La Mercedes-Benz W222 est la sixième génération de la Classe S de la marque allemande Mercedes-Benz. Produite en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2020, elle était déclinée sous les désignations S300, S05, S350, S05 S560, S600, S650, S63 et S65 AMG 4MATIC, en versions coupé C217 et cabriolet A217. Le modèle a également subi un restylage. Une série distincte de Mercedes W222 est également connue sous la marque Mercedes-Maybach, dans le cadre du renouveau de la marque Maybach. Dans cette publication, vous trouverez une description des fusibles et relais de la Mercedes 222, ainsi que leurs schémas fonctionnels et leur emplacement. Le fusible de l’allume-cigare est particulièrement mis en avant.
La conception des blocs et la fonction de leurs éléments peuvent différer de celle présentée et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique ; vérifiez les informations avec vos schémas.
Exemple de brochure avec une étiquette
Blocs dans la cabine
Unité dans le tableau de bord
Un bloc fusibles et relais est installé sur le côté gauche du tableau de bord derrière un couvercle de protection.
Schème
Description
| 200 | Unité de commande SAM avant 40A |
| 201 | Unité de commande SAM avant 40A |
| 202 | Sirène d’alarme 5A |
| 203 | 30A W222 : Unité de commande de chauffage du siège conducteur. |
| 204 | Connecteur de diagnostic 5A |
| 205 | Unité de commande de verrouillage d’allumage électronique 7,5 A |
| 206 | Horloge analogique 5A |
| 207 | Unité de climatisation 20A |
| 208 | Tableau de bord 7,5 A |
| 209 | Unité de climatisation avant 5A |
| 210 | Unité de commande du module de tube de colonne de direction 10A |
| 211 | De rechange |
| 212 | De rechange |
| 213 | Unité de contrôle du système de stabilisation électronique 25A |
| 214 | De rechange |
| 215 | De rechange |
| 216 | De rechange |
| 217 | Version japonaise 5A : unité de contrôle spéciale du système de communication à courte portée |
| 218 | 5A Unité de commande du système de retenue auxiliaire |
| 219 | Unité de contrôle du système de pesage 5A (WSS) |
| Reconnaissance d’occupation du siège passager avant et ACSR | |
| 220 | 15A Rele MAGIC VISION CONTROL |
| Relais | |
| D | Contrôle de la vision magique |
| ET | Relais de secours |
| F | Relais de circuit 15R |
Boîte à fusibles sous le panneau
Il y a une boîte à fusibles sur le montant droit sous le tableau de bord.
Exemple de photo
Schème
Marquage
| 301 | Taximètre à miroir 5A |
| 302 | 30A Unité de commande de porte avant droite |
| 303 | 30A W222 : Calculateur de porte arrière gauche. |
| C217, A217 : Unité de commande arrière | |
| 304 | 30A W222 : Calculateur de porte arrière droite. |
| C217, A217 : Unité de commande arrière | |
| 305 | Unité de commande du siège conducteur 30A |
| 306 | 30A Unité de commande du siège passager avant |
| 307 | 20A W222 : Module servo intelligent pour SÉLECTION DIRECTE |
| 30A C217, A217 : Unité de commande de chauffage du siège conducteur. | |
| 308 | Unité de commande de chauffage du siège passager avant 30A |
| 309 | Unité de contrôle d’appel d’urgence 5A |
| Module de communication des services télématiques | |
| Unité de contrôle HERMES | |
| 310 | Unité de commande de chauffage stationnaire 25A |
