אופן עבודה טכוגרף של נהג משאית באירופה. כללי זמן עבודה של נהגים באיחוד האירופי.

זמן העבודה של נהג מקצועי הוא נושא מוסדר בקפדנות. גלה כמה זמן העבודה המקסימלי צריך להיות של הנהג – יומי, שבועי ושבועיים. קרא גם על השינויים במערכת חשבונות הזמן של הנהג.

• נהיגה, בעיקר כלי רכב כבדים, כרוכה תמיד בסכנה – תקנות שעות הנהג ממזערות את הסיכון לתאונות הנגרמות מעייפות.
• נהגים מחויבים למגבלות זמן נהיגה יומיות, שבועיות ושבועיים. ניתן לחרוג מאלה רק במקרים מיוחדים.
• רישומי הזמן של נהג משאית, אוטובוס או רכב אחר מעל 3.5 טון חייבים להכיל את הנתונים המפורטים בחקיקה.

תַקצִיר:

זמן העבודה המרבי לנהג מוגבל במגבלות, שנקבעו במונחים של יום, שבוע ותקופה של שבועיים. חריגה מגבולות אלו מותרת רק במקרים מוגדרים בהחלט, כגון תקלה ברכב או הצלת חיים, בריאות או רכוש. בגין שעות נוספות זכאי העובד לתוספת שכר או פיצוי בצורת חופש. כמו כן, המעסיק מחויב בהגבלות לגבי אופן התחשבנות זמן העבודה של הנהג.

זמן עבודה של נהג מקצועי: מושגים חיוניים

על מנת להבין את תוכנו של חוק שעות נהגים, יש להכיר תחילה את ההגדרה המשפטית של המונחים הבאים:

הפרעות בזמן נהיגה

ההפסקה (מה שנקרא הפסקת נהג ) היא לפחות:

• 30 דקות , כאשר מספר שעות העבודה הוא בין 6 ל-9 שעות,
• 45 דקות כאשר מספר שעות העבודה עולה על 9 שעות.

ניתן לחלק את הפסקת הפעילות של הנהג לפרקי זמן קצרים יותר של לפחות 15 דקות כל אחד.

שָׁעוֹת נוֹסָפוֹת

עבודה בשעות נוספות פירושה:

• עבודה שבוצעה מעבר לתקני זמן העבודה של הנהג החלים על העובד,
• עבודה שבוצעה מעבר לשעות העבודה היומיות המורחבות הנובעות ממערכת זמני העבודה ולוח הזמנים התקפים לנהגים מקצועיים.

שעות נוספות מותרות אם:

• תקריות הדורשות פעולה של הנהג כדי להגן על חיים, בריאות או רכוש,
• הצורך לתקן את התקלה,
• צרכים מיוחדים לגיטימיים של המעסיק (במקרה זה, מספר השעות הנוספות שעבד הנהג לא יעלה על 260 שעות בשנה קלנדרית).

עובדים זכאים לקצבה של 50% או 100% שעות נוספות וזו משולמת בנוסף לשכרם. נהג רשאי לקבל חופשה במקום תשלום נוסף עבור שעות עבודה נוספות.

שְׁעַת לַיְלָה

אם העבודה מתבצעת בשעות הלילה (בין חצות ל-7 בבוקר), זמן עבודתו של הנהג לא יעלה על 10 שעות.

זמן עבודה של נהגים מקצועיים ותקנות

זמן העבודה של נהגים בעלי חוזה עבודה ויזמים המבצעים הובלה באופן אישי מוסדרים בהוראות הבאות:

1. חוק מיום 16 באפריל 2004 על זמן העבודה של נהגים,
2. תקנה 561/2006/EC של הפרלמנט האירופי והמועצה מיום 15 במרץ 2006 על הרמוניזציה של חקיקה חברתית מסוימת הנוגעת לתחבורה בכבישים.

