En Pologne, la circulation est souvent onéreuse dans certaines régions. Nous avons étudié les tarifs et les systèmes de péage dans certains pays européens et avons constaté que les trajets longs coûtent aux Polonais presque autant que les vignettes annuelles en Suisse.
Comment sont facturés les péages autoroutiers en Pologne ?
En Pologne, sur toutes les routes à péage, on trouve des cibles. La taxe est perçue selon deux systèmes :
- un système ouvert est constitué de points de péage situés de part et d’autre de la route principale,
- Un système fermé consiste à placer des barrières à chaque entrée et sortie d’une autoroute. Contrairement à un système ouvert, il ne ralentit pas la circulation sur la route principale, mais ses coûts d’entretien sont plus élevés, ce qui peut entraîner des péages plus élevés.
Les tarifs des péages sur les différents tronçons de l’autoroute peuvent varier. Quelle en est la raison ? Une grande partie des tronçons payants n’est pas gérée par l’État, mais par des concessionnaires. Ainsi, les tarifs incluent 23 % de TVA. Les tronçons publics sous la supervision de la Direction générale des routes et des autoroutes fonctionnent à des tarifs nets.
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Routes à péage en Pologne : où sont-elles et combien coûtent-elles ?
En Pologne, les zones de péage fonctionnent sur les trois autoroutes :
- A1,
- A2,
- A4.
Les sections à péage des autoroutes en Pologne sont gérées notamment par la Direction générale des routes nationales et des autoroutes susmentionnée – sur les sections suivantes :
- A2 Konin–Strykuv,
- A4 Wroclaw – Gliwice (Bielany Wroclawskie – Sosnica).
À leur tour, les concessionnaires privés prélèvent des frais sur les zones de concession, c’est-à-dire :
- A1 Gdańsk – Toruń (Rusocyn – Nova Wies),
- A2 Swietsko–Konin,
- A4 Katowice – Cracovie.
Le nombre d’autoroutes et de voies rapides en Pologne augmente constamment. En ajoutant les tronçons de route achevés en 2023, nous disposons de 5 117,1 km de voies rapides : 1 849,2 km d’autoroutes et 3 267,9 km de voies rapides.
Tarifs des déplacements sur les sections payantes des autoroutes polonaises pour les voitures particulières
| autoroute | Tronçon de route | Tarif par kilomètre |
| A1 | Rusotsyn-Nova Ves | 0,16 PLN |
| A2 | Svetsko-Novy Tomysl | 0,17 PLN |
| A2 | Aujourd’hui Tomysl-Konin | 0,64 PLN |
| A4 | Gliwice-Wroclaw | pas de paiement pour une voiture de tourisme |
| A4 | Cracovie-Katowice | 0,52 PLN |
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Sur quels itinéraires en Pologne fonctionne le système électronique ?
En 2021, la Pologne a modifié le système de péage pour les autoroutes. Depuis lors, le péage électronique pour les poids lourds (bus, véhicules à moteur et ensembles de véhicules d’un poids total autorisé supérieur à 3,5 tonnes) sur les routes nationales est obligatoire et n’est possible que via le système e-TOLL (qui remplace l’ancien système viaTOLL).
Le conducteur doit s’enregistrer au préalable auprès d’e-TOLL et sélectionner l’un des appareils de transmission des données de géolocalisation :
- Unité embarquée OBU/ZSL,
- application mobile spéciale e-TOLL PL.
Le système e-TOLL est accessible aux conducteurs de véhicules de tourisme sur les sections de routes gérées par l’Administration nationale des autoroutes et des transports, à savoir :
- A2 Konin–Strykuv,
- A4 Wrocław–Sosnica.
À partir du 1er décembre 2021, ces sections ne disposeront plus d’un système de péage manuel, c’est-à-dire de barrières traditionnelles. Par conséquent, si vous n’utilisez pas l’application, vous devrez acheter un ticket d’autoroute spécial avant de partir. Vous pouvez acheter un ticket par voie électronique via l’application e-TOLL PL TICKET avant de partir sur l’autoroute, même 60 jours à l’avance. Il sera valable 48 heures à compter de la date de début déclarée de votre trajet. Vous pouvez également trouver un ticket papier, par exemple, dans les stations-service Lotos ou Orlen.
Sur le tronçon A4 Wrocław-Sosnica, ces règles s’appliquent aux conducteurs de camions et de motos. Les conducteurs de voitures particulières seront exemptés du péage à partir de 2023.
Sur l’autoroute A1 (sur le tronçon Toruń – Gdańsk), un système de péage automatique fonctionne également – AmberGo. Pour l’utiliser, vous devez installer l’application gratuite AmberOne et l’application de paiement en ligne sélectionnée sur votre téléphone et créer un compte. Des caméras aux entrées et sorties de l’autoroute A1 reconnaissent les plaques d’immatriculation des véhicules. Le numéro de la voiture est enregistré par des dispositifs spéciaux qui transmettent des informations au système chargé de lever automatiquement la barrière.
AVERTISSEMENT!
Selon l’arrêté du ministère des Infrastructures, jusqu’au 31 décembre 2024, les conducteurs de véhicules de catégorie 1 resteront exemptés de péage sur l’autoroute A1. Il s’agit d’une continuation des mesures introduites en 2023. En pratique, les conducteurs qui se sont préalablement inscrits au système AmberGO n’ont pas besoin de recevoir de ticket ni de s’arrêter aux points de collecte. Ceux qui n’ont pas créé de compte dans le système se rendent au portail, reçoivent un ticket gratuit, puis le rendent en quittant l’A1.
Le paiement par vidéo a également été introduit sur le tronçon A4 (Katowice – Cracovie). Ici, vous aurez également besoin de Skycash, Autopay ou d’une autre application de paiement mobile sur votre téléphone.
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AVERTISSEMENT!
Le paiement du péage est contrôlé à l’aide d’appareils placés à l’entrée et à la sortie des autoroutes. La circulation sur les tronçons nationaux des autoroutes A2 et A4 sans ticket électronique est passible d’une amende de 500 PLN. Vous pouvez toutefois éviter les conséquences en payant le montant correct en achetant un ticket électronique dans les 3 jours suivant la fin de votre trajet.