La deuxième génération du Peugeot Partner a été officiellement présentée en janvier 2008. La voiture a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Genève en mars 2008. Dans cet article, nous examinerons en détail l’affectation des fusibles dans le Peugeot Partner (deuxième génération ; plate-forme PSA ; code carrosserie B9, y compris la modification Tepee) années modèles 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 et 2021.
Bloc fusibles n°1 Peugeot Partner
La photo est un exemple.
Plan de localisation
N° | Description | Courant, A
F1. | Lave-glace arrière | 15 A
F2. | Vide
F3. | Airbag | 5 A
F4. | Climatisation, prise diagnostic, rétroviseur, réglage de la portée des phares | 10 A
F5. | Vitres électriques | 30 A
F6. | Serrures de portes | 30 A
F7. | Feu arrière, éclairage intérieur avant, toit ouvrant | 5 A
F8. | Autoradio, changeur de CD, écran, système de surveillance de la pression des pneus, alarme et sirène | 20 A
F9. | Prises 12 V avant et arrière, fusible allume-cigare Peugeot Partner 2 | 30 A
F10. | Partie supérieure de la colonne de direction | 15 A
F11. | Circuit basse tension du contacteur d’allumage | 15 A F12
. | Capteur de pluie et de luminosité, airbag | 15 A
F13. | Tableau de bord | 5 A
F14. | Aide au stationnement, panneau de commande de climatisation, système mains libres | 15 A
F15. | Alimentation de verrouillage centralisé | 30 A
F16. | Vide
F17. | Lunette arrière et rétroviseurs chauffants | 40 A
Panneau de commande supplémentaire à côté de l’unité principale
F1. | Vide
F2. | Chauffage des sièges | 20 A
F3. | Vide
F4. | Relais de rabattement des rétroviseurs | 15 A
F5. | Relais de prise réfrigérateur | 15 A
Bloc de fusibles n° 2
Conçu pour tracter un appareil et une remorque. Situé derrière la cloison, côté droit. Installé si les systèmes appropriés sont disponibles.
N° | Affectation des fusibles | Courant, A
F1. | Relais de contacteur d’allumage, générateur auxiliaire | 15 A
F2. | Alimentation de remorque 12 V | 15 A
F3. | Circuit CC du transformateur | 15 A
F4. | Feux de signalisation | 40 A
Dans le compartiment moteur
Emplacement des blocs de montage.
boîte à fusibles
Aspect général.
Plan de localisation
N° | Affectation des fusibles | Courant, A
F1. | Calculateur de contrôle moteur, alimentation de l’unité de commande électrique du groupe de ventilateurs électriques à deux vitesses | 20 A
F2. | Signaux d’avertissement sonores | 15 A
F3. | Système de lave-glace avant et arrière
| 10 A F4. | Système de lave-phares | 20 A
F5. | + Batterie, système de préchauffage du carburant DV6, module de carburant (fusible de pompe à carburant TU5JP4) | 15 A
F6. | + Après contact : Calculateur et double relais des systèmes ABS/ESP, capteur d’angle de braquage, gyromètre, accéléromètre du système de contrôle de stabilité, mécanisme de pompe électrique de direction assistée | 10 A
F7. | Capteur de freinage par contact, contacteur de fin de course de la pédale d’embrayage | 10 A
F8. | Bobinage de démarreur | 25 A
F9. | Après contact : Relais n° 3 du module de bloc de protection, moteur de correction des phares | 10 A
F10. | Commande de la bobine d’allumage TU5JP4, commande de l’injecteur TU5JP4, alimentation de l’électrovanne de la pompe d’injection DV6 | 30
A F11. | Activation du relais du ventilateur |
40 A F12. | Commande de la vitesse basse et haute des essuie-glaces |
30 A F13. | Alimentation après contact du SM (module de service intelligent) | 40 A F14. |
Commande de la pompe de récupération de la température des gaz d’échappement | 30 A F15. | Feu de route droit | 10 A F16 . | Feu de route gauche | 10 A F17. | Feu de croisement gauche | 15 A F18. | Feu de croisement droit | 15 A F19. | Électrovanne de purge du réservoir TU5JP4, sondes d’oxygène d’admission et d’échappement TU5JP4, électrovanne d’échangeur intermédiaire 1-2 DV6 | 15 A F20. | Capteur de liquide carburant DV6, électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur DV6, électrovanne de régulation de température des gaz d’échappement DV6 | 10 A F21. | Capteur de débit d’air DV6, alimentation du boîtier de commande du ventilateur électrique à deux vitesses DV6, module de fusible principal (PSF1) | 5 A
N° | Description | Courant, A
F1. | Module de niveau de charge de batterie | 5 A
F2. | Connecteur de diagnostic | 15 A
F3. | Capteur de résistance de pédale de frein | 15 A
F4. | Vide
F5. | Alimentation du groupe de pompes de direction assistée électrique | 80 A
F6. | Calculateur de préchauffage | 70 A
F7. | Module de verrouillage du relais de protection n° 3 | 100 A
F8. | Vide
F9. | Vide
F10. | Relais de protection moteur simple | 30 A