Le Mercedes-Benz Actros MP4 représente la 4e génération de la gamme de modèles Actros, qui a été produite en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Dans cet article, nous vous présentons une description des fusibles et des relais du Mercedes Actros MP4 avec un schéma du bloc et de son emplacement. Nous notons le fusible de l’allume-cigare.
Bloc fusibles et relais Mercedes-Benz Actros MP4
Le bloc principal de fusibles et de relais est situé dans l’habitacle, au bas du tableau de bord côté passager.
Description
- Module relais A32
- Fusibles, relais et diodes dans le module principal (GM)
- Module relais A31.
- Fusibles des modules A1 et A2.
Module relais A32
- K1 – Système de chauffage de pare-brise
- K2 – Système de chauffage de pare-brise
- K3 — Phare supplémentaire – borne 56a
- K4 – Réserve
- K5 – Réserve
- K6 – Réserve
Module Maître (GM)
SCA
Fusibles Mercedes-Benz Actros MP4
| F2 | Unité de commande de porte conducteur 20A |
| F3 | 20A Unité de commande de porte passager avant |
| F4 | Système de contrôle du mode de conduite 20A |
| – | Tachygraphe 20A – pince 30 |
| F5 | Module spécial programmable 15A |
| – | Pince de distribution 15A 30 |
| F6 | Ventilateur 25A |
| – | Système de climatisation électrique indépendant 25A |
| F7 | Système radio/navigation 25A |
| – | Transformateur de tension 25A 12 V |
| – | Pince de distribution 25A 30 |
| F8 | Coffret de réfrigération 20A |
| – | Système de chauffage supplémentaire 20A |
| – | Transformateur de tension 20A 12V |
| – | Unité de contrôle de prédiction de conduite adaptative 20A – Terminal 30 |
| – | 20A LSVA (frais de remorquage de poids lourds en fonction de la capacité du véhicule) |
| F9 | Connecteur de diagnostic 10A |
| F10 | Système de chauffage 10A |
| – | Capteur de distance 10A |
| – | Système d’aide à la conduite 10A – Terminal 30 |
| F11 | Système de péage 10A |
| – | 10A Plafonniers pour compartiment supplémentaire dans la paroi arrière |
| – | Lampe de lecture 10A |
| – | Téléphone 10A |
| – | Système de surveillance de la pression des pneus 10A |
| – | Système de gestion de flotte 10A – Terminal 30 |
| – | 10A ERA-GLONASS |
| F12 | 15A Trappe supérieure coulissante |
| – | Système EDW 15A (système d’alarme antivol) |
| – | 15A LSVA (frais de remorquage de poids lourds en fonction de la capacité du véhicule) |
| – | Capteur d’angle de volant 15A |
| F13 | Système de réglage de la garde au sol 25A |
| – | Embrayage hydraulique 25A (embrayage turbo ralentisseur) |
| – | Ralentisseur 25A |
| F14 | Fabricant de carrosserie 10A – pince 30 |
| F15 | Remorque 20A |
| – | Transformateur de tension de remorque 20 A – Pince 30 |
| F16 | Système ABS de remorque 20A – borne 30 |
| F17 | Interrupteur d’allumage 5A |
| – | Passerelle Internet centrale 5A |
| F18 | Panneau de commutation modulaire 5A |
| – | Transformateur de tension 5A avec sortie à distance |
| – | 5A Combiné d’instruments – borne 30 |
| F19 | Allume-cigare 6A |
| – | Prise de courant 15A – borne 15 |
| F20 | Système de chauffage de siège 20A |
| – | Pince de distribution 20A 15 |
| F21 | Système de chauffage de préfiltre à carburant 15A avec séparateur d’eau |
| – | Distributeur 15A – borne D+ |
| F22 | Fabricant de carrosserie 10A – Borne D+ |
| – | Système de chauffage de préfiltre à carburant 10A avec séparateur d’eau |
| F23 | Système de post-traitement des gaz d’échappement 5A BlueTec® |
