Le Volkswagen T-Cross a été produit en 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025 avec l’indice C1. Dans cet article, vous trouverez une description des fusibles et relais du Volkswagen T-Cross, des schémas des blocs-fusibles, des exemples de photos et leur emplacement. Intéressons-nous au fusible de l’allume-cigare.

L’utilité des fusibles des blocs-fusibles peut différer de celle présentée dans le document et dépend de l’année de fabrication et du niveau d’équipement de votre véhicule. En cas de difficulté, contactez votre concessionnaire le plus proche.
Bloc cabine Volkswagen T-Cross
A l’intérieur de la voiture, le bloc fusibles et relais est situé en bas du tableau de bord, derrière un cache de protection.


| N° | UN | Description |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Unité de contrôle du détecteur de remorque |
| 2 | – | |
| 3 | 30 | Unité de contrôle audio numérique |
| 4 | – | |
| 5 | – | |
| 6 | 40 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 7 | – | |
| 8 | 30 | Unité de commande du ventilateur d’alimentation en air |
| 9 | – | |
| 10 | 20 | Unité de contrôle du détecteur de remorque |
| 11 | – | |
| 12 | 15 | Ceinture de sécurité avant gauche (conduite à gauche) |
| Ceinture de sécurité avant droite (conduite à droite) | ||
| 13 | 7,5 | Interrupteur d’éclairage rotatif |
| Capteur de pluie et de lumière | ||
| Unité de commande électronique de la colonne de direction | ||
| Composé diagnostique | ||
| 14 | 10 | Unité de commande électronique de la colonne de direction |
| 15 | 7,5 | Unité de contrôle du module d’appel d’urgence et unité de communication |
| Insérer dans le tableau de bord | ||
| 16 | 40 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 17 | 30 | Unité de commande de porte conducteur (conduite à droite) |
| Unité de commande de porte passager avant (conduite à gauche) | ||
| Unité de commande de porte arrière conducteur (conduite à droite) | ||
| Calculateur de porte passager arrière (conduite à gauche) | ||
| 18 | 30 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 19 | 25 | Unité de contrôle électronique d’information 1 |
| 20 | 30 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 21 | 30 | Unité de commande du réchauffeur réducteur |
| 22 | – | |
| 23 | 7,5 | Caméra de recul |
| 24 | 5 | Unité d’affichage et de commande d’informations avant |
| Support de téléphone | ||
| Unité de contrôle de stabilisation de transmission et de réception | ||
| 25 | 7,5 | Unité de commande électronique de la colonne de direction |
| 26 | 7,5 | Interface de diagnostic du bus de données |
| 27 | – | |
| 28 | 7,5 | Capteur d’alarme de sécurité |
| 29 | 7,5 | Son d’alarme antivol |
| 30 | 15 | Ceinture de sécurité avant gauche (conduite à droite) |
| Ceinture de sécurité avant droite (conduite à gauche) | ||
| 31 | 15 | Commandes de chauffage et de climatisation |
| 32 | 7,5 | Interrupteur d’allumage/démarreur |
| 33 | 30 | Unité de commande de porte conducteur (conduite à gauche) |
| Unité de commande de porte passager avant (conduite à droite) | ||
| Unité de commande de porte arrière conducteur (conduite à gauche) | ||
| Calculateur de porte passager arrière (conduite à droite) | ||
| 34 | – | |
| 35 | 40 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 36 | 20 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 37 | 30 | Unité de commande de chauffage de siège |
| 38 | 30 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 39 | 10 | Régulateur de vitesse adaptatif |
| Unité de contrôle du système d’aide au stationnement | ||
| Unité de contrôle du système de surveillance des angles morts | ||
| Unité de contrôle du système de surveillance des angles morts 2 | ||
| Caméra frontale pour les systèmes d’assistance à la conduite | ||
| 40 | 7,5 | Contrôle de niveau des phares |
| Interrupteur d’éclairage rotatif | ||
| Module de commutation 1 dans la console centrale | ||
| Interrupteur de feu de recul | ||
| Unité de commande électronique de la colonne de direction | ||
| Phare avant gauche (phares halogènes) | ||
| Phare avant droit (phares halogènes) | ||
| Composé diagnostique | ||
| Rétroviseur intérieur à atténuation automatique. | ||
| 41 | 7,5 | Réglage des rétroviseurs extérieurs |
| 42 | 7,5 | Capteur de position d’embrayage |
| Capteur de pression du circuit réfrigérant | ||
| Relais de démarrage 1 | ||
| Relais de démarrage 2 | ||
| 43 | 15 | Relais de pompe de lave-glace |
| Moteur d’essuie-glace arrière | ||
| Élément chauffant du gicleur de lave-glace gauche | ||
| Élément chauffant de buse de lave-glace droite | ||
| 44 | 7,5 | Module de commutation de la console centrale 1 |
| Unité de contrôle d’airbag | ||
| 45 | – | |
| 46 | – | |
| 47 | – | |
| 48 | 7,5 | Unité de commande de verrouillage électronique de la colonne de direction |
| Interface de connexion et de démarrage du système | ||
| 49 | 7,5 | Relais du système de dosage du réducteur |
| 50 | – | |
| 51 | 7,5 | Port de chargement USB 1 |
| Port de chargement USB 2 | ||
| 52 | 15 | Phare avant droit (phares à LED) |
| 53 | 7,5 | Mécanisme de commutation |
| Solénoïde de verrouillage de retrait de la clé de contact | ||
| 54 | 15 | Phare avant gauche (phares à LED) |
| 55 | 20 | Briquet |
| 56 | 30 | Commandes de chauffage et de climatisation |
| 57 | – | |
| 58 | 7,5 | Pompe de lave-glace de pare-brise et de lunette arrière |
| 59 | 10 | Unité de contrôle du réseau de bord |
| 60 | 30 | Unité de contrôle du détecteur de remorque |
| 61 | 30 | Unité de contrôle du détecteur de remorque |
| Relais | ||
| R1 | Relais de vanne de coupure de gaz (moteur à essence)/Relais de système de dosage de réducteur (diesel) | |
| R2 | Relais de pompe de lave-glace | |
| R3 | Relais d’alimentation en tension de la borne 15 | |
| R4 | Borne 75x, relais d’alimentation | |
| R5 | Vide | |
| R6 | Vide | |
Le fusible numéro 55 à 20A est responsable du fonctionnement de l’allume-cigare.
Blocs sous le capot du Volkswagen T-Cross
Bloc fusibles et relais
Sous le capot, le boîtier à fusibles et relais se trouve sur le côté gauche, à côté de la batterie.


