Schéma de la boîte à fusibles (emplacement des fusibles), emplacement et fonction des fusibles et relais Iveco Daily V / Mk5 (2011, 2012, 2013, 2014).
Vérification et remplacement des fusibles
Un fusible est un dispositif de sécurité d’un système électrique. Il se déclenche (c’est-à-dire qu’il grille) en cas de défaut ou d’intervention inappropriée sur le système électrique.
Si un appareil électrique ne fonctionne pas, vérifiez si le fusible correspondant est grillé. Observez la bande argentée à l’intérieur du fusible. Si elle est cassée ou fondue, remplacez le fusible. Vérifiez d’abord les fusibles qui protègent le composant défectueux, puis vérifiez tous les fusibles avant de conclure que le fusible grillé n’est pas la cause du problème. Remplacez tout fusible grillé par d’autres de même ampérage (même couleur) et vérifiez le fonctionnement du composant.
Notification
- Avant de remplacer un fusible, assurez-vous que la clé de contact est retirée et que tous les autres appareils électriques sont éteints/déconnectés.
- Ne remplacez jamais un fusible cassé par autre chose que des fusibles neufs. Utilisez toujours des fusibles de la même couleur.
- Ne remplacez jamais un fusible par un autre ampérage. Cela pourrait endommager le système électrique et provoquer un incendie.
- Si le fusible saute à nouveau, faites vérifier le véhicule par un centre de service qualifié.
Schéma de la boîte à fusibles de la cabine
Le panneau de fusibles est situé derrière le couvercle sur le côté gauche du tableau de bord.
| Non. | Fonction | UN |
|---|---|---|
| F12 | Relais T1b (30-87) feu de croisement droit | 7,5 |
| F13 | Relais T1a (30-87) feu de croisement gauche – régulateur de phare | 7,5 |
| F31 | Relais T54 (86) lave-phares et T50 – T51 – T52 – T53 – eln moteurs électriques et commandes de lève-vitre | 5 |
| F32 | Relais T44 (30-86) pour le retrait de la batterie avec tension minimale – éclairage intérieur | 7,5 |
| F33 | Porte battante | 15 |
| F34 | prise de plombier | 20 |
| F36 | Relais T20 autoradio MODUS – tachygraphe – convergence – sirène – radar de recul | 15 |
| F37 | Tableau de bord – feux stop – prise remorque | 7,5 |
| F38 | Verrouillage centralisé | 20 |
| F42 | ABS9 ou ESP9 | 5 |
| F43 | Relais T23a (86-87) pour lave-glace et relais T23b (86-87) | 20 |
| F47 | Relais T25a (86-87) et T25b (86-87) lève-vitre côté conducteur | 25 |
| F48 | Relais T26a (86-87) et T26b (86-87) lève-vitre côté passager | 25 |
| F49 | Panneau de commande – tachygraphe – module supplémentaire – prise de montage – commande ASR – Telma (bobine) – caméra vidéo – bascule – blocage de différentiel arrière | 5 |
| F50 | Airbag | 5 |
| F51 | Filtre vert – autoradio – pincement – capteurs de stationnement – CAF | 5 |
| F53 | Tableau de bord – minuterie de chauffage supplémentaire | 5 |
| F89 | EN STOCK | — |
| F90 | Relais T11a (30-86) feu de route gauche | 7,5 |
| F91 | Relais T11b (30-86) feu de route droit | 7,5 |
| F92 | Relais T12a (30-86) feu antibrouillard gauche | 7,5 |
| F93 | Relais T12b (30-86) feu antibrouillard droit | 7,5 |
| Relais | ||
| T01a | Feu de croisement gauche – réglage des phares | |
| T01b | Feu de croisement droit | |
| T11a | Feu de route gauche | |
| T11b | Feu de route droit | |
| T12a | Feu antibrouillard gauche | |
| T12b | Feu antibrouillard droit | |
| T23a | Lave-glace | |
| T25a | Lève-vitre côté conducteur UP | |
| T25b | Fenêtre côté conducteur vers le bas | |
| T26a | Lève-vitre côté passager UP | |
| T26b | Fenêtre côté passager vers le bas | |
| T37a | Verrouillage centralisé des portes arrière | |
| T37b | Fermeture centrale (générale) | |
| T37 | Fermeture centralisée des portes latérales | |
| T37d | Verrouillage centralisé de la porte arrière | |
| T44 | Retrait de la batterie à tension minimale | |
Boîte à fusibles au-dessus de la batterie
| Non. | Fonction | UN |
|---|---|---|
| 1 | +30 plus de F75 pour le démarreur, le générateur et le ralentisseur (si équipé) | 500 |
| 2 | +30 plus de F70 pour SCM BUS-BAR | 150 |
| 3 | +30 plus de F73 pour le préchauffage des bougies de préchauffage | 60 |
