52 (30-87) riscaldamento lunotto posteriore destro | 10 |
| F63 | Soffiaggio vetro posteriore sinistro con riscaldamento – riscaldamento autonomo – relè T56 (86) compressore | 10 |
| F64 | Sensore IBS per arresto e avvio | 5 |
| F65 | Relè T7 (30-87) riscaldamento sedili | 20 |
| Staffetta | ||
| T49 | Fermati e riparti | 30 |
| T50 | IN MAGAZZINO | — |
| T51 | Attivazione del compressore dal climatizzatore | 20 |
| T52 | Riscaldamento lunotto posteriore | 20 |
| SCM1/B | ||
| F66 | Relè T54 (30-87) lavafari | 15 |
| F67 | IN MAGAZZINO | — |
| F68 | IN MAGAZZINO | — |
| F69 | 4448 aggiuntivi per autobus | 5 |
| F77 | IN MAGAZZINO | — |
| F78 | IN MAGAZZINO | — |
| Staffetta | ||
| T53 | Riscaldatore dell’unità | 20 |
| T54 | Lavafari | 20 |
| T55 | Presa di forza | 10/20 |
| T56 | Luci di stop con rallentatore TELMA | 10/20 |
| SCM2 | ||
| T63 | IN MAGAZZINO | — |
| T64 | Specchietti retrovisori esterni riscaldati – parabrezza riscaldato | 20 |
Fusibili e relè Iveco Daily V (2011-2014). Schema fusibili Iveco Daily V (2011-2014).