Ce document traite en détail des schémas de fusibles de la Chrysler Pacifica (deuxième génération) : 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 avec moteurs à essence et hybrides.

Les fusibles 60 et 85 sont responsables de l’allume-cigare.
dans le compartiment moteur

La voiture ne possède qu’une seule boîte à fusibles, située sur le côté gauche du compartiment moteur.

Retirez le couvercle de protection pour accéder aux fusibles.


| disjoncteurs | ||
| KB1 | À partir de 2018 : Siège conducteur électrique | 25 A |
| KB2 | À partir de 2018 : Siège passager électrique | 25 A |
| KB3 | À partir de 2018 (essence uniquement) : blocage des vitres électriques arrière et avant | 25 A |
| Fusibles à cartouche | ||
| F15 | Château central | 40 A |
| F17 | Moteur à essence : démarreur Hybride : vide | 30 A |
| F18 | Éclairage extérieur 1 | 40 A |
| F19 | Moteur essence : transmission électromagnétique à gauche, 2e rangée hybride : vide | 25 A |
| F21 | Moteur à essence : entraînement électromagnétique des sièges droits de la 2e rangée (25 A) Hybride : module de puissance intégré – blocage de la boîte de vitesses en position de stationnement (20 A) | 25A / 20A |
| F26 | Chauffage, ventilation et climatisation – ventilateur frontal | 40 A |
| F27 | portes coulissantes arrière droites | 25 A |
| F32 | unité de commande électronique | 20 A |
| F33 | Module électrique de porte arrière | 30 A |
| F34 | unité de commande de la porte arrière gauche | 25 A |
| F35 | Unité de contrôle Luke | 25 A |
| F37 | Éclairage extérieur 2 | 40 A |
| F38 | Moteur à essence : aspirateur (60A) Hybride : vide | 60 A |
| F39 | Chauffage, ventilation, climatisation – moteur de ventilateur | 25 A |
| F40 | Moteur à essence : Moteur vide Moteur hybride : Transmission par pompe à huile (20A) | 20 A |
| F42 | Moteur essence : module de siège rabattable 30A Hybride : vide | 30 A |
| F44 | Éclairage intérieur | 30 A |
| F45 | Onduleur | 30 A |
| F46 | Module de porte conducteur électrique | 30 A |
| F47 | Module de porte passager électrique | 30 A |
| F48 | Moteur à essence : vide Hybride : Unité de commande électronique de freinage – Moteur | 40 A |
| F49 | Module de portes coulissantes arrière gauche | 25 A |
| F50 | unité de commande de porte arrière droite | 25 A |
| F51 | Essuie-glace avant | 30 A |
| F52 | Moteur à essence : Pompe de frein à vide (30 A) Hybride : Non | 30 A |
| F54 | Système de contrôle électronique de stabilité – calculateur et soupapes | 40 A |
| F59 | Essence : 7 broches ; capacité de remorquage (le cas échéant) ; hybride : vide | 30 A |
| F73 | dégivrage de la lunette arrière (éclairage électronique) | 30 A |
| F74 | Moteur à essence : pour le remorquage – Moteur hybride de secours : non | 20 A |
| F83 | Moteur à essence : feux de position – si disponibles (20 A) Hybride : Transmission – Pompe à huile 1 (30 A) | 20A / 30A |
| F84 | Moteur essence jusqu’en 2017 : système de stabilisation électronique – pompe moteur (40 A) Hybride : vide | 40 A |
| F94 | Moteur à essence – jusqu’en 2017 : vide ; à partir de 2018 : système de contrôle électronique de stabilité – pompe à essence ; hybride : système de contrôle électronique de stabilité – pompe à essence | 40 A |
| F99 | Moteur essence – jusqu’en 2017 : module de freinage électrique, attelage de remorque ; à partir de 2018 : module d’attelage de remorque. Hybride : vide. | 30 A |
| Fusibles | ||
| F06 | Moteur à essence : Pompe active basse température (15A) Moteur hybride | 15 A |
| F07 | Bobine d’allumage / Injecteur de carburant | 25 A |
| F08 | Moteur à essence : moteur vide moteur hybride | 25 A |
| F09 | Moteur à essence : Booster Moteur hybride : vide | 25 A |
| F10 | Moteur à essence : Moteur hybride vide : Pompe auxiliaire haute température et réchauffeur de liquide de refroidissement électrique haute tension (15 A) activés | 15 A |
| F11 | Moteur à essence : vide Moteur hybride : Vérification du système d’élimination des gaz par évaporation, vanne d’arrêt du réservoir de carburant (5A/15A) | 5 A / 15 A |
| F12 | Capteur de batterie (IBS) | 5 A |
| F13 | Hybride : moteur essence vide. À partir de 2018 : ECM – uniquement ESS (10A). | * / 10 a |
| F14 | Essence : Hybride ECM : Centre multimédia 1, 2, 3 et interrupteur lombaire | 10 A |
| F16 | ECM | 20 A |
