Le CR-V de quatrième génération est un alliage des meilleures qualités inhérentes à ce modèle : apparence intéressante, confort, espace, économie. Vous pouvez également y ajouter une capacité de cross-country assez élevée. Dans cet article, nous analyserons en détail les schémas de fusibles du Honda CRV 4e génération 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 .
Vous trouverez ici les emplacements et les photos des blocs de montage. Nous tenons à signaler séparément les fusibles responsables de l’allume-cigare et de la pompe à essence.



| Non. | Courant, A | Description |
| 1 | – | Non |
| 2 | 10 | ACG |
| 3 | 10 | Système d’airbag (SRS) |
| 4 | 15 | Pompe à essence |
| 5 | 10 | Tableau de bord*1Relais*2 |
| 6 | 7.5 | Vitres électriques |
| 7 | 7.5 | VB SOL* |
| 8 | 15 | Motoréducteur de verrouillage de porte passager (déverrouillage) |
| 9 | 10 | Motoréducteur de verrouillage de porte conducteur passager (déverrouillage) |
| 10 | 10 | Feux de jour |
| 11 | 20 | Toit panoramique* |
| 12 | 20 | Prise électrique (dans le compartiment de la console centrale) |
| 13 | 15 | Rondelle* |
| 14 | 20 | Sièges chauffants* |
| 15 | 10 | Motoréducteur de verrouillage de porte conducteur (déverrouillage) |
| 16 | 20 | Fonction de réglage longitudinal électrique du siège conducteur* |
| 17 | 20 | Fonction de réglage électrique du dossier du siège conducteur* |
| 18 | 20 | Commande de fermeture électrique du hayon* |
| 19 | 7.5 | ACC |
| 20 | 7.5 | Verrouillage de la clé de contact ACC |
| 21 | 7.5 | Feux de jour |
| 22 | 7.5 | Climatiseur |
| 23 | 10 | Relais d’essuie-glace/lave-glace |
| 24 | 7.5 | Relais ABS/VSA*1 2*2 |
| 25 | 7.5 | Sauvegarde FL ECU I/S APD*2 |
| 10 | Système audio*1 | |
| 26 | 20 | Verrouillage des serrures de portes* |
| 27 | 20 | Prise électrique (sur la console avant), allume cigare |
| 28 | 15 | Rondelle* |
| 29 | 7.5 | SRS2 |
| 30 | 10 | Motoréducteur de verrouillage de porte conducteur (verrouillage) |
| 31 | 10 | Intelligent* |
| 32 | 15 | Moteur de verrouillage de porte avant côté passager (verrouillage) |
| 33 | 15 | Moteur de verrouillage de porte côté conducteur (verrouillage) |
| 34 | 10 | Lampes à faible puissance |
| 35 | 7.5 | Éclairage |
| 36 | 10 | Fusible principal d’essuie-glace arrière* |
| 37 | 15 | Feu de virage* |
| 38 | 10 | Phare gauche (feux de route) |
| 39 | 10 | Phare droit (feux de route) |
| 40 | 7.5 | Feu antibrouillard arrière |
| 41 | 20 | Serrures de porte |
| 42 | 20 | Lève-vitre de porte conducteur |
| 43 | 20 | Lève-vitre électrique, porte arrière droite |
| 44 | 20 | Lève-vitre électrique de porte passager avant |
| 45 | 20 | Lève-vitre électrique, porte arrière gauche |
| 46 | 20 | Démarreur* |
| 30 | Essuie-glace* | |
| 47 | 7.5 | UBECU* |
| 48 | Non | |
| Remarque : *1. Véhicules non équipés d’un système d’arrêt du moteur au ralenti, *2 : Véhicules équipés d’un système d’arrêt du moteur au ralenti | ||

| R1 | Unité de contrôle du moteur (n° 2) | |
| R2 | Prise avant | |
| R3 | Relais de démarrage | |
| R4 | Manette des gaz (ETCS) | |
| R5 | Unité de contrôle du moteur (n° 1) | |
| R6 | Relais de lève-vitre électrique | |