תקנות זמן העבודה של נהגים חלות על נהגי רכב במשקל מרבי של 3.5 טון. זה כולל משאיות ואוטובוסים.
נהגי אוטובוסים, רכבים ומשאיות הם משתמשי דרך. חייהם של נהגים אחרים תלויים במצבם הפיזי והנפשי. לכן, זמן העבודה של נהג אינו מוגבל לנהיגה. הוא כולל גם:

1. פעילויות שילוח,
2. תפעול שוטף של הרכב והנגררים, כגון טעינה ופריקה,
3. פיקוח על הטעינה והפריקה המבוצעת על ידי צדדים שלישיים,
4. זמן ההמתנה של העובד לטעינה ולפריקה,
5. אבטחת הסחורה,
6. פורמליות אדמיניסטרטיביות הכרחיות,
7. במהלך עבודתו של נהג האוטובוס: פיקוח על העלייה והירידה.

מעניין שזמן הנהיגה כולל לא רק את זמן הנהיגה בפועל, אלא גם את הפסקת הנהג – ההפסקה של 15 דקות לה הוא זכאי.

ההנחיות המתוארות להלן לוקחות בחשבון את מה שנקרא חבילת ניידות 2023 – אלו שינויים שהוכנסו בהדרגה עד 2026 שהשפיעו באופן משמעותי על קביעת זמן העבודה של הנהגים, המנוחה השבועית או עבודת הלילה.

זמן עבודה מקסימלי לנהג מקצועי

ככלל, זמן העבודה של נהג לא יעלה על:

• 9 שעות ביום,
• ממוצע של 45 שעות בשבוע עבודה של חמישה ימים על פני תקופת התייחסות מאושרת שלא תעלה על ארבעה חודשים.

זמן העבודה היומי של הנהג

יש להבין יום של 24 שעות כ -24 שעות רצופות , החל מהשעה שבה העובד מתחיל לעבוד בהתאם ללוח זמני העבודה שלו.

יום עבודה הוא אפוא תקופה רציפה של 24 שעות שבה הנהג מבצע עבודה, עושה הפסקה ומנוחה.

זמן העבודה היומי של נהג מתום מנוחה יומית אחת עד תחילת המנוחה הבאה או בין מנוחה יומית לשבועית לא יעלה על 9 שעות . עם זאת, על פי התקנות, ניתן להאריך את זמן הנהיגה ל-10 שעות – פעמיים בכל שבוע קלנדרי.

לאחר זמן נהיגה זה, על הנהג לקחת לפחות 11 שעות מנוחה . ניתן לקחת את המנוחה היומית ברכב נייח אם הוא מצויד בפינת שינה. יום של 24 שעות צריך להיות מובן כ-24 שעות רצופות, החל מהשעה שבה העובד מתחיל לעבוד לפי לוח זמני העבודה שלו.

יום עבודה הוא אפוא תקופה רציפה של 24 שעות שבה הנהג מבצע עבודה, עושה הפסקה ומנוחה.

זמן העבודה היומי של נהג מתום מנוחה יומית אחת ועד תחילת המנוחה הבאה או בין מנוחה יומית לשבועית לא יעלה על 9 שעות. עם זאת, על פי התקנות, ניתן להאריך את זמן הנהיגה ל-10 שעות – פעמיים בכל שבוע קלנדרי.

לאחר זמן נהיגה זה, על הנהג לקחת לפחות 11 שעות מנוחה. את המנוחה היומית ניתן לקחת ברכב נייח אם הוא מצויד בפינת שינה.

זמן העבודה השבועי של הנהג

תקנות זמן העבודה השבועי של הנהג מוסדרות בקפדנות על ידי תקני האיחוד האירופי, שמטרתם להבטיח בטיחות בדרכים.

שבוע העבודה מתחיל בשעה 00:00 ביום שני ומסתיים בשעה 24:00 ביום ראשון. בזמן זה אסור לנהג לנהוג יותר מ-56 שעות, כלומר 8 שעות ביום. עם זאת, המושג זמן נהיגה אינו זהה לזמן העבודה של נהג מקצועי. זמן העבודה של נהג מקצועי יכול להיות 60 שעות שבועיות. המשמעות היא שבמשך 4 השעות הנותרות הוא יכול לבצע מטלות מקצועיות אחרות.