| 311 | Moteur de ventilateur arrière 10A |
| 312 | Unité de commande du panneau de commande de plafond 10A |
| 313 | 10A Hybride et Hybride Plus : unité de contrôle électronique de puissance |
| 314 | 7.5A A217 : Alarme antivol (désignation par accord) |
| 315 | Unité de contrôle de transmission 10A |
| Valable pour les moteurs à essence : calculateur ME-SFI | |
| Valable pour les moteurs 642, 651 : calculateur CDI | |
| 316 | De rechange |
| 317 | 30A W222 : Boîtier de commande de toit ouvrant panoramique coulissant. |
| C217, A217 : Unité de contrôle MAGIC SKY CONTROL | |
| 318 | 15A COMAND audio/affichage |
| 319 | Unité de commande de toit ouvrant panoramique coulissant 30A |
| C217, A217 : Module de commande de store de toit panoramique. | |
| 320 | Unité de contrôle Active Body Control 15A |
| Unité de commande AIRmatic (en fait, à l’exception de Active Body Control) | |
| 321 | 20A C217, A217 : Module servo intelligent pour SÉLECTION DIRECTE |
| 322 | Unité de contrôle COMAND 15A |
| 323 | 7,5A Unité de commande du système de retenue supplémentaire |
| MF1/1 | Version japonaise 7.5A : unité de contrôle spéciale du système de communication à courte portée |
| MF1/2 | Caméra multifonction monochrome 7,5 A |
| Caméra stéréo multifonctionnelle | |
| MF1/3 | Capteur de pluie/lumière 7,5 A avec fonctions supplémentaires |
| Unité de commande du panneau de commande de plafond | |
| MF1/4 | 7.5A Unité de commande du siège conducteur |
| MF1/5 | 7,5 A Unité de commande du siège passager avant |
| MF1/6 | Unité de commande du module de tube de colonne de direction 7,5 A |
| MF2/1 | Générateur de parfum vaporisateur 5A |
| MF2/2 | Panneau de contrôle audio 5A / COMAND |
| Panneau tactile 5A | |
| MF2/3 | Unité de contrôle du système de stabilisation électronique 5A |
| MF2/4 | Affichage tête haute 5A |
| MF2/5 | 5A Hybride et Hybride Plus : compresseur de réfrigérant électrique |
| MF2/6 | De rechange |
| MF3/1 | Unité de commande avant SAM 5A |
| MF3/2 | Unité de contrôle du capteur radar 5A |
| MF3/3 | Moteur de ventilateur COMAND 5A |
| MF3/4 | 5A Groupe de boutons du tableau de bord côté conducteur |
| Groupe de boutons du tableau de bord central | |
| MF3/5 | 5A Unité de commande de climatisation arrière |
| MF3/6 | 5A à partir du 01.06.2016 : Commutateur d’antenne pour téléphone et chauffage stationnaire |
Bloc de fusibles d’alimentation
Il est également installé sous le panneau, sous la garniture intérieure, au niveau des pieds du passager avant.
Rendez-vous
| I7 | Bloc-fusibles 125A dans le montant avant droit |
| I2 | Module de fusible et relais gauche 125 A |
| C2 | De rechange |
| I8 | De rechange |
| I9 | De rechange |
| I3 | Connexion du relais de coupure de courant à vide |
| C1 | Régulateur de soufflante 40A |
| I1 | Unité de contrôle du système de stabilisation électronique 40A |
| I4 | De rechange |
| I6 | Module de fusible et de relais arrière 60A |
| I5 | Bloc-fusibles 60A dans le montant avant droit |
| F32/4k2 | Relais de déclenchement de courant de repos |
Blocs dans le coffre
Bloc fusibles et relais
Dans le coffre à bagages, sur le côté droit, se trouve l’unité principale avec fusibles et relais.
