קודי תקלות אבחון (DTC) מאוחסנים ביחידות בקרה אלקטרוניות (ECU) כאשר מערכות רכב שונות מתפקדות ומסייעות לזהות את הגורמים לתקלה. ניתן לקרוא את כל קודי הבעיות המאוחסנים רק באמצעות מתאמי אבחון או סורקים תואמים.

פענוח קודי תקלות OBD 2
| פ | 0 | 3 | 2 | 8 |
| בלוק: B – גוף; C – שלדה (השעיה); P – מנוע (ECM), תיבת הילוכים; U – אוטובוס חילופי נתונים. | סוג קוד: 0 – סטנדרטי (SAE); 1, 2 – מפעל (OEM); 3 – שמור. | מערכת: 1, 2 – מערכת דלק; 3 – מערכת הצתה; 4 – בקרת פליטה; 5 – מהירות סרק; 6 – ECU או המעגלים שלו; 7, 8 – תיבת הילוכים (תיבת הילוכים אוטומטית). | קוד שגיאה. | |
תיאור קודי תקלות OBD 2
| חסום, סוג קוד | מערכת, קוד שגיאה | קוד שגיאה מלא | תֵאוּר | תיאור (ברוסית) |
| P0 | 1XX | P01XX | מדידת דלק ואוויר | מדי דלק ואוויר |
| P0 | 100 | P0100 | תקלה במעגל MAF או VAF | תקלה במעגל חיישן זרימת אוויר |
| P0 | 101 | P0101 | MAF או VAF CIRCUIT Range/PERF בעיה | אות מחוץ לטווח |
| P0 | 102 | P0102 | MAF או VAF CIRCUIT כניסת נמוכה | רמת תפוקה נמוכה |
| P0 | 103 | P0103 | MAF או VAF CIRCUIT HIGH INPUT | רמת תפוקה גבוהה |
| P0 | 105 | P0105 | תקלה במעגל MAP/BARO | תקלה בחיישן לחץ האוויר |
| P0 | 106 | P0106 | טווח מעגלים של מפה/בארו/בעיית התאמה | אות מחוץ לטווח |
| P0 | 107 | P0107 | MAP/BARO CIRCUIT קלט נמוך | רמת תפוקה נמוכה |
| P0 | 108 | P0108 | MAP/BARO CIRCUIT קלט גבוה | רמת תפוקה גבוהה |
| P0 | 110 | P0110 | תקלה במעגל IAT | תקלה בחיישן טמפרטורת האוויר בכניסה |
| P0 | 111 | P0111 | בעיה בטווח IAT/PERF | אות מחוץ לטווח |
| P0 | 112 | P0112 | IAT CIRCUIT קלט נמוך | רמת תפוקה נמוכה |
| P0 | 113 | P0113 | IAT CIRCUIT INPUT HIGH | רמת תפוקה גבוהה |
| P0 | 115 | P0115 | תקלה במעגל ECT | תקלה בחיישן טמפרטורת נוזל הקירור |
| P0 | 116 | P0116 | ECT טווח/בעיית ביצועים | אות מחוץ לטווח |
| P0 | 117 | P0117 | CIRCUIT קלט נמוך | רמת תפוקה נמוכה |
| P0 | 118 | P0118 | ECT CIRCUIT קלט גבוה | רמת תפוקה גבוהה |
| P0 | 120 | P0120 | חיישן TPS תקלה במעגל | תקלה בחיישן מצב המצערת |
| P0 | 121 | P0121 | TPS SENSOR A RANGE/PERF בעיה | אות מחוץ לטווח |
| P0 | 122 | P0122 | TPS חש בכניסת מעגל נמוכה | רמת תפוקה נמוכה |
| P0 | 123 | P0123 | TPS מרגיש כניסת מעגל גבוהה | רמת תפוקה גבוהה |
| P0 | 125 | P0125 | ECT נמוך לבקרת דלק בלולאה סגורה | טמפרטורת נוזל קירור נמוכה לבקרת לולאה סגורה |
| P0 | 130 | P0130 | תקלה בחיישן O2 B1 S1 | חיישן O2 B1 S1 פגום (בנק 1) |
| P0 | 131 | P0131 | חיישן O2 B1 S1 מתח נמוך | לחיישן O2 B1 S1 יש רמת אות נמוכה |
| P0 | 132 | P0132 | חיישן O2 B1 S1 מתח גבוה | לחיישן O2 B1 S1 יש רמת אות גבוהה |
| P0 | 133 | P0133 | O2 SENSOR B1 S1 תגובה איטית | לחיישן O2 B1 S1 יש תגובה איטית לעשיר/רזה |
| P0 | 134 | P0134 | O2 SENSOR B1 S1 מעגל לא פעיל | מעגל חיישן O2 B1 S1 פסיבי |
| P0 | 135 | P0135 | O2 SENSOR B1 S1 תקלה במחמם | מחמם חיישן O2 B1 S1 פגום |
| P0 | 136 | P0136 | תקלה של חיישן O2 B1 S2 | חיישן O2 B1 S2 פגום |
| P0 | 137 | P0137 | O2 SENSOR B1 S2 מתח נמוך | לחיישן O2 B1 S2 יש רמת אות נמוכה |
| P0 | 138 | P0138 | חיישן O2 B1 S2 מתח גבוה | לחיישן O2 B1 S2 יש רמת אות גבוהה |
| P0 | 139 | P0139 | O2 SENSOR B1 S2 תגובה איטית | לחיישן O2 B1 S2 יש תגובה איטית לעשיר/רזה |
| P0 | 140 | P0140 | O2 SENSOR B1 S2 מעגל לא פעיל | מעגל חיישן O2 B1 S2 פסיבי |
| P0 | 141 | P0141 | תקלה במחמם O2 SENSOR B1 S2 | מחמם חיישן O2 B1 S2 פגום |
| P0 | 142 | P0142 | חיישן O2 B1 S3 תקלה | חיישן O2 B1 S3 פגום |
| P0 | 143 | P0143 | O2 SENSOR B1 S3 מתח נמוך | לחיישן O2 B1 S3 יש רמת אות נמוכה |
| P0 | 144 | P0144 | חיישן O2 B1 S3 מתח גבוה | לחיישן O2 B1 S3 יש רמת אות גבוהה |
| P0 | 145 | P0145 | O2 SENSOR B1 S3 תגובה איטית | לחיישן O2 B1 S3 יש תגובה איטית לעשיר/רזה |
| P0 | 146 | P0146 | O2 SENSOR B1 S3 מעגל לא פעיל | מעגל חיישן O2 B1 S3 פסיבי |
| P0 | 147 | P0147 | O2 SENSOR B1 S3 תקלה במחמם | מחמם חיישן O2 B1 S3 פגום |
| P0 | 150 | P0150 | O2 SENSOR B2 S1 תקלה במעגל | חיישן O2 B2 S1 פגום (בנק 2) |
| P0 | 151 | P0151 | O2 SENSOR B2 S1 CKT מתח נמוך | לחיישן O2 B2 S1 יש רמת אות נמוכה |
| P0 | 152 | P0152 | חיישן O2 B2 S1 CKT מתח גבוה | לחיישן O2 B2 S1 יש רמת אות גבוהה |
| P0 | 153 | P0153 | O2 SENSOR B2 S1 CKT תגובה איטית | לחיישן O2 B2 S1 יש תגובה איטית לעשיר/רזה |
| P0 | 154 | P0154 | O2 SENSOR B2 S1 מעגל לא פעיל | מעגל חיישן O2 B2 S1 פסיבי |
| P0 | 155 | P0155 | O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT תקלה | מחמם חיישן O2 B2 S1 פגום |
| P0 | 156 | P0156 | O2 SENSOR B2 S2 תקלה במעגל | חיישן O2 B2 S2 פגום |
| P0 | 157 | P0157 | O2 SENSOR B2 S2 CKT מתח נמוך | לחיישן O2 B2 S2 יש רמת אות נמוכה |
| P0 | 158 | P0158 | O2 SENSOR B2 S2 CKT מתח גבוה | לחיישן O2 B2 S2 יש רמת אות גבוהה |
| P0 | 159 | P0159 | O2 SENSOR B2 S2 CKT תגובה איטית | לחיישן O2 B2 S2 יש תגובה איטית לעשיר/רזה |
| P0 | 160 | P0160 | O2 SENSOR B2 S2 מעגל לא פעיל | מעגל חיישן O2 B2 S2 פסיבי |
| P0 | 161 | P0161 | O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT תקלה | מחמם חיישן O2 B2 S2 פגום |
| P0 | 162 | P0162 | O2 SENSOR B2 S3 תקלה במעגל | חיישן O2 B2 S3 פגום |
| P0 | 163 | P0163 | חיישן O2 B2 S3 CKT מתח נמוך | לחיישן O2 B2 S3 יש רמת אות נמוכה |
| P0 | 164 | P0164 | חיישן O2 B2 S3 CKT מתח גבוה | לחיישן O2 B2 S3 יש רמת אות גבוהה |
| P0 | 165 | P0165 | O2 SENSOR B2 S3 CKT תגובה איטית | לחיישן O2 B2 S3 יש תגובה איטית לעשיר/רזה |
| P0 | 166 | P0166 | O2 SENSOR B2 S3 מעגל לא פעיל | מעגל חיישן O2 B2 S3 פסיבי |
| P0 | 167 | P0167 | O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT תקלה | מחמם חיישן O2 B2 S3 פגום |
| P0 | 170 | P0170 | תקלה בחיפוי דלק בנק 1 | דליפת דלק ממערכת הדלק של בלוק מס' 1 |
| P0 | 171 | P0171 | מערכת בנק 1 רזה מדי | בלוק צילינדר מס' 1 רזה (אולי דליפת אוויר) |
| P0 | 172 | P0172 | מערכת בנק 1 עשירה מדי | בלוק צילינדר מס' 1 פועל עשיר (ייתכן שסגירת מזרק לא מלאה) |
| P0 | 173 | P0173 | תקלה בחיפוי דלק בנק 2 | דליפת דלק ממערכת הדלק של בלוק מס' 2 |
| P0 | 174 | P0174 | מערכת בנק 2 רזה מדי | בלוק צילינדר מס' 2 רזה (אולי דליפת אוויר) |
| P0 | 175 | P0175 | מערכת בנק 2 עשירה מדי | בלוק צילינדר מס' 2 פועל עשיר (ייתכן שסגירת מזרק לא מלאה) |
| P0 | 176 | P0176 | תקלה בחיישן הרכב הדלק | חיישן פליטת CHx פגום |
| P0 | 177 | P0177 | קומפוזיציה דלק טווח CKT SENS/PERF | אות החיישן נמצא מחוץ לטווח המקובל |
| P0 | 178 | P0178 | הרכב הדלק קלט נמוך | רמת אות נמוכה של חיישן CHx |
| P0 | 179 | P0179 | הרכב דלק קלט גבוה | רמה גבוהה של אות מחישן CHx |
| P0 | 180 | P0180 | חיישן טמפרטורת דלק תקלה במעגל | תקלה במעגל חיישן טמפרטורת הדלק "A". |
| P0 | 181 | P0181 | חיישן טמפרטורת דלק טווח מעגל / PERF | אות חיישן "A" נמצא מחוץ לטווח המקובל |
| P0 | 182 | P0182 | חיישן טמפרטורת דלק קלט נמוך | חיישן טמפרטורת דלק "A" אות נמוך |
| P0 | 183 | P0183 | חיישן טמפרטורת דלק קלט גבוה | חיישן טמפרטורת דלק "A" אות גבוה |
| P0 | 185 | P0185 | תקלה במעגל חיישן טמפרטורת הדלק | תקלה במעגל חיישן טמפרטורת הדלק "B". |
| P0 | 186 | P0186 | טווח חיישן טמפרטורת דלק/פר | אות החיישן "B" נמצא מחוץ לטווח המקובל |
| P0 | 187 | P0187 | חיישן טמפרטורת דלק B קלט נמוך | חיישן טמפרטורת דלק "B" אות נמוך |
| P0 | 188 | P0188 | חיישן טמפרטורת דלק B קלט גבוה | חיישן טמפרטורת דלק "B" אות גבוה |
| P0 | 190 | P0190 | תקלה במעגל לחץ מסילת הדלק | מעגל חיישן לחץ מסילת הדלק פגום |
| P0 | 191 | P0191 | טווח מעגלים של מסילות דלק | אות החיישן נמצא מחוץ לטווח המקובל |
| P0 | 192 | P0192 | לחץ מסילת דלק קלט נמוך | אות חיישן לחץ דלק נמוך |
| P0 | 193 | P0193 | לחץ מסילת דלק קלט גבוה | חיישן לחץ דלק אות גבוה |
| P0 | 194 | P0194 | לחץ מסילת דלק CKT לסירוגין | האות של חיישן לחץ הדלק הוא לסירוגין |
| P0 | 195 | P0195 | תקלה בחיישן טמפרטורת שמן מנוע | מעגל חיישן טמפרטורת שמן מנוע פגום |
| P0 | 196 | P0196 | טווח חיישן טמפ' שמן מנוע/פר | אות החיישן נמצא מחוץ לטווח המקובל |
| P0 | 197 | P0197 | חיישן טמפ' שמן מנוע נמוך | אות חיישן טמפרטורת שמן נמוכה |
| P0 | 198 | P0198 | חיישן טמפ' שמן מנוע גבוה | חיישן טמפרטורת שמן אות גבוה |
| P0 | 199 | P0199 | חיישן טמפרטורת שמן מנוע לסירוגין | אות חיישן טמפרטורת השמן הוא לסירוגין |
| P0 | 2XX | P02XX | מדידת דלק ואוויר | מדי דלק ואוויר (המשך) |
| P0 | 200 | P0200 | תקלה במעגל ההזרקה | מעגל הבקרה של המזרק פגום |
| P0 | 201 | P0201 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 1 | מעגל הבקרה של מזרק צילינדר מס' 1 פגום |
| P0 | 202 | P0202 | מעגל תקלה במעגל ההזרקה מחזור 2 | מעגל הבקרה של מזרק צילינדר מס' 2 פגום |
| P0 | 203 | P0203 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 3 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 3 פגום |
| P0 | 204 | P0204 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 4 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 4 פגום |
| P0 | 205 | P0205 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 5 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 5 פגום |
| P0 | 206 | P0206 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 6 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 6 פגום |
| P0 | 207 | P0207 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 7 | מעגל הבקרה של מזרק צילינדר מס' 7 פגום |
| P0 | 208 | P0208 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 8 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 8 פגום |
| P0 | 209 | P0209 | מחזור תקלה במעגל ההזרקה 9 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 9 פגום |
| P0 | 210 | P0210 | מעגל מזרק תקלה מחזור 10 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 10 פגום |
| P0 | 211 | P0211 | מעגל מזרק תקלה מחזור 11 | מעגל בקרת מזרק צילינדר 11 פגום |
| P0 | 212 | P0212 | מעגל מזרק תקלה מחזור 12 | מעגל הבקרה של מזרק צילינדר 12 פגום |
| P0 | 213 | P0213 | כניסת התחלה קרה N0.1 תקלה | מעגל הבקרה מס' 1 של מזרק הפעלה קרה פגום |
| P0 | 214 | P0214 | כניסת התחלה קרה N0.2 תקלה | מעגל הבקרה מס' 2 של מזרק הפעלה קרה פגום |
| P0 | 215 | P0215 | כיבוי מנוע SOL תקלה | סולנואיד כיבוי מנוע גרוע |
| P0 | 216 | P0216 | תקלה במעגל בקרת תזמון הזרקה | מעגל בקרת תזמון הזרקה פגום |
| P0 | 217 | P0217 | מצב יתר של מנוע | המנוע במצב מחומם יתר על המידה |
| P0 | 218 | P0218 | מצב טמפרטורת יתר במעבר | תיבת ההילוכים במצב מחומם יתר על המידה. |
| P0 | 219 | P0219 | מצב מהירות יתר של המנוע | המנוע בסיבוב יתר |
| P0 | 220 | P0220 | תקלה במעגל TPS SENSOR B | חיישן מיקום מצערת "B" תקלה |
| P0 | 221 | P0221 | טווח מעגלים TPS SENSOR B/PERF | אות מחוץ לטווח |
| P0 | 222 | P0222 | TPS SENSOR B כניסת נמוכה | רמת פלט נמוכה של חיישן "B" |
| P0 | 223 | P0223 | TPS SENSOR B קלט גבוה | אות פלט ברמה גבוהה של חיישן "B" |
| P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CKT לסירוגין | אות החיישן "B" הוא לסירוגין |
| P0 | 225 | P0225 | תקלה במעגל TPS SENSOR C | חיישן מצב מצערת "C" תקלה |
| P0 | 226 | P0226 | טווח מעגלים TPS SENSOR C/PERF | אות מחוץ לטווח |
| P0 | 227 | P0227 | TPS SENSOR C כניסת נמוכה | אות פלט ברמה נמוכה של החיישן "C" |
| P0 | 228 | P0228 | TPS SENSOR C כניסת גבוהה | אות הפלט של החיישן "C" גבוה |
| P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT לסירוגין | אות החיישן "C" הוא לסירוגין |
| P0 | 230 | P0230 | תקלה במעגל הראשי של משאבת דלק | מעגל משאבת הדלק הראשי (בקרת ממסר משאבת דלק) פגום |
| P0 | 231 | P0231 | משאבת דלק מעגל משני נמוך | למעגל משני משאבת דלק יש רמה נמוכה קבועה |
| P0 | 232 | P0232 | משאבת דלק מעגל משני גבוה | למעגל משני משאבת דלק יש רמה גבוהה קבועה |
| P0 | 233 | P0233 | משאבת דלק משנית CKT לסירוגין | למעגל המשני של משאבת הדלק יש רמה לסירוגין |
| P0 | 235 | P0235 | SENSOR TURBO BOOST תקלה במעגל | חיישן לחץ הגברת טורבו "A" תקלה במעגל |
| P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR טווח מעגלים/PERF | האות מחיישן הטורבינה "A" הוא מחוץ לתחום המקובל |
| P0 | 237 | P0237 | SENSOR TURBO BOOST במעגל נמוך | האות מחיישן הטורבינה "A" הוא ברמה נמוכה קבועה |
| P0 | 238 | P0238 | SENSOR TURBO BOOST A CIRCUIT HIGH | האות מחיישן הטורבינה "A" יש רמה גבוהה כל הזמן |
| P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST SENSOR B תקלה במעגל | חיישן לחץ הגברת טורבו "B" תקלה במעגל |
| P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B טווח מעגלים/PERF | האות מחיישן הטורבינה "B" הוא מחוץ לתחום המקובל |
| P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B מעגל נמוך | לאות מחיישן הטורבינה "B" יש רמה נמוכה קבועה |
| P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH | לאות מחיישן הטורבינה "B" יש רמה גבוהה קבועה |
| P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE תקלה בסולנואיד | סולנואיד "A" של כיבוי פליטה של טורבינה פגום |
| P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE טווח סולנואידים/PERF | אות סולנואיד "A" של טורבינה מחוץ לטווח |
| P0 | 245 | P0245 | טורבו WASTEGATE סולנואיד נמוך | סולנואיד אגזוז טורבו "A" סגור תמיד |
| P0 | 246 | P0246 | טורבו WASTEGATE סולנואיד גבוה | סולנואיד אגזוז טורבו "A" פתוח תמיד |
| P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC | סולנואיד פליטה של מגדש טורבו "B" פגום |
| P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B סולנואיד טווח/PERF | אות סולנואיד "B" של טורבינה מחוץ לטווח |