| F20 | Accouplement hybride pour compresseur de climatiseur : pompe passive basse température | 10 A |
| F22 | Vide | – |
| F23 | Vide | – |
| F24 | Essuie-glace arrière | 20 A |
| F25 | Essence : Système mains libres (portes arrière gauche et droite), calandre active, rétroviseurs électriques. Hybride : Système mains libres (module de verrouillage des portes gauche et arrière), calandre active. | 10 A |
| F28 | Port de diagnostic, port AUX, port USB, port USB pour la vidéo | 10 A |
| F29 | Vide | – |
| F30 | Moteur essence : Centre multimédia 1 et 2, réglage du soutien lombaire du siège. Hybride : unité de commande électronique, module d’alimentation intégré. | 15 A |
| F31 | Moteur à essence : Cylindre vide Moteur hybride : Vannes 3 voies, 4 voies (10A) | * / 10 a |
| F36 | Vide | – |
| F41 | Vide | – |
| F43 | fusible de la pompe à carburant Chrysler Pacifica | 20 A |
| F53 | Vide | – |
| F55 | Démarrage sans clé, lecteur DVD, module de reconnaissance vocale, hub radiofréquence, verrouillage électronique de la direction | 15 A |
| F56 | Essence : Module de commande du chauffage, de la ventilation et de la climatisation avant et arrière, ESP, verrouillage électronique de la direction (ESL), depuis 2018 – Module de détection de présence du passager. Hybride : Module de détection de présence du passager, verrouillage électronique de la direction, système de stabilisation électrique, ESP, module de commande électronique du freinage. | 10 A |
| F57 | Moteur à essence : vide Hybride : Module d’alimentation intégré – Alimentation principale | 20 A |
| F58 | Vide | – |
| F60 | Prises pour équipements supplémentaires dans le coffre | 20 A |
| F61 | Essence : remorquage – feu stop et clignotant droits – hybride : vide | 20 A |
| F62 | Moteur à essence : Non hybride : PIM – Gestion de l’énergie | 20 A |
| F63 | Essence : feu stop gauche et indicateur de remorque – si disponible (20 A). Hybride – jusqu’en 2017 : non ; depuis 2018 : activation du réchauffeur de liquide de refroidissement électrique HTR (5 A). | 20 A / 5 A |
| F64 | Moteur essence : phare droit HID Hybride : vide | 15 A |
| F65 | Vide | – |
| F66 | tableau de bord | 15 A |
| F67 | Capteurs de stationnement, capteur de température d’habitacle, capteur d’humidité, module d’assistance au conducteur (DASM), module de communication SV tactile de marche arrière | 10 A |
| F68 | Vide | – |
| F69 | Moteur à essence : Moteur vide Moteur hybride : Module de commande de batterie – Sauvegarde (15 A) | 15 A |
| F70 | Moteur à essence : Moteur vide Moteur hybride : EAC (5A) | 5 A |
| F71 | signal sonore | 20 A |
| F72 | Essence : Chauffage du miroir – Où est (10A) Hybride : vide | 10 A |
| F75 | Circuit intégré arrière, console de plafond | 5 A |
| F76 | Uconnect, télématique | 20 A |
| F77 | CRVMM, système de divertissement arrière, centre multimédia, port de chargement USB aux 2e et 3e rangées , hayon de toit, capteur de pluie | 10 A |
| F78 | Sélecteur de vitesse électronique, module de commande de transmission, combiné d’instruments | 15 A |
| F79 | Chauffage, ventilation et climatisation avant et arrière, unité de commande au volant, système de commande intégré, frein de stationnement électrique | 10 A |
| F80 | Moteur à essence : Moteur hybride avec module de charge intégré | 5 A |
| F81 | Moteur à essence : Moteur hybride : AMP | 5 A |
| F82 | Vide | – |
| F85 | fusible de l’allume-cigare Chrysler Pacifica | 20 A |
| F86 | Vide | – |
| F87 | Vide | – |
| F88 | Sièges avant chauffants | 20 A |
| F89 | Sièges arrière chauffants | 20 A |
| F90 | Moteur à essence : Moteur vide Moteur hybride : Module de commande électronique des freins – ECU (5A) | 5 A |
| F91 | Volant chauffant, ventilation des sièges avant | 20 A |
| F92 | À partir de 2018 : Passerelle de sécurité (5A) | 5 A |
| F93 | Vide | – |
| F95 | Port USB pour la recharge | 10 A |
| F96 | Module d’airbag – contrôleur de sécurité passive | 10 A |
| F97 | 10 A | |
| F98 | Moteur essence : phare au xénon à gauche ; hybride : non | 15 A |
| F100 | Capteur de température du véhicule, commande automatique des phares, système LBSS, système de freinage régénératif, module central de traitement d’images, capteur d’humidité, caméra de recul | |
Fusibles et relais Chrysler Pacifica (2016-2020). Schéma des fusibles et relais Chrysler Pacifica (2016-2020)