Nous considérons les fusibles et les relais dans la voiture Range Rover Sport – 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Où sont les fusibles dans un Range Rover Sport
Description
- Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.
- Boîte à fusibles dans l’habitacle.
- Boîte à fusibles d’attelage.
Fusibles sous le capot du Range Rover Sport
Le bloc de montage dans le compartiment moteur est situé sur le côté gauche du compartiment moteur.
Schéma de la boîte à fusibles sous le capot du Range Rover Sport
Description
| Non. | UN | Circuit protégé |
| 1 | 25 | Pompe à carburant |
| 2 | 5 | Depuis 2009 : Moteurs à essence – EMS (MAF, capteur d’huile) Moteurs diesel – réchauffeur de liquide |
| 3 | 5 | Unité de contrôle ECU de suspension pneumatique |
| 4 | 25 | Jusqu’en 2009 : Variantes essence – V8 turbocompressé – pompe de refroidissement du turbocompresseur Depuis 2005 : Variantes diesel – système de gestion du moteur diesel (ECU et unité de commande du relais de la pompe à carburant) |
| 5 | 15 | Depuis 2009 : EMS |
| 5 | 10 | Avant 2009 : Variantes essence – système de gestion du moteur à essence (vanne de purge, système de recirculation des gaz d’échappement, vanne de régulation du collecteur d’admission), ventilateur du compartiment moteur, régulateur de vitesse adaptatif Variantes diesel – régulateur de vitesse adaptatif |
| 6 | 15 | Moteurs à essence – EMS (bobines d’allumage) Moteurs diesel – EMS (capteurs et unité de commande du relais de bougie de préchauffage) |
| 7 | 15 | Depuis 2009 : Système dynamique adaptatif, Régulateur de vitesse adaptatif |
| 7 | 25 | Avant 2009 : Chauffage, ventilation, climatisation – sièges avant chauffants |
| 8 | 25 | Chauffages de siège arrière |
| 9 | 15 | Système de réponse dynamique |
| 10 | 10 | Depuis 2009 : Moteurs essence – EMS (Electric Throttle Management) Moteurs diesel – EMS |
| 10 | 15 | Avant 2009 : Variantes de moteurs à essence – système de gestion du moteur à essence (moteur d’accélérateur, capteur de débit d’air massique), ventilateur de refroidissement Variantes de moteurs diesel – ventilateur de refroidissement |
| 11 | 15 | Moteurs à essence – EMS (capteurs d’oxygène) Depuis 2009 : Moteurs diesel V6 – Embrayage du compresseur de climatisation |
| 12 | 10 | Buses de lave-glace chauffantes |
| 13 | 15 | Depuis 2009 : EMS |
| 13 | 10 | Avant 2009 : Variantes de moteurs à essence – système de gestion du moteur à essence (ECU, VVT et unité de commande du relais de la pompe à carburant) Variantes de moteurs diesel – système de gestion du moteur diesel (PCV, VCV) |
| 14 | 15 | Depuis 2009 : Moteurs à essence – EMS (capteurs d’oxygène) |
| 14 | 20 | Avant 2009 : Variantes de moteurs à essence – système de gestion du moteur à essence (capteurs d’oxygène avant) |
| 15 | 30 | Pare-brise chauffant |
| 16 | 15 | Depuis 2009 : Essuie-glace arrière |
| 16 | 10 | Avant 2009 : Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 17 | 10 | Depuis 2009 : Moteurs diesel V6 – EMS (MAF, EGR) |
| 17 | 15 | Avant 2009 : Variantes essence – système de gestion du moteur à essence (injecteurs) Variantes diesel – EMS (MAF, EGR), ventilateur du compartiment moteur, capteurs MAF, MTV |
| 18 | 30 | Pare-brise chauffant |
| 19 | — | — |
| 20 | 5 | Générateur |
| 21 | 5 | Depuis 2009 : Contrôle dynamique de stabilité (DSC), Système de freinage antiblocage (ABS) Avant 2009 : Non utilisé |
| 22 | 30 | — |
| 23 | 25 | Depuis 2009 : Système de contrôle de traction Avant 2009 : Système de stabilisation dynamique |
| 24 | 25 | Depuis 2009 : Sièges avant chauffants |
| 24 | 20 | Avant 2009 : Variantes de moteurs à essence – Pompe de surpression de frein |
| 25 | 15 | Depuis 2009 : Signal sonore |
| 25 | 10 | Avant 2009 : Interrupteur d’éclairage |
| 26 | 20 | Unité de commande de suspension pneumatique |
| 27 | 5 | Module de commande du moteur (ECM) |
| 28 | 20 | Depuis 2009 : Moteurs essence V8 turbocompressés – pompe à eau intercooler Depuis 2005 : Moteurs diesel – chauffage auxiliaire |
| 29 | 30 | Essuie-glaces avant |