Schème
Transcription
- Connexion du circuit 30 « E1 »
- Connexion du circuit 30g « E2 »
| 400 | Unité de contrôle du système de stationnement 10A (assistance active au stationnement ou caméra de code à 360 degrés) |
| 401 | Unité de commande du couvercle de coffre 5A |
| 402 | Unité de commande de divertissement arrière 7,5 A |
| 403 | De rechange |
| 404 | Unité de commande de chauffage d’accoudoir 7,5 A |
| 405 | Unité de commande d’amplificateur de système audio 7,5 A |
| Unité de commande du tweeter de la porte avant gauche | |
| Unité de commande du tweeter de la porte avant droite | |
| 406 | De rechange |
| 407 | De rechange |
| 408 | Bloc tuner 5A |
| 409 | Unité de contrôle de caméra 360° 5A |
| Caméra de recul | |
| 410 | Unité de contrôle du couvercle de la caméra 5A |
| 411 | Unité de contrôle du capteur de pression des pneus 5A |
| 412 | Unité de commande de chauffage de siège arrière 7,5 A |
| 413 | 10A Écran arrière gauche |
| Écran arrière droit | |
| 414 | Amplificateur/compensateur d’antenne pour système de téléphonie cellulaire arrière 7,5 A |
| Support de téléphone portable à l’arrière | |
| Plaque de contact du téléphone portable à l’arrière | |
| Module téléphonique avec Bluetooth (profil SAP) | |
| 415 | De rechange |
| 416 | De rechange |
| 417 | Unité de contrôle de reconnaissance de remorque 20A |
| 418 | De rechange |
| 419 | De rechange |
| 420 | Unité de contrôle de convertisseur DC/AC 30A |
| 421 | Pompe pneumatique multicircuit à siège 30A |
| 422 | 30A W222 : Calculateur de porte arrière droite. |
| 423 | De rechange |
| 424 | Unité de commande SAM arrière 40A |
| 425 | De rechange |
| 426 | Amplificateur de graves 30A |
| 427 | Unité de commande de chauffage d’accoudoir 20A |
| 428 | Unité de contrôle de reconnaissance de remorque 15A |
| 429 | Porte-gobelet arrière 10A |
| 430 | Allume-cigare avec éclairage du cendrier, arrière |
| Allume-cigare 15A avec éclairage de la console centrale arrière | |
| Prise sur la console centrale à gauche, arrière, 12V (pack cendrier / pack fumeur) | |
| 431 | Réfrigérateur 15A à l’arrière du dossier |
| 432 | Unité de commande SAM arrière 10A |
| 433 | Unité de contrôle AdBlue 25A |
| 434 | Unité de contrôle AdBlue 15A |
| 435 | Unité de contrôle AdBlue 20A |
| 436 | Porte-gobelet arrière 20A |
| 437 | De rechange |
| 438 | 7.5A C217 avec moteur 157 : Moteur d’entraînement du volet d’échappement droit. |
| 439 | 7.5A C217 avec moteur 157 : Moteur d’entraînement du volet d’échappement gauche. |
| 440 | De rechange |
| 441 | De rechange |
| 442 | De rechange |
| 443 | De rechange |
| 444 | De rechange |
| 445 | Récepteur radio de commande de chauffage stationnaire 5A |
| 446 | Amplificateur d’antenne 5A FM 1, AM, CL [ZV] et KEYLESS-GO |
| 447 | 7,5 A Hybride : Unité de contrôle du système de gestion de la batterie |
| 448 | De rechange |
| 449 | De rechange |
| 450 | De rechange |
| 451 | Prise de remorque 15A |
| 452 | Capteur radar de pare-chocs arrière gauche 5A |
| Capteur radar de pare-chocs arrière, droit | |
| Capteur radar central du pare-chocs arrière | |
| 453 | Capteur radar de pare-chocs avant gauche 5A |
| Capteur radar de pare-chocs avant, droit | |
| Unité de contrôle COLLISION PREVENTION ASSIST | |
| 454 | Unité de contrôle AdBlue 5A |
| Unité de contrôle du système de carburant | |
| 455 | Unité de contrôle de transmission entièrement intégrée 15A |
| 456 | De rechange |
| 457 | 7,5 A Valable pour la batterie lithium-ion : condensateur de batterie de démarrage |
| 458 | De rechange |
| 459 | De rechange |
| 460 | Allume-cigare avant 15A avec éclairage du cendrier |
| 461 | Prise de console centrale arrière droite 15A 12V |
| prise 12V | |
| Unité de contrôle du convertisseur DC/AC | |
| 462 | Prise de coffre 15A |
| 463 | De rechange |
| 464 | Unité de contrôle de reconnaissance de remorque 20A |
