נתיכים של רנו משאיות T
נתיכים למשאיות נועדו להגן על מעגלים חשמליים מפני עומס יתר ובדרך כלל נשרף רק לאחר קצר חשמלי. לכן, אם נתיך נשרף, עליך תמיד לתת למוסך מורשה את ההזדמנות לקבוע את הסיבה.
גישה לנתיכים של רנו משאיות T
כדי לגשת לנתיכים:
- סובבו את שני התפסים (2) רבע סיבוב.
- הסר את המכסה (1).
לאחר הפעולה, התקן את המכסה (1) וסובב את התפסים (2) רבע סיבוב.
בזהירות
לפני ביצוע כל פעולה על הנתיכים, ודא שהרכב כבוי.
החלף את הנתיכים באמצעות צבת (3).
גדלי הנתיכים תואמים לתפקודם. לפני החלפתם, בדקו או בקשו לבדוק את הרכיבים והכבלים החשמליים לתפקוד המתאים.
הנתיכים המפורטים בטבלה שלהלן כלא בשימוש עשויים להיות שימושיים עבורך.
זהירות החלף את הנתיך אך ורק בנתיך חדש וזהה. תפקידו של הנתיך הוא להגן על הרכב מפני סיכון של נזק לרכיבים או סיכון של שריפה.
תמיד יש להחליף את הפיוז בפיוז בעל דירוג זהה.
בהתאם לתצורת הרכב שלך
טבלת נתיכים בתיבת חלוקת החשמל של רנו משאיות T
| פְּגִישָׁה | תגיות (F) | עוצמת הזרם |
| העברת נתונים מרחוק | F01 | 5 |
| תיבת הוצאת כוח | F02 | 3 |
| אורות נסיעה ביום (DRL) | F03 | 5 |
| פנסי ערפל | F04 | 15 |
| פנסי חזית גבוהים | F04 | 15 |
| מנועי חלונות קדמיים | F05 | 20 |
| כונן הבזק מסוג USB | F06 | 5 |
| אותות הפוכים | F07 | 10 |
| נעילת דיפרנציאל | F08 | 10 |
| יחידת בקרת מתלים | F09 | 5 |
| יחידת בקרת סרן ההינע | F09 | 5 |
| מיזוג אוויר | F10 | 5 |
| מחשב על הלוח | F11 | 10 |
| רדיאטור (אוורור) | F12 | 20 |
| מראות מחוממות מתכווננות | F13 | 15 |
| העברת נתונים מרחוק | F14 | 10 |
| מחשב על הלוח | ||
| אותות הפוכים | ||
| זמזם רוורס | ||
| יחידת EBS אלקטרונית | F15 | 3 |
| הנעת מגבים חשמלית (או מגב) | F16 | 20 |
| לא בשימוש | F17 | 20 |
| חשמל של חלונות אחוריים (תא נהג 4 דלתות) | ||
| הכנה להתקנת ציוד נוסף | F18 | 15 |
| מחבר אבחון תיבת הילוכים אוטומטית | F19 | 10 |
| משאבת שטיפת פנסים | F20 | 30 |
| קופסת חיבורים CNG, לא בשימוש בכלי רכב אחרים | F21 | 10 |
| יחידת בקרת מנוע אלקטרונית | F22 | 15 |
| מנגנון הנעה על מגדש טורבו בעל גיאומטריה משתנה | F23 | 15 |
| מחשב על הלוח | F24 | 10 |
| רדיו לרכב | F25 | 15 |
| שקע 12 וולט | ||
| שנאי מוריד מתח 24V/12V ללוח מחוונים | ||
| מחבר אבחון (OBD) | F26 | 5 |
| אור עבודה | F27 | 10 |
| רדיו לרכב | F28 | 3 |
| אביזרים | ||
| שקע 12 וולט | ||
| שנאי מוריד מתח 24V/12V ללוח מחוונים | ||
| העברת נתונים מרחוק | ||
| פנס גבוה, שמאל | F29 | 10 |
| פנס גבוה, ימין | F30 | 10 |