| 4 | +30 plus de F72 pour l’unité de freinage | 40 |
| 5 | +30 plus de F71 pour l’alimentation du 1er ordinateur de bord | 80 |
| 6 | +30 plus à F64 dans SCM/A pour le capteur IBS pour Stop & Start | — |
Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur
| Non. | Fonction | UN |
|---|---|---|
| F01 | Suspensions pneumatiques | 40 |
| F02 | Interrupteur d’allumage | 30 |
| F03 | Ventilateurs de climatisation de cabine et chauffage supplémentaire du liquide de refroidissement du moteur | 40 |
| F04 | Système de freinage (valves) | 30 |
| F05 | Suspensions pneumatiques | 40 |
| F06 | SCM 1 / A – SCM 1 / B – Alimentation SCM2 | 40 |
| F07 | Relais T7 (30-87) pour la décharge de puissance du contacteur d’allumage | 40 |
| F08 | Relais T8 (30-87) pompe à essence | 15 |
| F09 | Transmission automatique | 30 |
| F11 | Relais T64 (30-87) pour rétroviseurs extérieurs chauffants et pare-brise chauffant | 15 |
| F11 | EDC FI A (charges primaires) des injecteurs MAIN RELAY (GNC) | 15 |
| F14 | Transmission automatique – RELAIS PRINCIPAL T9 (86) | 10 |
| F15 | Relais T2 (30-87) pour pompe de refroidissement BOSCH | 10 |
| F16 | Allume-cigare de T7 | 15 |
| F17 | EDC FIC (charges secondaires) du MAIN RELAY Smart Drive Unit (CNG) | 15/10 |
| F18 | Blocage de différentiel arrière | 30 |
| F19 | Relais T6 (30-87) pour signal sonore | 7,5 |
| F20 | connecteur 13 broches | 10 |
| F21 | Relais TI4 (30) pour électrovannes de cylindre (GNC) | 7,5 |
| F22 | EDC F1A et F1C (charges primaires) du RELAIS PRINCIPAL – sonde lambda | 20 |
| F22 | Wastegate (GNC) – Sondes lambda (GNC) | 15 |
| F23 | Relais T19 (30-87) pour essuie-glaces | 30 |
| F24 | Prise de T7 | 15 |
| F30 | Relais T3 (30-87) pour feux de position latéraux | 7,5 |
| F81 | Transmission automatique | 30 |
| F82 | Ordinateur corporel 2e puissance | 70 |
| F83 | Relais T30 (30-87) ventilateurs de chauffage dans l’habitacle | 40 |
| F84 | Électrovanne d’alimentation du vérin | 15 |
| F84 | Relais T5 et T14 pour couplage Baruffaldi | 7,5 |
| F85 | Relais T31 (30-87) chauffage filtre à carburant et filtre à carter | 25 |
| F87 | EDC – Transmission automatique | 7,5 |
| F87 | 5SF — Transmission automatique | 7,5 |
| Relais | ||
| T02 | Pompe de refroidissement BOSCH | 20 |
| T02 | Accouplement Baruffaldi à partir du trinaire (GNC) | 20 |
| T03 | Feux de position latéraux | 30 |
| T05 | Embrayage de 1ère vitesse Baruffaldi | 30 |
| T06 | Corne | 20 |
| T07 | Décharge du contacteur d’allumage | 50 |
| T08 | Pompe à carburant | 20 |
| T09 | RELAIS PRINCIPAL | 30 |
| T10 | Empêcher le démarrage du moteur | 30 |
| T14 | Embrayage de 2e vitesse Baruffaldi | 20 |
| T14 | Électrovannes de cylindre (GNC) | 20 |
| T17 | Essuie-glace 1ère ou 2ème vitesse | 10/20 |
| T19 | Activation de la vitesse des essuie-glaces intérieurs | 10/20 |
| T20 | Diagnostic avec MODUS | 20 |
| T30 | Ventilateurs de chauffage de cabine | 50 |
| T31 | Réchauffeur de filtre à carburant et filtre à sédiments | 30 |
| SCM1/A | ||
| F60 | Contrôle climatique supplémentaire | 30 |
| F61 | Relais T51 (30-87) compresseur de climatisation | 7,5 |
| F62 | Relais T52 (30-87) chauffage de lunette arrière droite | 10 |
| F63 | Soufflage de vitre arrière gauche avec chauffage – chauffage indépendant – relais T56 (86) compresseur | 10 |
| F64 | Capteur IBS pour l’arrêt et le démarrage | 5 |
| F65 | Relais T7 (30-87) chauffage siège | 20 |
| Relais | ||
| T49 | Arrêter et démarrer | 30 |
| T50 | EN STOCK | — |
| T51 | Activation du compresseur à partir de la climatisation | 20 |
| T52 | Chauffage de lunette arrière | 20 |
| SCM1/B | ||
| F66 | Relais T54 (30-87) lave-phares | 15 |
| F67 | EN STOCK | — |
| F68 | EN STOCK | — |
| F69 | 4448 supplémentaires pour le bus | 5 |
| F77 | EN STOCK | — |
| F78 | EN STOCK | — |
| Relais | ||
| T53 | Aérotherme | 20 |
| T54 | Lave-phares | 20 |
| T55 | Prise de force | 10/20 |
| T56 | Feux stop avec ralentisseur TELMA | 10/20 |
| SCM2 | ||
| T63 | EN STOCK | — |
| T64 | Rétroviseurs extérieurs chauffants – pare-brise chauffant | 20 |
Boîte à fusibles Iveco Daily V – Schéma des fusibles et relais avec emplacement détaillé (2011–2014)