| P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B סולנואיד נמוך | סולנואיד אגזוז טורבו "B" סגור תמיד |
| P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B סולנואיד גבוה | סולנואיד אגזוז טורבו "B" פתוח תמיד |
| P0 | 251 | P0251 | משאבת הזרקה תקלה ברוטור/מצלמת | משאבת הזרקת טורבינה "A" פגומה |
| P0 | 252 | P0252 | משאבת הזרקה A ROTOR/CAM RANGE/PERF | אות "A" של משאבת הזרקת טורבינה נמצא מחוץ לתחום הנוסף |
| P0 | 253 | P0253 | משאבת הזרקה רוטור/מצלמת נמוכה | אות "A" של משאבת הזרקת טורבינה נמוך |
| P0 | 254 | P0254 | משאבת הזרקה רוטור/מצלמת גבוהה | אות "A" של משאבת הזרקת טורבינה גבוהה |
| P0 | 255 | P0255 | משאבת הזרקה לסירוגין רוטור/מצלמת | אות "A" של משאבת הזרקת טורבינה לסירוגין |
| P0 | 256 | P0256 | משאבת הזרקה B תקלת ROTOR/CAM | משאבת הזרקת טורבינה "B" פגומה |
| P0 | 257 | P0257 | משאבת הזרקה B ROTOR/CAM טווח/PERF | אות "B" של משאבת הזרקת טורבינה מחוץ לתחום הנוסף |
| P0 | 258 | P0258 | משאבת הזרקה B ROTOR/CAM נמוך | אות "B" של משאבת הזרקת טורבינה נמוכה |
| P0 | 259 | P0259 | משאבת הזרקה B ROTOR/CAM HIGH | אות "B" של משאבת הזרקת טורבינה גבוהה |
| P0 | 260 | P0260 | משאבת הזרקה B ROTOR/CAM INTERMIT | אות משאבת הזרקת טורבינה "B" לסירוגין |
| P0 | 261 | P0261 | INJ צילינדר 1 מעגל נמוך | מזרק צילינדר 1 מקוצר לאדמה |
| P0 | 262 | P0262 | צילינדר INJ 1 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר הראשון שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 263 | P0263 | צילינדר 1 תרומה/תקלת כדור | מנהל ההזרקה של הצילינדר הראשון פגום |
| P0 | 264 | P0264 | INJ צילינדר 2 מעגל נמוך | מזרק צילינדר 2 מקוצר לאדמה |
| P0 | 265 | P0265 | INJ צילינדר 2 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר השני שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 266 | P0266 | צילינדר 2 תקלת תרומה/בל | מנהל ההזרקה של הצילינדר השני פגום |
| P0 | 267 | P0267 | INJ צילינדר 3 מעגל נמוך | מזרק צילינדר 3 מקוצר לאדמה |
| P0 | 268 | P0268 | INJ צילינדר 3 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר השלישי שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 269 | P0269 | צילינדר 3 תרומה/תקלת כדור | דרייבר מזרק הצילינדר השלישי פגום |
| P0 | 270 | P0270 | INJ צילינדר 4 מעגל נמוך | מזרק צילינדר 4 מקוצר לאדמה |
| P0 | 271 | P0271 | INJ צילינדר 4 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר הרביעי שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 272 | P0272 | צילינדר 4 תרומה/תקלת כדור | דרייבר מזרק הצילינדר הרביעי פגום |
| P0 | 273 | P0273 | INJ צילינדר 5 מעגל נמוך | המזרק של הגליל החמישי מקוצר לאדמה |
| P0 | 274 | P0274 | INJ צילינדר 5 מעגל גבוה | המזרק של הגליל החמישי שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 275 | P0275 | צילינדר 5 תרומה/תקלת כדור | נהג מזרק הצילינדר החמישי פגום |
| P0 | 276 | P0276 | INJ צילינדר 6 מעגל נמוך | המזרק של הגליל השישי מקוצר לאדמה |
| P0 | 277 | P0277 | צילינדר INJ 6 מעגל גבוה | המזרק של הגליל השישי שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 278 | P0278 | צילינדר 6 תרומה/תקלת כדור | דרייבר מזרק צילינדר 6 פגום |
| P0 | 279 | P0279 | INJ צילינדר 7 מעגל נמוך | המזרק של הגליל ה-7 מקוצר לאדמה |
| P0 | 280 | P0280 | INJ צילינדר 7 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר ה-7 שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 281 | P0281 | צילינדר 7 תרומה/תקלת כדור | מנהל ההזרקה של הצילינדר ה-7 פגום |
| P0 | 282 | P0282 | INJ צילינדר 8 מעגל נמוך | המזרק של הגליל ה-8 מקוצר לאדמה |
| P0 | 283 | P0283 | צילינדר INJ 8 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר ה-8 שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 284 | P0284 | צילינדר 8 ConTRIB/BAL תקלה | מנהל ההזרקה של הצילינדר ה-8 פגום |
| P0 | 285 | P0285 | INJ צילינדר 9 מעגל נמוך | המזרק של הגליל ה-9 מקוצר לאדמה |
| P0 | 286 | P0286 | INJ צילינדר 9 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר ה-9 שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 287 | P0287 | צילינדר 9 ConTRIB/BAL תקלה | מנהל ההזרקה של הצילינדר ה-9 פגום |
| P0 | 288 | P0288 | INJ צילינדר 10 מעגל נמוך | המזרק של הגליל העשירי מקוצר לאדמה |
| P0 | 289 | P0289 | צילינדר INJ 10 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר העשירי שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 290 | P0290 | צילינדר 10 תרומה/תקלת כדור | מנהל ההזרקה של הצילינדר העשירי פגום |
| P0 | 291 | P0291 | INJ צילינדר 11 מעגל נמוך | המזרק של הגליל ה-11 מקוצר לאדמה |
| P0 | 292 | P0292 | INJ צילינדר 11 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר ה-11 שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 293 | P0293 | צילינדר 11 תקלת תרומה/בל | מנהל ההזרקה של הצילינדר ה-11 פגום |
| P0 | 294 | P0294 | INJ צילינדר 12 מעגל נמוך | המזרק של הגליל ה-12 מקוצר לאדמה |
| P0 | 295 | P0295 | INJ צילינדר 12 מעגל גבוה | המזרק של הצילינדר ה-12 שבור או מקוצר ל-+12V |
| P0 | 296 | P0296 | צילינדר 12 ConTRIB/BAL תקלה | דרייבר מזרק הצילינדר ה-12 פגום |
| P0 | 3XX | P03XX | מערכת הצתה או תקלה | מערכת הצתה ופספוסים |
| P0 | 300 | P0300 | זוהתה תקלה אקראית/מרובה | זוהו תקלות אקראיות/מרובות |
| P0 | 301 | P0301 | זוהתה תקלה בצילינדר 1 | זוהתה תקלה בצילינדר 1 |
| P0 | 302 | P0302 | זוהתה תקלה בצילינדר 2 | זוהתה תקלה בצילינדר 2 |
| P0 | 303 | P0303 | זוהתה תקלה בצילינדר 3 | זוהתה תקלה בצילינדר 3 |
| P0 | 304 | P0304 | זוהתה תקלת אש בצילינדר 4 | זוהתה תקלה בגליל 4 |
| P0 | 305 | P0305 | זוהתה תקלה בצילינדר 5 | זוהתה תקלה בגליל 5 |
| P0 | 306 | P0306 | זוהתה תקלה בצילינדר 6 | זוהתה תקלה בגליל 6 |
| P0 | 307 | P0307 | זוהתה תקלת אש בצילינדר 7 | זוהתה תקלה בגליל 7 |
| P0 | 308 | P0308 | זוהתה תקלה בצילינדר 8 | התגלתה תקלה בגליל 8 |
| P0 | 309 | P0309 | זוהתה תקלה בצילינדר 9 | התגלתה תקלה בגליל 9 |
| P0 | 310 | P0310 | זוהתה תקלה בצילינדר 10 | זוהתה תקלה בצילינדר 10 |
| P0 | 311 | P0311 | זוהתה תקלה בצילינדר 11 | זוהתה תקלה בצילינדר 11 |
| P0 | 312 | P0312 | זוהתה תקלה בצילינדר 12 | זוהתה תקלה בגליל 12 |
| P0 | 320 | P0320 | IGN/DIST RPM CKT INPUT תקלה | שרשרת מפיץ ההצתה פגומה |
| P0 | 321 | P0321 | IGN/DIST RPM CKT טווח/ביצועים | אות מעגל מפיץ יצא מ-Exp. גבולות |
| P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT ללא אות | אות מעגל מפיץ חסר |
| P0 | 323 | P0323 | IGN/DIST RPM CKT לסירוגין | אות מעגל מפיץ לסירוגין |
| P0 | 325 | P0325 | תקלה במעגל חיישן נקישה 1 | מעגל חיישן דפיקה מס' 1 פגום |
| P0 | 326 | P0326 | טווח/ביצועים של חיישן נקישה 1 | אות חיישן נקישה מס' 1 מחוץ לטווח |
| P0 | 327 | P0327 | חיישן נקישה 1 כניסת נמוכה | אות חיישן נקישה מס' 1 נמוך |
| P0 | 328 | P0328 | חיישן נקישה 1 קלט גבוה | אות חיישן נקישה מס' 1 גבוה |
| P0 | 329 | P0329 | חיישן נקישה 1 לסירוגין | אות חיישן נקישה מס' 1 לסירוגין |
| P0 | 330 | P0330 | תקלה במעגל חיישן נקישה 2 | מעגל חיישן דפיקה מס' 2 פגום |
| P0 | 331 | P0331 | טווח/ביצועים של חיישן נקישה 2 | אות חיישן הדפיקה מס' 2 נמצא מחוץ לטווח |
| P0 | 332 | P0332 | חיישן נקישה 2 כניסת נמוכה | אות חיישן נקישה מס' 2 נמוך |
| P0 | 333 | P0333 | חיישן נקישה 2 כניסת גבוהה | אות חיישן הדפיקה מס' 2 גבוה |
| P0 | 334 | P0334 | חיישן נקישה 2 לסירוגין | אות חיישן נקישה מס' 2 לסירוגין |
| P0 | 335 | P0335 | עמדת גל ארכובה מרגישה תקלה | חיישן מיקום גל ארכובה "A" פגום |
| P0 | 336 | P0336 | GRANKSHAFT POS A טווח/ביצועים | אות חיישן "A" מחוץ לטווח |
| P0 | 337 | P0337 | חיישן מיקום גל ארכובה קלט נמוך | אות חיישן "A" נמוך או מקוצר לאדמה |
| P0 | 338 | P0338 | חיישן מיקום גל ארכובה קלט גבוה | אות חיישן "A" גבוה או מקוצר ל-12V |
| P0 | 339 | P0339 | גל ארכובה POS A חיישן לסירוגין | אות חיישן "A" הוא לסירוגין |
| P0 | 340 | P0340 | תקלה בחיישן עמדת גל זיזים | חיישן מיקום גל הזיזים פגום |
| P0 | 341 | P0341 | טווח/ביצועים עמדות גל זיזים | אות החיישן חורג מהמגבלות המקובלות |
| P0 | 342 | P0342 | כניסת חיישן מיקום גל זיזים נמוכה | אות החיישן נמוך או מקוצר לאדמה |
| P0 | 343 | P0343 | כניסת חיישן מיקום גל זיזים גבוהה | אות החיישן גבוה |
| P0 | 344 | P0344 | חיישן מיקום גל זיזים לסירוגין | אות החיישן הוא לסירוגין |
| P0 | 350 | P0350 | תקלה במעגל IGN COIL PRI/SEC | סליל הצתה מעגל ראשוני/משני פגום |
| P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT תקלה | סליל הצתה "A" תקלה במעגלים ראשוניים/משניים |
| P0 | 352 | P0352 | תקלת מעגל IGN B PRI/SEC | סליל הצתה "B" תקלה במעגלים ראשוניים/משניים |
| P0 | 353 | P0353 | סליל IGN C PRI/SEC תקלה במעגל | סליל הצתה "C" תקלה במעגלים ראשוניים/משניים |
| P0 | 354 | P0354 | תקלה במעגל IGN COIL D PRI/SEC | סליל הצתה "D" תקלה במעגלים ראשיים/משניים |
| P0 | 355 | P0355 | תקלה במעגל IGN COIL E PRI/SEC | סליל הצתה "E" תקלה במעגלים ראשיים/משניים |
| P0 | 356 | P0356 | סליל IGN F PRI/SEC תקלה במעגל | סליל הצתה "F" תקלה במעגלים ראשוניים/משניים |
| P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI/SEC תקלה במעגל | סליל הצתה "G" מעגלים ראשיים/משניים פגומים |
| P0 | 358 | P0358 | סליל IGN H PRI/SEC תקלה במעגל | סליל הצתה "H" תקלה במעגלים ראשוניים/משניים |
| P0 | 359 | P0359 | תקלה במעגל IGN COIL I PRI/SEC | סליל הצתה "I" מעגלים ראשיים/משניים פגומים |
| P0 | 360 | P0360 | סליל IGN J PRI/SEC תקלה במעגל | סליל הצתה "J" תקלה במעגלים ראשוניים/משניים |
| P0 | 361 | P0361 | סליל IGN K PRI/SEC תקלה במעגל | סליל הצתה "K" מעגלים ראשיים/משניים פגומים |
| P0 | 362 | P0362 | סליל IGN L PRI/SEC תקלה במעגל | סליל הצתה "L" מעגלים ראשיים/משניים פגומים |
| P0 | 370 | P0370 | תזמון REF (HRS) תקלה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 371 | P0371 | טיימינג REF (HRS) יותר מדי פולסים | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 372 | P0372 | טיימינג REF (HRS) יותר מדי פולסים | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 373 | P0373 | תזמון REF (HRS) A דופקים לסירוגין | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 374 | P0374 | תזמון REF (HRS) A ללא דופקים | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 375 | P0375 | תזמון REF (HRS) B תקלה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 376 | P0376 | תזמון REF (HRS) B יותר מדי פולסים | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 377 | P0377 | תזמון REF (HRS) B יותר מדי פולסים | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 378 | P0378 | תזמון REF (HRS) B דופקים לסירוגין | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 379 | P0379 | תזמון REF (HRS) B ללא דופקים | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P0 | 380 | P0380 | תקלה במעגל תקע זוהר/חימום | פקק זוהר או מעגל חימום פגום |
| P0 | 381 | P0381 | תקלה בחיווי תקע זוהר/מחמם | פקק זוהר או מחוון חום פגום |
| P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B תקלה במעגל | תקלה במעגל חיישן מיקום גל ארכובה "B". |
| P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B טווח/ביצועים | אות החיישן "B" נמצא מחוץ לטווח |
| P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT | מעגל החיישן פתוח או מקוצר לאדמה |
| P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT | מעגל החיישן מקוצר לאחד ממסופי החשמל |
| P0 | 389 | P0389 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT | אות החיישן "B" הוא לסירוגין |
| P0 | 4XX | P04XX | בקרות פליטת עזר | מערכת בקרת פליטות |
| P0 | 400 | P0400 | תקלה בזרימת EGR | מערכת מחזור גזי הפליטה פגומה |
| P0 | 401 | P0401 | זרימת EGR אינה מספקת | מערכת מחזור גזי הפליטה אינה יעילה |
| P0 | 402 | P0402 | זרימת EGR מוגזמת | מערכת מחזור גזי פליטה מיותרת |
| P0 | 403 | P0403 | תקלה במעגל EGR | תקלה במעגל חיישן מחזור גז פליטה |
| P0 | 404 | P0404 | טווח/ביצועים EGR | אות החיישן חורג מהמגבלות המקובלות |
| P0 | 405 | P0405 | חיישן EGR במעגל נמוך | אות החיישן "A" נמוך |
| P0 | 406 | P0406 | EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH | אות החיישן "A" גבוה |
| P0 | 407 | P0407 | חיישן EGR B מעגל נמוך | אות החיישן "B" נמוך |
| P0 | 408 | P0408 | EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH | אות החיישן "B" גבוה |
| P0 | 410 | P0410 | תקלה במערכת הזרקת אוויר משנית | מערכת אספקת האוויר המשנית (הזרקה) פגומה |
| P0 | 411 | P0411 | זרימת אוויר משנית זרימה שגויה | זרימה שגויה דרך מערכת אספקת אוויר משנית |
| P0 | 412 | P0412 | שסתום הכנס אוויר משני תקלה | שסתום מערכת אספקת אוויר משנית "A" פגום |
| P0 | 413 | P0413 | שסתום כניסת אוויר משני A פתוח | שסתום מערכת אספקת אוויר משנית "A" פתוח תמיד |
| P0 | 414 | P0414 | שסתום כניסת אוויר משני A קצר | שסתום מערכת אספקת אוויר משנית "A" סגור תמיד |
| P0 | 415 | P0415 | שסתום הכנס אוויר משני B תקלה | שסתום מערכת אספקת האוויר המשנית "B" פגום |
| P0 | 416 | P0416 | שסתום כניסת אוויר משני B פתוח | שסתום מערכת אספקת אוויר משנית "B" פתוח תמיד |
| P0 | 417 | P0417 | שסתום כניסת אוויר משני B מקוצר | שסתום מערכת אספקת האוויר המשנית "B" סגור תמיד |
| P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 מתחת לסף | היעילות של מערכת הזרז "B1" מתחת לסף |
| P0 | 421 | P0421 | חימום CAT EFFIC B1 מתחת לסף | יעילות החימום של הזרז "B1" מתחת לסף |