| ניקוי מקדים של פילטר דלק לחימום | F31 | 15 |
| מחמם דלק ומייבש מסנן אוויר. | F32 | 20 |
| מחבר ABS/EBS של גרור | F33 | 10 |
| מחבר גרור | F34 | 10 |
| הפצה | F35 | 10 |
| מעכב | F36 | 10 |
| משיב | F37 | 5 |
| לְהַצִיג | ||
| בקרת אוויר מרכזית (ציוד עזר, תחזוקה,…) | ||
| אַזעָקָה | ||
| נעילה מרכזית | ||
| כפתור התחדשות מסנן חלקיקי דיזל (Euro-VI) | ||
| דרישות מוקדמות עבור לקוח על שלדה | F38 | 15 |
| תנאים מוקדמים עבור הלקוח בתא הנוסעים | F39 | 15 |
| הטיית תא הנהג | F40 | 3 |
| מידע על מרכב הרכב (בלם חניה מופעל) | ||
| מחבר 24V בפאנל הקונסולה | F41 | 15 |
| לוק | F42 | 10 |
| יחידה אלקטרונית של מערכת סיוע לנהיגה "DACU" | F43 | 5 |
| לא בשימוש | F44 | 10 |
| לא בשימוש | F45 | 10 |
| שסתום סולנואיד "EGR" | F46 | 15 |
| ידית לתיבת הילוכים ידנית | ||
| מאוורר מנוע | F47 | 10 |
| יחידת EBS אלקטרונית | F48 | 20 |
| מפתח הצתה | F49 | 10 |
| משיב | ||
| יחידת בקרה אלקטרונית לרכב "VECU" | ||
| פנסי ערפל | F50 | 5 |
| פנסי ערפל לקרוואן | F51 | 5 |
| מצית סיגריות | F52 | 15 |
| ספק כוח ADR (אלטרנטור ומתג הארקה) | F53 | 3 |
| לא בשימוש | F54 | 5 |
| לְהַצִיג | F55 | 5 |
| מכלול איתות מרכזי | F56 | 10 |
| כפתור אזעקת חירום | ||
| כרונוגרף | F57 | 3 |
| תנור אוטונומי | ||
| מושבים מחוממים | F58 | 10 |
| נורית אזהרה לחגורת בטיחות | ||
| הכנה להתקנת ציוד מרכב (מנוע פועל) | ||
| יחידת בקרת מתלים | F59 | 5 |
| פנסי חזית גבוהים נוספים | F60 | 10 |
| אורות סימון גרור ימני | F61 | 10 |
| אורות צד אחוריים ימניים | F62 | 5 |
| אורות צד אחוריים שמאליים | F63 | 5 |
| אורות סימון גרור שמאליים | F64 | 10 |
| דרישות מוקדמות עבור הלקוח | F65 | 15 |
| הגדרות קבועות מראש לציוד מרכב (תאורת טנדר, בקרת מכונה) | F66 | 10 |
| הגדרות ציוד מרכב (פנסים שמאליים) | F67 | 10 |
| טכוגרף | F68 | 3 |
| יחידת בקרת ניקוי אלקטרונית | F69 | 5 |
| ספק כוח של יחידת בקרת גוף (BBM) | F70 | 5 |
| יחידת בקרה אלקטרונית לרכב "VECU" | F71 | 5 |
| חימום מוקדם של המנוע | F72 | 10 |
| ניטור לחץ אוויר בצמיגים | F73 | 5 |
| יחידת בקרת סרן ההינע | ||
| אות קול | F74 | 10 |
| פנס ערפל, ימין | F75 | 10 |
| פנס ערפל, שמאל | F76 | 10 |
| לא בשימוש | F77 | 10 |
| נעילת דלת מרכזית | ||
| מחבר ABS/EBS של הקרוואן / מיזוג אוויר | F78 | 20 |
| מתג חימום עזר | F79 | 5 |
| נעילה מרכזית | F80 | 5 |
| נעילת דלת מרכזית | F81 | 10 |
| אורות חניה קדמיים בצד ימין | F82 | 5 |
| אורות חניה קדמיים בצד שמאל | F83 | 5 |
