Nous considérons les fusibles et les relais dans la voiture Renault Megane 3ème génération – 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 années de sortie avec moteurs essence et diesel.
Fusibles et relais dans l’habitacle de la Renault Megane 3
Le bloc de montage principal à l’intérieur du véhicule est situé du côté conducteur, en bas du panneau de commande.

Schéma de la boîte à fusibles intérieure de la Renault Megane 3

Description
| F1 | réserve |
| F2 | réserve |
| F3 | Fusible allume-cigare 10A Renault Megane 3 |
| F4 | Prise arrière 10A |
| F5 | Prise 10A dans le coffre à bagages |
| F6 | Système audio 10A |
| F7 | Rétroviseurs extérieurs chauffants 5A |
| F8 | Lave-glace 10A, indicateur de porte ouverte |
| F9 | Frein de stationnement automatique 30A |
| F10 | Écran de tableau de bord 10A |
| F11 | Interrupteurs de siège et de colonne de direction électriques 25 A |
| F12 | Siège passager chauffant électrique 20A |
| F13 | réserve |
| F14 | Lève-vitre électrique 25A porte passager avant |
| F15 | Interrupteur de feu stop 5A, capteur de position de pédale de frein, unité de commande ABS/ESP |
| F16 | Lève-vitre électrique 25A porte arrière droite |
| F17 | Lève-vitre électrique 25A porte arrière gauche |
| F18 | Éclairage de la boîte à gants 10A, éclairage du coffre à bagages gauche, éclairage des portes, éclairage du rétroviseur du pare-soleil, capteur de pluie |
| F19 | Horloge 10A, indicateur de température extérieure, rappel de ceinture de sécurité, connecteur de système audio |
| F20 | Unité de climatisation 5A |
| F21 | 3A Éclairage de rétroviseur pour pare-soleil |
| F22 | Éclairage intérieur 3A, capteur de pluie et de lumière |
| F23 | Prise de remorque 20A |
| F24 | 15A UCHBS |
| F25 | Rétroviseur intérieur 3A |
| F26 | Système de navigation 10A, changeur de CD, système audio |
| F27 | Système audio 20A, unité de commande de frein de stationnement |
| F28 | réserve |
| F29 | réserve |
| F30 | 15A UCHBS, indicateurs de direction |
| F31 | 10A UCHBS |
| F32 | Lève-vitre électrique 30A porte conducteur |
| F33 | 25A UCHBS, verrouillage centralisé |
| F34 | ECU réseau multiplexé de porte passager 30A |
| F35 | Horloge 15A, indicateur de température extérieure, écran de téléphone |
| F36 | Connecteur de diagnostic 15A, relais de klaxon, unité de commande d’alarme, sirène |
| F37 | Feux de freinage 10A, unité de contrôle des équipements électriques |
| F38 | Frein de stationnement automatique 30A |
| F39 | ECU de toit convertible 30A |
| F40 | ventilateur de climatisation 40A |
| F41 | Entraînement électrique du toit ouvrant 25A |
| F42 | Chauffage de lunette arrière 40A |
- RA 70A — relais de puissance (+ batterie) avec temporisation d’arrêt (sans coupure de courant au démarrage)
- RB 70A — relais de puissance (+ batterie) avec temporisation d’arrêt (avec coupure de courant au démarrage)
- RC 40C — Relais de désembuage de lunette arrière
- RD 20A – Relais de klaxon
Fusibles et relais sous le capot de la Renault Megane 3
L’unité principale dans le compartiment moteur est considérée comme l’unité de protection et de commutation, située sur le côté gauche près du pilier et de l’aile de la voiture.