| P0 | 422 | P0422 | MAIN CAT EFFIC B1 מתחת לסף | היעילות של הזרז הראשי "B1" מתחת לסף |
| P0 | 423 | P0423 | CAT EFFIC B1 מחומם מתחת לסף | יעילות מחמם זרז "B1" מתחת לסף |
| P0 | 424 | P0424 | טמפרטורת חתול מחוממת B1 מתחת לסף | הטמפרטורה של מחמם הזרז "B2" מתחת לסף |
| P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 מתחת לסף | היעילות של מערכת הזרז "B2" מתחת לסף |
| P0 | 431 | P0431 | חימום CAT EFFIC B2 מתחת לסף | יעילות החימום של הזרז "B2" מתחת לסף |
| P0 | 432 | P0432 | MAIN CAT EFFIC B2 מתחת לסף | היעילות של הזרז הראשי "B2" מתחת לסף |
| P0 | 433 | P0433 | CAT EFFIC B2 מחומם מתחת לסף | יעילות מחמם זרז "B2" מתחת לסף |
| P0 | 434 | P0434 | טמפרטורת חתול מחוממת B2 מתחת לסף | הטמפרטורה של מחמם הזרז "B2" מתחת לסף |
| P0 | 440 | P0440 | תקלה במערכת בקרת EVAP | בקרת מערכת שחזור אדי הדלק פגומה |
| P0 | 441 | P0441 | EVAP CONTROL זרימת טיהור גרועה | מערכת שחזור אדי הבנזין מטוהרת בצורה גרועה |
| P0 | 442 | P0442 | EVAP CONTROL זוהתה דליפה קטנה | זוהתה דליפה קטנה במערכת שחזור האדים. |
| P0 | 443 | P0443 | תקלה ב-EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE | תקלה בבקרת שסתום טיהור EVAP |
| P0 | 444 | P0444 | מעגל שסתום טיהור EVAP פתוח | שסתום הטיהור EVAP פתוח תמיד. |
| P0 | 445 | P0445 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT קצר | שסתום הטיהור EVAP סגור תמיד. |
| P0 | 446 | P0446 | תקלה בבקרת EVAP ENT | תקלה בבקרת שסתום אוויר EVAP |
| P0 | 447 | P0447 | בקרת אוורור EVAP פתוחה | שסתום האוויר של מערכת EVAP פתוח תמיד. |
| P0 | 448 | P0448 | בקרת אוורור EVAP מקוצר | שסתום האוויר של מערכת EVAP סגור תמיד. |
| P0 | 450 | P0450 | תקלה בחיישן EVAP Press | חיישן לחץ אדי הדלק פגום |
| P0 | 451 | P0451 | טווח הקש/ביצועים של EVAP CONTROL | אות חיישן לחץ אדי בנזין מחוץ לטווח |
| P0 | 452 | P0452 | EVAP CONTROL כניסת חיישן נמוכה | אות חיישן לחץ אדי הבנזין נמוך |
| P0 | 453 | P0453 | EVAP CONTROL כניסת חיישן גבוהה | אות חיישן לחץ אדי בנזין גבוה |
| P0 | 454 | P0454 | חיישן לחץ בקרת EVAP לסירוגין | אות חיישן לחץ אדי בנזין הוא לסירוגין |
| P0 | 455 | P0455 | מערכת בקרת EVAP זוהתה דליפה גסה | זוהתה דליפה גדולה במערכת שחזור האדים. |
| P0 | 460 | P0460 | תקלה במעגל חיישן רמת הדלק | מעגל חיישן מפלס הדלק פגום |
| P0 | 461 | P0461 | טווח/ביצועים של חיישני רמת דלק | אות חיישן מפלס הדלק נמצא מחוץ לטווח המקובל |
| P0 | 462 | P0462 | מעגל חיישן רמת דלק קלט נמוך | אות חיישן מפלס הדלק נמוך |
| P0 | 463 | P0463 | מעגל חיישן רמת דלק קלט גבוה | אות חיישן מפלס הדלק גבוה |
| P0 | 464 | P0464 | חיישן רמת דלק CKT לסירוגין | אות חיישן מפלס הדלק הוא לסירוגין |
| P0 | 465 | P0465 | תקלה במעגל חיישן זרימת טיהור | תקלה במעגל חיישן זרימת אוויר טיהור |
| P0 | 466 | P0466 | טווח/ביצועים של חיישן זרימת טיהור | אות חיישן זרימת אוויר טיהור נמצא מחוץ לטווח |
| P0 | 467 | P0467 | מעגל חיישן זרימת טיהור כניסת נמוכה | האות של חיישן זרימת האוויר של טיהור נמוך |
| P0 | 468 | P0468 | מעגל חיישן זרימת טיהור כניסת גבוהה | האות של חיישן זרימת האוויר של טיהור גבוה |
| P0 | 469 | P0469 | חיישן זרימת טיהור CKT לסירוגין | אות חיישן זרימת אוויר טיהור לסירוגין |
| P0 | 470 | P0470 | תקלה בחיישן לחץ הפליטה | חיישן לחץ גז הפליטה פגום |
| P0 | 471 | P0471 | טווח חיישן לחץ פליטה / PERF | אות חיישן הלחץ מחוץ לטווח |
| P0 | 472 | P0472 | חיישן לחץ פליטה נמוך | אות חיישן הלחץ נמוך |
| P0 | 473 | P0473 | חיישן לחץ פליטה גבוה | אות חיישן הלחץ גבוה |
| P0 | 474 | P0474 | מפסק חיישן לחץ פליטה | אות חיישן הלחץ הוא לסירוגין |
| P0 | 475 | P0475 | תקלה בבקרת שסתום לחיצה על הפליטה | שסתום חיישן לחץ גז הפליטה פגום |
| P0 | 476 | P0476 | טווח בקרת שסתום עיתונות פליטה/פר | אות שסתום חיישן לחץ מחוץ לתחום |
| P0 | 477 | P0477 | בקרת שסתום לחיצה על פליטה נמוכה | אות שסתום חיישן לחץ נמוך |
| P0 | 478 | P0478 | בקרת שסתום לחיצה על הפליטה גבוהה | אות שסתום חיישן הלחץ גבוה |
| P0 | 479 | P0479 | מפסק בקרת שסתום לחיצת פליטה | אות שסתום חיישן לחץ לסירוגין |
| P0 | 5XX | P05XX | מהירות הרכב, בקרת סרק וכניסות עזר | חיישן מהירות, החזקת סרק וכניסות עזר |
| P0 | 500 | P0500 | תקלה בחיישן VSS | חיישן מהירות הרכב פגום |
| P0 | 501 | P0501 | טווח/ביצועים של חיישני VSS | אות חיישן מהירות הרכב מחוץ לטווח |
| P0 | 502 | P0502 | מעגל חיישן VSS כניסת נמוכה | אות חיישן מהירות הרכב נמוך |
| P0 | 503 | P0503 | SENSOR INTERMIT/RATIC/HI | אות החיישן הוא לסירוגין או בעל רמה גבוהה |
| P0 | 505 | P0505 | תקלה במערכת בקרת סרק | מערכת בקרת מהירות הסרק פגומה |
| P0 | 506 | P0506 | מערכת בקרת סרק סל"ד נמוך מדי | מהירות המנוע תחת בקרת המערכת נמוכה מדי |
| P0 | 507 | P0507 | מערכת בקרת סרק סל"ד גבוה מדי | מהירות המנוע תחת בקרת המערכת גבוהה מדי |
| P0 | 510 | P0510 | תקלה במתג TPS סגור | מתג חיווי מצב סגור המצערת פגום |
| P0 | 530 | P0530 | תקלה של חיישן לחץ קירור במיזוג אוויר | חיישן לחץ קירור המזגן פגום |
| P0 | 531 | P0531 | טווח/ביצועי לחץ קירור מיזוג אוויר | אות חיישן לחץ הקירור מחוץ לטווח |
| P0 | 532 | P0532 | חיישן לחץ קירור מיזוג אוויר כניסת נמוכה | אות חיישן לחץ הקירור נמוך |
| P0 | 533 | P0533 | כניסת חיישן לחץ קירור למזגן גבוה | אות חיישן לחץ הקירור גבוה |
| P0 | 534 | P0534 | אובדן דמי קירור מיזוג אוויר | איבוד גדול של נוזל קירור במזגן |
| P0 | 550 | P0550 | תקלה במעגל חיישן PSP | חיישן לחץ הגה כוח פגום |
| P0 | 551 | P0551 | טווח/ביצועים של חיישני PSP | אות חיישן הלחץ נמצא מחוץ לטווח |
| P0 | 552 | P0552 | מעגל חיישן PSP כניסת נמוכה | אות חיישן הלחץ נמוך |
| P0 | 553 | P0553 | מעגל חיישן PSP כניסת גבוהה | אות חיישן הלחץ גבוה |
| P0 | 554 | P0554 | מעגל חיישן PSP לסירוגין | אות חיישן הלחץ הוא לסירוגין |
| P0 | 560 | P0560 | תקלה במתח המערכת | חיישן המתח המובנה פגום |
| P0 | 561 | P0561 | מתח המערכת לא יציב | המתח המשולב אינו יציב |
| P0 | 562 | P0562 | מתח מערכת נמוך | המתח המשולב נמוך |
| P0 | 563 | P0563 | מתח המערכת גבוה | המתח על הסיפון גבוה |
| P0 | 565 | P0565 | בקרת שיוט על תקלה באות | מעגל בקרת השיוט פגום. |
| P0 | 566 | P0566 | בקרת שיוט כבוי תקלה באות | מעגל ניתוק בקרת שיוט פגום |
| P0 | 567 | P0567 | שיוט CTRL המשך תקלה באות | מעגל המשך בקרת השיוט פגום. |
| P0 | 568 | P0568 | תקלה באות תקלת בקרת שיוט | מעגל הגדרת מהירות בקרת השיוט פגום |
| P0 | 569 | P0569 | שיוט CTRL חוף תקלה באות | מעגל התמיכה של בקרת השיוט פגומה |
| P0 | 570 | P0570 | תקלה בסימן האצת CRUISE CTRL | מעגל התמיכה של "האצה" "בקרת שיוט" פגום |
| P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT תקלה | מתג בלם בקרת השיוט פגום |
| P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW | המתג תמיד סגור |
| P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH | המתג תמיד פתוח |
| P0 | 6XX | P06XX | מחשב ויציאות עזר | יחידת בקרה אלקטרונית ויציאות עזר |
| P0 | 600 | P0600 | תקלה בקישור תקשורת טורית | קו הנתונים הטורי פגום |
| P0 | 601 | P0601 | שגיאת סיכום בדיקת זיכרון פנימי | שגיאת בדיקת זיכרון פנימית |
| P0 | 602 | P0602 | שגיאת תכנות מודול בקרה | שגיאת תוכנה של מודול בקרה |
| P0 | 603 | P0603 | שגיאת מצלמת שליטה פנימית | שגיאת זיכרון שניתן לתכנות מחדש |
| P0 | 604 | P0604 | שגיאת RAM MOD של בקרת מתמחה | שגיאת RAM |
| P0 | 605 | P0605 | שגיאת ROM בקרת מתמחה | שגיאת זיכרון לקריאה בלבד |
| P0 | 606 | P0606 | תקלת מעבד PCM | שגיאת מודול בקרת חיסכון בחשמל |
| P0 | 7XX | P07XX | הפצה | הפצה |
| P0 | 700 | P0700 | TRANS CONTROL SYS תקלה | מערכת בקרת ההילוכים פגומה |
| P0 | 701 | P0701 | TRANS CONTROL SYS טווח/ביצועים | מערכת בקרת ההילוכים אינה פועלת כראוי |
| P0 | 702 | P0702 | מערכת בקרת טרנס חשמלית | למערכת בקרת ההילוכים יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 703 | P0703 | TORQ CONV/BRK SW B CKT תקלה | מתג גל הינע/בלם פגום |
| P0 | 704 | P0704 | תקלה במעגל כניסת מתג מצמד | מעגל חיישן חיבור המצמד פגום |
| P0 | 705 | P0705 | תקלה בחיישן טווח מעבר (PRNDL) | חיישן טווח שידור פגום |
| P0 | 706 | P0706 | טווח/ביצועים של חיישני טרנס RANGE | אות החיישן חורג מהמגבלות המקובלות |
| P0 | 707 | P0707 | מעגל חיישן טרנס טווח כניסות נמוך | אות החיישן נמוך |
| P0 | 708 | P0708 | מעגל חיישן טווח טרנס כניסת גבוהה | בעל רמה גבוהה |
| P0 | 709 | P0709 | חיישן טווח מעבר לסירוגין | אות החיישן הוא לסירוגין |
| P0 | 710 | P0710 | תקלה של חיישן טמפרטורת נוזל העברה | חיישן טמפרטורת נוזל ההילוכים פגום |
| P0 | 711 | P0711 | טווח טמפרטורת נוזל העברה/ביצועים | אות החיישן חורג מהמגבלות המקובלות |
| P0 | 712 | P0712 | כניסת חיישן טמפרטורת נוזל העברה נמוכה | אות החיישן נמוך |
| P0 | 713 | P0713 | כניסת חיישן טמפרטורת נוזל העברה גבוהה | בעל רמה גבוהה |
| P0 | 714 | P0714 | טמפרטורת נוזל העברה CKT לסירוגין | אות החיישן הוא לסירוגין |
| P0 | 715 | P0715 | תקלה בחיישן מהירות קלט/טורבינה | חיישן מהירות הטורבינה פגום |
| P0 | 716 | P0716 | טווח מהירות קלט/טורבינה/ביצועים | אות החיישן חורג מהמגבלות המקובלות |
| P0 | 717 | P0717 | חיישן מהירות קלט/טורבינה ללא אות | אין אות חיישן |
| P0 | 718 | P0718 | חיישן מהירות קלט/טורבינה לסירוגין | אות החיישן הוא לסירוגין |
| P0 | 719 | P0719 | TORQ CONV/BRK SW B מעגל נמוך | מתג גל הינע/בלם מקוצר לאדמה |
| P0 | 720 | P0720 | תקלה במעגל חיישן מהירות פלט | מעגל החיישן "מהירות חיצונית" פגום |
| P0 | 721 | P0721 | טווח/ביצועים של חיישן מהירות פלט | האות מחיישן "מהירות חיצונית" נמצא מחוץ לגבולות הנוספים |
| P0 | 722 | P0722 | מעגל חיישן מהירות פלט ללא אות | אין אות מחיישן "מהירות חיצונית". |
| P0 | 723 | P0723 | חיישן מהירות פלט CKT לסירוגין | האות מחיישן "מהירות חיצונית" הוא לסירוגין |
| P0 | 724 | P0724 | TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH | מתג גל הינע/בלם קצר לכוח |
| P0 | 725 | P0725 | תקלה במעגל חיישן מהירות מנוע | מעגל חיישן מהירות מנוע פגום |
| P0 | 726 | P0726 | טווח/ביצועים של חיישני מהירות מנוע | אות החיישן חורג מהמגבלות המקובלות |
| P0 | 727 | P0727 | מעגל חיישן מהירות מנוע ללא אות | אין אות חיישן |
| P0 | 728 | P0728 | חיישן מהירות מנוע CKT לסירוגין | אות החיישן הוא לסירוגין |
| P0 | 730 | P0730 | יחס הילוך שגוי | יחס ההילוכים שגוי |
| P0 | 731 | P0731 | יחס הילוך 1 שגוי | יחס ההילוכים בהילוך 1 שגוי |
| P0 | 732 | P0732 | יחס הילוך 2 שגוי | יחס העברה בהילוך 2 שגוי |
| P0 | 733 | P0733 | יחס הילוך 3 שגוי | יחס ההילוכים בהילוך 3 שגוי |
| P0 | 734 | P0734 | יחס הילוך 4 שגוי | יחס ההילוכים בהילוך 4 שגוי |
| P0 | 735 | P0735 | יחס הילוך 5 שגוי | יחס ההילוכים בהילוך 5 שגוי |
| P0 | 736 | P0736 | יחס שגוי לאחור | יחס ההילוכים בהילוך אחורי שגוי |
| P0 | 740 | P0740 | תקלה במעגל TCC | מעגל בקרת נעילת דיפרנציאל פגום |
| P0 | 741 | P0741 | TCC PERF או תקוע | הדיפרנציאל תמיד מנותק (לא נעול) |
| P0 | 742 | P0742 | מעגל TCC תקוע | הדיפרנציאל תמיד פעיל (נעול) |
| P0 | 743 | P0743 | TCC CIRCUIT ELECTRICAL | במעגל הבקרה של נעילת דיפרנציאל יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 744 | P0744 | מעגל TCC לסירוגין | מצב דיפרנציאלי אינו יציב |
| P0 | 745 | P0745 | לחץ על CONTROL SOL תקלה | סולנואיד בקרת לחץ פגום |
| P0 | 746 | P0746 | לחץ על CONT SOLENOID PERF או תקוע | סולנואיד בקרת הלחץ נמצא תמיד במצב כבוי. |
| P0 | 747 | P0747 | סולנואיד לחץ תקוע | סולנואיד בקרת הלחץ פועל תמיד. |
| P0 | 748 | P0748 | סולנואיד בקרת לחץ חשמלי | לסולנואיד בקרת הלחץ יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 749 | P0749 | בקרת לחץ סול לסירוגין | מצב סולנואיד בקרת לחץ אינו יציב |
| P0 | 750 | P0750 | SHIFT SOLENOID תקלה | סולנואיד העברת הילוכים "A" פגום |
| P0 | 751 | P0751 | העבר סולנואיד A PERF או תקוע | סולנואיד "A" תמיד במצב כבוי |
| P0 | 752 | P0752 | SHIFT סולנואיד A תקוע על | סולנואיד "A" תמיד פועל |
| P0 | 753 | P0753 | SHIFT סולנואיד חשמלי | לסולנואיד "A" יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 754 | P0754 | SHIFT סולנואיד לסירוגין | מצב סולנואיד "A" אינו יציב |
| P0 | 755 | P0755 | תקלה בסולנואיד SHIFT B | סולנואיד העברת הילוכים "B" פגום |
| P0 | 756 | P0756 | SHIFT סולנואיד B PERF או תקוע | סולנואיד "B" תמיד במצב כבוי |
| P0 | 757 | P0757 | SHIFT סולנואיד B תקוע | סולנואיד "B" תמיד פועל |
| P0 | 758 | P0758 | SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL | לסולנואיד "B" יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 759 | P0759 | SHIFT סולנואיד B לסירוגין | מצב סולנואיד "B" אינו יציב |
| P0 | 760 | P0760 | תקלה בסולנואיד SHIFT C | סולנואיד העברת הילוכים "C" פגום |
| P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF או תקוע | סולנואיד "C" תמיד במצב כבוי |
| P0 | 762 | P0762 | SHIFT סולנואיד C תקוע | סולנואיד "C" תמיד פועל |
| P0 | 763 | P0763 | SHIFT סולנואיד C חשמלי | לסולנואיד "C" יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 764 | P0764 | SHIFT סולנואיד C לסירוגין | מצב סולנואיד "C" אינו יציב |
| P0 | 765 | P0765 | תקלה בסולנואיד SHIFT D | סולנואיד העברת הילוכים "D" פגום |
| P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF או תקוע | סולנואיד "D" תמיד במצב כבוי |
| P0 | 767 | P0767 | SHIFT סולנואיד D תקוע | סולנואיד "D" פועל תמיד |
| P0 | 768 | P0768 | SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL | לסולנואיד "D" יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D לסירוגין | מצב סולנואיד "D" אינו יציב |
