La 208 est une citadine Peugeot qui a remplacé la 207 sur son segment. Ses ventes en Europe ont débuté à l’été 2012. La deuxième génération a été présentée au Salon de l’automobile de Genève en mars 2019 et a été officiellement commercialisée en Europe cet été. Le modèle est passé de la plateforme PF1, obsolète, à la plateforme modulaire commune (CMP). Dans cet article, nous analyserons en détail les schémas de fusibles de la Peugeot 208 (deuxième génération ; indice P21 ; plateforme CMP) des modèles
2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024 .
Vous trouverez ici l’emplacement et les photos des blocs de montage. Nous tenons à signaler séparément les fusibles de l’allume-cigare et de la pompe à essence.
Dans le compartiment moteur
Il y a ici deux blocs de montage avec fusibles.
Groupe motopropulseur Peugeot 208 (2019 – 2024)
Il est fixé à la borne positive de la batterie.
| N° | Description | Courant, A |
| F1 | Unité de commande électrique pour moteur de ventilateur à deux vitesses | 60A |
| F2 | Boîte à fusibles sous le capot | 100A |
| F3 | Direction assistée | 80A |
| F4 | Boîte à fusibles intérieure | 80A |
| F5 | Boîte à fusibles intérieure | 80A |
Unité principale Peugeot 208 (2019 – 2024)
Situé sur le côté gauche du compartiment moteur. Pour y accéder, retirez le couvercle de protection.
| N° | Description | Courant, A |
| R1 | Calculateur de gestion moteur / Diesel Euro 6 (alimentation module SCR) | |
| R2 | Compresseur de climatisation / Chauffage électrique de pare-brise | |
| R3 | Relais de démarrage / préparation thermique | |
| R4 | Feux de brouillard / feux de jour | |
| R5 | Relais de ventilateur de climatiseur | |
| R6 | Démarreur | |
| R7 | Essuie-glace avant | |
| R8 | Essuie-glace avant | |
| R9 | Relais de phare | |
| F1 | ventilateur de climatiseur | 40A |
| F2 | Ordinateur du système ABS/ESP | 60A |
| F3 | Boîte à fusibles de l’habitacle 3 | 80A |
| F4 | Ordinateur du système ABS/ESP | 30A |
| F5 | Unité de commutation intelligente (Clignotants droits, feux de position avant droits, feux de freinage droits, feux de recul gauches, feux antibrouillard droits) 50A / Pare-brise chauffant 20A | 50A/20A |
| F6 | Calculateur de ventilateur de refroidissement à deux vitesses (GMV) 60 A / Calculateur BVA AxN8 – Calculateur BVA Ax6III (thermique) 20 A | 60A/20A |
| F7 | Unité de commutation intelligente | 70A |
| F8 | Pompe à carburant de contrôle moteur, Thermostat piloté, Électrovanne de pompe à huile (EC flush), Électrovanne électrique – Débitmètre d’air d’admission – Capteurs d’oxygène (EP6FADTX), Thermostat piloté, Commutation d’eau, Électrovanne électrique EB2DT ou EP6FDT) l Pompe de gavage contrôlée (pour DV6F ou DW10F) | 15A/20A |
| F9 | Pompe de surpression pilotée (DW10F), soupapes d’admission et de sortie, électrovannes, thermostat piloté, électrovanne de pompe à huile, électrovanne électrique, débitmètre d’air d’admission, sondes d’oxygène (EP6FADTX), vanne thermostatique anti-poussière (EP6FDT) | 15A |
| F10 | Ordinateur moteur, électrovanne de pompe de régulation de débit de carburant diesel, électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur (DV5R et DW10F), thermostat S (DV5R), réchauffeur de soufflage, électrovannes réglables des soupapes d’admission et d’échappement (EP6FADTX), rinçage | 15A |
| F11 | Ordinateur moteur | 20A |
| F12 | Tableau de bord, relais GMV, Istars, DMTC, refroidissement par eau électrique avec turbocompresseur (EB2ADTS et EP6FADTX), unité de service intelligente (EP6FADTX) | 5A |
| F13 | Unité de commutation intelligente | 5A |
| F14 | Unité de niveau de charge de la batterie | 5A |
| F15 | Feux antibrouillard 15A, Feux de jour 10A | 15A/10A |
| F16 | Chauffage électrique du pare-brise | 20A |
| F17 | Diagnostic du relais GMP BFRM, BSI1, calculateur moteur, capteur Nox inférieur (injecteurs DV5R et DW10 (DV5R) | 10A |
| F18 | Phares droits – feux de route | 10A |
