Tutti i fusibili, i relè e i connettori diagnostici più comuni si trovano in una scatola centrale sotto il pannello del cruscotto, davanti al sedile del passeggero.
All’interno del pannello del blocco fusibili è presente un adesivo con informazioni sulla posizione di tutti i relè, i fusibili e i connettori diagnostici.
1. Scatola fusibili. 2. Relè. 3. Mini-relè. 4. Relè. 5. Blocco elettronico del sensore del rimorchio. 6. Relè. 7. Fusibile da 40 A. 8. Fusibile da 25 A. 9. Fusibile da 7,5 A.
ATTENZIONE: Non sostituire un fusibile bruciato con uno di potenza superiore. Ciò potrebbe causare un incendio. Non sostituire il fusibile mentre il motore è in funzione, l’accensione è inserita o qualsiasi dispositivo elettrico è collegato. La mancata sostituzione dei fusibili potrebbe causare danni all’impianto elettrico e ai componenti elettronici del veicolo.
CIRCUITI PROTETTI DA FUSIBILI
| Designazione del fusibile | Circuito protetto |
| E000 | Luci laterali sinistre |
| E001 | Luci di posizione a destra |
| E004 | Faro anabbagliante sinistro |
| E005 | Faro anabbagliante destro |
| E007 | Luce abbagliante e spia abbaglianti lato passeggero |
| E008 | proiettore |
| E009 | fari fendinebbia |
| E010 | Luci fendinebbia posteriori |
| E013 | luci di stop |
| E016 | Luci di retromarcia, differenziale, presa di forza, bloccaggio delle marce ridotte del cambio |
| E023 | Interruttore di trazione, orologio tachigrafo, timer per riscaldamento cabina |
| E025 | Tergicristalli, lavafari |
| E026 | Accendisigari, presa lampada portatile 24 V, serrature elettriche |
| E027 | Convertitore 24/12 V |
| E028 | Illuminazione interna della cabina, vani portaoggetti |
| E030 | Clacson, sospensione della cabina, tettuccio apribile, illuminazione del tavolo |
| E031 | Riscaldamento con ventola, aria condizionata |
| EPZZ | Motore elettrico per l’abbassamento dei finestrini lato passeggero |
| E034 | Motore elettrico per l’abbassamento dei finestrini lato guida |
| E035 | colonna dello sterzo |
| E036 | Presa da 24 V |
| E037 | Blocchetto di accensione, relè G015 |
| E043 | ABS/EBS del veicolo trainato |
| E044 | Specchietti riscaldati e regolabili |
| E048 | Alimentazione elettrica del veicolo trainato |
| E051 | ECAS con disposizione degli assi 6×2 |
| E052 | Lampada da lavoro, sedili |
| E053 | Connettore diagnostico ECAS (16 poli) |
| E062 | Meccanismo di sollevamento ECAS |
| E084 | illuminazione |
| E091 | Elemento riscaldante dell’essiccatore dell’aria, vaschetta del carburante, riscaldatori dei sedili, presa della lampada portatile sul sedile |
| E108 | VIC (Centro intelligente del veicolo) |
| E114 | Riscaldamento |
| E117 | Lampade da lettura, posacenere, elettrodomestici |
| E118 | Fornitura del relè di gestione del motore |
| E142 | Equipaggiamento supplementare (accessori che funzionano senza accendere il motore) |
| E145 | AGC-A |
| E157 | AGS (sistema di lubrificazione centralizzata) |
| E163 | Equipaggiamento supplementare (accessori che funzionano quando l’accensione è inserita) |
| E168 | Apparecchi aggiuntivi microonde (vano portaoggetti centrale in alto) |
| E170 | Riscaldamento a combustibile |
| E171 | Riscaldamento a combustibile |
| E172 | ABS/EBS del veicolo trainato |
| E189 | EBS |
| E190 | ABS/EBS |
| E199 | Intarder ZF |
| E277 | VIC (Centro intelligente del veicolo) |
| E280 | VIC (Centro intelligente del veicolo) |
| E301 | Cambio automatico AS Tronic |
| E350 | Impianti elettrici |
| E351 | Impianti elettrici |
| E357 | EAS (sistema di post-trattamento) |
| E368 | giunto di quinta ruota |
| E369 | Presa da 12 V |
| E390 | Modulo elettronico per bodybuilder n. 1 (BVM – Modulo Bodybuilder) |
| E396 | Modulo elettronico per bodybuilder n. 2 (BVM – Modulo Bodybuilder) |
| E399 | interruttore della porta |
| E400 | interruttore della porta |
| E434 | Sensore NOx |
DAF, come tutti gli altri produttori di camion dell’Europa occidentale, non adotta il consueto concetto di “catena di montaggio”. Pur esistendo una catena di montaggio, non esiste una produzione su larga scala di una gamma specifica di modelli. Il cliente disegna il “ritratto” del futuro camion, assemblandolo a partire da una serie di elementi necessari per il suo lavoro. Pertanto, le specifiche di base possono essere predeterminate solo in misura limitata.
Una caratteristica molto importante del DAF XF è che molti problemi, qualora si presentassero, possono essere risolti direttamente dal conducente, senza l’aiuto di specialisti e attrezzature speciali.
I camion pesanti DAF XF sono caratterizzati dalla massima qualità costruttiva, dal comfort, dai motori potenti, dalle prestazioni eccellenti e dai lunghi intervalli di manutenzione. Tutto questo, unito a un’affidabilità senza pari, garantisce a questi camion un ampio seguito tra gli autisti che percorrono lunghe distanze.