| P0 | 770 | P0770 | SHIFT SOLENOID E תקלה | סולנואיד העברת הילוכים "E" פגום |
| P0 | 771 | P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF או תקוע | סולנואיד "E" תמיד במצב כבוי |
| P0 | 772 | P0772 | SHIFT SOLENOID E תקוע | סולנואיד "E" פועל תמיד |
| P0 | 773 | P0773 | SHIFT SOLENOID E חשמלי | לסולנואיד "E" יש תקלה חשמלית. |
| P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E לסירוגין | מצב סולנואיד "E" אינו יציב |
| P0 | 780 | P0780 | תקלה ב-SHIFT | העברת הילוכים לא עובדת |
| P0 | 781 | P0781 | 1-2 תקלה ב-SHIFT | העברת הילוכים מ-1 ל-2 לא עובדת |
| P0 | 782 | P0782 | 2-3 תקלה ב-SHIFT | העברת הילוכים מ-2 ל-3 לא עובדת |
| P0 | 783 | P0783 | 3-4 תקלה ב-SHIFT | העברת הילוכים מ-3 ל-4 לא עובדת |
| P0 | 784 | P0784 | 4-5 תקלה ב-SHIFT | העברת הילוכים מרביעי לחמישי לא עובדת |
| P0 | 785 | P0785 | SHIFT/TIMING SOL תקלה | סולנואיד בקרת סנכרון פגום |
| P0 | 786 | P0786 | טווח/ביצועים של SHIFT/TIMING SOL | סולנואיד בקרת סינכרון בעל תקלה הקשורה לטווח/ביצועים |
| P0 | 787 | P0787 | SHIFT/TIMING SOL LOW | סולנואיד בקרת הסינכרון כבוי תמיד |
| P0 | 788 | P0788 | SHIFT/TIMING SOL גבוה | סולנואיד בקרת הסינכרון פועל תמיד |
| P0 | 789 | P0789 | SHIFT/TIMING SOL לסירוגין | סולנואיד בקרת סנכרון לא יציב |
| P0 | 790 | P0790 | תקלה במעגל מתג NORM/ביצוע | מעגל מתג מצבי הנסיעה פגום |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995- קרייזלר/ג'יפ | 1995- קרייזלר/ג'יפ |
| P1 | 291 | P1291 | כניסת אוויר מחומם | יש אוויר מחומם יתר על המידה בכניסה |
| P1 | 292 | P1292 | CN GAS לחץ גבוה | לחץ הגז (בנזין) ב-"CN" גבוה |
| P1 | 293 | P1293 | CN גז בלחץ נמוך | לחץ הגז (בנזין) ב-"CN" נמוך |
| P1 | 294 | P1294 | ביצועי מהירות סרק | מהירות הסרק אינה יציבה |
| P1 | 295 | P1295 | חיישן TPS ללא הזנה של 5V | אין אספקת 5V לחיישן מיקום המצערת |
| P1 | 296 | P1296 | חיישן מפה ללא הזנה של 5V | אין אספקת 5V בחיישן לחץ האוויר הנכנס. |
| P1 | 297 | P1297 | מפה שינוי פניאומטי | הלחץ בחיישן נמוך |
| P1 | 298 | P1298 | מצערת פתוחה לרווחה | מצערת פתוחה לרווחה גורמת לו להיות רזה |
| P1 | 298 | P1298 | לא מזוהה וריאציה באות המפה | לא זוהה שינוי באות מחיישן לחץ אוויר |
| P1 | 299 | P1299 | זרימת אוויר גבוהה מדי | זרימת האוויר גבוהה מדי |
| P1 | 390 | P1390 | תזמון CAM/CRANK | כשל בתזמון גל ארכובה |
| P1 | 391 | P1391 | אובדן חיישן CAM/CRANK | אובדן אות חיישן מהירות גל ארכובה |
| P1 | 391 | P1391 | ללא שיא PRI #1 עם זמן שהייה מרבי | אות מספר 1 של "התחלה של ספירה לאחור" חסר במשך יותר ממחצית הזמן |
| P1 | 392 | P1392 | ללא שיא PRI #2 עם זמן שהייה מרבי | אות מספר 2 "התחלה של ספירה לאחור" חסר במשך יותר מחצי יום. |
| P1 | 393 | P1393 | ללא שיא PRI #3 עם זמן שהייה מרבי | אות מספר 3 "התחלה של ספירה לאחור" חסר במשך יותר מחצי יום. |
| P1 | 394 | P1394 | ללא שיא PRI #4 עם זמן שהייה מרבי | אות מס' 4 "התחלה של ספירה לאחור" חסר יותר ממחצית מהזמן |
| P1 | 395 | P1395 | ללא שיא PRI #5 עם זמן שהייה מרבי | אות מספר 5 "התחלה של ספירה לאחור" חסר במשך יותר ממחצית הזמן |
| P1 | 398 | P1398 | חיישן ארכובה | חיישן מיקום גל ארכובה |
| P1 | 399 | P1399 | המתן ל-STRT LMP CKT | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 486 | P1486 | צינור EVAP צבט | צינור האידוי צבט |
| P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN #2 CKT | מעגל מאוורר במהירות גבוהה #2 |
| P1 | 488 | P1488 | AUX 5 וולט פלט נמוך | אין ספק כוח חיישן 5V |
| P1 | 489 | P1489 | מעגל HI SPD FAN RELAGE | מעגל ממסר מאוורר במהירות גבוהה |
| P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN RELACIRCUIT | מעגל ממסר מאוורר במהירות נמוכה |
| P1 | 491 | P1491 | מעגל רלא של מאוורר רדיאטור | מעגל ממסר מאוורר רדיאטור |
| P1 | 492 | P1492 | חיישן טמפרטורת סביבה גבוה | אות חיישן הטמפרטורה החיצונית תמיד גבוהה |
| P1 | 493 | P1493 | חיישן טמפרטורת סביבה נמוך | אות חיישן הטמפרטורה החיצוני תמיד נמוך |
| P1 | 494 | P1494 | מתג לחץ משאבה לזיהוי דליפות | זוהתה דליפה במעגל מתג לחץ המשאבה |
| P1 | 495 | P1495 | מעגל סולנואיד של משאבת לזיהוי דליפות | זוהתה דליפה במעגל הסולנואיד של המשאבה |
| P1 | 496 | P1496 | 5 וולט פלט נמוך | אין פלט 5V |
| P1 | 596 | P1596 | הספקת כוח SW. מצב קלט גרוע | למתג הכוח יש תנוחת התחלה שגויה |
| P1 | 598 | P1598 | מתח כניסת חיישן לחץ על מיזוג אוויר נמוך מדי | האות מחיישן לחץ המזגן תמיד נמוך |
| P1 | 599 | P1599 | מתח כניסת חיישן לחץ על מיזוג אוויר גבוה מדי | האות מחיישן לחץ המזגן תמיד גבוה |
| P1 | 698 | P1698 | ללא הודעות קוד RECVD TRANS CNTRL MOD | לא התקבלו קודי הודעה ב"מצב בקרת טרנספר" |
| P1 | 699 | P1699 | ללא הודעות RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | לא התקבלו קודי הודעה ב"מצב בקרת רכבת הנעה" |
| P1 | 761 | P1761 | מערכת בקרת GOV | מערכת בקרה וניהול |
| P1 | 762 | P1762 | היסט חיישן לחץ של GOV | אות חיישן הלחץ של GOV מוסט |
| P1 | 763 | P1763 | GOV Press SENSOR HIGH | אות חיישן לחץ GOV תמיד גבוה |
| P1 | 764 | P1764 | GOV לחץ חיישן נמוך | אות חיישן לחץ GOV תמיד נמוך |
| P1 | 765 | P1765 | מעגל רלא של מתח תמסורת | שינוי מתח במעגל הממסר |
| P1 | 899 | P1899 | מתג פארק/נייטרלי מצב קלט שגוי | מתג החניה/ניוטרל נמצא במצב שגוי |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995- פורד | 1995- פורד |
| P1 | 000 | P1000 | בדיקת מערכת לא תקינה יותר דרושה נהיגה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 100 | P1100 | חיישן MAF לסירוגין | אות חיישן זרימת האוויר הוא לסירוגין |
| P1 | 101 | P1101 | חיישן MAF מחוץ לטווח | אות חיישן זרימת האוויר נמצא מחוץ לטווח הנוסף |
| P1 | 112 | P1112 | חיישן IAT לסירוגין | אות חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה לסירוגין |
| P1 | 116 | P1116 | חיישן ECT מחוץ לטווח | אות חיישן טמפרטורת נוזל הקירור נמצא מחוץ לתחום הנוסף |
| P1 | 117 | P1117 | חיישן ECT לסירוגין | אות חיישן טמפרטורת נוזל קירור לסירוגין |
| P1 | 120 | P1120 | מעגל TP מחוץ לטווח נמוך | אות חיישן מיקום מצערת נמוך תמיד |
| P1 | 121 | P1121 | חיישן TP לא עקבי עם MAF | אות חיישן מיקום המצערת אינו תואם ל-MAF |
| P1 | 124 | P1124 | חיישן TP מחוץ לטווח | אות חיישן מיקום מצערת מחוץ לטווח נוסף |
| P1 | 125 | P1125 | חיישן TP לסירוגין | אות חיישן מצב מצערת לסירוגין |
| P1 | 130 | P1130 | HO2 NO SWITCH B1 SI מגבלת דלק אדפטיבית | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 131 | P1131 | HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 132 | P1132 | HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 150 | P1150 | HO2 NO SWITCH B2 SI מגבלת דלק אדפטיבית | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 151 | P1151 | HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 152 | P1152 | HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 220 | P1220 | תקלה בבקרת המצערת | ערוץ בקרת המצערת הטורי פגום |
| P1 | 224 | P1224 | TPS B בדיקה עצמית מחוץ לטווח | בדיקה פנימית של חיישן מיקום המצערת עולה על התוספת. |
| P1 | 233 | P1233 | מודול נהג משאבת דלק OFFLINE-MIL | מנהל ההתקן של מודול משאבת הדלק כבוי ונורית החיווי דולקת |
| P1 | 234 | P1234 | מודול נהג משאבת דלק במצב לא מקוון | מנהל ההתקן של מודול משאבת הדלק מושבת |
| P1 | 235 | P1235 | בקרת משאבת דלק מחוץ לטווח-MIL | נהג מודול משאבת דלק מחוץ לטווח העזר |
| P1 | 236 | P1236 | בקרת משאבת דלק מחוץ לטווח | נהג מודול משאבת דלק מחוץ לטווח העזר |
| P1 | 237 | P1237 | משאבת דלק מעגל משני MALF-MIL | המעגל המשני של משאבת הדלק פגום ונורת החיווי דולקת. |
| P1 | 238 | P1238 | תקלה במעגל משני של משאבת דלק | מעגל משני של משאבת דלק פגום |
| P1 | 260 | P1260 | מנוע מזוהה גניבה מושבת | המנוע כבוי על ידי המערכת למניעת גניבה (זוהה גנב) |
| P1 | 270 | P1270 | הגעת למגביל מהירות סל"ד או VEH | מהירות המנוע או מהירות הרכב אינם מגיעים למגביל |
| P1 | 299 | P1299 | מצב יתר של מנוע | המנוע במצב של התחממות יתר |
| P1 | 351 | P1351 | תקלה בכניסה לאבחון IGN | קלט אבחון הצתה פגום |
| P1 | 352 | P1352 | IGN COIL תקלה ראשונית | סליל הצתה "A" תקלה במעגל הראשי |
| P1 | 353 | P1353 | סליל IGN B תקלה ראשונית | סליל הצתה "B" תקלה במעגל הראשי |
| P1 | 354 | P1354 | סליל IGN C תקלה ראשונית | סליל הצתה "C" מעגל ראשי פגום |
| P1 | 355 | P1355 | סליל IGN D תקלה ראשונית | סליל הצתה "D" מעגל ראשי פגום |
| P1 | 356 | P1356 | PIP בזמן ש-IDM PULSE אומר ש-ENG לא ניגש | הפולסים מגלגל ההילוכים מעידים שהמנוע אינו מסתובב. |
| P1 | 357 | P1357 | IDM PULSE WIDTH לא מוגדר | רוחב הדופק "IDM" אינו נקבע |
| P1 | 358 | P1358 | אות IDM מחוץ לטווח | רוחב הדופק "IDM" הוא מחוץ לתחום המקובל |
| P1 | 359 | P1359 | תקלה של SPARK OUTPUT CKT | מעגל מוצא ההצתה פגום. |
| P1 | 364 | P1364 | תקלה ראשונית בסליל IGN | סליל ההצתה הראשי פגום |
| P1 | 390 | P1390 | אוקטן כוונון PIN בשימוש/מעגל פתוח | פלט פוטנציומטר האוקטן או המעגל שלו נשבר |
| P1 | 400 | P1400 | חיישן DPFE מתח נמוך | אות החיישן "DPFE" תמיד נמוך |
| P1 | 401 | P1401 | DPFE חיישן מתח גבוה | האות מהחיישן "DPFE" תמיד גבוה. |
| P1 | 403 | P1403 | צינורות חיישן DPFE הפוכים | האות מחיישן "DPFE" בצינור הפוך |
| P1 | 405 | P1405 | צינור DPFE SENSOR Upstream כבוי | האות של חיישן "DPFE" בצינור ההחזרה אינו פועל |
| P1 | 406 | P1406 | כבוי צינור הזרימה של חיישן DPFE | אות חיישן DPFE בצינור ישר לא עובד |
| P1 | 407 | P1407 | EGR לא זוהה זרימה | לא זוהתה זרימת גז פליטה במערכת המחזור |
| P1 | 408 | P1408 | זרימת EGR מחוץ לטווח הבדיקה | זרימת EGR היא מחוץ לטווח הבדיקה |
| P1 | 409 | P1409 | תקלה במעגל בקרת EGR | מעגל בקרת מחזור גז הפליטה פגום |
| P1 | 413 | P1413 | מעגל הזרקת אוויר משני מתח נמוך | מעגל הזרקת אוויר משני נמוך |
| P1 | 414 | P1414 | מעגל כניסת אוויר משני Hi VOLTAGE | מעגל הזרקת אוויר משני גבוה |
| P1 | 443 | P1443 | תקלה בטיהור EVAP | הטיהור של מערכת שחזור אדי הבנזין פגום |
| P1 | 444 | P1444 | מעגל חיישן זרימת טיהור כניסת נמוכה | מעגל חיישן זרימת טיהור מיכל נמוך |
| P1 | 445 | P1445 | מעגל חיישן זרימת טיהור כניסת גבוהה | מעגל חיישן זרימת טיהור מיכל גבוה |
| P1 | 460 | P1460 | כשל בגזירת מיזוג אוויר פתוחה לרווחה | המזגן אינו נכבה כאשר המצערת פתוחה לחלוטין |
| P1 | 461 | P1461 | לחץ מיזוג אוויר CKT קלט גבוה | מעגל הלחץ של המזגן הוא תמיד ברמה גבוהה |
| P1 | 462 | P1462 | כניסת מיזוג אוויר CKT נמוכה | מעגל לחץ מזגן נמוך תמיד |
| P1 | 463 | P1463 | שינוי לחץ מיזוג לא מספיק | לחץ המזגן לא משתנה מספיק |
| P1 | 464 | P1464 | ביקוש מיזוג אוויר מחוץ לטווח | הבקשה להפעיל את המזגן מחוץ לטווח |
| P1 | 469 | P1469 | תקופת אופניים מיזוג אוויר נמוכה | תקופת החזרה של המרכך קטנה |
| P1 | 473 | P1473 | FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF | בקרת המאוורר גבוהה והמאוורר כבוי |
| P1 | 474 | P1474 | כשל בבקרת מאוורר במהירות נמוכה | בקרת המאוורר במהירות גבוהה פגומה |
| P1 | 479 | P1479 | כשל בבקרת מאוורר במהירות גבוהה | בקרת המאוורר במהירות נמוכה פגומה |
| P1 | 480 | P1480 | FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON | בקרת המאוורר נמוכה והמאוורר כבוי |
| P1 | 481 | P1481 | FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON | בקרת המאוורר נמוכה והמאוורר כבוי |
| P1 | 500 | P1500 | VSS לסירוגין | אות חיישן מהירות הרכב פגום |
| P1 | 505 | P1505 | IAC AT ADAPtive CLIP | התאמה לא נכונה של בקר מהירות הסרק |
| P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. רץ תקוע פתוח | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 519 | P1519 | INLET MAN. רץ תקוע סגור | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 520 | P1520 | INLET MAN. תקלה של RUNNER | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 550 | P1550 | PSP מחוץ לטווח | לחץ הגה כוח הוא מחוץ לטווח המקובל |
| P1 | 605 | P1605 | מבחן ROM/KAM שמור בחיים MEM נכשל | בדיקת מילוי זיכרון ROM/KAM מראה כישלון |
| P1 | 610 | P1610 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 611 | P1611 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 612 | P1612 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 613 | P1613 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 614 | P1614 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 615 | P1615 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 616 | P1616 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 617 | P1617 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 618 | P1618 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 619 | P1619 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 620 | P1620 | שגיאת FLASH EPROM REPROG | הזיכרון הניתן לתכנות מחדש של EEPROM פגום |
| P1 | 650 | P1650 | חיישן PSP מחוץ לטווח | חיישן הגה כוח מחוץ לטווח |
| P1 | 651 | P1651 | תקלה בכניסת חיישן PSP | חיישן הגה הכוח פגום |
| P1 | 701 | P1701 | שגיאת מעורבות הפוכה | שגיאת מעורבות הפוכה |
| P1 | 703 | P1703 | מתג בלמים מחוץ לטווח | מתג הבלמים מחוץ לטווח |
| P1 | 705 | P1705 | חיישן טווח מעבר מחוץ לטווח | מצב שידור בחר חיישן מחוץ לטווח |
| P1 | 709 | P1709 | מתג PNP מחוץ לטווח | מתג חנייה/נייטרלי מחוץ לטווח |
| P1 | 711 | P1711 | חיישן TFT מחוץ לטווח | חיישן "TFT" מחוץ לטווח |
| P1 | 729 | P1729 | שגיאת מתג 4X4L | מתג 4X4 פגום |
| P1 | 730 | P1730 | שגיאה נמוכה 4X4 | שגיאה ברמה נמוכה 4X4 |