Schéma de la boîte à fusibles et relais sous le capot de la Renault Megane 3

Description
- 10A — Feu de position (phare droit, feu arrière droit, phares), éclairage de plaque d’immatriculation, éclairage allume-cigare, éclairage de l’interrupteur des lève-vitres électriques, système audio, unité de commande du système de navigation, clavier du système multimédia
- 10A – Feu de position (phare gauche, feu arrière gauche), feu gauche sur la porte du coffre à bagages
- 15A – Pompe lave-phares
- 20A – Feux de brouillard
- 10A – Feu de route (phare gauche)
- 10A – Feux de route (phare droit)
- 15A — Connecteur de diagnostic, relais de chauffage de lunette arrière, sélecteur de mode de transmission automatique, correcteur de phares électriques, calculateur de lampe à décharge de gaz, calculateur de chauffage supplémentaire, limiteur de vitesse, frein de stationnement automatique, calculateur de système de stationnement automatique, rétroviseur anti-éblouissement dans l’habitacle
- 30A — Unité de commande ABS, ESP
- 30A – Essuie-glace avant
- 10A – Calculateur d’airbag
- 20A – Non utilisé
- 7,5 A – Calculateur de boîte de vitesses
- 25A – Système de gestion du moteur
- 15A – Capteurs de concentration d’oxygène – chauffage
- 20A — Calculateur de boîte de vitesses
- 5A – Feux de freinage, calculateur d’équipement électrique, direction assistée électrique
- 10A — Capteur de mode de transmission automatique, correcteur de phare électrique, relais de feu de recul
- 15A – Unité de contrôle des équipements électriques
- 30A – Démarreur
- — Non utilisé
- 20A — Module de carburant, bobines d’allumage, calculateur du système de carburant à gaz liquéfié
- 10A – Embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation
- 5A — Unité de contrôle du système d’injection
- 20A – Feu de croisement (phare gauche), correcteur électrique
- 20A – Feu de croisement (phare droit), correcteur électrique
- — Non utilisé
Important ! Les fusibles 24, 25 et 26 du boîtier de protection ne peuvent pas être retirés.
Bloc n°2 dans le compartiment moteur de la Renault Mégane 3
Le bloc de montage est situé sous le bloc de protection et de commutation.

Schéma de la boîte à fusibles et relais sous le capot de la Renault Megane 3

Description
- A – Non utilisé
- B — Relais de chauffage de carburant
- C — Relais de feu de recul
- D — Non utilisé
- F1 — Unité de commande de thermoplongeur 80A
- F2 — Unité de préchauffage 70A
- F3 – Non utilisé
- F4 — Unité de commande de thermoplongeur 80A
- F5 — Relais de ventilateur électrique 60A / 40A
- F6 — Réchauffeur de carburant 20A
- F7 – Non utilisé
- F8 — Relais de ventilateur électrique 30A
- F9 – Non utilisé
Blocs à proximité de la batterie
Il y a 2 blocs supplémentaires situés à proximité de la batterie.

Schéma de l’unité de déconnexion de la batterie (sur la Fig. 1)

Description
- F1 — Démarreur 190A
- F2 — Boîte à fusibles et relais 50A dans l’habitacle
- F3 — Boîte à fusibles et relais 80A (unité de commande et de commutation) dans le compartiment moteur 1, boîte à fusibles et relais dans l’habitacle
- F4 – Boîte à fusibles et relais compartiment moteur 300 A/190 A 2/Générateur
- F5 — Direction assistée électrique 80A
- F6 — Unité de commande électronique du moteur (ECU) 35A / Boîte à fusibles et relais (unité de commande et de commutation) dans le compartiment moteur 1
- F7 — Boîte à fusibles et relais 5A (unité de commande et de commutation) dans le compartiment moteur 1
Schéma du bloc fusible haute puissance (sur la Fig. 2)

Description
- 70A – chauffage intérieur supplémentaire
- 80A – boîte à fusibles et relais dans l’habitacle
- 80A – boîte à fusibles et relais dans l’habitacle
- 80A – boîte à fusibles et relais (unité de commande et de commutation) dans le compartiment moteur 1, boîte à fusibles et relais dans l’habitacle
- 30A – chauffage d’appoint
- 50A — Calculateur ABS avec ESP
Important ! Le relais du ventilateur électrique du système de refroidissement du moteur peut être situé à côté du ventilateur électrique.