| Non. | Courant, A | Transcription |
| 1 | 70 | Direction assistée électrique (EPS) |
| 30 | Prétensionneur gauche*, *1 | |
| 70 | Bougies de préchauffage *2, *3 | |
| 40 | Moteur électrique du système ABS/VSA | |
| 20 30 | ABS/VSA FSR *1DC/DC1 *2, *3 | |
| 30 | E-DPS*1 | |
| 100*1 | Fusible principal | |
| 150*2, *3 | ||
| 2 | 50 | Interrupteur d’allumage |
| 60 | Fusible principal de l’appareil | |
| 60 | Bloc de fusibles principal 2 | |
| 30 | Fusible de phare principal | |
| 30 | feux de route*1Fusible principal des phares*2, *3 | |
| 30 | Relais ST*1 | |
| 30 | Lunette arrière chauffante*1 | |
| 30 | Prétensionneur électrique droit*, *1 | |
| 30 | CC/CC 2*2, *3 | |
| 40 | Moteur de ventilateur du système de ventilation | |
| 30 | Fusible principal d’essuie-glace*1 | |
| 30 | Lunette arrière chauffante*2, *3 | |
| 20*1 | Moteur de ventilateur auxiliaire | |
| 20*1 | Moteur du ventilateur principal | |
| 3 | 40 | A/C PTC n° 1, 2, 3, 4 : *2, *3 |
| 4 | – | Non |
| 5 | – | Non |
| 6 | UB ECU (R/B)*3Éclairage intérieur*2 | |
| 7 | 10 | Feux de recul*2, *3 |
| 8 | 7.5 | Sous-ventilateur RLY CL*1 |
| 9 | 7.5 | IGPS*2, *3Rétroviseurs chauffants*1 |
| 10 | 7.5 | Éclairage intérieur 3 Feux de recul 2 *2 |
| 11 | 7.5 | DIODE ST MG/STRLD*1STRLD*2, *3 |
| 12 | 20 | Feux antibrouillard* |
| 13 | 20 30 | Amplificateur audio*1, *3Tendeur avant gauche (Min)*2 |
| 14 | 10 | Signal sonore |
| 15 | 10 | Alarme d’urgence |
| 16 | 10 A*1 | Feu stop |
| 15 A*2, *3 | ||
| 17 | 15 | Bobine IG*1 |
| 10 | Laf*2, *3 | |
| 18 | 15 | IGP 2 |
| 19 | 20 | ABS/VSR FSR (minimum)*2, *3 |
| 21 | 30 | Lave-phares* |
| 22 | 15 | Conduite par fil*1 |
| 7.5 | Sauvegarde de l’ECU FI*2, *3 | |
| 23 | 15*1 | IGP |
| 20*2, *3 | ||
| 24 | Phare gauche (feux de croisement) | |
| 25 | Phare droit (feux de croisement) | |
| 26 | 20 | Feux latéraux, principaux |
| 27 | 7.5 | Embrayage MG |
| 7.5 | Éclairage intérieur*1 | |
| 28 | 20 | Secours, Éclairage intérieur, principal*2, *3 |
| 29 | 10 | Courage*1 |
| 29 | 20 | Acc arrière*2, *3 |
| *1 : avec moteur à essence.*2 : avec moteur diesel et système d’arrêt du ralenti du moteur.*3 : avec moteur diesel sans système d’arrêt du ralenti du moteur.*4 : avec phares halogènes.*5 : avec phares à décharge de gaz haute tension. | ||

| R1 | Chauffage |
| R2 | – |
| R3 | Ventilateur de climatisation |
| R4 | Bobines d’allumage |
| R5 | Feu antibrouillard avant |
| R6 | Unité de contrôle du moteur (PGM-FI) |
| R7 | Lunette arrière chauffante |
| R8 | Capteur de charge électrique (ELD) |
| R9 | – |
| R10 | Signal sonore |
| R11 | Contrôle du ventilateur |
| R12 | Ventilateur du système de refroidissement |
| R13 | – |
| R14 | Embrayage du compresseur de climatisation |
Fusibles et relais Honda CR-V 4, 2012 – 2018. Schéma de fusibles Honda CR-V 4, 2012 – 2018.