| – | Pare-soleil 5A |
| – | Barre d’attelage 5A (système de barre d’attelage montée sur le bas) |
| – | Système de péage 5A |
| – | Prise de montage 5A pour rééquipement MEILLER |
| – | Entraînement auxiliaire hydraulique 5A (HAD) – Pince 15 |
| – | 5A ERA-GLONASS |
| F24 | 5A Combiné d’instruments |
| – | Sectionneur de batterie 5A |
| – | Tachygraphe 5A |
| – | Système de freinage 5A |
| – | Coussin gonflable 5A |
| – | Téléphone 5A |
| – | Système de contrôle de transmission 5A |
| – | Système de gestion de flotte 5A |
| – | Phare auxiliaire 5A |
| F25 | Système ABS de remorque 10A |
| F26 | Système de contrôle du mode de conduite 10A |
| – | Module spécial personnalisable 10A – borne 15 |
| F27 | 10A Contrôle moteur – borne 15 |
| – | Caméra de recul 10A |
| – | Système d’assistance à la conduite 10A |
| – | Unité de contrôle du système de prédiction des paramètres de conduite adaptative 10A – Terminal 15 |
| F28 | Ralentisseur 10A |
| – | Embrayage hydraulique 10A (embrayage turbo ralentisseur) |
| – | Unité électronique de préparation d’air 10A – borne 15 |
| F29 | Système de contrôle de transmission 15A – Terminal 30.1 |
| – | Poste de radio CB 15A |
| F30 | Système de freinage 20A – pince 30.2 |
| F31 | Feu stop de remorque 15A |
| F32 | Prises de courant 25A 24V |
| – | Prise de courant supplémentaire 25A 24V |
| F33 | Plafonniers 10A pour compartiment de toit supplémentaire |
| – | Transformateur de tension 10A avec sortie à distance |
| F34 | Prise de courant haute puissance 25A 24V |
| – | Transformateur de tension 25A 12 V |
| – | 15A Equipement électrique de la carrosserie d’un autre fabricant |
| F35 | Réserve |
| F36 | Unité électronique de préparation d’air 20A – borne 30 |
| F37 | Système de contrôle de transmission 15A – Terminal 30.2 |
Relais
- K1 – Gain – borne 15
- K2 — Gain – borne D+
- K3 – Gain – borne 15
- K4 – Refroidissement de l’huile de transmission
- K5 – Gain – borne 15
- K6 – Feu stop de remorque
- K7 – Relais bistable
- K8 – Relais bistable
- K9 – Réserve
SSAM
Fusibles Mercedes-Benz Actros MP4
| F1 | Système de freinage 20A – pince 30.1 |
| F2 | Connecteur de diagnostic 10A |
| F3 | Système de chauffage supplémentaire 15A |
| – | Unité de contrôle du système de prédiction des paramètres de conduite adaptative 15A |
| – | Transformateur de tension 15A 12 V |
| F4 | Système de péage 10A |
| – | Capteur d’angle de volant 10A |
| – | Téléphone 10A |
| – | Système de gestion de flotte 10A |
| – | Système de surveillance de la pression des pneus 10A |
| – | 10A Lampes d’éclairage supplémentaires du compartiment arrière du véhicule – borne 30 |
| – | 10A ERA-GLONASS |
| F5 | 15A LSVA (frais de remorquage de poids lourds en fonction de la capacité du véhicule) |
| – | 15A Trappe supérieure coulissante |
| – | Système EDW 15A (système d’alarme antivol) |
| – | Poste de radio CB 15A |
| F6 | Système de chauffage 10A |
| – | Système d’assistance à la conduite 10A |
| – | Lampe de lecture 10A – borne 30 |
| – | Capteur de distance 10A |
| F7 | Unité électronique de préparation d’air 20A – borne 30 |
| F8 | Système de réglage de la garde au sol 25A |
| – | Ralentisseur 25A |
| F9 | 10A Fabricant de carrosserie – pince 15 |
| – | Système de péage 10A |
| – | Système de post-traitement des gaz d’échappement 10A BlueTec® |
| – | 10A ERA-GLONASS |
| F10 | Feu stop de remorque 20A |