| P1 | 731 | P1731 | 1-2 שגיאת SHIFT | שגיאה בהחלפת הילוך 1 עד 2 |
| P1 | 732 | P1732 | 2-3 שגיאת SHIFT | שגיאת העברה של הילוך שני עד שלישי |
| P1 | 733 | P1733 | 3-4 שגיאת SHIFT | שגיאה בהחלפת הילוך שלישי עד רביעי |
| P1 | 741 | P1741 | שגיאת בקרת TCC | שגיאת בקרת מצמד |
| P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL נכשל | סולנואיד המצמד אינו מתחבר |
| P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL נכשל | סולנואיד המצמד אינו מתחבר |
| P1 | 744 | P1744 | ביצועי מערכת TCC | פעולת מצמד איטית |
| P1 | 746 | P1746 | EPC סולנואיד מעגל פתוח | מעגל הסולנואיד "EPC" פתוח |
| P1 | 747 | P1747 | EPC סולנואיד קצר | מעגל הסולנואיד "EPC" סגור |
| P1 | 749 | P1749 | סולנואיד EPC נכשל נמוך | סולנואיד "EPC" אינו נסוג |
| P1 | 751 | P1751 | SHIFT סולנואיד ביצועים | הסט סולנואיד "A" איטי |
| P1 | 754 | P1754 | תקלה ב-COAST CLUCH CKT | מעגל חיבור המצמד אינו פועל |
| P1 | 756 | P1756 | ביצועי SHIFT SOLENOID B | הסט סולנואיד "B" איטי |
| P1 | 761 | P1761 | ביצועי SHIFT SOLENOID C | הסט סולנואיד "C" איטי |
| P1 | 766 | P1766 | ביצועי SHIFT SOLENOID D | הסט סולנואיד "D" איטי |
| P1 | 780 | P1780 | TCS מחוץ לטווח | TCS פרץ מחוץ לטווח |
| P1 | 781 | P1781 | מתג 4X4L מחוץ לטווח | 4X4L – מתג מחוץ לטווח |
| P1 | 783 | P1783 | טמפרטורת יתר של שידור | השידור מחומם יתר על המידה |
| P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. כשל מכאני | הילוך ראשון או אחורי פגום מבחינה מכנית |
| P1 | 785 | P1785 | כשל מכני ראשון ושני | הילוך ראשון או שני פגום מבחינה מכנית |
| P1 | 788 | P1788 | VFS #2 OPEN CIRCUIT | שרשרת VFS #2 שבורה |
| P1 | 789 | P1789 | VFS #2 מעגל קצר | מעגל VFS #2 מקוצר |
| U1 | 039 | U1039 | כשל VSS | חיישן מהירות הרכב פגום |
| U1 | 051 | U1051 | BRAKE SWITCH SIG. כֶּשֶׁל | מתג אורות הבלם תקול |
| U1 | 135 | U1135 | מתג IGN SIG. כֶּשֶׁל | מתג ההתנעה (נעילת) פגום |
| U1 | 451 | U1451 | PATS MODULE ללא RESP/ENG השבתה | חלק מהמודולים אינם מגיבים או שהמנוע כבוי |
| P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (ג'נרל מוטורס) | 1995- GM (ג'נרל מוטורס) |
| P1 | 002 | P1002 | BRAKE BOOSTER VAC מקוצר | מגבר הבלמים סתום |
| P1 | 003 | P1003 | BRAKE BOOSTER VAC פתוח | מגבר הבלמים פתוח |
| P1 | 005 | P1005 | BRAKE BOOSTER VAC לנמוך | מגבר הבלמים בעל רמת ואקום נמוכה. |
| P1 | 007 | P1007 | בעיה בקישור נתונים PCM | בעיה בהעברת נתונים מיחידת הבקרה |
| P1 | 037 | P1037 | ABS/TCS אובדן נתונים | ABS או יחידת בקרת שידור מאבדים נתונים |
| P1 | 106 | P1106 | מפה מרווח. HIGH IN | חיישן לחץ אוויר יניקה לסירוגין ברמה גבוהה |
| P1 | 107 | P1107 | מפה מרווח. LOW IN | חיישן לחץ אוויר בכניסה נמוך לסירוגין |
| P1 | 111 | P1111 | ביניים של טמפרטורת אוויר כניסת. קלט גבוה | חיישן טמפרטורת אוויר כניסה לסירוגין רמה גבוהה |
| P1 | 112 | P1112 | מרווח חיישן IAT. קלט נמוך | חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה נמוך לסירוגין |
| P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. קלט נמוך | חיישן טמפרטורת נוזל קירור רמה גבוהה לסירוגין |
| P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. קלט גבוה | חיישן טמפרטורת נוזל קירור רמה נמוכה לסירוגין |
| P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. קלט גבוה | חיישן מיקום מצערת גבוה לסירוגין |
| P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. קלט נמוך | חיישן מיקום מצערת נמוך לסירוגין |
| P1 | 133 | P1133 | מיתוג מנוע O2 B1 SI | חיישן חמצן "B1" עובר לאט |
| P1 | 134 | P1134 | מנוע O2 B1 SI RATIO | חיישן חמצן "B1" בעל דירוג מיתוג נמוך |
| P1 | 135 | P1135 | מנוע O2 B1 SI MEAN VOLTS | לחיישן החמצן "B1" יש היסט מרכז האות |
| P1 | 153 | P1153 | מיתוג מנוע O2 B2 SI | חיישן חמצן "B2" עובר לאט |
| P1 | 154 | P1154 | מנוע O2 B2 SI RATIO | חיישן חמצן "B2" בעל דירוג מיתוג נמוך |
| P1 | 155 | P1155 | מנוע O2 B2 SI MEAN VOLTS | לחיישן החמצן "B2" יש היסט מרכז האות |
| P1 | 257 | P1257 | SUPER CHARGER OVER BOOST | המגדש יצר לחץ אוויר עודף |
| P1 | 274 | P1274 | חיווט מזרק שגוי | חוטי ההזרקה אינם מחוברים כהלכה |
| P1 | 350 | P1350 | מוניטור קו עוקף | קו בקרת חירום |
| P1 | 361 | P1361 | EST NO TOGGLE AFT ENABLE | "EST" לא נדלק לאחר ההפעלה |
| P1 | 374 | P1374 | CRANK LOW RES תואם | רמת אות חיישן גל ארכובה נמוכה יחסית |
| P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ROAD ROAD DETECT COMM כשל | חיישן כביש גס ABS פגום |
| P1 | 406 | P1406 | שגיאת מיקום PINTLE LINEAR EGR | הליניאריות של מערכת מחזור גזי הפליטה שבורה |
| P1 | 441 | P1441 | מערכת אידוי לטיהור פתוחה | מערכת שחזור אדי הבנזין פתוחה לזרימת הטיהור |
| P1 | 442 | P1442 | תקלה במתג ה-PURGE SOLENOID VAC | מתג טיהור סולנואיד לא עובד |
| P1 | 508 | P1508 | מערכת בקרת סרק נמוכה | מערכת בקרת מהירות סרק לא נפתחת |
| P1 | 509 | P1509 | מערכת בקרת סרק גבוהה | מערכת בקרת מהירות סרק לא נסגרת |
| P1 | 520 | P1520 | תקלת מעגל מתג PN | מעגל המתג "PN" פגום |
| P1 | 554 | P1554 | תקלה בקישור CRUISE STEPPER MTR | התקשורת עם מנוע הצעד של בקרת שיוט נשברה |
| P1 | 571 | P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK Fault | הקשר עם מערכת בקרת המשיכה נשבר. |
| P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS אבדו נתונים סידוריים | התקשורת עם מערכת הבלימה נגד הנעילה נשברה |
| P1 | 619 | P1619 | החלפת שמן תקלת איפוס מעגל | מעגל הבקשה להחלפת שמן פגום |
| P1 | 626 | P1626 | הפעלת מפתח דלק אבודה | מפתח הפעלת דלק אבד |
| P1 | 629 | P1629 | תדירות מפתח הסיסמה אינה חוקית | תדירות המפתח שגויה |
| P1 | 635 | P1635 | תקלת מעגל מתח VSBA | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 639 | P1639 | VSBB תקלת מתח מתח | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 641 | P1641 | ODMA OUTPUT 1 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 642 | P1642 | תקלת מעגל ODMA OUTPUT 2 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 643 | P1643 | תקלת מעגל ODMA 3 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 644 | P1644 | תקלת מעגל ODMA OUTPUT 4 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 645 | P1645 | תקלת מעגל ODMA 5 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 646 | P1646 | ODMA OUTPUT 6 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 647 | P1647 | תקלת מעגל ODMA OUTPUT 7 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 651 | P1651 | ODMB OUTPUT 1 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 652 | P1652 | תקלת מעגל ODMB OUTPUT 2 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 653 | P1653 | תקלת מעגל ODMB OUTPUT 3 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 654 | P1654 | תקלת מעגל ODMB OUTPUT 4 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 655 | P1655 | ODMB OUTPUT 5 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 656 | P1656 | ODMB OUTPUT 6 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 657 | P1657 | ODMB OUTPUT 7 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 661 | P1661 | ODMC OUTPUT 1 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 662 | P1662 | תקלת מעגל ODMC OUTPUT 2 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 663 | P1663 | תקלת מעגל ODMC OUTPUT 3 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 664 | P1664 | תקלת מעגל ODMC OUTPUT 4 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 665 | P1665 | תקלת מעגל ODMC OUTPUT 5 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 666 | P1666 | תקלת מעגל ODMC OUTPUT 6 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 667 | P1667 | ODMC OUTPUT 7 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 671 | P1671 | ODMD OUTPUT 1 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 672 | P1672 | תקלת מעגל ODMD OUTPUT 2 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 673 | P1673 | תקלת מעגל ODMD OUTPUT 3 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 674 | P1674 | ODMD OUTPUT 4 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 675 | P1675 | ODMD OUTPUT 5 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 676 | P1676 | ODMD OUTPUT 6 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 677 | P1677 | ODMD OUTPUT 7 תקלת מעגל | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 801 | P1801 | בחר תקלה בביצוע מתג (HMD) | מתג מצב ההפעלה פגום |
| P1 | 810 | P1810 | תקלה בסעפת PSS | צינור "PSS" פגום |
| P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPPT & LONG SHIFT (HMD) | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) HOT | השידור מחומם יתר על המידה |
| P1 | 814 | P1814 | ממיר מומנט מעל ללחץ | מצמד עומס יתר (עומס הלם) |
| P1 | 860 | P1860 | TCC PWM Solenoid Circuit (HMD) | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 864 | P1864 | TCC Solenoid Circuit (HMD) | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 870 | P1870 | אספקת רכיבי תמסורת (HMD) | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| P1 | 871 | P1871 | יחס הילוך לא מוגדר | העברה לא מוגדרת |
| P1 | 886 | P1886 | 3 עד 2 תקלה במעגל סולנואיד | מעגל הסולנואיד להילוך 3 עד 2 פגום |
| P1 | 889 | P1889 | מתג מצמד שלישי לחיצה על מתג (HMD) | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 100 | B0100 | תקלה במעגל כרית אוויר לנהג | מעגל כרית האוויר של הנהג פגום |
| B0 | 101 | B0101 | טווח מעגלים של כריות אוויר לנהג/פר | אות מעגל כרית אוויר מחוץ לטווח |
| B0 | 102 | B0102 | מעגל כרית אוויר לנהג כניסת נמוכה | אות מעגל כרית האוויר תמיד נמוך |
| B0 | 103 | B0103 | מעגל כרית אוויר לנהג קלט גבוה | אות מעגל כרית האוויר תמיד גבוה |
| B0 | 105 | B0105 | תקלה במעגל כרית אוויר לנוסע | מעגל כרית האוויר של הנוסע פגום |
| B0 | 106 | B0106 | טווח מעגלים של כריות אוויר לנוסע/פר | אות מעגל כרית אוויר מחוץ לטווח |
| B0 | 107 | B0107 | מעגל כרית אוויר לנוסע קלט נמוך | אות מעגל כרית האוויר תמיד נמוך |
| B0 | 108 | B0108 | מעגל כרית אוויר לנוסע קלט גבוה | אות מעגל כרית האוויר תמיד גבוה |
| B0 | 110 | B0110 | תקלה במעגל כרית אוויר בצד DRVR | מעגל כרית האוויר בצד הנהג פגום |
| B0 | 111 | B0111 | טווח מעגל כרית אוויר בצד DRVR/PERF | אות מעגל כרית אוויר מחוץ לטווח |
| B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE BAG CIRCUIT כניסת נמוכה | אות מעגל כרית האוויר תמיד נמוך |
| B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE BAG CIRCUIT כניסת גבוהה | אות מעגל כרית האוויר תמיד גבוה |
| B0 | 115 | B0115 | תקלה במעגל כרית אוויר בצד PSNGR | מעגל כריות האוויר הצד המתנפח ללא נוסע פגום |
| B0 | 116 | B0116 | טווח מעגלים של כריות אוויר בצד PSNGR/PERF | אות מעגל כרית אוויר מחוץ לטווח |
| B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE BAG CIRCUIT קלט נמוך | אות מעגל כרית האוויר תמיד נמוך |
| B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE BAG CIRCUIT כניסת גבוהה | אות מעגל כרית האוויר תמיד גבוה |
| B0 | 120 | B0120 | חגורת בטיחות מס' 1 SW ב'. תקלה במעגל | תפס חגורת בטיחות מס' 1 פגום |
| B0 | 121 | B0121 | חגורת בטיחות מס' 1 SW ב'. טווח מעגלים/PERF | תפס חגורת בטיחות מס' 1 איטי |
| B0 | 122 | B0122 | חגורת בטיחות מס' 1 SW ב'. כניסת מעגל נמוכה | לבריח חגורת בטיחות מס' 1 יש כניסה נמוכה |
| B0 | 123 | B0123 | חגורת בטיחות מס' 1 SW ב'. כניסת מעגל גבוהה | לבריח חגורת בטיחות מס' 1 יש כניסה גבוהה |
| B0 | 125 | B0125 | חגורת בטיחות מס' 2 SW שני. תקלה במעגל | תפס חגורת בטיחות מס' 2 פגום |
| B0 | 126 | B0126 | חגורת בטיחות מס' 2 SW שני. טווח מעגלים/PERF | תפס חגורת בטיחות מס' 2 איטי |
| B0 | 127 | B0127 | חגורת בטיחות מס' 2 SW שני. כניסת מעגל נמוכה | לבריח חגורת בטיחות מס' 2 יש כניסה נמוכה |
| B0 | 128 | B0128 | חגורת בטיחות מס' 2 SW שני. כניסת מעגל גבוהה | לבריח חגורת בטיחות מס' 2 יש כניסה גבוהה |
| B0 | 130 | B0130 | חגורת בטיחות מס' 1 תקלה במעגל החזרה | מנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 1 פגום |
| B0 | 131 | B0131 | חגורת בטיחות מס' 1 טווח מעגלים חוזרים/מושלם | מנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 1 פועל באיטיות |
| B0 | 132 | B0132 | חגורת בטיחות מס' 1 חזרת מעגל הכנסה נמוכה | מנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 1 בעל כניסה נמוכה |
| B0 | 133 | B0133 | חגורת בטיחות מס' 1 חזרת מעגל כניסת גבוהה | למנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 1 יש קלט גבוה |
| B0 | 135 | B0135 | חגורת בטיחות מס' 2 תקלה במעגל החזרה | מנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 2 פגום |
| B0 | 136 | B0136 | חגורת בטיחות מס' 2 טווח מעגל נסיגת/מושלם | מנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 2 פועל באיטיות |
| B0 | 137 | B0137 | חגורת בטיחות מס' 2 חזרת מעגל כניסת נמוכה | מנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 2 בעל כניסה נמוכה |
| B0 | 138 | B0138 | חגורת בטיחות מס' 2 חזרת מעגל כניסת גבוהה | למנגנון מותחן חגורות בטיחות מס' 2 יש קלט גבוה |
| B0 | 300 | B0300 | מאוורר קירור מס' 1 תקלה במעגל | מעגל מאוורר קירור מס' 1 לא עובד |
| B0 | 301 | B0301 | מאוורר קירור מס' 1 טווח מעגלים/מושלם | מעגל מאוורר קירור מס' 1 פועל לאט |
| B0 | 302 | B0302 | מאוורר קירור מס' 1 כניסת מעגל נמוכה | מעגל מאוורר קירור מס' 1 נמוך |
