La Nissan Micra compacte est une copie européenne de la version japonaise de la Nissan March. Elle est produite depuis 1982. La 7e génération est actuellement en production. La première porte le marquage K10, la deuxième K11, la troisième K12, etc. Dans notre documentation, vous trouverez une description des boîtes à fusibles et des relais de la Nissan Micra des deuxième (K11) et troisième (K12) générations, produites en 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1992, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010, ainsi que leurs schémas et la description de leur fonction. Nous mentionnons les fusibles de l’allume-cigare.
Description pour K12
Localisation générale
Schème
Rendez-vous
| 1 | Unité de commande de climatisation – derrière le panneau de commande du chauffage |
| 2 | Capteur de lumière solaire (système de climatisation) |
| 3 | Capteur de température d’air d’admission (climatiseur/chauffage) |
| 4 | Capteur d’impact (SRS) |
| 5 | Capteur d’impact, côté conducteur – sous le siège |
| 6 | Capteur d’impact, côté passager – sous le siège |
| 7 | Unité de contrôle du système antivol – si installée |
| 8 | Batterie rechargeable |
| 9 | Relais de verrouillage centralisé – « entrée sans clé », si disponible |
| 10 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 11 | Relais de chauffage du liquide de refroidissement. |
| 12 | Bloc fusibles et relais, compartiment moteur 1 |
| 13 | Bloc fusibles et relais, compartiment moteur 2 |
| 14 | Bloc fusibles et relais, compartiment moteur C |
| 15 | Bloc fusibles et relais, compartiment moteur 4 – moteur diesel |
| 16 | Tableau de bord du bloc fusibles et relais |
| 17 | Fusible supplémentaire (principal 250 A) – batterie |
| 18 | Résistance du moteur du ventilateur de chauffage – dans le moteur du ventilateur de chauffage |
| 19 | Signal sonore – derrière la calandre |
| 21 | Transpondeur antidémarrage-verrouillage d’allumage |
| 24 | Unité de commande multifonction 2 – fonctions : verrouillage centralisé, vitres électriques, feux de détresse, chauffage de lunette arrière, unité de commande antidémarrage, clignotants, éclairage intérieur, feu antibrouillard, essuie-glace de lunette arrière, essuie-glace de lave-glace |
| 25 | Unité de commande du système de navigation – dans l’unité du système audio (si équipé) |
| 26 | Capteur de température de l’air ambiant |
| 27 | Interrupteur anti-démarrage – sur la boîte de vitesses |
| 28 | Unité de commande de direction assistée |
| 29 | Unité de contrôle électronique SRS |
| 30 | Calculateur de boîte de vitesses électronique |
| 31 | Ordinateur de bord |
Fusibles dans l’habitacle
Il est situé sur le tableau de bord, à côté de la crémaillère de direction. Il est recouvert d’un cache de protection au dos duquel figure une description actualisée.
Marquage
| 1 | Relais d’équipement auxiliaire |
| 2 | Relais du moteur du ventilateur de chauffage |
| F1 | (15A) Essuie-glace |
| F2 | (10A) Indicateurs du groupe d’instruments |
| F3 | (10A) Système SRS |
| F4 | (10A) Unité de commande multifonction 1, connecteur de diagnostic |
| F5 | (10A) Contacteur de feu stop (capteur de position de la pédale de frein), système ABS, feux stop |
| F6 | (10A) Verrouillage centralisé, système antivol, système de climatisation |
| F7 | (10A) Unité de commande multifonction 1 |
| F8 | (10A) Indicateurs du groupe d’instruments, connecteur de diagnostic (DLC) |
| F9 | (15A) Chauffage climatiseur |
| F10 | (15A) Chauffage climatiseur |
| F11 | (15A) Fusible allume-cigare Nissan Micro |
| F12 | (10A) Système audio, système de navigation, système antivol, rétroviseurs électriques, ordinateur de bord |
| F13 | (10A) Chauffage de lunette arrière |
| F14 | (10A) Ampoules de feux de jour |
| F15 | (10A) Chauffage de siège |
| F16 | (10A) Climatiseur |
| F17 | (10A) Système antivol, verrouillage centralisé, éclairage intérieur |
Le fusible numéro 11 à 15A est responsable de l’allume-cigare.
