Ma mère et moi sommes généralement des gars désespérés. Notre devise : décidé – fait. C’est pour cela que nous nous sommes retrouvés très rapidement au Maroc. Quand nous avons vu les billets d’avion bon marché, nous n’y avons pas réfléchi à deux fois, nous les avons tout de suite pris.
Il nous restait 14 jours au Maroc et avons commencé à les planifier à l’avance. L’itinéraire choisi pour le déménagement était : Casablanca – Rabat – Chefchaouen – Fès – Merzouga – Emlil – Marrakech – Agadir – Legzira – Essoueira – El Jadida – Casablanca.
Dans cet article, je ne parlerai que de la voiture, des routes, des navigateurs et des endroits où s’arrêter en chemin.
Nous avons réservé une voiture sur Facebook, le modèle Renault Clio 4 et ce fut un excellent choix, elle ne nous a jamais déçu, tous les documents étaient en règle et le propriétaire est attentif et consciencieux. Et elle nous a fait économiser beaucoup d’argent, car elle fait le plein de diesel.
Navigateurs que nous avons utilisés : maps me, sygic, osmand,
Les cartes Google Maps ne sont souvent pas orientées du tout, elles peuvent donc être immédiatement exclues de la liste. Sur les routes et les pistes, sygic ou osmand sont pratiques, mais dans les villes et, notamment dans les médinas, je ne fais que des cartes. Si vous devez traverser la ville en voiture et qu’il ne s’agit pas d’un itinéraire direct, il est préférable de passer immédiatement aux cartes mi, car Sygic peut vous amener à une brique, voire à une impasse, en prétendant qu’il y a un route.
Et maintenant plus de détails sur les routes elles-mêmes, ainsi que quelques itinéraires à choisir.
Casablanca-Rabat. Après avoir récupéré la voiture à Casablanca, nous nous sommes dirigés vers Rabat. En nous fiant aux avis qui disaient qu’il n’y avait rien à faire à Rabat, nous avions prévu d’y aller immédiatement, puis tout de suite à Chefchaouen, pour lequel nous avons laissé plus de temps, nous fiant là encore aux avis. Dans un autre article, je vous expliquerai pourquoi il ne faut pas passer beaucoup de temps à Chefchaouen et pourquoi il vaut mieux rester un peu plus longtemps à Rabat.
Il n’y a eu aucun incident sur le chemin. Le navigateur nous a conduits le long de l’ autoroute N1 et nous sommes arrivés rapidement, profitant de la beauté qui nous entourait. A Rabat, nous avons laissé la voiture dans un des quartiers résidentiels, donc il n’y avait pas de gardiens de parking et nous n’avons payé personne (quelque part dans le quartier Hassan).
- Rabat Chefchaouen. C’était notre premier jour au Maroc, et le navigateur a décidé de nous faire peur le plus possible, afin que nous ne nous retrouvions pas dans les bureaucraties pour le reste du voyage.
Sygic nous a mené A1. Nous avons décidé d’être d’accord avec lui, car nous n’avions pas beaucoup de temps, il commençait bientôt à faire nuit et nous voulions y arriver plus vite. Bien sûr, nous étions très contents sur la première partie du trajet, et sur la deuxième partie, ça a commencé à devenir un véritable désastre. Le navigateur nous a conduits dans une serpentine dure (puis, bien sûr, nous avons découvert que ce n’était pas le plus terrible, l’expérience n’était pas non plus la meilleure), la route est étroite, elle n’est pas éclairée (c’est cependant le cas partout). Il nous a fait traverser quelques petits villages remplis exclusivement d’hommes. En raison de l’obscurité, de la mauvaise route et des virages fréquents, nous avons roulé à une vitesse de 20 km/h (R410).
Si vous ne voulez pas que notre sort se reproduise, choisissez les bons itinéraires : N4, N13 . Ou vous pouvez risquer N1-R408-N13. Prenez un risque, car toutes les routes marquées R peuvent s’avérer être des routes non pavées (même les grandes routes n’ont parfois pas d’asphalte, mais nous y reviendrons plus tard).
- Chefchaouen – Fès. Itinéraires N13-N4 Nous avons déjà planifié cet itinéraire avec plus de soin, car nous ne voulions pas répéter les aventures de la nuit dernière. pas à vendre).