תקופות מנוחה שבועיות קבועות

בתוך כל פרק זמן נהיגה שבועי, הנהג יהיה זכאי לפחות 35 שעות מנוחה רצוף. המנוחה השבועית הבלתי פוסקת תכלול את המנוחה היומית הנופלת ביום שבו החל הנהג את המנוחה השבועית.

זמן העבודה הדו-שבועי של הנהג

נהג רשאי לעבוד שבועיים ברציפות, שהם יותר מ-56 השעות השבועיות . עם זאת, זמן העבודה הכולל של הנהג לא יעלה על 90 שעות. כך, אם הנהג מנצל 56 שעות בשבוע הראשון, יישארו לו רק 34 שעות בשבוע השני.

שינויים חוקיים אחרונים בזמן העבודה של הנהג כדי להבטיח את בטיחות האנשים

בשנת 2022 השתנו התקנות, הנוגעות לזמן העבודה של נהגים. הוכנסו התקנות הבאות:

1. מיום 2 בפברואר 2022 אסור לנהג המבצע עבודת לילה לעלות על 10 שעות בין שתי תקופות מנוחה יומית רצופות או מנוחה יומית ושבועית.
2. החל מ-1 במרץ 2022, סכום התגמול אינו יכול להתבסס על מספר הקילומטרים שנסעו, מהירות המסירה או כמות המטען המועבר , אם יישומם עלול לסכן את הבטיחות בדרכים או לעודד הפרה של תקנה (EC) מס' 561/2006. זה חל הן על חוזה העבודה והן על חוזה המנדט לנהגים.
3. החל מה-29 במאי 2022, בתוקף סעיף 25 מעודכן לחוק שעות נהגים , המשנה את הכללים להתחשבנות בזמן העבודה של הנהג .

רישומי הזמן של נהג משאית, אוטובוס וכו', השמור בנייר או אלקטרוני, חייבים לכלול:

• מספר שעות העבודה ושעת ההתחלה והסיום,
• מספר שעות העבודה בשעות הלילה,
• מספר שעות נוספות,
• חגים ציבוריים עם ציון תוארם,
• מספר שעות כוננות וזמני התחלה וסיום של כוננות, המציינים האם מדובר בתורנות בבית,
• אופי והיקף הפטורים מעבודה,
• מהות והיקפן של היעדרות מוצדקת אחרת מהעבודה,
• היקף ההיעדרויות הבלתי מוצדקות מהעבודה.

המידע לעיל נערך על בסיס:

• רשומות על דפי שיא,
• תדפיסים של נתונים וקבצים שהורדו מכרטיס הנהג ומהטכוגרף הדיגיטלי,
• אישור על זמן העבודה של הנהג המקצועי וסוג הפעילות שבוצעה,
• רישומים שנאספו על בסיס מסמכים אלה.

המעסיק מחויב לשמור את רישומי זמן הנהגים למשך 10 שנים.

תוצאות של הפרת חוק זמן העבודה של נהגים

הפרות של תקנות זמן העבודה של הנהגים גורמות לתוצאות חמורות להבטחת הבטיחות בדרכים ולהגנה על בריאות הנהגים. התקציר הבא מתאר את העונשים הכספיים העיקריים בגין אי עמידה בתקנון זה.

תוצאות של הפרת חוק זמן העבודה של נהגים

הפרות של תקנות זמן העבודה של הנהגים גורמות לתוצאות חמורות להבטחת הבטיחות בדרכים ולהגנה על בריאות הנהגים. התקציר הבא מתאר את העונשים הכספיים העיקריים בגין אי עמידה בתקנון זה.

למשל, ניקח קנסות לנהגי משאיות בפולין, שהם מהגבוהים באירופה. זלוטי פולני אחד שווה ל-0.25 יורו סנט.