Fusibles sous le capot
Bloc relais derrière le phare
Photo
Décodage des fusibles
| F31 | – |
| F32 | – |
| F33 | (10A) Phare droit – feux de route, système de feux de jour – si équipé |
| F34 | (10A) Phare de route gauche, système de feux de jour – si équipé |
| F35 | (10A) Feu de position arrière droit |
| F36 | (10A) Feu de position arrière gauche |
| F37 | – |
| F38 | (20A) Essuie-glace |
| F39 | (15A) Phare de croisement, système de feux de jour — si équipé |
| F40 | (15A) Feux de croisement – phare droit, système de feux de jour – si disponible, réglage de la portée des phares |
| F41 | (10A) Relais de climatiseur |
| F42 | – |
| F43 | – |
| F44 | – |
| F45 | (15A) Relais de dégivrage de lunette arrière |
| F46 | (15A) Relais de dégivrage de lunette arrière |
| F47 | (15A) Relais de pompe à carburant |
| F48 | (10A) Calculateur de boîte de vitesses électronique |
| F49 | (10A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F50 | (10A) Interrupteur d’inhibition de démarrage |
| F51 | (20A) Relais de l’unité de commande des gaz |
| F52 | (20A) Contrôle du moteur |
| F53 | (10A) Capteurs d’oxygène chauffés |
| F54 | (10A) Injecteurs |
| F55 | (20A) Feux de brouillard |
Blocs supplémentaires
Bloc 1
Rendez-vous
| 1 | Relais de klaxon |
| F21 | – |
| F22 | – |
| F23 | – |
| F24 | (15A) Système audio, système de navigation |
| F25 | (10A) Signal sonore |
| F26 | (10A) Générateur |
| F27 | (10A) Système d’éclairage diurne – si disponible |
| F28 | (10A) – |
| F29 | (40A) Unité de contrôle électronique ABS |
| F30 | (40A) Relais du moteur du ventilateur du système de refroidissement |
| F31 | (40A) Interrupteur d’allumage |
| F32 | (40A) Réchauffeur de liquide de refroidissement |
| F33 | (40A) Unité de commande multifonction 1 |
| F34 | (30A) Unité de contrôle électronique ABS |
| F35 | (30A) Relais de pompe de lave-phares |
| F36 | (60A) Unité de commande électronique ABS |
Bloc 2
Schéma fonctionnel d’un fusible haute puissance
Marquage
- A – Fusible principal 250A
- B – Unité de contrôle électronique ABS 80A
- C – 80A Unité de commande multifonction 1
- D – Bloc fusibles/relais 60 A – Compartiment moteur 1 (F45-F46), (F51-F52), relais du circuit d’allumage principal
- E – Bloc fusibles/relais 80 A – Tableau de bord (F5-F8), (F14), (F17), relais auxiliaire, relais de moteur de ventilateur de chauffage
Description pour K11
Localisation générale
Marquage
| 1 | Capteur d’impact latéral (système SRS), côté conducteur |
| 2 | Capteur d’impact latéral (système SRS), côté passager |
| 3 | Signal d’avertissement sonore / buzzer – combiné d’instruments |
| 4 | Batterie rechargeable |
| 5 | Unité de commande de verrouillage centralisé |
| 6 | Unité de commande de signal du système de verrouillage centralisé |
| 7 | Connecteur de diagnostic (DLC), 14 broches |
| 8 | Connecteur de diagnostic, 16 broches |
| 9 | Unité de contrôle du système d’éclairage diurne – si disponible |
| 10 | Relais de feu antibrouillard |
| 11 | Relais de pompe à carburant – panneau de protection inférieur droit |
| 12 | Bloc fusibles/relais du tableau de bord |
| 13 | Bloc fusibles/relais, compartiment moteur 1 |
| 14 | Bloc fusibles/relais, compartiment moteur 2 – Essence |
| 15 | Bloc fusibles/relais, compartiment moteur 3 – Diesel |
| 16 | Relais de temporisation du lave-phares – si équipé |
| 17 | Relais de chauffage de lunette arrière, s’il y a un montant arrière |
| 18 | Relais du moteur du ventilateur de chauffage |
| 19 | Résistance du moteur du ventilateur de chauffage |
| 20 | Signal sonore 1 |
| 21 | Bip 2 |
| 22 | Relais de klaxon |
| 23 | Relais du circuit d’allumage auxiliaire |
| 24 | Relais du circuit d’allumage principal |
| 25 | Unité de commande d’antidémarrage électronique |
| 26 | Relais interrupteur de clignotant |
| 27 | Relais moteur d’essuie-glace arrière – montant arrière |
| 28 | Unité de contrôle électronique SRS |
| 29 | Calculateur de boîte de vitesses électronique |
| 30 | Capteur de vitesse du véhicule, type 1 — boîte de vitesses |
| 31 | Capteur de vitesse du véhicule, type 2 – combiné d’instruments |
| 32 | Relais de moteur d’essuie-glace |
Fusibles dans l’habitacle
Situé sur le tableau de bord.