| – | Feu stop 20A installé par le constructeur de la carrosserie |
| F11 | Module spécial programmable 20A |
| – | Glacière 20A – Pince 30 |
| F12 | Système de contrôle du mode de conduite 20A |
| – | Tachygraphe 20A – pince 30 |
| F13 | Transformateur de tension 25A 12 V |
| – | Système radio/navigation 25A – borne 30 |
| – | Embrayage hydraulique 25A (embrayage turbo ralentisseur) |
| F14 | Fabricant de carrosserie 10A – pince 30 |
| F15 | Système de contrôle de transmission 15A – Terminal 30.1 |
| F16 | Système ABS de remorque 10A |
| F17 | Réserve |
| F18 | Système de chauffage de siège 15A |
| F19 | Réserve |
| F20 | Prise de courant haute puissance 25A 24V |
| – | 15A Equipement électrique de la carrosserie d’un autre fabricant |
| – | Poste de radio CB 15A |
| F21 | Système de chauffage de préfiltre à carburant 15A avec séparateur d’eau |
| – | Distributeur 15A – borne D+ |
| F22 | Fabricant de carrosserie 10A – Borne D+ |
| Système de chauffage de préfiltre à carburant 10A avec séparateur d’eau | |
| F23 | Réserve |
| F24 | Réserve |
| F25 | Système ABS de remorque 20A |
| F26 | Remorque 20A |
| Transformateur de tension de remorque 20 A – Pince 30 | |
| F27 | Unité de commande de porte conducteur 20A |
| F28 | Réserve |
| F29 | 20A Unité de commande de porte passager avant |
| F30 | Réserve |
| F31 | Réserve |
| F32 | Plafonniers 10A pour compartiment de toit supplémentaire |
| – | Transformateur de tension avec sortie à distance |
| F33 | Prises de courant 25A 24V |
| – | Prise de courant supplémentaire 25A 24V |
| F34 | Réserve |
| F35 | Ventilateur 25A |
| F36 | Entraînement hydraulique auxiliaire 5A (HAD) |
| – | Prise de montage 5A pour rééquipement MEILLER |
| – | Tachygraphe 5A |
| – | 5A Combiné d’instruments |
| – | Système de freinage 5A |
| – | Phare auxiliaire 5A |
| – | Coussin gonflable 5A |
| – | 5A LSVA (frais poids lourds en fonction de la capacité du véhicule) |
| – | Unité de contrôle du système de prédiction des paramètres de conduite adaptative 5A |
| – | Téléphone 5A |
| – | Système de gestion de flotte 5A |
| – | Système de contrôle de transmission 5A |
| – | Sectionneur de batterie 5A – Pince 15 |
| F37 | Système de freinage 20A – pince 30.2 |
| F38 | Système d’assistance à la conduite 10A |
| – | Caméra de recul 10A |
| – | 10A Contrôle moteur – borne 15 |
| – | Corps interchangeable 10A – pince 15 |
| F39 | Système de contrôle de transmission 15A – Terminal 30.2 |
| F40 | Système de contrôle du mode de conduite 10A |
| – | Module spécial personnalisable 10A – borne 15 |
| F41 | Ralentisseur 10A |
| – | Unité électronique de préparation d’air 10A – borne 15 |
| F42 | Allume-cigare 5A |
| – | Prise de courant 15A |
Relais Mercedes-Benz Actros MP4
- K1 – Réserve
- K2 — Gain – borne D+
- K3 – Refroidissement de l’huile de transmission
- K4 – Gain – borne 15
- K5 – Gain – borne 15
- K6 – Feu stop de remorque
- K7 – Gain de serrage 15
- K8 – Relais bistable
- K9 – Relais bistable
Module relais A31
Schème
Décodage du Mercedes-Benz Actros MP4
| K1 | Lampe de travail |
| – | Caisse mobile |
| K2 | Refroidissement de l’huile de la boîte de transfert |
| K3 | Système de chauffage avec préfiltre à carburant et séparateur d’eau |
| K4 | Hayon élévateur |
| – | Désactivation de l’entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) |
| K5 | Hayon élévateur |
| – | Désactivation de l’entraînement hydraulique auxiliaire (HAD) |
