Nous étudions la deuxième génération de Chevrolet Volt EV 2, la première ayant été présentée ici. Cet article présente les schémas des modèles de 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 et 2022.
Fusibles d’habitacle de la Chevrolet Volt EV 2
Le bloc de montage est situé en bas du panneau de commande, côté conducteur, sous le volant à gauche. Il est recouvert d’un cache de protection.
Schéma de la boîte à fusibles de la cabine de la Chevrolet Volt EV 2
Description
| F01 | Module de traitement vidéo |
| F02 | Voyant lumineux du capteur solaire |
| F03 | Alerte d’angle mort latéral |
| F04 | Entrée passive, démarrage passif |
| F05 | CGM (module de passerelle central) |
| F06 | Unité de contrôle de carrosserie 4 |
| F07 | Module de contrôle de carrosserie 3 |
| F08 | Unité de contrôle de carrosserie 2 |
| F09 | Module de contrôle du corps 1 |
| F10 | 2017-2021 : Module d’interface de remorque 1 |
| 2022 : SSV Police | |
| F11 | Amplificateur |
| F12 | Unité de contrôle de carrosserie 8 |
| F13 | Connecteur de canal de données 1 |
| F14 | Aide au stationnement automatique |
| F15 | 2017 : Connecteur de liaison de données 2 |
| 2018-2021 : Non utilisé | |
| 2022 : Phare gauche | |
| F16 | Module onduleur simple 1 |
| F17 | Unité de contrôle de carrosserie 6 |
| F18 | Module de contrôle du corps 5 |
| F19 | — |
| F20 | — |
| F21 | — |
| F22 | — |
| F23 | USB |
| F24 | Module de charge sans fil |
| F25 | Affichage d’alerte LED réfléchissant |
| F26 | Volant chauffant |
| F27 | 2017-2018 : Non utilisé |
| 2019-2022 : CGM 2 (module de passerelle centrale) | |
| F28 | Groupe d’instruments 2 |
| F29 | 2017-2021 : Module d’interface de remorque 2 |
| F30 | 2017-2020 : Régulateur de phare |
| F31 | 2017-2021 : OnStar |
| 2022 : Plateforme de gestion de la télémétrie (OnStar) | |
| F32 | 2017-2018 : Non utilisé |
| 2019-2021 : Capteur d’accès virtuel | |
| F33 | Module de chauffage, ventilation et climatisation |
| F34 | 2017-2018 : Non utilisé |
| 2019-2021 : Module d’accès virtuel | |
| 2022 : affichage CVC/console centrale intégrée | |
| F35 | Groupe d’instruments 1 |
| F36 | 2017-2021 : Radio |
| 2022 : Module de pile centrale | |
| F37 | — |
| F38 | — |
| F39 | — |
| F40 | — |
| F41 | — |
| F42 | — |
| F43 | Module de contrôle du corps 7 |
| F44 | Module sensoriel et diagnostique |
| F45 | Module de caméra frontale |
| F46 | Module de contrôle d’intégration du véhicule |
| F47 | Un module onduleur de puissance 2 |
| F48 | 2017-2020 : Verrouillage électrique de la colonne de direction |
| 2022 : Phare droit | |
| F49 | Prise supplémentaire |
| F50 | Commandes au volant |
| F51 | 2017-2021 : Rétroéclairage des boutons du volant |
| F52 | 2017-2020 : Module de télécommande pour smartphone |
| F53 | Prise auxiliaire |
| F54 | — |
| F55 | Logistique |
| F56 | 2022 : SSV Police |
| Relais | |
| F57 | 2022 : SSV Police |
| F58 | Relais logistique |
| F59 | — |
| F60 | Relais de puissance auxiliaire supplémentaire/stocké |
Fusibles et relais sous le capot de la Chevrolet Volt EV 2
Le bloc de montage sous le capot se trouve sur le côté gauche, près de la batterie. Il est recouvert d’un couvercle de protection, dont l’intérieur présente un schéma avec la désignation des éléments.