- Fès – Merzouga. N8, N13.
Le voyage a duré une journée entière. De manière générale, n’hésitez pas à ajouter 2 heures à n’importe quel chiffre que vous propose le navigateur, afin de ne pas vous tromper sur le temps que vous passerez sur la route.
A la sortie de Fès, nous avons acheté de l’alcool dans un magasin – Carrefour Market
(Comme nous l’avons remarqué, l’alcool est vendu uniquement dans ce réseau et uniquement sous ce nom).
Que voir en chemin :
– Ifran, ville de ski « alpin ». Nous n’avons pas eu le temps comme prévu de nous arrêter et de regarder autour de nous, mais c’est très beau et esthétique.
– Plateforme d’observation (coordonnées – 33.4655456,-5.16363)
– Forêt des singes ( 33.4207687,-5.1780572 )
- Merzouga – Emlil. TracyN13, N12, N9, R2010, R2005,
Presque immédiatement, sur la route N13, vous pourrez vous rendre au musée des fossiles de Tahiri.
Nous avons beaucoup aimé, entrée gratuite. Vous pouvez acheter des souvenirs à la sortie, mais ceci est facultatif.
Si l’on a le temps et l’envie, on peut tourner en direction d’ Ait Benhad (près de Ouarzazate), c’est le lieu de nombreux tournages, notamment « Game of Thrones ».
Je vous conseille de planifier le parcours de manière à ce que la dernière partie puisse être parcourue de jour. Encore une fois, nous n’avons pas eu de chance, la nuit est tombée et une série de cauchemars a commencé. L’asphalte est fini à certains endroits, il n’y a pas d’éclairage, les routes sont étroites et les virages sont serrés. Et bien sûr, les camions ont quand même réussi à passer.
Nous avons choisi Emlil comme destination finale, pas Marrakech, car nous avions prévu de gravir le Toukbal, dont il est question dans un autre article.
Emlil la nuit en voiture n’est pas non plus pour les âmes sensibles, la rue fait 1,5 m de large pour les piétons.
- Emlil-Marrakech, route r203.
Nous sommes partis le matin, sommes arrivés rapidement. - Marrakech – Agadir (Tamraht).
Ici, nous avons choisi l’ autoroute à péage A7 . Arrivé rapidement, mais payé cher. Coincé uniquement sur le rond-point autour d’Agadir et là, tout compte fait, il y a toujours des bouchons (nous y sommes restés coincés deux fois).
- Agadir (Tamracht) – Legzira N1, R104
Sérieusement, ne quittez pas ces routes si vous ne voulez pas vous retrouver sur d’étranges traces de voitures ! Même si le navigateur insiste. Nous avons failli nous tromper une fois, mais nous avons immédiatement fait demi-tour.
- Legzira – Eseuira. N1
Comme nous allions à Legzir juste pour une promenade, et que c’était le jour même de notre départ d’Agadir, nous ne sommes pas arrivés à Esseira. Nous avons passé la nuit en route vers Hassan House . C’est un endroit très cool, ils ont un bel intérieur à l’intérieur, les propriétaires sont incroyablement gentils et hospitaliers et ils cuisinent très bien. Je le recommande vivement.
A voir en chemin : des chèvres grimpant aux arbres. Google écrit cet endroit comme 31.3924,-9.7216. 00 du matin.
Afin de ne pas payer les parkings, nous avons garé la voiture près du supermarché Carrefour Market à Esseuil.
- Essaouira – El Jadida, N1
Dans le quartier d’Esseira (avant et après) la police est très stricte Nous avons été arrêtés trois fois dans ce quartier ! vitesse extrême, soyez prudent !
Les navigateurs ont essayé de s’orienter vers la route à péage avec beaucoup de persistance. Pendant au moins une demi-heure, ils ont proposé de faire demi-tour et de payer un péage.
- El Jadida – Casablanca (aéroport), A1
Nous avions un vol ce jour-là, nous avons donc choisi la route à péage, sommes arrivés rapidement, environ 1h30. La voiture nous a déjà été récupérée sur le parking de l’aéroport (c’est payant, mais c’est assez bon marché).
Bon voyage !