| 30 | 10 | Unité de commande de transmission automatique |
Fusibles dans l’habitacle du Range Rover Sport (avant 2009)
Schéma de la boîte à fusibles intérieure du Range Rover Sport (avant 2009)
Description
| Non. | UN | Circuit protégé |
| 1 | 10 | Éclairage intérieur – éclairage de la boîte à gants et du miroir de courtoisie, lampes de lecture, plafonniers avec interrupteurs |
| 2 | 10 | Feux de position – côté droit |
| 3 | — | |
| 4 | 10 | Feux de position – côté gauche |
| 5 | 10 | Feux de recul |
| 6 | 10 | Feu de recul de remorque |
| 7 | 25 | vitre électrique de porte conducteur |
| 8 | 30 | Équipement électrique de remorque (alimenté par batterie) |
| 9 | 5 | Système de retenue auxiliaire |
| 10 | — | |
| 11 | 15 | Pompe de lave-glace |
| 12 | 15 | Signal sonore |
| 13 | 25 | Chauffage de lunette arrière |
| 14 | 10 | Feux de gabarit de remorque |
| 15 | 15 | Feux de freinage, contacteur de frein |
| 16 | 10 | Rétroviseurs électriques |
| 17 | 20 | Lève-vitre électrique arrière droit |
| 18 | 5 | Capteur de précipitations, capteur de lumière (système d’éclairage automatique) |
| 19 | 15 | Prise de courant supplémentaire – Console centrale |
| 20 | 15 | trappe de toit |
| 21 | 25 | Commande électrique de lève-vitre de porte passager |
| 22 | 10 | Équipement électrique de la remorque (alimentation par le système d’allumage) |
| 23 | 5 | Régulateur de vitesse adaptatif |
| 24 | 5 | Boîte de transfert – différentiel central, système Terrain Response |
| 25 | 5 | Module de commande du moteur |
| 26 | 5 | Signal sonore connecté à la batterie |
| 27 | 10 | Système d’éclairage avant adaptatif / Réglage de la hauteur des phares |
| 28 | 5 | Boîte à fusibles du compartiment moteur – Allumage |
| 29 | 30 | Sièges passagers électriques |
| 30 | — | |
| 31 | 20 | Vitre arrière gauche électrique |
| 32 | 15 | Feux de brouillard arrière |
| 33 | 5 | Réglage électrique des rétroviseurs, sélecteur de transmission automatique, siège passager électrique, siège conducteur électrique sans fonction mémoire |
| 34 | 15 | |
| 35 | 5 | Unité de commande de suspension pneumatique électronique/direction asservie à la vitesse |
| 36 | 5 | Capteurs de distance de stationnement, système de surveillance de la pression des pneus |
| 37 | 5 | Système de stabilité dynamique du parcours |
| 38 | 15 | Feux de brouillard avant |
| 39 | 5 | Tableau de bord |
| 40 | 5 | Capteur de présence de clé |
| 41 | 5 | Frein de stationnement électronique |
| 42 | 30 | Système audio |
| 43 | 10 | Récepteur radiofréquence, système de surveillance de la pression des pneus |
| 44 | 5 | Sélecteur de transmission automatique |
| 45 | — | |
| 46 | 30 | siège conducteur électrique |
| 47 | 15 | Prise de courant supplémentaire (dans la zone de chargement) |
| 48 | 15 | Nettoyant pour lunette arrière |
| 49 | 30 | CDL (verrouillage centralisé des portes) |
| 50 | 10 | Actionneur de trappe de remplissage de carburant électrique |
| 51 | 10 | Unité de commande électronique de chauffage/ventilation/climatisation (HeVAC) |
| 52 | 5 | Téléphone, centre d’information routière |
| 53 | 15 | Unité principale, lecteur multifonction, écran d’infodivertissement, lecteur DVD |
| 54 | 5 | Entraînement électrique – fonction mémoire de position du siège, pompe de soutien lombaire |
| 55 | 15 | Briquet |
| 56 | 10 | Système d’éclairage avant adaptatif (unité gauche) |
| 57 | 10 | Système de divertissement pour les sièges arrière |
| 58 | 10 | Téléphone, écran d’infodivertissement, module multimédia, tuner TV |
| 59 | 10 | Refroidisseur de chambre de réfrigération |
| 60 | 5 | Module de commande du moteur (EMS) – Signal de démarrage |
| 61 | 10 | Système d’éclairage avant adaptatif (unité droite) |
| 62 | 5 | Feux de croisement, système d’éclairage automatique |
| 63 | 10 | Connecteur de diagnostic |
| 64 | 5 | Transmission automatique |
| 65 | 10 | Entraînement électrique pour la serrure de la porte du coffre à bagages arrière |
| 66 | 5 | Interrupteur HDC, interrupteur de frein, capteur d’angle de braquage/interrupteur DSC |