| B0 | 303 | B0303 | מאוורר קירור מס' 1 כניסת מעגל גבוהה | מעגל מאוורר קירור מס' 1 גבוה |
| B0 | 305 | B0305 | מאוורר קירור מס' 2 תקלה במעגל | מעגל מאוורר קירור מס' 2 לא עובד |
| B0 | 306 | B0306 | מאוורר קירור מס' 2 טווח מעגלים/מושלם | מעגל מאוורר קירור מס' 2 פועל לאט |
| B0 | 307 | B0307 | מאוורר קירור מס' 2 כניסת מעגל נמוכה | מעגל מאוורר קירור מס' 2 נמוך |
| B0 | 308 | B0308 | מאוורר קירור מס' 2 כניסת מעגל גבוהה | מעגל מאוורר קירור #2 גבוה |
| B0 | 310 | B0310 | תקלה במעגל מצמד מיזוג האוויר | מעגל מתג המזגן פגום |
| B0 | 311 | B0311 | טווח מעגל מצמד מיזוג אוויר/מושלם | מעגל המזגן פועל באיטיות |
| B0 | 312 | B0312 | מעגל מצמד מיזוג אוויר כניסת נמוכה | למעגל הפעלת המזגן יש אות נמוך |
| B0 | 313 | B0313 | מעגל מצמד מיזוג אוויר כניסת גבוהה | למעגל הפעלת המזגן יש אות גבוה |
| B0 | 315 | B0315 | תקלת מעגל לחץ מס' 1 | מעגל מדחס מזגן מס' 1 פגום |
| B0 | 316 | B0316 | טווח מעגלים של מיזוג אוויר מס' 1 | מעגל מדחס מיזוג אוויר מס' 1 פועל לאט |
| B0 | 317 | B0317 | לחץ מיזוג אוויר מס' 1 כניסת מעגל נמוכה | מעגל מדחס מיזוג אוויר מס' 1 נמוך |
| B0 | 318 | B0318 | לחץ מיזוג אוויר מס' 1 כניסת מעגל גבוהה | מעגל מדחס מיזוג אוויר מס' 1 גבוה |
| B0 | 320 | B0320 | תקלת מעגל לחץ מס' 2 מיזוג אוויר | מעגל מדחס מזגן מס' 2 פגום |
| B0 | 321 | B0321 | טווח מעגלים של מיזוג אוויר מס' 2 | מעגל מדחס מיזוג אוויר מס' 2 פועל לאט |
| B0 | 322 | B0322 | לחץ מיזוג אוויר מס' 2 כניסת מעגל נמוכה | מעגל מדחס מיזוג אוויר #2 נמוך |
| B0 | 323 | B0323 | לחץ מיזוג אוויר מס' 2 כניסת מעגל גבוהה | מעגל מדחס מיזוג אוויר מס' 2 גבוה |
| B0 | 325 | B0325 | תקלה במעגל מיזוג אוויר לחץ על REF (SIG). | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 326 | B0326 | מיזוג אוויר לחץ על REF (SIG) טווח מעגל/PERF | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 327 | B0327 | מיזוג אוויר לחץ על REF (SIG) כניסת מעגל נמוכה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 328 | B0328 | מיזוג אוויר לחץ על REF (SIG) מעגל קלט גבוה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 330 | B0330 | תקלה במעגל טמפרטורת אוויר חיצונית | מעגל חיישן טמפרטורת אוויר חיצוני פגום |
| B0 | 331 | B0331 | טווח מעגל טמפרטורת אוויר חיצוני/מושלם | מעגל חיישן הטמפרטורה פועל לאט |
| B0 | 332 | B0332 | מעגל טמפרטורת אוויר חיצוני קלט נמוך | למעגל חיישן טמפרטורה יש אות נמוך |
| B0 | 333 | B0333 | מעגל טמפרטורת אוויר חיצוני קלט גבוה | למעגל חיישן טמפרטורה יש אות גבוה |
| B0 | 335 | B0335 | תקלה במעגל לחיישן טמפרטורת אוויר מס' 1 | חיישן טמפרטורת אוויר מס' 1 במעגל פגום. |
| B0 | 336 | B0336 | בחיישני טמפרטורת אוויר מס' 1 טווח מעגל/מושלם | מעגל חיישן טמפרטורה מס' 1 פועל לאט |
| B0 | 337 | B0337 | בחיישני טמפרטורת אוויר מס' 1 כניסת מעגל נמוכה | למעגל חיישן טמפרטורה מס' 1 יש אות נמוך |
| B0 | 338 | B0338 | חיישן טמפרטורת אוויר מס' 1 כניסת מעגל גבוהה | למעגל חיישן טמפרטורה מס' 1 יש אות גבוה |
| B0 | 340 | B0340 | תקלה במעגל לחיישן טמפרטורת אוויר מס' 2 | מעגל חיישן טמפרטורת האוויר בפנים פגום. |
| B0 | 341 | B0341 | בחיישני טמפרטורת אוויר מס' 2 טווח מעגלים | מעגל חיישן טמפרטורה מס' 2 פועל לאט |
| B0 | 342 | B0342 | חיישן טמפרטורת אוויר מס' 2 כניסת מעגל נמוכה | למעגל חיישן טמפרטורה מס' 2 יש אות נמוך |
| B0 | 343 | B0343 | חיישן טמפרטורת אוויר מס' 2 כניסת מעגל גבוהה | למעגל חיישן טמפרטורה מס' 2 יש אות גבוה |
| B0 | 345 | B0345 | חיישן עומס סולארי 1 תקלה במעגל | מעגל חיישן אור (פאנלים סולאריים) מספר 1 פגום. |
| B0 | 346 | B0346 | חיישן עומס סולארי 1 טווח מעגל/פר | מעגל חיישן אור מס' 1 איטי |
| B0 | 347 | B0347 | חיישן עומס סולארי 1 מעגל כניסת נמוכה | למעגל חיישן אור מס' 1 יש אות נמוך |
| B0 | 348 | B0348 | חיישן עומס סולארי 1 מעגל כניסת גבוהה | למעגל חיישן אור מס' 1 יש אות גבוה |
| B0 | 350 | B0350 | תקלה במעגל חיישן עומס סולארי | מעגל חיישן אור (פאנלים סולאריים) מס' 2 פגום. |
| B0 | 351 | B0351 | חיישן עומס סולארי 2 מעגלים טווח/פר | מעגל חיישן אור מס' 2 איטי |
| B0 | 352 | B0352 | חיישן עומס סולארי 2 מעגל כניסת נמוכה | למעגל חיישן אור מס' 2 יש אות נמוך |
| B0 | 353 | B0353 | חיישן עומס סולארי 2 מעגל קלט גבוה | למעגל חיישן אור מס' 2 יש אות גבוה |
| B0 | 355 | B0355 | תקלת מעגל מהירות מפוח MTR #1 | מעגל בקרת מהירות המאוורר מס' 1 פגום |
| B0 | 356 | B0356 | טווח מעגל מהירות מפוח MTR #1/PERF | מעגל בקרת מאוורר מס' 1 פועל לאט |
| B0 | 357 | B0357 | מפוח MTR #1 SPEED מעגל קלט נמוך | למעגל הבקרה של מאוורר מס' 1 יש אות נמוך |
| B0 | 358 | B0358 | מפוח MTR #1 SPEED CIRCUIT כניסת גבוהה | מעגל הבקרה של מאוורר מס' 1 גבוה |
| B0 | 360 | B0360 | מפוח MTR #1 תקלה במעגל החשמל | מעגל אספקת החשמל של מאוורר מס' 1 פגום |
| B0 | 361 | B0361 | מפוח MTR #1 טווח מעגל כוח/פר | מעגל אספקת החשמל של מאוורר מס' 1 נמצא מחוץ לטווח |
| B0 | 362 | B0362 | מפוח MTR #1 מעגל כוח קלט נמוך | למעגל אספקת החשמל של מאוורר מס' 1 יש אות נמוך |
| B0 | 363 | B0363 | מפוח MTR #1 מעגל כוח קלט גבוה | מעגל אספקת החשמל של מאוורר מס' 1 גבוה |
| B0 | 365 | B0365 | מפוח MTR #1 GND תקלה במעגל | מעגל הארקה של מאוורר מס' 1 פגום |
| B0 | 366 | B0366 | מפוח MTR #1 GND טווח מעגל/פר | מאוורר מס' 1 מעגל הארקה מחוץ ל-Exp. לָנוּעַ |
| B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל הארקה של מאוורר מס' 1 נמוך |
| B0 | 368 | B0368 | מפוח MTR #1 GND CIRCUIT כניסת גבוהה | מאוורר #1 מעגל קרקע גבוה |
| B0 | 370 | B0370 | תקלה בחיישן טמפרטורת מיזוג אוויר צד גבוהה | חיישן הטמפרטורה הגבוהה של המזגן פגום |
| B0 | 371 | B0371 | מיזוג אוויר טווח חיישן טמפרטורת צד גבוה/פר | אות חיישן הטמפרטורה נמצא מחוץ לטווח |
| B0 | 372 | B0372 | מיזוג אוויר כניסת חיישן טמפ' גבוהה צדדית נמוכה | אות חיישן הטמפרטורה נמוך |
| B0 | 373 | B0373 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR כניסת גבוהה | אות חיישן הטמפרטורה גבוה |
| B0 | 375 | B0375 | תקלה בחיישן טמפ' כניסת מיזוג אוויר | חיישן הטמפרטורה בפתח האוורור של מיזוג האוויר פגום. |
| B0 | 376 | B0376 | טווח חיישן טמפ' כניסת EVAP EVAP/PERF | אות חיישן הטמפרטורה נמצא מחוץ לטווח |
| B0 | 377 | B0377 | מיזוג אוויר EVAP כניסת טמפ' חיישן כניסת נמוכה | אות חיישן הטמפרטורה נמוך |
| B0 | 378 | B0378 | מיזוג אוויר EVAP כניסת טמפ' חיישן כניסת גבוהה | אות חיישן הטמפרטורה גבוה |
| B0 | 380 | B0380 | תת-לחץ של חומר קירור מיזוג אוויר | לחץ נוזל הקירור של המזגן אינו מספיק |
| B0 | 381 | B0381 | לחץ יתר של חומר קירור מיזוג אוויר | לחץ נוזל הקירור במזגן גבוה מדי |
| B0 | 400 | B0400 | בקרת זרימת אוויר מס' 1 תקלה בהפשרה | הפשרה של בקרת זרימת אוויר מס' 1 תקלה |
| B0 | 401 | B0401 | בקרת זרימת אוויר מס' 1 טווח הפשרה/פר | בקר הפשרה מס' 1 פועל לאט |
| B0 | 402 | B0402 | בקרת זרימת אוויר מס' 1 כניסת הפשרה נמוכה | לבקר הפשרה מס' 1 יש אות נמוך |
| B0 | 403 | B0403 | בקרת זרימת אוויר מס' 1 כניסת הפשרה גבוהה | לבקר הפשרה מס' 1 יש אות גבוה |
| B0 | 405 | B0405 | בקרת זרימת אוויר מס' 2 תקלה בחימום | בקרת זרימת אוויר מס' 2 של המחמם פגומה |
| B0 | 406 | B0406 | בקרת זרימת אוויר מס' 2 טווח חימום/פר | בקר חימום מס' 2 פועל לאט |
| B0 | 407 | B0407 | בקרת זרימת אוויר מס' 2 כניסת חימום נמוכה | לבקר חימום מס' 2 יש אות נמוך |
| B0 | 408 | B0408 | בקרת זרימת אוויר מס' 2 כניסת חימום גבוהה | לבקר חימום מס' 2 יש אות גבוה |
| B0 | 410 | B0410 | בקרת זרימת אוויר מס' 3 תקלה בתערובת | בקרת זרימת האוויר של מערבל מס' 3 פגומה |
| B0 | 411 | B0411 | בקרת זרימת אוויר מס' 3 טווח תערובת/פר | בקרת מיקסר מס' 3 עובדת לאט |
| B0 | 412 | B0412 | בקרת זרימת אוויר מס' 3 כניסת תערובת נמוכה | לבקר מיקסר מס' 3 יש אות נמוך |
| B0 | 413 | B0413 | בקרת זרימת אוויר מס' 3 שילוב קלט גבוה | לבקר מיקסר מס' 3 יש אות גבוה |
| B0 | 415 | B0415 | בקרת זרימת אוויר מס' 4 תקלה בפתח האוורור | אוורור בקרת זרימת האוויר מס' 4 פגום |
| B0 | 416 | B0416 | בקרת זרימת אוויר מס' 4 טווח פתחי אוורור | בקרת אוורור מס' 4 פועלת לאט |
| B0 | 417 | B0417 | בקרת זרימת אוויר מס' 4 כניסת פתח נמוך | בקרת אוורור מס' 4 יש אות נמוך |
| B0 | 418 | B0418 | בקרת זרימת אוויר #4 פתח פתח גבוה | לבקרת אוורור מס' 4 יש אות גבוה |
| B0 | 420 | B0420 | בקרת זרימת אוויר #5 תקלה במזגן | בקרת זרימת האוויר מס' 5 של מיזוג האוויר פגומה |
| B0 | 421 | B0421 | בקרת זרימת אוויר מס' 5 טווח מיזוג אוויר | בקרת מיזוג מס' 5 פועלת לאט |
| B0 | 422 | B0422 | בקרת זרימת אוויר #5 כניסת מיזוג נמוכה | בקרת מיזוג מס' 5 יש אות נמוך |
| B0 | 423 | B0423 | בקרת זרימת אוויר #5 כניסת מיזוג גבוהה | לבקרת מיזוג #5 יש אות גבוה |
| B0 | 425 | B0425 | בקרת זרימת אוויר מס' 6 תקלה חוזרת | בקרת זרימת אוויר חוזרת מס' 6 פגומה |
| B0 | 426 | B0426 | בקרת זרימת אוויר מס' 6 טווח חוזר/פר | בקרת מחזור מס' 6 פועלת לאט |
| B0 | 427 | B0427 | בקרת זרימת אוויר מס' 6 קלט חוזר נמוך | לבקרת מחזור מס' 6 יש אות נמוך |
| B0 | 428 | B0428 | בקרת זרימת אוויר מס' 6 כניסת RECIRC גבוהה | לבקרת מחזור מס' 6 יש אות גבוה |
| B0 | 430 | B0430 | תקלה במעגל ההפשרה האחורי | מעגל מפשיר החלון האחורי פגום |
| B0 | 431 | B0431 | טווח מעגל הפשרה אחורי / PERF | מעגל מפשיר החלון האחורי פועל לאט |
| B0 | 432 | B0432 | מעגל הפשרה אחורי כניסת נמוכה | מעגל מפשיר החלון האחורי אות נמוך |
| B0 | 433 | B0433 | מעגל הפשרה אחורי כניסת גבוהה | מעגל מפשיר חלון אחורי אות גבוה |
| B0 | 435 | B0435 | תקלה במעגל בקשת מיזוג האוויר | מעגל בקשת המזגן פגום |
| B0 | 436 | B0436 | טווח מעגל בקשת מיזוג אוויר | מעגל בקשת המזגן פועל באיטיות |
| B0 | 437 | B0437 | מיזוג אוויר כניסת מעגל נמוכה | למעגל בקשת המזגן יש אות נמוך |
| B0 | 438 | B0438 | כניסת מיזוג אוויר במעגל גבוה | מעגל מזגן לפי בקשה |
| B0 | 440 | B0440 | תקלת משוב של ראש בקרה מס' 1 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 441 | B0441 | HEAD CONTROL #1 טווח משוב/פר | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 442 | B0442 | ראש בקרה מס' 1 משוב קלט נמוך | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 443 | B0443 | HEAD CONTROL #1 משוב קלט גבוה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 445 | B0445 | תקלת משוב של ראש בקרה מס' 2 | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 446 | B0446 | HEAD CONTROL #2 טווח משוב/פר | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 447 | B0447 | ראש בקרה מס' 2 משוב קלט נמוך | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 448 | B0448 | HEAD CONTROL #2 משוב קלט גבוה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| B0 | 500 | B0500 | תקלה במעגל איתות פניה RH | מעגל איתות ימני פגום |
| B0 | 501 | B0501 | טווח מעגל איתות פניה RH/PERF | מעגל האיתות הימני איטי |
| B0 | 502 | B0502 | מעגל איתות פניה RH קלט נמוך | למעגל איתות ימני יש אות נמוך |
| B0 | 503 | B0503 | מעגל איתות פניה RH קלט גבוה | למעגל איתות ימני יש אות גבוה |
| B0 | 505 | B0505 | תקלה במעגל איתות פנייה LH | מעגל האיתות השמאלי פגום |
| B0 | 506 | B0506 | טווח מעגל איתות פניה LH/PERF | מעגל האיתות השמאלי איטי |
| B0 | 507 | B0507 | מעגל איתות פניה LH כניסת נמוכה | למעגל האיתות השמאלי יש אות נמוך |
| B0 | 508 | B0508 | מעגל איתות פניה LH קלט גבוה | למעגל איתות שמאלי יש אות גבוה |
| B0 | 510 | B0510 | תקלה במעגל מחווני מנורת ראש | מעגל חיווי הפנס פגום |
| B0 | 511 | B0511 | טווח מעגלים של מחווני מנורת ראש | מעגל חיווי הפנס איטי |
| B0 | 512 | B0512 | מעגל מחווני מנורת ראש קלט נמוך | מעגל חיווי אור ראש נמוך |
| B0 | 513 | B0513 | מעגל מחווני מנורת ראש קלט גבוה | מעגל חיווי אור ראש גבוה |
| B0 | 515 | B0515 | תקלה במעגל מד המהירות | מעגל מד המהירות פגום |
| B0 | 516 | B0516 | טווח מעגל מד מהירות/PERF | מעגל מד המהירות פועל לאט |
| B0 | 517 | B0517 | מד מהירות מעגל קלט נמוך | למעגל מד המהירות יש אות נמוך |
| B0 | 518 | B0518 | מד מהירות מעגל קלט גבוה | למעגל מד מהירות יש אות גבוה |
| B0 | 520 | B0520 | תקלה במעגל הטכומטר | מעגל מד המהירות פגום |
| B0 | 521 | B0521 | טווח מעגלים של TACHOMETER/PERF | מעגל מד המהירות פועל לאט |
| B0 | 522 | B0522 | TACHOMETER CIRCUIT קלט נמוך | למעגל מד טכומטר יש אות נמוך |
| B0 | 523 | B0523 | TACHOMETER CIRCUIT קלט גבוה | למעגל הטכומטר יש אות גבוה |
| B0 | 525 | B0525 | תקלה במעגל מדי טמפרטורה | מעגל מדידת הטמפרטורה פגום |
| B0 | 526 | B0526 | טווח מעגלים של מדי טמפרטורה | מעגל מדידת הטמפרטורה פועל לאט |
| B0 | 527 | B0527 | מעגל מדי טמפרטורה קלט נמוך | למעגל חיישן טמפרטורה יש אות נמוך |
| B0 | 528 | B0528 | מעגל מדי טמפרטורה קלט גבוה | למעגל חיישן טמפרטורה יש אות גבוה |
| B0 | 530 | B0530 | תקלה במעגל מד רמת הדלק | מעגל חיישן מפלס הדלק פגום |
| B0 | 531 | B0531 | טווח מעגל מד רמת דלק | מעגל מד הדלק פועל לאט |
| B0 | 532 | B0532 | מעגל מד רמת דלק קלט נמוך | למעגל חיישן מפלס הדלק יש אות נמוך |
| B0 | 533 | B0533 | מעגל מד רמת דלק קלט גבוה | למעגל חיישן מפלס הדלק יש אות גבוה |
| B0 | 535 | B0535 | תקלה במד טורבו/SUPER BOOST | מד טורבו/סופר בוסט פגום |
| B0 | 536 | B0536 | טווח מד טורבו/SUPER BOOST/PERF | מד הטורבו/סופר בוסט פועל לאט |
| B0 | 537 | B0537 | מד טורבו/SUPER BOOST כניסת נמוכה | מד טורבו/סופר בוסט יש אות נמוך |
| B0 | 538 | B0538 | מד טורבו/SUPER BOOST קלט גבוה | מד טורבו/סופר בוסט יש אות גבוה |
| B0 | 540 | B0540 | הידוק תקלה בחיווי חגורת בטיחות | מחוון החגורה של חגורת הבטיחות פגום |
| B0 | 541 | B0541 | הידוק טווח חיווי חגורת בטיחות/מושלם | מחוון חגורת בטיחות פועל לאט |