| K6 | Récepteur radio 12V – borne 58 |
| K7 | Récepteur radio 12V – pince 15R |
| – | Caisson de basses |
| K8 | Phare additionnel – clip 58 |
| K9 | Eclairage intérieur avec un toit bas |
| K10 | Eclairage intérieur avec un toit bas |
Modules A1 et A2
Schème
Rendez-vous
| A1 | |
| F1 | Pompe d’inclinaison de cabine 5A |
| F2 | Hayon élévateur 10A |
| F3 | Feu clignotant 10A |
| F4 | Lampe de travail 10A |
| – | Caisse mobile 10A |
| F5 | Étoile triangulaire Mercedes-Benz 10A avec rétroéclairage |
| – | Prise de courant pour lampe portable 10A |
| F6 | 15A Equipement électrique de la carrosserie d’un autre fabricant |
| F7 | Système de chauffage de pare-brise 25A |
| F8 | Système de chauffage de pare-brise 25A |
| F9 | Refroidissement d’huile de boîte de transfert 10A |
| – | Entraînement hydraulique auxiliaire 10A (HAD) |
| F10 | Système de chauffage de préfiltre à carburant 15A avec séparateur d’eau |
| F11 | Système de climatisation électrique indépendant 20A |
| F12 | Entraînement hydraulique auxiliaire 15A (HAD) |
| F13 | Réserve |
| F14 | Réserve |
| A2 | |
| F1 | Prise de montage 10A pour rééquipement MEILLER |
| F2 | 20A Equipement électrique de la carrosserie d’un autre fabricant 2 et 3 |
| – | Interrupteur d’essieu supplémentaire de carrosserie 20A |
| F3 | Pont auxiliaire contrôlé 10A |
| F4 | Phare supplémentaire 15A |
| F5 | Système de contrôle de l’alimentation en air 10A |
| F6 | Caisson de basses 10A |
| F7 | 5A Équipement conforme à la réglementation relative au transport de marchandises dangereuses par route, pour l’Angleterre |
| F8 | 5A Éclairage intérieur avec toit bas |
| F9 | Poste de radio CB 5A |
| F10 | Système radio/navigation 15A |
| F11 | Système de climatisation électrique indépendant 5A |
| – | Amplificateur d’antenne 5A |
| – | Assistant de virage 5A |
| F12 | Récepteur radio 10A 12V |
| F13 | Réserve |
| F14 | Réserve |
Vérification des fusibles Mercedes-Benz Actros MP4
Certains fusibles ne ressemblent pas à ceux que vous avez l’habitude de voir dans les voitures, mais leur fonctionnalité est la même. Traditionnellement, ils peuvent tous être divisés en fusibles et fusibles automatiques.
Vérification du fusible
- Retirez le fusible du module à l’aide d’une pince et inspectez-le visuellement.
- Si le fil du fusible est grillé, remplacez le fusible défectueux par un fusible de rechange.
- Allumez les appareils électriques et vérifiez leur fonctionnement. Si le fusible saute à nouveau, contactez un atelier spécialisé avec du personnel qualifié pour vérifier l’équipement électrique.
Vérification du disjoncteur
Lorsque le disjoncteur se déclenche, la broche (4) se déplace vers la position d’arrêt (2).
- Retirez le disjoncteur du module.
- Poussez la goupille (4) en position marche (1).
- Appuyez sur le bouton de déverrouillage (3).
— Si la broche (4) se déplace vers la position arrêt (2), le disjoncteur est OK.
— Si la broche (4) ne se déplace pas vers la position arrêt (2), le disjoncteur doit être remplacé. - Poussez la broche (4) en position marche (1) et réinsérez le disjoncteur.
- Allumez les appareils électriques et vérifiez leur fonctionnement. Si le disjoncteur se déclenche à nouveau, contactez un atelier spécialisé avec du personnel qualifié pour vérifier l’équipement électrique.
Schéma des fusibles Mercedes Actros MP4 — emplacement, tableau d’affectation et relais