| 465 | Unité de commande de frein de stationnement électrique 30A |
| 466 | 30A Unité de commande de porte avant gauche |
| 467 | Unité de commande KEYLESS-GO 10A |
| 468 | Unité de commande de frein de stationnement électrique 30A |
| 469 | Unité de contrôle du système de carburant 25A |
| 470 | 30A Unité de commande de chauffage de siège arrière gauche |
| Unité de commande du chauffage des sièges arrière | |
| 471 | 30A Unité de commande de chauffage de siège arrière droit |
| 472 | 30A C217, A217 : Unité de commande arrière |
| 473 | Unité de contrôle de reconnaissance de remorque 20A |
| 475 | Unité de commande d’amplificateur de système audio 40A |
| 476 | Unité de commande d’amplificateur de système audio 40A |
| 477 | Unité de contrôle de boucle de ceinture active 40A |
| C217, A217 : Unité de commande arrière | |
| 478 | 30A Unité de commande du siège arrière gauche |
| 479 | Unité de contrôle de boucle de ceinture active 40A |
| 480 | 30A Unité de commande du siège arrière droit |
| 481 | 5A Enrouleur de tension d’urgence avant gauche réversible |
| 482 | 5A W222 : Unité de commande MAGIC SKY CONTROL |
| 7.5A C217, A217 : Unité de contrôle MAGIC SKY CONTROL | |
| 483 | 5A Mécanisme de rétracteur d’urgence réversible avant droit |
| 484 | 7.5A Unité de commande du siège arrière droit |
| Unité de commande du siège arrière gauche | |
| 485 | Unité de contrôle de boucle de ceinture active 5A |
| 486 | Hybride 10A : |
| Unité de contrôle du système de gestion de la batterie | |
| Unité de contrôle de l’électronique de puissance | |
| 487 | Unité de commande de frein de stationnement électrique 5A |
| 488 | Unité de commande SAM arrière 5A |
| 489 | Capteur radar longue portée 5A |
| 490 | Pompe pneumatique multi-sièges 5A |
| 491 | Unité de commande de couvercle de coffre 40A |
| 492 | Mécanisme de rétracteur d’urgence réversible 40A avant droit |
| 493 | De rechange |
| 494 | Unité de commande SAM arrière 40A |
| 495 | 40A Lunette arrière chauffante |
| 496 | Enrouleur de tension d’urgence avant gauche réversible 40A |
| Relais | |
| S | Circuit relais 15 intérieur de voiture |
| T | Relais de chauffage de lunette arrière |
| DANS | 2ème rangée de sièges porte-gobelet et relais de prise |
| Dans | Relais AdBlue |
| DANS | Circuit relais 15R |
| X | Relais de prise de réfrigérateur et de 1ère rangée/coffre |
| ET | Relais de rechange |
Les fusibles 430, 460 et 461 sont responsables du fonctionnement des briquets.
Bloc de fusibles d’alimentation
Un autre bloc de fusibles d’alimentation est installé à l’arrière du siège arrière à côté de l’amplificateur.
Description
| I3 | De rechange |
| I2 | Unité de commande de chauffage de pare-brise 125A |
| I7 | 7,5 A hybride : dispositif de déclenchement haute tension |
| I4 | Module de fusible et de relais arrière 150 A |
| I6 | Batterie supplémentaire 200A ECO start/stop |
| I7 | Batterie supplémentaire 10A ECO start/stop |
| Unité de commande avant SAM | |
| Unité de commande de verrouillage d’allumage électronique | |
| I1 | De rechange |
| I11 | De rechange |
| I7 | Unité de commande avant SAM 10A |
| I8 | Fonction ECO start/stop connectant un relais de batterie supplémentaire |
| I5 | Hybride : fusible pyroélectrique haute tension déclenché par l’unité de commande du système de retenue auxiliaire |
| I9 | Connexion du relais d’isolement |
| F33k1 | Isolation du relais |
| F33k2 | Relais de batterie supplémentaire avec fonction ECO start/stop |
Certains éléments de protection supplémentaires peuvent également être fixés aux bornes de la batterie.
Des blocs sous le capot
Sous le capot d’une Mercedes W222 se trouvent deux boîtes à fusibles (gauche et droite). Pour y accéder, il faut retirer le cache de protection.
Bloc fusibles et relais
Situé sur le côté gauche du compartiment moteur.