Option 1
Description
| F1 | (20 A) Moteur de ventilateur de climatiseur – chauffage |
| F2 | – |
| F3 | (10A/ 20A) Interrupteur de dégivreur de lunette arrière, relais de dégivreur de lunette arrière |
| F4 | (10A) Relais de klaxon |
| F5 | (15A) Relais de feu antibrouillard |
| F6 | (10A) Système de climatisation, interrupteur anti-démarrage |
| F7 | (7,5 A) Verrouillage centralisé, relais de contrôle de ralenti (ISC) – avec transmission automatique, connecteur de diagnostic |
| F8 | (10A) Relais de dégivrage de lunette arrière – si équipé, verrouillage centralisé, unité de commande de signal de verrouillage centralisé, unité de commande de feux de jour – si équipé, interrupteur anti-démarrage (PVN), feux de recul |
| F9 | (15A) Nettoyant lave-glace arrière |
| F10 | (15A) Système audio |
| F11 | (7,5 A) Interrupteur d’avertissement de danger |
| F12 | (7,5 A) Unité de commande électronique ABS |
| F13 | (15A) Fusible allume-cigare |
| F14 | (10A) Feux stop, ABS |
| F15 | (10A) Interrupteur de feux de détresse |
| F16 | (10A) Calculateur de boîte de vitesses électronique |
| F17 | (15A) Relais de pompe à carburant |
| F18 | (10A) Chauffage de siège |
| F19 | (20A) Moteur d’essuie-glace, relais de moteur d’essuie-glace |
| F20 | (7,5A) Système de gestion du moteur, unité de commande d’antidémarrage |
| F21 | – |
| F22 | (10A) Unité de contrôle électronique SRS |
| F23 | (10A) Liquide lave-glace |
| F24 | (10A) Unité de commande électronique de vanne d’arrêt de carburant – Diesel, éclairage intérieur, combiné d’instruments, système audio, unité de commande de boîte de vitesses électronique, antidémarrage, unité de commande de signal de verrouillage centralisé |
| F25 | (10A) Module de commande de bougie de préchauffage – Diesel, vanne EGR ou EGR – Diesel, antidémarrage, capteur d’oxygène chauffé, vanne de commande d’air de ralenti |
| F26 | (7,5 A) Relais de commutateur d’antidémarrage – avec transmission automatique, système de gestion du moteur |
| F27 | – |
| F28 | – |
| F29 | (15A) Relais de temporisation du lave-phares |
Le fusible numéro 13 à 15A est responsable de l’allume-cigare.
Option 2
Photo
Comparez le schéma avec votre description au dos de la couverture.
Marquage
- Démarreur/signal 10A
- Éclairage intérieur 10A
- Feu stop 10A
- Feux de brouillard 10A
- Signal 10A
- Feux de brouillard 15A
- Alarme d’urgence 10A
- Feux arrière 10A
- Clignotants 10A
- Tableau de bord 10A
- Moteur 10A
- Pompe à essence 15A
- Pompe à carburant 3A
- Climatiseur 10A
- Ventilateur de chauffage 15A
- Système audio 10A
- Essuie-glace arrière 10A
- Essuie-glace avant 20A
- Allume-cigare 10A
- Feux de brouillard 10A
Dans cette version, le deuxième fusible en partant du bas dans la colonne de droite, de 15 A, est responsable de l’allume-cigare. Sur les schémas, il est indiqué « ALLUME-CIGARES ».
Fusibles sous le capot
Option 1
Photo
Transcription
| F1 | (30A) Unité de commande des bougies de préchauffage – diesel |
| F2 | – |
| F3 | (10A) Dimensions arrière |
| F4 | (15A) Phare droit |
| F5 | (15A) Phare gauche |
| F6 | (25A) Actionneur de lève-vitre électrique, unité de commande de verrouillage centralisé |
| F7 | (15A) De rechange |
| F8 | – |
| F9 | (25A) Moteur du ventilateur du système de refroidissement |
| F10 | (10A) De rechange |
| F11 | (15A) Climatiseur |
| F12 | (30A) Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F13 | (30A) Interrupteur d’allumage |
| F14 | (25A) Contrôle du moteur |
| F15 | (65A) Distribution de puissance de la batterie |
Option 2
Photo
Rendez-vous
| F1 | (40A) Unité de contrôle électronique ABS |
| F2 | (30A) Interrupteur d’allumage |
| F3 | (40A) Unité de contrôle électronique ABS |
| F4 | (80A) Distribution de puissance de batterie |
| F5 | (30A) Moteur du ventilateur du système de refroidissement |
| F6 | (30A) Lève-vitre électrique, unité de commande de verrouillage centralisé |
| F7 | (30A) Contrôle du moteur |
| F8 | – |
| F9 | (60A) Unité de commande des bougies de préchauffage – diesel |
| F10 | – |
| F11 | – |
| F12 | – |
| F13 | – |
| F14 | – |
| F15 | (10A) Générateur |
| F16 | (10A) Dimensions arrière |
| F17 | (15A) Phare gauche |
| F18 | (15A) Phare droit |
| F19 | (15A) Climatiseur |
Nissan Micra – Fusibles, relais et boîte à fusibles : schéma complet et emplacement