חריגה מזמן הנהיגה היומי (יותר מ-9 שעות כאשר הנהיגה הוארכה)

• מעל 15 דקות עד פחות משעה: 50 PLN
• בערך הזמן משעה עד פחות משעתיים: PLN 150
• עבור כל שעה שהתחילה במשך שעתיים: 200 PLN
• עבור כל שעה שהתחילה מ-13 שעות 30 דקות (ללא הפסקה): PLN 550

חריגה מזמן הנהיגה היומי (יותר מ-10 שעות כאשר מותר)

• עבור פחות משעה: 100 זלוטי
• בערך הזמן משעה עד פחות משעתיים: PLN 200
• עבור כל שעה שהתחילה במשך שעתיים: PLN 250
• עבור כל שעה מתחילה מ-15 שעות (ללא הפסקה): 550 PLN

חריגה מזמן הנהיגה השבועי

• מעל 30 דקות עד פחות מ-4 שעות: PLN 150
• מ-4 שעות עד פחות מ-9 שעות: PLN 250
• בערך הזמן מ-9 שעות עד פחות מ-14 שעות: PLN 350
• עבור כל שעה החל מ-14 שעות: 550 PLN

חריגה מזמן הנהיגה השבועי

• עבור פחות מ-10 שעות: PLN 250
• בערך הזמן מ-10 שעות עד פחות מ-15 שעות: PLN 350
• זמן O מ-15 שעות עד פחות מ-22 שעות 30 דקות: PLN 550
• עבור כל שעה מתחילה מ-22 שעות 30 דקות: PLN 700

הפחתת תקופת המנוחה היומית הרגילה

• עד שעה אחת: 100 PLN
• מעל שעה אחת עד שעתיים 30 דקות: PLN 200
• עבור כל שעה שהתחילה במשך שעתיים 30 דקות: PLN 350

הפחתת הפסקות עבודה חובה (זמן עבודה מ-6 ל-9 שעות)

• פחות מ-10 דקות: 50 זלוטי
• מעל 10 דקות עד פחות מ-20 דקות: 100 זלוטי
• לזמן מ-20 דקות PLN 150

הפחתת הפסקות עבודה חובה (זמן עבודה מעל 9 שעות)

• פחות מ-15 דקות: 50 זלוטי
• בערך הזמן מ-15 דקות עד פחות מ-25 דקות: PLN 100
• מ-25 דקות: PLN 150

זיוף תיעוד:

• זיוף רישומי שעות עבודה: 8000 זלוטי
• זיוף תיעוד – יזמים: PLN 8000

בדיקת נהגים המועסקים בחברה

מעסיק המעסיק נהגים חייב לזכור לא רק את הכללים בדבר פעילות מרבית של נהגים, עבודת לילה או המנוחה השבועית, אלא גם חובות חשובות נוספות, כגון מבחנים לנהגים מקצועיים. בדיקות מקיפות אלו עוזרות למזער את הסיכון למצבים מסוכנים על הכביש. הכללים על זמני העבודה והמנוחה השבועית של הנהגים לא רק משרתים את העובדים, אלא גם מגנים על משתמשי הדרך האחרים.

זמן העבודה של הנהג קשור במגבלות כדי להבטיח בטיחות בדרכים. המגבלות בתוקף מתפרסות על פני תקופה של 24 שעות, שבוע ושבועיים. ניתן לעבוד שעות נוספות רק בשלושה מקרים: במקרה של תאונה, להצלת חיים, בריאות או רכוש, או כאשר יש לספק את צרכיו החריגים של המעסיק. כמו כן, חשוב לזכור בעת חישוב זמן העבודה של נהג שהוא כולל לא רק פעילויות נהיגה, אלא גם טעינה, פריקה וזמן המתנה.

מסמכים משפטיים המסדירים את זמן העבודה של הנהגים

תקנה של הפרלמנט האירופי והמועצה – קובעת תקנים לזמני נהיגה, הפסקות ותקופות מנוחה בתנועה בכבישים החלים בכל המדינות החברות באיחוד האירופי, מה שמבטיח תקנים ובטיחות אחידים בכל האיחוד האירופי.