Schème
Marquage
| 100 | 40A Hybride : Pompe à vide |
| 101 | Couplage 15A, circuit 87/2 |
| 102 | Couplage 20A, circuit 87/2 |
| 103 | Accouplement à chaîne 15A 87M4 |
| 104 | Accouplement à chaîne 15A 87M3 |
| 105 | 15A Pour boîte de vitesses 722.9 : Unité de commande de pompe à huile de transmission auxiliaire |
| 106 | Chauffage de stationnement d’essuie-glace 25A |
| 107 | 60A Valable pour les moteurs 277, 279 : Connexion électrique démarreur/pompe à air |
| 108 | 20A Valable pour phare LED dynamique SAE pour circulation à droite ou phare LED dynamique : |
| Bloc optique avant gauche | |
| Bloc optique avant droit | |
| En effet, sans le phare LED dynamique SAE pour circulation à droite ou le phare LED dynamique : | |
| Bloc optique avant droit | |
| 109 | Moteur d’essuie-glace 30A |
| 110 | 20A Valable pour phare LED dynamique avec code SAE pour circulation à droite ou phare LED dynamique : |
| Bloc optique avant gauche | |
| Bloc optique avant droit | |
| En effet, sans le phare LED dynamique SAE pour circulation à droite ou le phare LED dynamique : | |
| Bloc optique avant gauche | |
| 111 | Démarreur 30A |
| 112 | Module de relais et fusible moteur 5A |
| 113 | De rechange |
| 114 | Compresseur AIRmatic 40A |
| 115 | 15A Fanfare de cor gauche |
| Fanfare de cor droit | |
| 116 | Relais de pompe à vide hybride 5A |
| 117 | De rechange |
| 118 | 5A Hybride : unité de contrôle de stabilisation électronique |
| 119 | Accouplement à chaîne 15A 87/C2 |
| 120 | Accouplement à chaîne 7,5A 87/C1 |
| 121 | Unité de contrôle du système de stabilisation électronique 5A |
| 122 | 5A Hybride : relais HYBRIDE |
| 123 | Unité de contrôle d’assistance à la vision nocturne 5A |
| 124 | 5A Hybride : connecteur électrique pour l’intérieur de la voiture et le compartiment moteur |
| 125 | Unité de commande avant SAM 5A |
| 126 | Unité de commande de transmission 5A |
| Valable pour le moteur diesel : unité de commande CDI | |
| Valable pour les moteurs à essence : calculateur ME-SFI [ME] | |
| 127 | De rechange |
| 128 | Interrupteur d’éclairage extérieur 5A |
| 129A | Relais de circuit de démarrage hybride 30 A 50 |
| 129B | 30A En effet, sauf pour l’hybride : relais du circuit de démarrage 50 |
| Relais | |
| G | Relais du circuit 15 dans le compartiment moteur |
| H | Relais de circuit de démarrage 50 |
| je | Relais de pompe à vide de frein |
| J | Hybride : relais HYBRIDE |
| K | Relais de pompe à huile de transmission |
| L | Relais de klaxon |
| M | Relais de chauffage de stationnement d’essuie-glace |
| N | Relais de circuit 87M |
| À propos | En effet, sauf pour l’hybride : circuit de démarrage 15 relais |
| P | Relais d’injection d’air secondaire |
| Q | Hybride : Relais de pompe à vide |
| R | Relais AIRmatic |
Bloc de fusibles d’alimentation
Installé sur le côté droit du compartiment moteur.
Rendez-vous
- Connexion, circuit 30 « B1 »
- Connexion, circuit 30 sans verrouillage « B2 »
| M3 | 500A Hybride : Voiture électrique |
| 500A En effet, sauf Hybride : Générateur | |
| M1 | Hybride : voiture électrique |
| En effet, à l’exception de Hybride : Starter | |
| MR5 | Unité de commande de direction assistée électrique 100A |
| MR2 | Moteur de ventilateur 100A |
| M4 | 100A Hybride : Unité de contrôle de transmission entièrement intégrée |
| I1 | De rechange |
| M2 | 150A Valable pour moteur diesel : étage de sortie de préchauffage |
| MR1 | Module de relais et fusible moteur 60 A |
| MR3 | De rechange |
| MR4 | 150A Valable pour les moteurs 277, 279 : Moteur de ventilateur |
| I2 | De rechange |
Fusibles et relais Mercedes W222. Schéma des fusibles Mercedes W222.