| הגדרות קבועות מראש לציוד גוף (מנורות תאורה) | F84 | 5 |
| טֵלֵפוֹן | F85 | 3 |
| משואות מהבהבות | F86 | 15 |
| שלטי עצור | F87 | 7,5 |
| אורות בלם גרור | F88 | 7,5 |
| הגדרות קבועות מראש לציוד גוף (פנסים ימניים) | F89 | 10 |
| יחידת בקרת תיבת הילוכים | F90 | 15 |
| הנעת תאורת פנס | F91 | 3 |
| לְהַצִיג | F92 | 5 |
| הטיית תא הנהג | F93 | 30 |
| מכלול איתות מרכזי | F94 | 30 |
| תנור אוטונומי | F95 | 20 |
| שקעי 24V | F96 | 15 |
| שנאי מוריד מתח 24 וולט/12 וולט | ||
| מְקָרֵר | F97 | 10 |
| טכוגרף | F98 | 3 |
| אַזעָקָה | F99 | 5 |
| מחשב על הלוח | F100 | 3 |
| עמעם תאורת לוח מחוונים | F101 | 3 |
| ניהול אוויר מרכזי (APM) | F102 | 7,5 |
| כוונון תא הנוסעים / כרונוגרף | F103 | 10 |
| תאורת תא הנוסעים | F104 | 10 |
| מחבר 24V בפאנל הקונסולה | F105 | 15 |
| שנאי מוריד מתח 24V/12V בפאנל הקונסולה | F106 | 10 |
| הגדרות קבועות מראש של CB | ||
| תנור אוטונומי | F107 | 15 |
| שקע 24 וולט בלוח המחוונים | F108 | 15 |
| מעכב הידראולי | F109 | 10 |
צבע הפיוז T של רנו משאיות
צבעי הנתיכים הם סטנדרטיים ומציינים את הדירוג שלהם. עם זאת, יש לוודא תמיד שהסימונים על הנתיך החדש תואמים לאלה שעל הנתיך המוחלף לפני השימוש.
| עוצמת הזרם | צֶבַע |
| אמפר אחד | שָׁחוֹר |
| 2 אמפר | אָפוֹר |
| 3 אמפר | סָגוֹל |
| 4 אמפר | וָרוֹד |
| 5 אמפר | חום בהיר |
| 7.5 אמפר | חוּם |
| 10 אמפר | אָדוֹם |
| 15 אמפר | כְּחוֹל |
| 20 אמפר | צָהוֹב |
| 25 אמפר | שָׁקוּף |
| 30 אמפר | טוּרקִיז |
| 40 אמפר | כָּתוֹם |
| 50 אמפר | אָדוֹם |
| 60 אמפר | כְּחוֹל |
| 70 אמפר | חום בהיר |
| 80 אמפר | לָבָן |
| 100 אמפר | סָגוֹל |
אבחון
סקירת שרשור
לאחר הוצאת הפיוז מהשקע, בדוק אותו.
- אם החוט (1) אינו פגום, כמו בנתיך משמאל, בדוק אותו באמצעות רב-מודד או נורת בדיקה כמתואר להלן.
- אם החוט (2) שבור, כמו בנתיך מימין, בדוק אם הוא גרם לקצר חשמלי בקו המתאים, תקן את הבעיה ולאחר מכן החלף את הנתיך.
בדיקת נתיכים של רנו משאיות T
אם הפיוז נראה תקין, בדוק אותו בעזרת מולטימטר כאוהממטר או נורת בדיקה.
- אם התנגדות הנתיך קרובה ל-0 או שנורית החיווי דולקת, הנתיך תקין.
- אם לא, בדוק אם קצר חשמלי בקו הרלוונטי יכול היה לגרום לכך, פתור את הבעיה ולאחר מכן החלף את הפיוז.
אם לא תמצא נתיכים פגומים לאחר הבדיקה, ייתכן שהמכונית שלך נכנסה למצב בטוח.
ודא שאין קצר חשמלי ברכב.
כבה את המכונית וכבה את המתג הראשי. כשתפעיל אותה שוב, היחידות האלקטרוניות יאתחלו מחדש.
אם הבעיה נמשכת, פנה לסוכנות רנו משאיות.