Schéma de la boîte à fusibles et relais sous le capot de la Chevrolet Volt 2
Description
| 1 | — |
| 2 | Lève-vitre arrière |
| 3 | 2022 : Cargo Light |
| 4 | Système de stockage d’énergie par batterie 1 |
| 5 | 2022 : Siège conducteur à réglage électrique |
| 7 | 2017-2021 : Phare de route gauche |
| 8 | 2017-2021 : Phare de route droit |
| 9 | 2017-2021 : Feu de croisement gauche |
| 10 | 2017-2021 : Feu de croisement droit |
| 11 | Signal |
| 12 | — |
| 13 | Pilote de moteur d’essuie-glace avant |
| 15 | Deuxième pilote du moteur d’essuie-glace avant |
| 16 | Bloc d’alimentation électronique de l’unité de commande de frein |
| 17 | Essuie-glace arrière |
| 18 | Porte arrière |
| 19 | Module de siège avant |
| 20 | Rondelle |
| 22 | Module de puissance linéaire |
| 23 | Module de commande de frein moteur de puissance |
| 24 | Module de siège arrière |
| 26 | Module de contrôle de la portée de transmission |
| 27 | Aeroseal |
| 28 | Pompe à huile auxiliaire |
| 29 | Source du servofrein électrique |
| 30 | Vitres électriques avant |
| 31 | Centre électrique de jeu de barres intégré au panneau |
| 32 | Chauffage de lunette arrière |
| 33 | Rétroviseur extérieur chauffant |
| 34 | Fonction d’alerte piéton |
| 35 | — |
| 36 | — |
| 37 | Capteur de courant |
| 38 | 2017-2021 : Capteur de pluie |
| 2022 : Capteur d’humidité | |
| 39 | — |
| 40 | Unité de freinage électrique (ECU) |
| 41 | Module de communication par ligne électrique |
| 42 | Détection automatique de présence (nourrisson) |
| 43 | Interrupteur de fenêtre |
| 44 | Système de stockage d’énergie par batterie |
| 45 | Module de contrôle d’intégration du véhicule |
| 46 | 2017-2021 : Module de contrôle de châssis intégré |
| 2022 : Carte d’interface de changement de vitesse | |
| 47 | 2017-2020 : Réglage des phares |
| 2022 : Capteur d’humidité | |
| 48 | 2017-2021 : Module de contrôle de châssis intégré |
| 2022 : Carte d’interface de changement de vitesse | |
| 49 | Rétroviseur intérieur |
| 50 | — |
| 51 | servofrein électrique |
| 52 | 2017-2020 : Caméra arrière |
| 54 | Module de commande de climatisation |
| 55 | Pompe de refroidissement du système de stockage d’énergie rechargeable |
| 56 | — |
| 57 | Pompe de liquide de refroidissement pour électronique de puissance |
| 58 | Module de commande du moteur |
| 59 | 2017-2020 : Verrouillage électrique de la colonne de direction |
| 60 | Chauffage électrique CVC |
| 61 | Module de charge intégré |
| 62 | Module de contrôle de la gamme de vitesses 1 |
| 63 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 64 | Module de commande du moteur |
| 65 | Pompe de chauffage supplémentaire |
| 66 | Unité de puissance |
| 67 | Contrôleur d’entraînement |
| 70 | Module de commande de climatisation |
| 71 | — |
| 72 | Module de contrôle de la portée de transmission |
| 73 | Module onduleur simple |
| 74 | — |
| Relais | |
| 6 | 2017-2019 : Non utilisé |
| 2020-2022 : Fonction d’alerte piéton | |
| 14 | Porte arrière |
| 21 | 2017-2021 : lampe à décharge |
| 25 | Unité de puissance |
| 53 | Démarrer/démarrer |
| 68 | Chauffage de lunette arrière |
| 69 | Deuxième lancement |
Fusibles et relais de la Chevrolet Volt EV 2. Schéma des fusibles de la Chevrolet Volt EV 2.