| F19 | Phares gauches – feux de route | 10A |
| F20 | Calculateur moteur : Pompe de gavage (pour ER6EDT) – bobines d’allumage (EB2ADTS et EP6FADTX) | 30A |
| F21 | Démarreur | 30A |
| F22 | Réserve – Taxi | 30A |
| F23 | Démarreur et générateur | 40A |
| F24 | Boîte à fusibles dans l’habitacle 5 | 40A |
| F25 | Boîte à fusibles de l’habitacle 3 | 40A |
| F26 | Chauffage | 15A/20A |
| F27 | Unité de commutation intelligente (feux de croisement droit, feux de recul droit, feux antibrouillard gauche, feu de position arrière gauche, troisième feu stop) | 25A |
| F28 | Alimentation de la pompe AdBlue et résistance de chauffage du tuyau AdBlue (UCE ou DV5R), capteur Nox (DW10F), calculateur moteur (EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) | 30A |
| F29 | Essuie-glace | 40A |
| F30 | Module de préchauffage | 80A |
| F31 | Module de commutation et de protection | 80A |
| F32 | Direction assistée, Feu de croisement gauche, Clignotants, Répétiteurs de clignotants latéraux, Clignotants gauches, Feux de position avant gauche et arrière droit, Feux de freinage gauche, Feux de plaque d’immatriculation. | 80A |
Au salon
Dans les véhicules à conduite à gauche, la boîte à fusibles est située du côté conducteur du tableau de bord, derrière le boîtier de rangement des petits accessoires.
Dans les modèles à conduite à droite, cette unité est située derrière la boîte à gants, côté passager.
Boîte à fusibles Peugeot 208 (2019 – 2024)
| N° | Description |
| F1 | Rétroviseur intérieur, Direction assistée, Régulateur de vitesse sélectif, Radar, Système d’échappement diesel |
| F3 | Chargeur sans fil |
| F4 | Signal sonore (bip) |
| F5 | Lave-glace (avant/arrière) |
| F6 | Lave-glace (avant/arrière) |
| F7 | Prise USB arrière |
| F8 | Essuie-glace arrière |
| F10 | Serrure de porte/serrure de porte arrière |
| F11 | Serrure de porte/serrure de porte arrière |
| F12 | Système d’arrêt-démarrage, Module de connecteur de diagnostic, Système de freinage |
| F13 | Système d’information et multimédia, Système de climatisation |
| F14 | Sirène d’alarme |
| F15 | Système de climatisation |
| F16 | Système d’arrêt-démarrage, système de freinage |
| F17 | Tableau de bord |
| F18 | Assistant de stationnement |
| F19 | Équipement électrique de la colonne de direction, commandes au volant |
| F21 | Alarme antivol |
| F22 | Caméra, Capteur de pluie, Contrôle automatique de l’éclairage |
| F23 | Rappel de ceinture de sécurité |
| F24 | Écran tactile de 7 pouces, Aide au stationnement avancée, Système de vision panoramique |
| F25 | Airbag |
| F26 | Module de contrôle électronique de stabilité |
| F27 | Alarme (Alarme) |
| F28 | Module OnStar ou BTA |
| F29 | Système d’information et multimédia |
| F31/F32 | Prises allume-cigare sur la face avant de la Peugeot 208 |
| F34 | Lunette arrière chauffante, Pare-brise chauffant, Chargement par induction |
| F35 | Interrupteur d’éclairage, module de connecteur de diagnostic |
| F36 | Luminaires |
Boîtier relais Peugeot 208 (2019–2024)
| N° | Rendez-vous | Courant, A |
| R1 | Relais de chauffage de siège | |
| R2 | Relais de lève-vitre électrique | |
| R3 | Relais de chauffage/lunette arrière chauffante | |
| R4 | Vide | |
| R5 | Vide | |
| R6 | Vide | |
| R7 | Vide | |
| F1 | Chauffage de lunette arrière | 40A |
| F2 | Rétroviseurs extérieurs latéraux chauffants | 10A |
| F3 | Vitres électriques avant | 30A |
| F4 | Rétroviseurs latéraux rabattables, Rétroviseurs extérieurs réglables. | 10A/15A |
| F5 | Vitres électriques arrière | 30A |
| F6 | Prise allume-cigare dans le coffre, Toit ouvrant | – |
| F7 | Vide | – |
| F8 | Boîte à fusibles dans l’habitacle | – |
| F9 | Vide | – |
| F10 | Sièges chauffants | 20A |
| F11 | Fonction de massage du siège avant | 20A |
| F12 | Amplificateur Hi-Fi | 25A |
Fusibles et relais Peugeot 208 (2019 – 2024). Schéma de fusibles Peugeot 208 (2019 – 2024).