| N° | UN | Marquage |
|---|---|---|
| 1 | 15/30 | Unité de contrôle du moteur (15 A – essence ; 30 A – diesel) |
| 2 | 7,5 | Diesel: |
| Relais du système de dosage du réducteur | ||
| Soupape de régulation de pression d’huile | ||
| Soupape de liquide de refroidissement de culasse | ||
| Pompe de refroidissement d’air de suralimentation | ||
| Pompe auxiliaire pour le chauffage | ||
| 3 | 15 | Sonde lambda 1 après catalyseur (essence) |
| Sonde lambda 1 avant catalyseur (essence) | ||
| Unité de contrôle du capteur NOx (Diesel) | ||
| Calculateur de capteur NOx 2 (Diesel) | ||
| 4 | 15 | Unité de commande de la pompe à carburant |
| 5 | 20 | Capteur de niveau et de température d’huile |
| Électrovanne de régulation de pression de suralimentation (diesel) | ||
| Électrovanne 1 filtre à charbon actif (essence) | ||
| Soupape de commande d’arbre à cames 1 (essence) | ||
| Soupape de commande d’arbre à cames d’échappement 1 (essence) | ||
| Soupape de régulation de pression d’huile (essence) | ||
| ventilateur de radiateur | ||
| 6 | 7,5/20 | Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie (essence) |
| Élément chauffant de ventilation du carter (Diesel, 7,5 A) | ||
| Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie (essence) | ||
| Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie (essence) | ||
| Unité de contrôle de préchauffage automatique (Diesel, 7,5 A) | ||
| 7 | 15 | Pompe à vide de frein (essence) |
| 8 | 10 | Vanne de dosage de carburant (diesel) |
| 9 | 7,5 | Interrupteur de feu stop |
| 10 | 7,5 | Unité de contrôle du moniteur de batterie |
| 11 | – | |
| 12 | 10 | Relais d’embrayage magnétique |
| 13 | – | |
| 14 | 7,5 | Unité de contrôle ABS |
| Relais principal (essence) | ||
| Relais d’alimentation en tension à la borne 30 (Diesel) | ||
| Unité de commande du moteur/moteur | ||
| 15 | 30 | Mécatronique d’une boîte de vitesses à double embrayage |
| 16 | – | |
| 17 | 7,5 | Unité de commande du moteur/moteur |
| 18 | 30 | Démarreur |
| 19 | – | |
| 20 | 40/60 | Unité de contrôle ABS |
| 21 | 25 | Unité de contrôle ABS |
| 22 | – | |
| 23 | – | |
| 24 | – | |
| 25 | 40 | Élément chauffant du moteur |
| 26 | 50 | ventilateur de radiateur |
| 27 | 40 | Élément chauffant du moteur |
| 28 | 40 | Élément chauffant du moteur |
| Relais | ||
| R1 | Relais de puissance des composants du moteur (relais de pompe à carburant) | |
| R2 | Relais d’embrayage magnétique | |
| R3 | Relais de démarrage 2 | |
| R4 | Relais de pompe à vide (essence 1,5 L) | |
| R5 | Relais de démarrage 1 | |
| R6 | Relais de tension sur la borne 30 (diesel) Relais principal (essence) | |
| R7 | Relais de puissance thermique élevée (diesel) Relais de 2ème vitesse de ventilateur de radiateur (essence) | |
| R8 | Relais de faible puissance thermique (diesel) Relais de ventilateur de radiateur (essence) | |
| R9 | Unité de commande automatique des bougies de préchauffage (diesel) | |
| R1 | Vide | |
Unité de batterie Volkswagen T-Cross
Un autre bloc de fusibles haute puissance est situé sur la batterie.

| N° | UN | Rendez-vous |
|---|---|---|
| SA1 | 350 | Démarreur |
| Générateur avec régulateur de tension | ||
| SA2 | – | |
| SA3 | 150 | Porte-fusibles B-SB- : fusibles n° 10, 12, 14, 15, 20, 21, 26. |
| Relais principal (essence) | ||
| Relais d’alimentation en tension à la borne 30 (Diesel) | ||
| Relais à faible puissance thermique | ||
| Relais de puissance thermique élevée | ||
| Unité de contrôle automatique de la période de préchauffage | ||
| Relais de démarrage 1 | ||
| Relais de démarrage 2 | ||
| 508 | batterie | |
| SA4 | 80 | Porte-fusibles C-SC- : fusibles n° 6, 12, 21, 23, 25, 38, 48, 54 |
| SA5 | 125 | Porte-fusibles C-SC- : fusibles n° 8, 10, 26, 28, 33, 35, 37, 49, 52, 53, 59, 60, 61. |
| Relais d’alimentation en tension de la borne 15 | ||
| Borne 75x, relais d’alimentation | ||
| SA6 | 80 | Crémaillère de direction |