פונקציית מחוון EPC ב-VW, אאודי, סיאט וסקודה
EPC הוא ראשי תיבות של " בקרת הספק אלקטרונית " – משמעות הדבר היא שמערכת זו שולטת בוויסות הספק אלקטרוני.
אנשים רבים מתייחסים למערכת EPC גם כדוושת תאוצה אלקטרונית או "e-gas".
ברוב מכוניות ה-VAG, מחוון ה-EPC ממוקם ליד סמל הסוללה בתצוגת הטכומטר (ראה תמונה).
אם נורית ה-EPC דולקת, משמעות הדבר היא שיש בעיה בדוושת ההאצה האלקטרונית – מכיוון שזהו מחוון אזהרה מוקדם, אינך צריך להפסיק את נסיעתך או לעצור את הרכב מיד.
סיבות מדוע מחוון ה-EPC הופך גלוי
אם כלי הרכב מצוידים בדוושת תאוצה אלקטרונית (כמו בדגמי VAG), מצב דוושת ההאצה מועבר באופן רציף ליחידת בקרת המנוע באמצעות מספר פוטנציומטרים.
אז, ניתן לפתוח או לסגור את שסתום המצערת על בסיס זה.
נורת אזהרה של EPC נדלקת בדרך כלל מהסיבות הבאות:
- מתג דוושת המצמד התקול
- בעיות עם פוטנציומטר דוושת ההאצה
- תקלה בשסתום המצערת או בפוטנציומטר/מפעיל של שסתום המצערת
- מתג דוושת בלם שבור או מתג אור בלם
- לעיתים קרובות, סוללה חלשה יכולה גם להיות הגורם לתקלה ולגרום לדלקת נורית החיווי EPC.
האם אני יכול להמשיך לנהוג גם אם נורית ה-EPC דולקת?
אם נורת ה-EPC ברכבי הפולקסווגן, האאודי, הסיאט או הסקודה שלכם דולקת באופן קבוע, בדרך כלל תוכלו להמשיך לנהוג (אך רק אם המכונית לא רועדת יותר מדי).
עם זאת, יש לקחת את המכונית למוסך בהקדם האפשרי, מכיוון שייתכנו בעיות בתגובת המצערת.
מומלץ גם לקרוא את הנתונים באמצעות מכשיר אבחון OBD , שכן הדבר יכול לסייע בצמצום החיפוש אחר אחת הסיבות לשגיאה (ראה לעיל).
עלות תיקון מנורת EPC שרופה
המידע החשוב ביותר מראש: אם נורת ה-EPC דולקת, ברוב המקרים הנהג אינו יכול לתקן את הרכב בעצמו, שכן מדובר בתקלה בתוכנה או ביחידת הבקרה.
במקרים מסוימים, שגיאת EPC מחייבת גם החלפת חיישן דוושת ההאצה, שעולה 300-400 יורו (100-150 יורו להחלפת חלק ו-150-300 יורו לתיקון).
אם זהו הליך סטנדרטי לתיקון מנוע אלקטרוני (בדרך כלל לאחר קודי השגיאה הבאים: P0226 , P0571 , P0703 או P335A ), העלות היא בין 150 ל-200 יורו, תלוי במוסך .