| B0 | 542 | B0542 | הידוק חגורת בטיחות מחוון קלט נמוך | לחיווי חגורת בטיחות יש אות נמוך |
| B0 | 543 | B0543 | הידוק חגורת בטיחות מחוון קלט גבוה | לחיווי החגורה של חגורת הבטיחות יש אות גבוה |
| B0 | 545 | B0545 | פתח דלת מס' 1 תקלה במחוון | מחוון דלת פתוחה מס' 1 פגום |
| B0 | 546 | B0546 | פתח דלת מס' 1 טווח מחוון/מושלם | מחוון דלת פתוחה מס' 1 פועל לאט |
| B0 | 547 | B0547 | פתח דלת מס' 1 מחוון קלט נמוך | למחוון דלת פתוחה מס' 1 יש אות נמוך |
| B0 | 548 | B0548 | DOOR AJAR #1 מחוון קלט גבוה | למחוון דלת פתוחה מס' 1 יש אות גבוה |
| B0 | 550 | B0550 | פתח דלת מס' 2 תקלה במחוון | מחוון דלת פתוחה מס' 2 פגום |
| B0 | 551 | B0551 | דלת פתח מס' 2 טווח מחוון/מושלם | מחוון דלת פתוחה מס' 2 פועל לאט |
| B0 | 552 | B0552 | DOOR AJAR #2 מחוון קלט נמוך | למחוון דלת פתוחה מס' 2 יש אות נמוך |
| B0 | 553 | B0553 | DOOR AJAR #2 מחוון קלט גבוה | למחוון דלת פתוחה מס' 2 יש אות גבוה |
| B0 | 555 | B0555 | תקלה במעגל חיווי בלמים | מעגל חיווי הבלמים פגום |
| B0 | 556 | B0556 | טווח מעגל חיווי בלמים/מושלם | מעגל חיווי הבלמים איטי |
| B0 | 557 | B0557 | מעגל מחוון בלמים כניסת נמוכה | למעגל מחוון הבלמים יש אות נמוך |
| B0 | 558 | B0558 | מעגל מחוון בלמים כניסת גבוהה | למעגל מחוון הבלמים יש אות גבוה |
| B0 | 560 | B0560 | מנורת כרית אוויר מס' 1 תקלה במעגל | מעגל מנורת כרית אוויר מס' 1 פגום |
| B0 | 561 | B0561 | מנורת כרית אוויר מס' 1 טווח מעגלים | מעגל מנורת כרית אוויר מס' 1 איטי |
| B0 | 562 | B0562 | מנורת כרית אוויר מס' 1 כניסת מעגל נמוכה | מעגל מנורת כרית אוויר #1 נמוך |
| B0 | 563 | B0563 | מנורת כרית אוויר מס' 1 מעגל קלט גבוה | מעגל מנורת כרית אוויר מס' 1 גבוה |
| B0 | 565 | B0565 | תקלה במעגל מידע על אבטחה | שרשרת המידע על אפשרויות סודיות פגומה |
| B0 | 566 | B0566 | טווח מעגלים/פר | שרשרת המידע על אפשרויות סודיות היא איטית |
| B0 | 567 | B0567 | מעגל מידע על אבטחה הפעלה נמוכה | למעגל המידע של אפשרויות סודיות יש אות נמוך |
| B0 | 568 | B0568 | CIRCUIT INFO CIRCUIT קלט גבוה | לשרשרת המידע הסודית של אפשרויות סודיות יש אות גבוה |
| B0 | 600 | B0600 | שגיאת תצורת אפשרות | תצורת האפשרויות שגויה. |
| B0 | 601 | B0601 | קאם איפוס | איפוס חיישן "KAM". |
| B0 | 602 | B0602 | תקלה ב-OSC WATCHDOG COP | הגנרטור השולט על מערכת "WATCHDOG" פגום |
| B0 | 603 | B0603 | שגיאת כתיבה של EEPROM | שגיאה בכתיבה לזיכרון לקריאה בלבד (ROM) |
| B0 | 604 | B0604 | שגיאת כיול EEPROM | שגיאת כיול ROM |
| B0 | 605 | B0605 | שגיאת בדיקת EEPROM | שגיאת בדיקת ROM |
| B0 | 606 | B0606 | תקלה בזיכרון RAM | התקן הזיכרון בגישה אקראית פגום |
| B0 | 607 | B0607 | שגיאה פנימית | שגיאה פנימית |
| B0 | 608 | B0608 | שגיאת אתחול | שגיאת אתחול |
| B0 | 800 | B0800 | תקלה במעגל החשמל מס' 1 של התקן | מעגל אספקת החשמל מס' 1 פגום |
| B0 | 801 | B0801 | הספק מכשיר מס' 1 טווח מעגל/מושלם | אות מעגל אספקת חשמל מס' 1 מחוץ לטווח |
| B0 | 802 | B0802 | כוח מכשיר מס' 1 כניסת מעגל נמוכה | אות מעגל אספקת חשמל מס' 1 תמיד נמוך |
| B0 | 803 | B0803 | כוח מכשיר #1 מעגל קלט גבוה | אות מס' 1 של מעגל אספקת החשמל תמיד גבוה |
| B0 | 805 | B0805 | תקלה במעגל מתח מס' 2 של התקן | מעגל אספקת החשמל מס' 2 פגום |
| B0 | 806 | B0806 | הספק מכשיר מס' 2 טווח מעגל/מושלם | אות מעגל אספקת חשמל מס' 2 מחוץ לטווח |
| B0 | 807 | B0807 | כוח מכשיר מס' 2 כניסת מעגל נמוכה | אות מעגל אספקת חשמל מס' 2 תמיד נמוך |
| B0 | 808 | B0808 | כוח מכשיר #2 מעגל קלט גבוה | אות מס' 2 של מעגל אספקת החשמל תמיד גבוה |
| B0 | 810 | B0810 | תקלה במעגל החשמל של מכשיר #3 | מעגל אספקת החשמל מס' 3 פגום |
| B0 | 811 | B0811 | הספק מכשיר מס' 3 טווח מעגל/מושלם | אות מעגל אספקת חשמל מס' 3 מחוץ לטווח |
| B0 | 812 | B0812 | כוח מכשיר מס' 3 כניסת מעגל נמוכה | אות מעגל אספקת חשמל מס' 3 תמיד נמוך |
| B0 | 813 | B0813 | כוח מכשיר #3 מעגל קלט גבוה | אות מס' 3 של מעגל אספקת החשמל תמיד גבוה |
| B0 | 815 | B0815 | תקלה במעגל ההתקן מס' 1 | מעגל ההארקה של התקנים מס' 1 פגום |
| B0 | 816 | B0816 | התקן קרקע מס' 1 טווח מעגל/מושלם | אות מעגל הארקה מס' 1 מחוץ לגבולות |
| B0 | 817 | B0817 | התקן קרקע #1 מעגל קלט נמוך | אות מעגל הארקה מס' 1 הוא תמיד נמוך |
| B0 | 818 | B0818 | התקן קרקע #1 מעגל קלט גבוה | אות מעגל הארקה מס' 1 הוא תמיד גבוה |
| B0 | 820 | B0820 | תקלה במעגל ההתקן #2 | מעגל ההארקה של התקנים מס' 2 פגום |
| B0 | 821 | B0821 | התקן קרקע מס' 2 טווח מעגלים/מושלם | אות מעגל הארקה מס' 2 מחוץ לגבולות |
| B0 | 822 | B0822 | התקן קרקע #2 מעגל קלט נמוך | אות מעגל הארקה מס' 2 הוא תמיד נמוך |
| B0 | 823 | B0823 | התקן קרקע #2 מעגל קלט גבוה | אות מעגל הארקה מס' 2 הוא תמיד גבוה |
| B0 | 825 | B0825 | תקלה במעגל ההתקן מס' 3 | מעגל ההארקה של התקנים מס' 3 פגום |
| B0 | 826 | B0826 | התקן קרקע #3 טווח מעגלים | אות מעגל הארקה מס' 3 מחוץ לגבולות |
| B0 | 827 | B0827 | התקן קרקע #3 מעגל קלט נמוך | אות מעגל הארקה #3 תמיד נמוך |
| B0 | 828 | B0828 | התקן קרקע #3 מעגל קלט גבוה | אות מעגל הארקה מס' 3 הוא תמיד גבוה |
| B0 | 830 | B0830 | הצתה 0 תקלה במעגל | מעגל הצתה 0 פגום |
| B0 | 831 | B0831 | הצתה 0 טווח מעגלים/שלמות | מעגל הצתה 0 פועל באיטיות |
| B0 | 832 | B0832 | הצתה 0 כניסת מעגל נמוכה | מעגל הצתה 0 נמוך |
| B0 | 833 | B0833 | IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INNPUT | מעגל הצתה 0 גבוה |
| B0 | 835 | B0835 | תקלה במעגל הצתה 1 | מעגל הצתה 1 פגום |
| B0 | 836 | B0836 | טווח מעגל הצתה 1/PERF | מעגל הצתה 1 פועל באיטיות |
| B0 | 837 | B0837 | SIGNATION 1 CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל הצתה 1 נמוך |
| B0 | 838 | B0838 | IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INNPUT | מעגל הצתה 1 גבוה |
| B0 | 840 | B0840 | תקלה במעגל הצתה 3 | מעגל הצתה 3 פגום |
| B0 | 841 | B0841 | טווח מעגל הצתה 3/PERF | מעגל הצתה 3 פועל באיטיות |
| B0 | 842 | B0842 | CIRCUIT CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל הצתה 3 נמוך |
| B0 | 843 | B0843 | מעגל הצתה 3 גבוה | מעגל הצתה 3 גבוה |
| B0 | 845 | B0845 | התקן קלט 5 וולט REF תקלה במעגל | ספק כוח 5 וולט פגום |
| B0 | 846 | B0846 | טווח מעגל רפי של מכשיר 5 וולט | אות אספקת החשמל של 5V נמצא מחוץ לטווח המקובל |
| B0 | 847 | B0847 | התקן 5 וולט REF CIRCUIT כניסת נמוכה | אות אספקת החשמל של 5 וולט תמיד נמוך |
| B0 | 848 | B0848 | התקן 5 וולט REF CIRCUIT כניסת גבוהה | אות אספקת החשמל של 5 וולט תמיד גבוהה |
| B0 | 850 | B0850 | (נקי) תקלה במעגל הסוללה | (נקי) מעגל הסוללה פגום |
| B0 | 851 | B0851 | (נקי) טווח מעגל סוללה/מושלם | (נקי) מעגל הסוללה אינו פועל כראוי |
| B0 | 852 | B0852 | (נקי) מעגל סוללה קלט נמוך | (נקי) למעגל הסוללה יש מתח נמוך |
| B0 | 853 | B0853 | (נקי) מעגל סוללה קלט גבוה | (נקי) למעגל הסוללה יש מתח גבוה |
| B0 | 855 | B0855 | (מלוכלך) תקלה במעגל הסוללה | (מלוכלך) מעגל הסוללה פגום |
| B0 | 856 | B0856 | (מלוכלך) טווח מעגל סוללה | (מלוכלך) מעגל הסוללה אינו פועל כהלכה |
| B0 | 857 | B0857 | (מלוכלך) מעגל סוללה קלט נמוך | (מלוכלך) למעגל הסוללה יש מתח נמוך |
| B0 | 858 | B0858 | (מלוכלך) מעגל סוללה קלט גבוה | (מלוכלך) למעגל הסוללה יש מתח גבוה |
| B0 | 860 | B0860 | מתח המערכת גבוה | מתח אספקת מערכת גבוה |
| B0 | 856 | B0856 | מתח מערכת נמוך | מתח אספקת מערכת נמוך |
| C0 | 200 | C0200 | תקלה במעגל חישת RF WHEEL SPD | מעגל חיישן מהירות הגלגל הקדמי הימני פגום |
| C0 | 201 | C0201 | RF WHEEL SPD SENS טווח/PERF | מעגל חיישן הגלגל הקדמי הימני אינו פועל כראוי |
| C0 | 202 | C0202 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל חיישן גלגל קדמי ימין נמוך תמיד |
| C0 | 203 | C0203 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT INPUT HIGH | מעגל חיישן גלגל קדמי ימין גבוה תמיד |
| C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS תקלה במעגל | תקלה במעגל חיישן מהירות גלגל קדמי שמאל |
| C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS טווח/PERF | מעגל חיישן הגלגל הקדמי השמאלי אינו פועל כהלכה |
| C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT קלט נמוך | מעגל חיישן גלגל קדמי שמאל נמוך תמיד |
| C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT INPUT HIGH | מעגל חיישן גלגל קדמי שמאל גבוה תמיד |
| C0 | 210 | C0210 | RR WHEEL SPD SENS תקלה במעגל | מעגל חיישן מהירות הגלגל האחורי הימני פגום |
| C0 | 211 | C0211 | RR WHEEL SPD SENS טווח/PERF | מעגל חיישן הגלגל האחורי הימני אינו פועל כראוי |
| C0 | 212 | C0212 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל חיישן גלגל אחורי ימני נמוך תמיד |
| C0 | 213 | C0213 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT INPUT HIGH | מעגל חיישן גלגל אחורי ימין תמיד גבוה |
| C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS תקלה במעגל | מעגל חיישן מהירות הגלגל האחורי השמאלי פגום |
| C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS טווח/PERF | מעגל חיישן הגלגל האחורי השמאלי אינו פועל כהלכה |
| C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל חיישן גלגל אחורי שמאל נמוך תמיד |
| C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT INPUT HIGH | מעגל חיישן גלגל אחורי שמאלי תמיד גבוה |
| C0 | 220 | C0220 | תקלה במעגל חישת SPD של גלגל אחורי | מעגל חיישן מהירות הגלגל האחורי פגום |
| C0 | 221 | C0221 | REAR WHEEL SPD SENS טווח/PERF | מעגל חיישן הגלגל האחורי אינו פועל כהלכה |
| C0 | 222 | C0222 | גלגל אחורי SPD SENS מעגל קלט נמוך | מעגל חיישן גלגל אחורי תמיד נמוך |
| C0 | 223 | C0223 | REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT CIRCUIT High Input | מעגל חיישן גלגל אחורי תמיד גבוה |
| C0 | 225 | C0225 | שגיאת חישת גלגל SPD | תדר חיישן מהירות הגלגל שגוי |
| C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 תקלה במעגל | ABS גלגל קדמי ימני סולנואיד/מעגל הנעה #1 פגום |
| C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #1 גלגל קדמי ימני פועל באיטיות |
| C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | ABS גלגל קדמי ימני סולנואיד/הנע #1 מעגל נמוך |
| C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/הנע #1 מעגל גלגל קדמי ימני גבוה |
| C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 תקלה במעגל | ABS גלגל קדמי ימני סולנואיד/מעגל הנעה #2 פגום |
| C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #2 גלגל קדמי ימני פועל באיטיות |
| C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | ABS גלגל קדמי ימני סולנואיד/הנע #2 מעגל נמוך |
| C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל גלגל קדמי ימני גבוה |
| C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 תקלה במעגל | ABS גלגל קדמי שמאלי סולנואיד/מעגל הנעה #1 פגום |
| C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #1 גלגל קדמי שמאלי פועל באיטיות |
| C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | ABS גלגל קדמי שמאלי סולנואיד/הנע #1 מעגל נמוך |
| C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/כונן #1 מעגל שמאלי גלגל קדמי גבוה |
| C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 תקלה במעגל | ABS גלגל קדמי שמאלי סולנואיד/מעגל הנעה #2 פגום |
| C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #2 גלגל קדמי שמאלי פועל באיטיות |
| C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | ABS גלגל קדמי שמאלי סולנואיד/הנע #2 מעגל נמוך |
| C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל שמאלי גלגל קדמי גבוה |
| C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 תקלה במעגל | ABS סולנואיד/כונן #1 מעגל גלגל אחורי ימני פגום |
| C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #1 גלגל אחורי ימני עובד לאט |
| C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | ABS סולנואיד/כונן #1 מעגל גלגל אחורי ימני נמוך |
| C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/כונן #1 מעגל גלגל אחורי ימני גבוה |
| C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 תקלה במעגל | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל גלגל אחורי ימני פגום |
| C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #2 גלגל אחורי ימני עובד לאט |
| C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל גלגל אחורי ימני נמוך |
| C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל גלגל אחורי ימני גבוה |
| C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 תקלה במעגל | ABS סולנואיד/הנע #1 מעגל גלגל אחורי שמאלי פגום |
| C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #1 גלגל אחורי שמאלי עובד לאט |
| C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | ABS סולנואיד/כונן #1 מעגל שמאלי גלגל אחורי נמוך |
| C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/כונן #1 מעגל שמאלי גלגל אחורי גבוה |
| C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 תקלה במעגל | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל גלגל אחורי ימני פגום |
| C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | ABS סולנואיד/מעגל הנעה #2 גלגל אחורי ימני עובד לאט |
| C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל גלגל אחורי ימני נמוך |
| C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT High Input | ABS סולנואיד/כונן #2 מעגל גלגל אחורי ימני גבוה |
| C0 | 266 | C0266 | תקלה במעגל מנוע המשאבה | מעגל מנוע המשאבה פגום |
| C0 | 267 | C0267 | טווח מעגל מנוע משאבה / PERF | מעגל מנוע המשאבה אינו פועל כהלכה |
