Ci-dessous, nous listons les causes, les options de réparation et le coût des situations suivantes (à-coups de voiture) sur la VW Golf 6 :
- Secousses brusques au démarrage
- Secousses brusques lors de l’accélération/du déplacement/de l’accélération
- Secousses soudaines à l’arrêt ou au ralenti
- Freinage brusque
Pour toutes les zones, nous estimons l’occurrence aussi bien lorsque le moteur est froid que lorsqu’il est chaud.
Notre guide couvre les modèles VW Golf 6 suivants
VW Golf série 6
- Volkswagen Golf VI (2008-2012)
La VW Golf 6 a des à-coups au démarrage (moteur chaud et froid)
Ci-dessous, nous vous montrerons (par ordre de fréquence) les différentes causes, options de réparation et coûts si votre VW Golf 6 (avec transmission manuelle ou automatique) a des à-coups au démarrage.
Bien que cela ne se produise souvent que lorsque l’huile moteur/de transmission est froide, nous prenons également en compte l’état chaud du véhicule lors du dépannage.
Causes possibles
- Bougies d’allumage / câbles d’allumage / bobines d’allumage défectueux
- Embrayage usé (boîte manuelle / automatique)
- Pompe à carburant/filtre à carburant sale ou obstrué avec conduites d’alimentation
- Électronique défectueuse
- Froid (uniquement en hiver ou lorsque le moteur est froid)
- Vitesse mal engagée ou trop peu de gaz appliqué
Options de réparation, y compris le coût
- Vérification et remplacement des bougies d’allumage VW Golf 6 (environ 150 € – 350 €) / câbles d’allumage (environ 140 € – 200 €) / bobines d’allumage (environ 40 € – 130 €)
- Remplacement de l’embrayage VW Golf 6 (300 – 2000 €) / Vidange de la boîte de vitesses (300 – 600 €) / Rinçage de la boîte de vitesses (300 – 500 €)
- Remplacement de la pompe à essence (100 – 300 €) / filtre à essence (50 – 150 €)
- Contrôle électronique (erreurs de lecture) et réparation : coûts variables
- Froid : Dans ce cas, les à-coups devraient disparaître après quelques kilomètres
La VW Golf 6 a des à-coups pendant la conduite/l’accélération ou pendant l’accélération
Si votre VW Golf 6 présente des à-coups en roulant (principalement à l’accélération, mais aussi en roulis ou en roue libre), les causes sont plus variées qu’au démarrage. Nous présentons ci-dessous les problèmes et défauts les plus courants, classés par ordre décroissant de fréquence.
Raisons
- Câbles d’allumage/bobines d’allumage/bougies d’allumage endommagés
- Pompe à carburant cassée ou obstruée
- Filtre à carburant sale ou obstrué
- Soupape de recirculation des gaz d’échappement défectueuse sur VW Golf 6
- Papillon des gaz encrassé ou obstrué
- Injecteurs obstrués/sales
- Sonde lambda défectueuse (le voyant de contrôle du moteur est-il allumé ?)
- Filtre à air sale
- Joint de couvercle de soupape défectueux ou qui fuit
Si votre voiture fait des à-coups/cliquetis lorsque vous roulez ou sans accélération ou sans gaz, cela peut être dû à une pression des pneus incorrecte dans la VW Golf 6 ou à d’éventuelles sources d’erreurs dans le châssis.
Options de réparation et coût
- Vérification et remplacement des bougies d’allumage VW Golf 6 (environ 200 € – 300 €) / câbles d’allumage (environ 150 € – 200 €) / bobines d’allumage (environ 50 € – 150 €)
- Remplacement de la pompe à essence (100 – 400 €) / filtre à essence (40 – 150 €)
- Nettoyage de la vanne EGR (environ 80 € – 150 €)
- Remplacement de la vanne EGR (350 – 900 €)
- Nettoyer le papillon des gaz (50 € – 250 €) ou le remplacer (150 € – 800 €)
- Nettoyage ou remplacement des injecteurs obstrués/sales (180 – 1000 €)
- Remplacement de la sonde lambda (150 – 350 €)
- Remplacement du filtre à air (30 – 90 €)
- Remplacement du joint de couvercle de soupape (380 – 2000 €) / joint de couvercle de soupape (90 – 330 €)
La VW Golf 6 a des à-coups à l’arrêt / au ralenti
Si votre VW Golf 6 présente des à-coups au ralenti ou à l’arrêt, plusieurs causes peuvent être à l’origine de ces à-coups. Cela se produit souvent lorsque le moteur est froid ou au démarrage matinal.
D’un autre côté, ce problème peut survenir constamment, par exemple lorsque l’on se trouve à un feu de circulation.
Raisons
- Câbles d’allumage/bobines d’allumage/bougies d’allumage défectueux
- Pompe à carburant/filtre à carburant obstrué ou sale, y compris les conduites d’alimentation
- Électronique défectueuse
- Froid (uniquement en hiver ou lorsque le moteur est froid)
Réparations et coûts éventuels
- Vérification et remplacement des bougies d’allumage (environ 190 € – 300 €) / câbles d’allumage (environ 130 € – 200 €) / bobines d’allumage (environ 50 € – 180 €)
- Remplacement de la pompe à essence (100 – 300 €) / filtre à essence (50 – 150 €)
- Contrôle électronique, lecture et élimination des erreurs : unité de coût variable
- Remplacement de la batterie de la VW Golf 6 : 150 à 400 euros
La VW Golf 6 a des à-coups au freinage
Si votre VW Golf 6 présente une tenue de route incertaine et des à-coups lors du freinage (dur/faible), contactez un garage au plus vite pour faire vérifier le système de freinage et le châssis.
Raisons
- Disques/plaquettes de frein usés ou bon marché (contact différent entre la plaquette et le disque)
- Les pneus de la voiture sont déséquilibrés.
- Embouts de biellette de direction cassés
- Roulements de roue usés
- Cause fréquente de freinage brusque : intervention des systèmes auxiliaires (ABS, ESP)
Réparations, y compris les coûts
- Remplacement des freins sur une VW Golf 6 (environ 200 € – 800 € par essieu)
- Équilibrage des quatre roues (20 – 40 €)
- Remplacement des embouts de biellette de direction (80 – 280 €)
- Remplacement des roulements et des moyeux de roue (200 – 350 €)