| 67 | 5 | Système d’éclairage automatique |
| 68 | 5 | Tableau de bord |
| 69 | 5 | Miroir électrochromatique |
Fusibles dans l’habitacle du Range Rover Sport (restyling depuis 2009)
Schéma de la boîte à fusibles intérieure du Range Rover Sport (2009 et versions ultérieures, restylage)
Description
| Non. | UN | Circuit protégé |
| 1 | 5 | Récepteur de signal radio, système TPM |
| 2 | 10 | Non utilisé |
| 3 | 10 | Feux de brouillard avant |
| 4 | 5 | Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, système de contrôle automatique des feux de route |
| 5 | 5 | Contrôle dynamique de stabilité (DSC), système de freinage antiblocage (ABS), capteur d’angle de volant |
| 6 | 5 | Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | 5 | Frein de stationnement électrique (EPB) |
| 10 | 5 | Unité de commande de suspension pneumatique |
| 11 | 10 | Feux de recul de remorque |
| 12 | 5 | Feux de recul |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | Feux de freinage, contacteur de frein |
| 15 | 30 | Chauffage de lunette arrière |
| 16 | 10 | Mini boîte à gants pour réfrigérateur |
| 17 | 5 | Entrée/démarrage sans clé, verrouillage centralisé |
| 18 | — | — |
| 19 | 5 | Module de commande du moteur (ECM) |
| 20 | 10 | Volant chauffant |
| 21 | 10 | Interrupteurs sur la console centrale (boîte de transfert, HDC, DSC), réglage de la portée des phares, capteur de pollution de l’air. |
| 22 | 5 | Transmission automatique, boîte de transfert, différentiel arrière |
| 23 | 5 | Réglage de la position des phares |
| 24 | 10 | Feux de position latéraux droits et arrière |
| 25 | 10 | Feux de position latéraux gauche et arrière |
| 26 | — | — |
| 27 | 10 | Feux de gabarit de remorque |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | 25 | Vitre passager avant, verrouillage centralisé |
| 31 | 5 | Capteur de pluie, caméra de recul |
| 32 | 25 | Vitre de porte conducteur, rétroviseurs extérieurs, verrouillage centralisé |
| 33 | — | — |
| 34 | 10 | Entraînement d’ouverture de trappe de remplissage de carburant |
| 35 | — | — |
| 36 | 5 | Sirène avec alimentation autonome |
| 37 | 20 | Entrée sans clé, verrouillage centralisé |
| 38 | 15 | Lave-glace |
| 39 | 25 | Lève-vitre arrière gauche, verrouillage centralisé |
| 40 | 5 | Mémoire des réglages du siège, de l’horloge, du bloc interrupteur de la porte conducteur (rétroviseurs extérieurs, vitres) |
| 41 | — | — |
| 42 | 30 | siège conducteur électrique |
| 43 | 15 | Lave-glace de lunette arrière |
| 44 | 25 | Lève-vitre arrière droit, verrouillage centralisé |
| 45 | 30 | Réglage électrique du siège passager |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | Trappe de plafond |
| 48 | 30 | Connecteur de remorque (alimenté par batterie) |
| 49 | 5 | Système d’éclairage avant adaptatif (unité droite) |
| 50 | 5 | Système d’éclairage avant adaptatif (unité gauche) |
| 51 | 5 | Interrupteurs au volant |
| 52 | 20 | Briquet |
| 53 | — | — |
| 54 | 15 | Connecteur de remorque (alimentation d’allumage) |
| 55 | 20 | Prise de courant pour équipement supplémentaire – centre et arrière |
| 56 | 10 | coussin gonflable SRS |
| 57 | 10 | Éclairage intérieur |
| 58 | — | — |
| 59 | 10 | Commande de fermeture électrique du hayon |
| 60 | — | — |
| 61 | 10 | Tableau de bord, panneau d’information |
| 62 | 10 | Unité de contrôle du microclimat |
| 63 | — | — |
| 64 | 15 | Système audio, lecteur DVD, téléphone, écran tactile |
| 65 | 5 | Système de caméra surround |
| 66 | 5 | Prise de diagnostic |
| 67 | 15 | Unité de système multimédia à l’arrière de la cabine |
| 68 | 10 | Module multimédia, radio |
| 69 | — | — |
Fusibles du compartiment à bagages du Range Rover Sport
Description
| Non. | UN | Circuit protégé |
| 1 | 7,5 | Signal d’arrêt |
| 2 | 15 | Alimentation électrique du système d’allumage |
| 3 | 15 | Alimentation par batterie |
| 4 | 7,5 | Feux de brouillard arrière |
| 5 | 5 | Feu arrière droit |
| 6 | 5 | Éclairage de plaque d’immatriculation et feu arrière gauche |
Fusibles et relais du Range Rover Sport. Schéma des fusibles du Range Rover Sport.