| C0 | 268 | C0268 | מעגל מנוע משאבה כניסת נמוכה | מעגל מנוע המשאבה תמיד נמוך |
| C0 | 269 | C0269 | מעגל מנוע משאבה כניסת גבוהה | שרשרת מנוע משאבה |
| C0 | 271 | C0271 | תקלה במעגל מנוע משאבה | מעגל ממסר מנוע המשאבה פגום |
| C0 | 272 | C0272 | טווח מעגלים של מעגל מנוע משאבה / PERF | מעגל ממסר מנוע המשאבה אינו פועל כראוי |
| C0 | 273 | C0273 | מעגל מנוע משאבה קלט נמוך | מעגל ממסר מנוע משאבה נמוך תמיד |
| C0 | 274 | C0274 | מעגל מנוע משאבה קלט גבוה | מעגל ממסר מנוע המשאבה תמיד גבוה |
| C0 | 276 | C0276 | תקלה במעגל רלא שסתום | מעגל ממסר שסתום פגום |
| C0 | 277 | C0277 | טווח מעגל רלא שסתומים / PERF | מעגל ממסר השסתום אינו פועל כראוי |
| C0 | 278 | C0278 | מעגל רלא שסתום כניסת נמוכה | מעגל ממסר שסתום תמיד נמוך |
| C0 | 279 | C0279 | מעגל רלא שסתום כניסת גבוהה | מעגל ממסר שסתום תמיד גבוה |
| C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 תקלה במעגל | מעגל גלגל קדמי ימני/הנע #1 "TCS" פגום |
| C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | מעגל סולנואיד/הנעה #1 "TCS" גלגל קדמי ימני פועל לאט |
| C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | סולנואיד גלגל קדמי ימני/הנע #1 "TCS" מעגל נמוך |
| C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT High Input | סולנואיד גלגל קדמי ימני/הנע #1 "TCS" מעגל גבוה |
| C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 תקלה במעגל | מעגל גלגל קדמי ימני/הנע #2 "TCS" פגום |
| C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | מעגל סולנואיד/הנעה #2 "TCS" גלגל קדמי ימני פועל לאט |
| C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | סולנואיד גלגל קדמי ימין/הנע #2 "TCS" מעגל נמוך |
| C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT High Input | סולנואיד גלגל קדמי ימין/הנע #2 "TCS" מעגל גבוה |
| C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 תקלה במעגל | מעגל גלגל קדמי שמאלי/הנע #1 "TCS" פגום |
| C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | סולנואיד/שרשרת הנעה #1 "TCS" גלגל קדמי שמאלי עובד לאט |
| C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | סולנואיד גלגל קדמי שמאלי/הנע #1 "TCS" מעגל נמוך |
| C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | גלגל קדמי שמאלי סולנואיד/מעגל הנעה #1 "TCS" גבוה |
| C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 תקלה במעגל | מעגל גלגל קדמי שמאלי/הנע #2 "TCS" פגום |
| C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | סולנואיד/שרשרת הנעה #2 "TCS" גלגל קדמי שמאלי עובד לאט |
| C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | גלגל קדמי שמאלי סולנואיד/הנע #2 "TCS" מעגל נמוך |
| C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT High Input | גלגל קדמי שמאלי סולנואיד/מעגל הנעה #2 "TCS" גבוה |
| C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 תקלה במעגל | סולנואיד גלגל אחורי ימני/כונן #1 "TCS" פגום |
| C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | מעגל סולנואיד/הנעה #1 "TCS" גלגל אחורי ימני עובד לאט |
| C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | גלגל אחורי ימני TCS סולנואיד/כונן #1 מעגל נמוך |
| C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | גלגל אחורי ימני TCS סולנואיד/מעגל הנעה גבוה |
| C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 תקלה במעגל | סולנואיד גלגל אחורי ימני/כונן #2 "TCS" פגום |
| C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | מעגל סולנואיד/כונן #2 "TCS" גלגל אחורי ימני עובד לאט |
| C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | גלגל אחורי ימני TCS סולנואיד/כונן #2 מעגל נמוך |
| C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | סולנואיד גלגל אחורי ימני/כונן #2 "TCS" מעגל גבוה |
| C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 תקלה במעגל | סולנואיד גלגל אחורי שמאלי/כונן #1 "TCS" פגום |
| C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | סולנואיד/שרשרת הנעה #1 "TCS" גלגל אחורי שמאלי עובד לאט |
| C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | סולנואיד גלגל אחורי שמאלי/מעגל הנעה #1 נמוך |
| C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | סולנואיד/כונן #1 "TCS" מעגל גלגל אחורי שמאלי גבוה |
| C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 תקלה במעגל | סולנואיד גלגל אחורי ימני/כונן #2 "TCS" פגום |
| C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 טווח מעגלים/PERF | מעגל סולנואיד/כונן #2 "TCS" גלגל אחורי ימני עובד לאט |
| C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 כניסת מעגל נמוכה | גלגל אחורי ימני TCS סולנואיד/כונן #2 מעגל נמוך |
| C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT High Input | סולנואיד גלגל אחורי ימני/כונן #2 "TCS" מעגל גבוה |
| C0 | 340 | C0340 | ABS/TCS BRAKE SW. תקלה במעגל | מעגל המיתוג של ABS/TCS פגום |
| C0 | 341 | C0341 | ABS/TCS BRAKE SW. טווח מעגלים/PERF | מעגל המיתוג של ABS/TCS פועל באיטיות |
| C0 | 342 | C0342 | ABS/TCS BRAKE SW. כניסת מעגל נמוכה | מעגל מיתוג ABS/TCS נמוך |
| C0 | 343 | C0343 | ABS/TCS BRAKE SW. כניסת מעגל גבוהה | מעגל מיתוג ABS/TCS ברמה גבוהה |
| C0 | 345 | C0345 | תקלה במעגל נוזל בלמים נמוך | מעגל חיישן מפלס נוזל בלמים נמוך פגום |
| C0 | 346 | C0346 | טווח מעגל נוזל בלמים נמוך/מושלם | מעגל חיישן מפלס נוזל הבלמים אינו פועל כהלכה |
| C0 | 347 | C0347 | מעגל נוזל בלמים נמוך קלט נמוך | מעגל חיישן מפלס נוזל הבלמים נמוך |
| C0 | 348 | C0348 | מעגל נוזל בלמים נמוך כניסת גבוהה | מעגל חיישן מפלס נוזל בלמים גבוה |
| C0 | 350 | C0350 | REAR SOL/MTR #1 תקלה במעגל | מעגל סולנואיד אחורי/מפעיל מס' 1 גרוע |
| C0 | 351 | C0351 | REAR SOL/MTR #1 טווח מעגלים/PERF | מעגל סולנואיד אחורי/מפעיל מס' 1 אינו פועל כראוי |
| C0 | 352 | C0352 | REAR SOL/MTR #1 כניסת מעגל נמוכה | סולנואיד אחורי/מפעיל מס' 1 מעגל נמוך |
| C0 | 353 | C0353 | REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT High Input | סולנואיד אחורי/מפעיל מס' 1 מעגל גבוה |
| C0 | 355 | C0355 | תקלה במעגל MTR הפחתת מצערת | מעגל מנוע מפעיל המצערת פגום |
| C0 | 356 | C0356 | טווח מעגל MTR/PERF | מעגל הנעה של מנוע המצערת אינו פועל כראוי |
| C0 | 357 | C0357 | מצערת הפחתת מעגל MTR כניסת נמוכה | מעגל מנוע מפעיל המצערת נמוך |
| C0 | 358 | C0358 | מצערת הפחתת מעגל MTR קלט גבוה | מעגל מנוע מפעיל מצערת גבוה |
| C0 | 360 | C0360 | תקלה במעגל לחץ המערכת | מעגל מערכת מדידת הלחץ פגום |
| C0 | 361 | C0361 | טווח מעגל לחץ מערכת/PERF | שרשרת מערכת מדידת הלחץ אינה פועלת כהלכה |
| C0 | 362 | C0362 | מעגל לחץ מערכת קלט נמוך | שרשרת מערכת מדידת לחץ ברמה נמוכה |
| C0 | 363 | C0363 | מעגל לחץ מערכת קלט גבוה | שרשרת מערכת מדידת לחץ ברמה גבוהה |
| C0 | 365 | C0365 | תקלה במעגל האצה לרוחב | מעגל חיישן האצה לרוחב פגום |
| C0 | 366 | C0366 | טווח מעגל האצה לרוחב/PERF | מעגל חיישן האצה לרוחב אינו פועל כראוי |
| C0 | 367 | C0367 | CIRCUIT LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל חיישן האצה לרוחב נמוך |
| C0 | 368 | C0368 | CIRCUIT LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT כניסת גבוהה | מעגל חיישן האצה לרוחב גבוה |
| C0 | 370 | C0370 | תקלה במעגל תעריף YAW | מעגל חיישן בקרת היציבות פגום |
| C0 | 371 | C0371 | טווח מעגל קצב YAW/PERF | מעגל חיישן בקרת היציבות אינו פועל כהלכה |
| C0 | 372 | C0372 | מעגל YAW RATE קלט נמוך | מעגל חיישן בקרת יציבות נמוך |
| C0 | 373 | C0373 | מעגל YAW RATE קלט גבוה | חיישן בקרת יציבות מעגל גבוה |
| C0 | 500 | C0500 | תקלה במעגל הסולנואיד | מעגל הסולנואיד (ממסר משיכה) פגום |
| C0 | 501 | C0501 | טווח מעגל סולנואיד תלולה/פר | מעגל כניסת הסולנואיד אינו פועל כהלכה. |
| C0 | 502 | C0502 | מעגל סולנואיד תלולה קלט נמוך | מעגל כניסת סולנואיד נמוך |
| C0 | 503 | C0503 | מעגל סולנואיד תלולה כניסת גבוהה | מעגל משיכה בסולנואיד גבוה |
| C0 | 505 | C0505 | תקלה בחיישן עמדת תלולה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 506 | C0506 | טווח חיישני תנוחת תלולה/PERF | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 507 | C0507 | כניסת חיישן נמוכה של מצב תלילה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 508 | C0508 | כניסת חיישן עמדה תלולה גבוהה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 510 | C0510 | תקלה של חיישן קצב שינוי תלולה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 511 | C0511 | טווח חיישן קצב שינוי תלולה/PERF | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 512 | C0512 | קלט נמוך של חיישן קצב שינוי תלולה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 513 | C0513 | חיישן קצב שינוי תלולה קלט גבוה | מצטער, אין תרגום עדיין. |
| C0 | 700 | C0700 | תקלה במעגל סולנואיד LF | מעגל סולנואיד שמאלי קדמי גרוע |
| C0 | 701 | C0701 | טווח מעגל סולנואיד LF/PERF | מעגל הסולנואיד השמאלי הקדמי אינו פועל כראוי |
| C0 | 702 | C0702 | מעגל סולנואיד LF כניסת נמוכה | מעגל סולנואיד שמאלי קדמי נמוך |
| C0 | 703 | C0703 | מעגל סולנואיד LF קלט גבוה | מעגל סולנואיד שמאלי קדמי גבוה |
| C0 | 705 | C0705 | תקלה במעגל סולנואיד RF | מעגל סולנואיד ימני קדמי גרוע |
| C0 | 706 | C0706 | טווח מעגל סולנואיד RF/PERF | מעגל סולנואיד ימני קדמי אינו פועל כראוי |
| C0 | 707 | C0707 | מעגל סולנואיד RF כניסת נמוכה | מעגל סולנואיד ימני קדמי נמוך |
| C0 | 708 | C0708 | מעגל סולנואיד RF קלט גבוה | מעגל סולנואיד ימני קדמי גבוה |
| C0 | 710 | C0710 | תקלה במעגל סולנואיד LR | מעגל הסולנואיד השמאלי האחורי פגום |
| C0 | 711 | C0711 | טווח מעגל סולנואיד LR/PERF | מעגל הסולנואיד השמאלי האחורי אינו פועל כראוי |
| C0 | 712 | C0712 | מעגל סולנואיד LR כניסת נמוכה | מעגל סולנואיד שמאל אחורי נמוך |
| C0 | 713 | C0713 | מעגל סולנואיד LR כניסת גבוהה | מעגל סולנואיד שמאל אחורי גבוה |
| C0 | 715 | C0715 | תקלה במעגל סולנואיד RR | מעגל הסולנואיד הימני האחורי פגום |
| C0 | 716 | C0716 | טווח מעגל סולנואיד RR/PERF | מעגל הסולנואיד הימני האחורי אינו פועל כראוי |
| C0 | 717 | C0717 | מעגל סולנואיד RR כניסת נמוכה | מעגל סולנואיד ימני אחורי נמוך |
| C0 | 718 | C0718 | מעגל סולנואיד RR קלט גבוה | מעגל סולנואיד ימני אחורי גבוה |
| C0 | 720 | C0720 | תקלה במעגל LF ACCELEROMTR | מעגל מד התאוצה השמאלי הקדמי פגום |
| C0 | 721 | C0721 | טווח מעגל LF ACCELEROMTR/PERF | מעגל מד התאוצה השמאלי הקדמי אינו פועל כהלכה |
| C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל מד תאוצה קדמי שמאלי נמוך |
| C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT קלט גבוה | מד תאוצה שמאל קדמי מעגל גבוה |
| C0 | 725 | C0725 | תקלה במעגל RF ACCELEROMTR | מעגל מד התאוצה הימני הקדמי פגום |
| C0 | 726 | C0726 | טווח מעגל RF ACCELEROMTR/PERF | מעגל מד התאוצה הימני הקדמי אינו פועל כראוי |
| C0 | 727 | C0727 | מעגל RF ACCELEROMTR קלט נמוך | מעגל מד תאוצה קדמי ימני נמוך |
| C0 | 728 | C0728 | מעגל RF ACCELEROMTR CIRCUIT קלט גבוה | מעגל מד תאוצה קדמי ימני גבוה |
| C0 | 730 | C0730 | תקלה במעגל LR ACCELEROMTR | מעגל מד התאוצה השמאלי האחורי פגום |
| C0 | 731 | C0731 | טווח מעגל LR ACCELEROMTR/PERF | מעגל מד התאוצה השמאלי האחורי אינו פועל כראוי |
| C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT כניסת נמוכה | מעגל מד תאוצה שמאלי אחורי נמוך |
| C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT קלט גבוה | מד תאוצה שמאל אחורי מעגל גבוה |
| C0 | 735 | C0735 | תקלה במעגל RR ACCELEROMTR | מעגל מד התאוצה הימני האחורי פגום |
| C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR מעגל טווח/פר | מעגל מד התאוצה הימני האחורי אינו פועל כראוי |
| C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT קלט נמוך | מעגל מד תאוצה ימני אחורי נמוך |
| C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT כניסת גבוהה | מד תאוצה ימני אחורי מעגל גבוה |
| C0 | 740 | C0740 | תקלה במעגל חיישן מצב LF | תקלה במעגל חיישן מיקום שמאל קדמי |
| C0 | 741 | C0741 | טווח מעגל חיישן עמדה LF/PERF | מעגל חיישן מיקום קדמי שמאלי אינו פועל כהלכה |
| C0 | 742 | C0742 | מעגל חיישן עמדה LF כניסת נמוכה | מעגל חיישן מיקום שמאל קדמי נמוך |
| C0 | 743 | C0743 | מעגל חיישן עמדה LF כניסת גבוהה | מעגל חיישן מיקום שמאל קדמי גבוה |
| C0 | 745 | C0745 | תקלה במעגל חיישן מיקום RF | תקלה במעגל חיישן מיקום קדמי ימין |
| C0 | 746 | C0746 | טווח מעגל חיישן מיקום RF/PERF | מעגל חיישן מיקום קדמי ימני אינו פועל כהלכה |
| C0 | 747 | C0747 | מעגל חיישן מיקום RF כניסת נמוכה | מעגל חיישן מיקום קדמי ימני נמוך |
| C0 | 748 | C0748 | מעגל חיישן מיקום RF קלט גבוה | מעגל חיישן מיקום קדמי ימין גבוה |
| C0 | 750 | C0750 | תקלה במעגל חיישן עמדה LR | מעגל חיישן המיקום האחורי השמאלי פגום |
| C0 | 751 | C0751 | טווח מעגל חיישן עמדה LR/PERF | מעגל חיישן המיקום האחורי השמאלי אינו פועל כראוי |
| C0 | 752 | C0752 | מעגל חיישן עמדה LR כניסת נמוכה | מעגל חיישן מיקום אחורי שמאלי נמוך |
| C0 | 753 | C0753 | מעגל חיישן עמדה LR כניסת גבוהה | מעגל חיישן מיקום אחורי שמאלי גבוה |
| C0 | 755 | C0755 | תקלה במעגל חיישן מיקום RR | מעגל חיישן המיקום האחורי הימני פגום |
| C0 | 756 | C0756 | טווח מעגל חיישן עמדה RR/PERF | מעגל חיישן המיקום האחורי הימני אינו פועל כראוי |
| C0 | 757 | C0757 | מעגל חיישן עמדה RR כניסת נמוכה | מעגל חיישן מיקום אחורי ימני נמוך |
| C0 | 758 | C0758 | מעגל חיישן עמדה RR קלט גבוה | מעגל חיישן מיקום אחורי ימני גבוה |
רשימת קודי OBD2. פענוח קודי אבחון של פרוטוקול OBD2